mikiruni

Muy buenas, yo por lo que estuve leyendo (que no poco) sobre los chip de potencia estos, lo que he deducido es que no hacen mucho bien al coche ya que solo actuan sobre la inyección cambiando digamos la mezcla de la misma. Es decir sobrealimenta cada vez que pisamos sin tener en cuenta otros parametros. Que cada cual haga lo que le parezca pero a mi no me dan mucha confianza. Solo es una opinión, yo no lo montaria. Bueno ahí queda, un saludo.

Mas de lo que me pueda permitir? no te entiendo Necc. El agarre creo que no esta de mas nunca. Piloto no soy, y sin freno de mano menos aun pero no se... supongo que me gusta conducir y ahora mismo con las chinas...a veces me cuesta disfrutar.

oh vaya! Pues estaba convencido a montar las PSS, aunque tambien hablan bien de la PS2 y no tan bien de la PS3. Ahora tengo aun mas dudas, pero claro aunque le ponga unas 245 notare mejoría porque vaya la perdida de tracción a veces es que es una pasada, como me de por emocionarme no para de saltar el Control de Tracción. Sobre todo después de la repro es que me esta pidiendo gomas de verdad pero ya. Mi conducción es normal, pero siempre me gusta pegarme un pequeño capricho durante cualquier trayecto mas si tiene curvas.

Mmm, podria ver alguna foto? me harias un favorazo para comparar una con otra. Que tal la conducción? En verdad la estetica me tira mucho pero la conducción ya es el todo. Si se pierde mucho con la 245 me quedo con la 235 del tiron, me gusta el curveo pero tambien que recupere en las salidas, igual la 245 para mucho al coche no? no se pregunto.

hey Que tal compañero, pues mira en teoria me lo ha puesto en 175 segun me cuenta. Nombre no tiene ninguno pero no he anulado egr ni movidas, solo valores de centralita. Y en dinero si que se llaman 300 euros. Llevo estos dias pegandole en plan prueba-novedad pero como dice Fenix73 no hay que abusar de esos bajos porque el embrague-turbo se nos puede ir en dos dias. Prueba a ver con una repro a ver si te gusta el resultado, la verdad que coge un nervio bastante curioso jejeje. Bueno espero haberte ayudado en algo.

Hola compi, tu B8 es facelift? Si se puede saber precio y lugar de donde lo hayas hecho... Muchas gracias! Hola Mikel, pues mira a mi me han soplado 300€ en un taller que se llama inyecar y que esta en Torremolinos (Málaga). Por 60 jureles mas me lo metia en el banco pero...me los gaste en gasoil jeje lo que si que me da la impresion es de que te pilla un poco mal no? un poco retirado jejeje. Jajaja un poquillo lejos si [emoji5]️de todas maneras me alegro que empiezen a salir a la calle las repros para los facelift de una vez! Haber si empiezan a moverse por aqui arriba. Muchas gracias por la info, ahora a disfrutarla! jajaja, ya la estoy disfrutando muchas gracias. Pronto te veremos con la tuya hecha no? veras que diferencia.

Cambio de correas importantisimo vaya, opino igual que los compañeros, primero cambia y ya haras la repro.

Hola compi, tu B8 es facelift? Si se puede saber precio y lugar de donde lo hayas hecho... Muchas gracias! Hola Mikel, pues mira a mi me han soplado 300€ en un taller que se llama inyecar y que esta en Torremolinos (Málaga). Por 60 jureles mas me lo metia en el banco pero...me los gaste en gasoil jeje lo que si que me da la impresion es de que te pilla un poco mal no? un poco retirado jejeje.

Estoy de acuerdo contigo Necc en cuanto a 225/40, estoy un poco cansado de mirar mi coche y ver esas ruedecillas...es como que le falta algo al coche.

Muy buenas, veréis abro este post porque quiero cambiar de neumáticos. Actualmente llevo gomas de la china y he decidico pasar a champions. Estoy casi decidido por unas PSS (gran salto, lo se). Llevo llantas 18 y 8 de garganta o ancho, y actualmente gomas de 225/40 y mi duda es: Monto 235/40? o 245/40? Alguno a llevado las dos para poder compararlas usando unas llantas de este ancho? Subira mucho el coche con respecto a las 225? Cualquier orientación me ayudará ya que llevo tiempo con esta duda que me corroe por dentro Perdon por el toston y muchas gracias de antemano a todos.

Ni loco se lo llevo otra vez a estos informales. Me la hicieron ayer en inyecar en Torremolinos, son de la red Bosch, y de momento, en un dia probando que llevo se nota bastante pero weno, no kiero anticiparme a la jugada, cuando lleve unos cientos de km sabre exactamente que tal. Acabo de leer el otro hilo.... jeje asi que añado este comentario editando.

Yo de TLR solo puedo decir que les lleve el mio aqui en Málaga y mi experiencia fue...ps, vaya chapuceros. Aquí un breve resumen: Les llamo, quedo a una hora y me aparecen una hora tarde, luego no fueron capaces de hacer la repro, y lo mejor esta aun por llegar: a los 20 dias me doy cuenta de que no me habian puesto el embudo del agua del limpia ( que no es que sea grande es que es enorme). y alli lo tenian, ni preocuparse ni h****s y perfectamente sabian que estaba alli. Yo flipo con estos informales. Para mas inri me preguntan en el taller donde lo he llevado esta mañana: oye han tocado esta centralita no? porque tiene una chapuza encima que no se sostiene, unos puntos de soldadura como mi cabeza de grande me decia... Ahí tiro mi experiencia por si a alguien le sirve de algo y perdon por el ladrillo.

Bueno pues repro hecha... esta tarde he ido a por el. De momento lo que he probado me ha gustado...el control de estabilidad no para si le das chicha en segunda e incluso tercera...creo que es hora de jubilar las gomas chinas... no obstante ya os comentare sensaciones conforme vaya haciendo km.

Hola, yo también ando un poco mosca con la respuesta a bajas de mi 143. Pero por otra parte lo que comentais de la aceleración progresiva es totalmente cierto, si le pisas parece que nunca va a dejar de acelerar, es muy progresivo. PD: el miércoles cita con el reprogramador... a ver si me compensa esa respuesta en bajas sin penalizar lo que ya tiene de progresión.

A mi no se me ha parado pero ya me paso una vez que se me kedo encendido un piloto de fallo de freno de mano (P) y otra vez me dio miles de fallos en uno que iban pasando como si de una feria se tratase. Además he notado que cuando me han salido estos fallos se mantienen aun apagando el coche y encendiendolo un par de veces, luego desaparecen... Electronica... ¿buena? ¿mala? supongo que es a lo que nos atenemos al depender casi totalmente de ella. Un saludo.

Bueno, ayer estuve con los de TLR Málaga. Después de llegar una hora tarde (ellos) y de decirme que iba a estar en un par de horas para que me pasara por el, tras 4 horas(desde que llegaron ellos, para mi fueron 5) me dijeron que tenían la maquina rota o no se que movida. Me dieron una impresión de bastante poca seriedad y al final me he venido con el coche sin reprogramar y con una mañana perdida porque se comprometen con unos horarios sin tener porque. NO lo recomiendo. Espero ayudar a otros foreros con esta información.

El taller se llama Julio racing y esta en el pol. san luis. En cuanto me dejen un dia libre me paso por alli a hacerla y ya os contare por aquí las impresiones.

Te puedes ahorrar el viaje a Leo, despues de toda la semana llamando y no obtener respuesta me presenté alli y resulta que ha chapado el garito. Yo me voy a ir a TLR que me han hablado bien de ellos. Un saludo.

¿Qué prisa teneis en ver el B9? con lo que me gusta ir en el ÚLTIMO A4... ayssss

Bueno y otra, que no se porque no me deja ponerlas juntas pero bueno...

Bueno lo prometio es deuda y aunque haya tardado la vida... ahi estan las imagenes que prometí.

ya nos enseñaras, seguro que esta muy guapo con esas 225/45

Buenas rescato el post año y medio despues por si alguien tiene puesto chip o lo ha tenido que nos diga cual y como le va. Estoy indagando e indeciso por comprar uno. Os lo agradezco de antemano. Un saludo.

Quiero decir que son negras y no veas el brillo ke les estoy sacando a base de comerme los bordillos... jeje tocara reparar y cambiarlas de color en el proximo cambio de cubiertas.

Ey que tal! yo como ya he comentado en aalgun otro temilla llevo 225/40/18 y el ancho de llanta es 8, la llanta se come todo lo ke levante del suelo lo mas minimo. Un saludo y espero que te sirva mi experiencia.