peligrozo

Finalmente arriesgué y cambié eje, turbo estaba clavado,substitución y el coche funcionando a la perfección...salvo suspensión trasera,puede que estuviera en la grúa unos días anclado,pero bueno 225000 km ya puede ser lo normal

Pues nada,malas noticias... turbo clavado,así pues siendo de 2009 y sin garantía de que el fallo de la bomba haya dañado el motor no lo voy a reparar.

Primera exploración,el eje estaba pasado. El mecánico de confianza me dice que en Audi recomiendan para solventar el problema de cambiar la bomba entera.... Hay riesgo y creo lo voy a correr de cambiar el eje solo y probar,diagnosticar con presión de aceite el resto de daños....no se ve restos de virutas en el aceite. Los ejes de ahora creo que son más reforzados,no obstante no me garantiza que por holgura pueda fallar en poco tiempo. Tengo poca información pero algo e visto sobre ejes más grandes que se pueden adaptar o cambiar a bomba del 1.9tdi Alguna recomendación?

Bueno pienso que si no hay daños en el motor aún merecerá la pena reparar aunque tenga turbo...a la espera de haber que encuentran

Si,pare el motor rápido y no suena nada... Gracias

Ok gracias,a ver está semana si lo miran..pero por los síntomas que a dado es muy probable que sea del eje exagonal...en cuanto sepa lo explico

Hola,en viaje por carretera sobre el km a velocidades de vía, marcando consumo por debajo de 5l... A6 avant 2.0 TDI 140 me encendió la luz fallo de presión de aceite y se apagó...por precaución a 300 MTS área de servicio,paro y miro nivel de aceite,el correcto...pruebo de salir de nuevo y se vuelve a encender.. Aceleró y pierde potencia y el pedal de freno muy duro...200mts marcha atrás y paro...no ruido extraño del motor... Se a mirado ya en taller y efectivamente no tiene presión y el pedal de freno está duro. A la espera de diagnóstico. Tiene 230.000km Se hizo distribución,lleva unos 5000km,posterior mariposas de admisión. Es extraño estás dos averías al mismo tiempo,puede estar relacionado uno con otro? Aún no se a mirado que falla de la presión y la falta de vacío. Alguien le a pasado algo así? Hasta que punto merece la pena reparar? Es de 2009,me funcionaba de maravilla,un comportamiento muy bueno en carretera

hola,estoy interesado en comprar una baca de ocasion... se uso para un audi a4 avant del 2008 con las barras del techo cromadas como las de mi audi a6 avant.. alguien sabria decirme si valen para mi coche?

ok gracias así lo haré

hola,mi coche es un A6 2.0 TDI Avant. lo compre de ocasion en el año 2012,esta matriculado en 2009 y tiene 125.000km. desde que lo tnego en epocas de frio le cuesta arrancar si no toco el accelerador,siempre pensé que era por la bateria pero lo cierto es que sigue igual desde entonces y no me he quedado sin bateria nunca.....le he hecho unos 37.000km que puede ser?

por cierto,llebava tiempo con un problema en el piloto trasero,el led encendido a intensidad baja se ha arreglado solo,ahora la iluminacion es la correcta...no se a que se debe

si,la aleta de tiburon sola,sin la emisora

hola,hace unos dias que le di un golpe en el techo y se partio la aleta del techo,hay recambio de la aleta suelta y donde la puedo encontrar? y aprovecho para decir que en breve voy a hacer distribucion en un taller de confianza,hay algun consejo o hay que tener algo en cuenta a la hora de hacerla? gracias de antemano

bueno pues gasté medio deposito,he rellenado con 1 bote de aceite de 2T ningun problema en unos 600km

por cierto me quedan 3000 km para cambio de aceite y distribucion,alguna recomendación?

pues bueno,llevo casi medio depósito gastado,y ningun problema,pero si que voy a meterle un tubito de aceite al repostar,o lo hago sin repostar mas gasoil y gasto el medio que me queda? gracias por la recomendación Ximo@6

por el momento llevo tan solo 100km hechos y no he notado nada

bueno,la verdad es que me he planteado ir a gasolineras que hagan el favor de ponerme ellos el combustible. por otro lado os digo que he ido preguntando,un mecánico me ha aconsejado hecharle un aditivo. otro de confianza me dice que le heche aceite de 2 tiempos.... me han hablado de un caso tambien en el mismo motor que el mio que el error fue de 40 litros,y al salir de la gasolinera a unos 500 metros se le paró el coche,avisó a la grua,le cambiaron el filtro,vaciaron y listo,como si nada... en fin que hay de todo y de todos los colores. mi decision es que cada 1/4 de depósito relleno y que sea lo que sea,iré informando. tener paciencia porque tardaré,ya que en los próximos 2 meses no lo voy a utilizar apenas. un saludo y mil gracias a todos

gracias a todos por los consejos,iré rellenando para rebajar la mezcla. ya iré comentando a ver que tal me va pero para hacer 1000km necesitaré unos dias

no,solo he hecho unos 800 metros. por lo que he leido hay quien mezcla unos 5l por depósito. no se si ir hechando gasoil cada 1/4 de deposito gastado. el de la gasolinera me ha dicho que hay quien le hecha algo de mezcla

hola,por un despiste con el coche en reserva he hechado 11litros de gasolina 98 en mi A6 4f 2.0 TDI. he llenado con 55 litros de Gasoil E+10. que me recomendais?

hola, escribo para darte mucho ánimo,ya casi lo tienes listo. menuda currada te has pegado,yo me dedico a la plancha,he hecho algun que otro siniestrado pero consume mucho tiempo y dinero. lo veo una locura,yo no te lo hubiese aconsejado por ls horas y horas de paiencia que hay que tener. mucha suerte para acabarlo,que funcione y a probarlo. disfrutalo mucho,menuda currada te estas pegando,de 10!!

hola,utilizo siempre Gadsoil de Petromiralles...... que gasolineras recomendais,porque tengo entendido que con otras marcas el coche consume menos,asi que en resumidas cuentas no es ningun ahorro.

puestas y perfecta iluminacion, 6000k luz muy blanca,si tengo algun problema os lo explicaré precio calidad bueno si me lo cuelgas antes las compro en esta web,se ven muy bien gracias Vaquilla http://www.nasstunin...php?cPath=23_29

bueno acabo de encontrar una buena oferta,venderor de Zaragoza, proveedor es de alemania,2 años de garantia y por el precio me la juego:39,99€ + 6€ de envio 24h http://www.ledcar.es/?252,bombillas-xenon-d2s-35w-6000k