CHISPAS

SE os esta preparando una buena a los de Madrid con el cambio de semaforos con Leds y chorradas una la camara digital conectada a un sensor magnetico en el suelo,y otros puntos , por encima de los pirineos ya estan dando de lo lindo.

haber si os hago unscanner y os mando la foto del culete de mi Audi ,vale mas que una p***o de Butriageno.

ojo en francia 3 klms de mas y quatrevencinkant eures. :cry2:

efective svp.

las garotas es lo mejor..

Cualquier dia desaparezco ,estoy aprendiendo a reparar motores de alcohol,

a limpiar lunares , lo que haga falta.. :clap1:

vender calcin~as

BR_Rio_de_TRABAJO_ME_VOIJaneiro___Bratzil_Product_Manager__Datacom____Rio_de_Janeiro.htm

UN Enlace para dos documentos interesantes maf

MAF_FUNCIONAMIENTO2_PDFSOR_ANTI_PULSATION___Cerca_con_Google.htm

A VER ahora

READINESS_LISTA.htm

al desconectar la bateria se van los parametros de sondas lambda ,etc

son los 8 ceros o codigos de conformidad.

haber si lo pongo en castellano pronto es un rollo , es lo que llaman aprender a conducir a veces lo pasas dando una vuelta a toda velo y sino hay que hacerlo uno a uno, con la comput*dora.

La primera vez que me cambiaron el aceite ,me dejaron el coche sin pasarlo y

andaba y arrancaba mal ,tenia que pisar el acelerador al hacerlo.

Cada vez que borras si hay una alarma por desconectar por ej, la sonda de temperatura 90 grados , lo mismo hay que pasar 8 o mas test depende el coche.

suerte.

Esta tambien el codigo de la radio , ventanas ,puertas, etc..

cuando cambian la bateria ponen una en el mechero y asi no se pierde tiempo.

El minimo test en la audi ,tienen razon ,cuesta tiempo vale 30 euros..

ADAPTATION_ROSS.htm

esta despues del filtro de aire , se vera un rectangulo negro saliente y el cable

,si esta bien , ni lo toques ..

y menos con corriente , hay que poner los 8 codigos de conformidad a su valor correcto , READINESS CODE 0 0 0 0 0 0 0 0 : esta bien...

por ultimo una pagina de google donde en la segunda linea ,hay un tio que Jura.:

LA DE COSER A OSTIAS ..

es creo que se queja a audi...

mas educacion....ehehe

AAalimetro_pierburg_para_audi___Cerca_con_Google.htm

puesto en la tobera, os recomiendo no poner esos 2 tornillos pentagonales con seguro en el medio ,a no ser que tengais miedo de que os lo roben.

Yo puse tornillos simples x ,asi si se averia se lo cambio con una navaja suiza en 1 minuto.

MAS fotos del bueno y malo

hay que clik en LINKS INSTRUCIONS ,FUEL KIT , SI Tienes acrobar saldra 8 paginas ,caudalimetro hitachi ,injectores ,etc..interesante para el S4 ..

Longlife_servicing.pdf

TENGO UN A3 TDI 110CV. SE LE PUEDE GANAR POTENCIA CAMBIANDO EL CAUDALIMETRO¿

mira en My Webpage

pero cuesta un paston.

AWE_Tuning___FAQinstalarlo.htm

HAY que probarlo..

y taparlo despues?

hay gente que le hace agujeros al MAF...

TENGO UN A3 TDI 110CV. SE LE PUEDE GANAR POTENCIA CAMBIANDO EL CAUDALIMETRO¿

MIRA en foro tunin , s4 , etc.

Pierburg_MAFs_for_VWs.htm

dentista <_<

sensor con rejila ,creo que es para que las gotas de agua se condensen.

lo azul de arriba no es aujero si no hay fugas y el canal Vag mide 1g/s.

ojo con los ratones.

SENSOR DE LADO sale borroso es del bosch viejo

es repe ..

tubo de aspiracion

Pero puse el Pierburg a6110940048

todavia no lo he abierto el chip lo hace la Texas Ins.

los chavales no son tontos hicieron el aujero para que el air pase mejor y el coche

corra mas <_<

<_<

este me parece es de un sensor maf de aire agujereado ,

me cachis en la mar con les nenes ,taladran todo..

riros ,estais en el paraiso (peninsula)

por arriba ando como las tortugas,10klm en el trabajo , 50 en la ciudad y 70 en el

periferico de m**** con 8 carriles y encima me hacen foto por pasar en naranja.

Cuando voy por la A6 a 130 de vacaciones me tiemblan las piernas...

la gasolina ya la pago a 1,40 si 40 % mas caro..

haber que sale , no me hago responsable de fotos raras de menores o animales

destripaos <_<

mas sensores..