CASBAS

Gracias lupogt, la put*da gorda es que compre una garrafa de 4li. de long five de los c*** y eche 1 litro al a3, y ahora no la encuentro.... y anda que no es una pua la garrafa esta como para ir perdiendolas :shocked: salu2

Buenas, me he quedado sin aceite y el unico que tengo para hechar en estos momentos es un 5w40 sintetico, este aceite es sintetico, ¿Querria saber si vale para un 2.0 TDI 140cv? simplemente es para rellenar y poder volver a casa. Gracias por todo :shocked:

Espero que no sea asi, me gustaba mas el prototipo anterior que era de color blanco! este no me ha echo mucha gracia que digamos. Estaria mejor si los pilotos trasero fueran algo mas pequeños y la linea me a parecido un poco tirando a un C3.. espero que equivocarme. salu2 all

Que se cierne sobre el equipo de Mclaren toda la IRA que han creado estos tipejos con el trato que le han dado a Alonso!!! :clap1: :clap1:

Han mejorado en cuanto a estetica del anterior/actual C5, pero la culera se me demasiado... basta, mazacote, tocho.. no sabria como explicacarlo, pero no me llega a convencer esa trasera, tambien me parece que es un intento de culera bmw serie 3 actual sin llegar a ser.. Salu2 all

En esta foto esta mucho mas complicado poder tomar una decision, porque simplemente te importa el exterior.. ES BROMA!! para romper un poco el la tension..

Pues por mi parte, tendria que mirar muy detenidamente a los dos carrazos, eso si... exteriormente porque interiormente el A5/S5 no tiene rival. En el concesionario tuve la oportunidad de ver un a5 negro y un S5 plateado y , pero el domingo vi un 335i en negro y la verdad que tambien me hizo :cry1: Aunque solo lo pude ver un instante. Esperare haber mas detalladamente los dos para poder llegar a la conclusion de cual esta mas guapo exteriormente... salu2

Precioso carro labombadiesel. Como dice el compañero westforce, esperaremos haberlo en persona en alguna KKD MAÑA!! salu2 all

Copiar y pegar texto.

De lo que estoy casi seguro al 100% es que Massa acabara por detras de Kimi.., mas bien es porque que ya ha comentado Ferrari la intencion de que Massa tiene que dar preferencia y ayudar en todo lo posible al finlandes para que se pueda llevar el mundial a italia. 1º F. ALONSO 2º KIMI 3º HEIDFELD

Creo que si al año que viene le han "pillado la medida" a los neumaticos brigestone el equipo Renault, no dudaria en que fuera un rival como ya lo fue en los campeonatos que ha ganado F. alonso con el equipo frances. Salu2

NOTICIA

Haber si queda alguno por firmar. Aqui espongo de donde salio la propuesta ENLACE

49665

Amantes classic....

Para amantes a los rallys. El otro dia iva por los montes de ubeda y vi esto....

Aqui mas... Para los incondicionales de Pedro

Creo y no creo que me valla muchoo... que en los tiempos en que vivimos no hay ni un solo piloto que no hable fuera del circuito, y el que mas o menos habla fuera del circuito. Todo esto creo que conlleva a la evolucion de todo... ya sean los monoplazas o todo lo relacionado al mundo de la formula 1 , necesitan de algo en lo que poder conversar de carrera a carrera y es esto lo que le da mas vidilla a la formula 1, (por mi parte podrian hacer mas carreras de las que hacen, pero como no las hacen pues aguantar con lo que hay..) Como bien dices, Alonso habla fuera de las carreras sobre su equipo y sus contrarios, pero la pregunta es... ¿Que piloto no lo hace en estos tiempos en los que vivimos? Hola: Correcto. Todo tiene un proceso y el tiempo pasa. Ahora cuantas más noticas, titulares y declaraciones de última hora, más patrocinadores, más dinero, etc, etc, etc... bien cierto es que todos los pilotos hablan. Pero la cuestión es qué hablas y de quién hablas. Y no olvides que la repercusión de las palabras de ciertos pilotos provcan más revuelo que las de otros. PEro si además el que habla es el campeón del mundo, habla con ese tono socarrón que habla él, y habla lo que habla, pues agárrate. Lo que quiero decir es que no se trata de valorar tan solo el hecho de hablar o no hablar, si no de qué y/o quién hablas y cómo hablas. Lo lamento, porque sé que Alonso tiene muchos seguidores aquí, pero es que este chico tiene un problema GORDO de estilo. Y sin estilo en un mundo tan competitivo creo que se puede recoger más perjuicios que beneficios. La verdad que mi querido piloto no tiene mucho estilo hablando ni que decir que menos aununciando bancos ni la play station pero el no nacio para eso sino para ser piloto, asi que se lo puedo perdonar Por mi parte he visto muchos mas comentarios y miradas que matan como las de Ron dennis y las del propio hamilton que no desmerecen mucho mas que las de Alonso, y eso que uno es jefe de Mclaren y otro el primero en la clasificacion de formula 1 2007. Muchos tienen algo que decir y tambien algo que callarse, pero hay esta el post de la cuestion.. La mentalidad de esta gente es ganar y que nadie le pisotee, este puede ser el gran problema de que habeces les pierda su lenguaje o sus opiniones. salu2

En un pueblo cercano al que vivo hay un S3 naranja y la verdad que llamaba bastante la atencion El coche sucio en este color pierde un poco.. :clap1:

Creo y no creo que me valla muchoo... que en los tiempos en que vivimos no hay ni un solo piloto que no hable fuera del circuito, y el que mas o menos habla fuera del circuito. Todo esto creo que conlleva a la evolucion de todo... ya sean los monoplazas o todo lo relacionado al mundo de la formula 1 , necesitan de algo en lo que poder conversar de carrera a carrera y es esto lo que le da mas vidilla a la formula 1, (por mi parte podrian hacer mas carreras de las que hacen, pero como no las hacen pues aguantar con lo que hay..) Como bien dices, Alonso habla fuera de las carreras sobre su equipo y sus contrarios, pero la pregunta es... ¿Que piloto no lo hace en estos tiempos en los que vivimos?

pues ale.... Camín este es bueno eh... Y este es una delicia..

Eso de que el quad es más seguro que el motocross..., depende!! Nose si lo sera, pero ami me hace sentirme algo mas seguro y noto mayor estabilidad.

1º karting competición (El problema serian los circuitos, que hay pocos por esta zona) 2º Motocros, una 125 2 tiempos para gastar adrenalina. 3º Quas, una opción mas sergura que el motocros, pero en el tema de las motos me tiran mas las 2 ruedas. De las tres cosas creo que lo mas me ha llegado apasionar ha sido el kart de competición pero el problema de los circuitos es algo que tira para tras...) Cuando me toque hacer la locura... me asegurare de elegir la mejor opción. salu2

No si al final va a ser F. Alonso el que llevo los papeles para fotocopiar en la papaleria...

1º Ford mustang shelly gt 500 1967 2º Porsche carrera Gt 3º Lamborllini murcielago y Aston marting