Joven_padawan

Gracias!

Ale... pues como tenía la parrilla en casa y tenía un hueco esta tarde, me he liado la manta a la cabeza. He seguido este hilo, es muy fácil y en una hora y media (me he atrancado en algún paso) la tenía montada: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/237376-brico-cambio-de-parrilla-de-serie-a-s5/ El antes: El durante... Y el después: Ya queda menos para tenerlo al gusto!

Como no podia esperarme me he liado la manta a la cabeza esta tarde y este es el resultado: Antes Durante Despues

Sube fotos con las llantas nuevas que ese cambio lo merece!

Esta semana me toca a mi... a ver como se me da!

Actualizo un poco el hilo con las chuches que le van cayendo al Autobús... Llantas S-Line 18'' que le hacían falta como el comer: Mods pendientes que le iré poniendo este mes: 1. Parrila S5, ya la tengo sólo es cuestión de sacar un rato para montarla (Pd. Gracias Fabián, un placer haberte conocido!! - Por cierto, tremendo el 3.0!!) 2. Retrovisores aluminio S5 3. Tintado Lunas posteriores... 4. Tempomat Temas que dejaré pendientes para el verano: - Muelles H&R (recomendación del forero fabián; habiendo visto su coche claramente es de hacerlo) - Taloneras S-line

Buenas Santi! Habiendo visto en directo tu coche solo puedo añadir que estéticamente es un cambio más que acertado; Llantas muy originales que le sientan como guante!

Zapatos nuevos para el Autobús...

Eso lo puedes hacer con Fibra pero Ay!! como se desconche o le des un golpe...

Personalmente me gusta más el Lip spoiler (estilo E46) ya que no se monta sobre el borde del maletero

Yo estoy expectante de ver el cambio... en directo!

Madre mía... no me habia dado cuenta que esto es el reflote del Titanic!!!

Me interesa este tema, yo quiero un acabado mas bien oscuro, sin que parezca el coche de batman, pero que quite calor y se note que están tintadas. Cual me recomendarías? Por otro lado, cuanto te cuesta el laminado? Gracias compi!!

Hola, Vendo el actual juego de llantas de mi Audi A5 sportback por cambio de modelo. como podéis ver en el subforo de A5, estoy actualizando un poco la estética de mi A5 SB y ahora es el turno de las llantas. A saber: Descripción del accesorio: llantas ORIGINALES Audi A5 17’’ Mod. 8T0601025C con neumáticos MICHELIN PRIMACY HP válidas para: · Audi A5 8T · Audi A5 8F Ahora mismo las llantas están montadas en un Audi A5 Sportback pero se cambiaran la semana que viene. Llantas (x4): · 7,5 x 17 ET 28 / LK 5 x 112 · Referencia: 8T0601025C · Año 2011 · Kms: 60.000Kms (demostrable) Neumáticos (x4): MICHELIN PRIMACY HP Medidas: 225 50 R17 Perfiles Delanteros*: 2-2,5 mm (20% vida útil... les quedaran 5.000-10.000 Kms dependiendo de la conducción; recordad que el A5 es tracción delantera) Perfiles Traseros*: 5-6 mm (80% vida útil... se les saca fácil 40.000 Kms) *Ver fotos para comprobar perfiles* Procedencia: USADO. Son de mi coche actual. Año de fabricación: 2011 Estado de conservación: Muy Bueno (Ver fotografías) - Se mandan más bajo petición o se pueden ver en Madrid. Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: No tiene garantía. Precio: 550 € (Quinientos Cincuenta y Cinco Euros) Como todo en esta vida, se podría ajustar un poco el precio pero no mucho ya que solo el precio de las gomas traseras es la mitad del coste del precio... están cambiadas hace menos de 1 año (Julio 2015) e imaginaros los Kms que hace un coche del 2011 con 60.000Kms Forma y gastos de envío: Entrega en mano en Madrid. Gastos de envío a cargo del comprador.FOTOS: Perdonar la calidad, estaba horriblemente sucias y solo tengo estas. Subiré este fin de semana fotos en detalle de las llantas limpias. Están bastante nuevas, algún rozón típico de aparcar pero sin golpes ni nada raro en los 60.000Kms que tiene el coche... Actualizaré el hilo este fin de semana con fotos en detalle de las llantas (limpias). Fotos de los neumáticos: Delanteros: Traseros: Un saludo,

RESERVADAS hasta el 30 de este mes. Si el forero no se las queda, volverán a la venta. Sds,

Te mando los datos de contacto por privado y te dejo mi numero de telf por si quieres alguna aclaracion adicional. Avísame si no te llegan. Un saludo.

Bienvenido!

Hola, venderías solo la parrila S5? Es válida para PDC? Gracias,

Una pregunta, suponiendo que este tempomat me valiera (Audi A5 SB del 2010 con multifuncion pero sin levas), El proceso de instalacion es sencillo? Plug&Play + codificacion con el VAGcom? O hay que liarse mucho mas¿? Lo digo por que he leido por ahi que en el conce sale alrededoir de unos 300-400€ montarlo (inlc. la pieza), no? Sds,

Descripción del accesorio: Set de rejillas Bang & Olufssen en color begro válidas para Audi A5 Sportback. Set de 6 rejillas; altavoces puertas delanteras (graves) y traseras (graves y tweeter). preguntar por Mp por las referencias OEM y os las paso. Procedencia: Segundamano (donante A5 Sportback ) Año de fabricación: 2012 Estado de conservación: Perfecto, ni arañazos ni desperfectos. Garantía: Sin garantia Precio:200 Euros Forma y gastos de envío: Entrega en mano en madrid , portes a cargo del comprador. Un saludo,

Ya veo por donde descuadra... que raro. los embellecedores son OEM? Que raro, no? los míos encajan 100% Es un 2.0 TDI 144Cvs (4L) pero comparte salidas con el 177, no?

A ver si esta info te ayuda;: "Buenos pues al final mi gozo en un pozo... he tenido que cambiar estas colas por unas cromadas por que las de 80 son para los V6 y el mio es 4L... vamos que esas son de 80 y las salidas del mio de 63. No hay colas en mate para el 4L así que las he cambiado por unas cromadas que no me hacen tanta gracia..." Que motor es tu coche?

Aqui las tienes, las pestañas tienen que ir montadas por encima del tubo. Son el seguro que impedirá que te puedan quitar los embellecedores de manera fácil. Espero que te sirvan como guía: Sds,

Parecen las correctas, los topes que sobresalen ahora por "delante", tienen que "abrazar al tubo de escape del coche... Una pregunta, La medida es la correcta para tu coche? Si es así, es solo cuestión de empujar hasta que los embellecedores cubran totalmente el tubo y hagan tope al final. A ver si puedo hacer una foto de los mios para que te hagas una idea...

Mmm.... pues la verdad es que no tiene mucho misterio. Tienen una posición, creo que la parte más larga (la parte superior del visel, por asi decirlo) tiene que ir hacia arriba. Y luego hay que empujar hasta que lleguen al final y enganchen los cierres del interior del tubo. No sé que más decirte... subete alguna foto de los tubos a ver si te podemos ayudar. Son OEM?