Mata30

Nadie quiere nada?? Nos vamos a des hacer del coche en breves, los faros ya estan todos vendidos Enviado desde mi iPad con Tapatalk

El del audi 100 c4 te serviria?? Tengo un despiece de ese coche, el compresor se cambio hace poco Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Modelo: Audi 100 C4 Motor: 2.3 km: 300mil Año primera matriculación: 1993 Procedencia: Nacional Nº propietarios: 1 Historial de mantenimiento: se le han hecho todos lo mantenimientos al dia Equipamiento original del vehículo: De serie.(cuenta con ordenador de abordo y con climatizador) Equipamiento instalado a posteriori:----- Estado del vehículo: no arranca, y cuando arranca se para cuando quiere, tiene problemas en la inyección Comentarios: se vende despiece completo, todo esta bien, exceptuando algo en la inyección, interiores bien, chapa bien, etc Precio: depende de la pieza Ubicación: madrid los portes se harán a cargo del comprador moderadores: no se si este anuncio se puede poner aquí, si no se puede, por favor, avísenme para cambiarlo o borarrlo

Hemos probado ya tres cabezales jejejeje Ahora le ha dado por arrancar, pero.... Solo con pie a fondo, asi que miraremos la caja de mariposas... Poco a poco! Enviado desde mi iPad con Tapatalk

No puedo ver los videos.... Enviado desde mi iPad con Tapatalk

MorgarV6, los esquemas tengo que mirarmelos con paciencia jejejeje muchas gracias por pasarmelos!! La distribucion se hizo hace no mucho y.... Bueno.... No creo que se haya descalado sola, no?? Tema centralita... Ni en la propia casa oficial audi son capaces de conectarla al ordenador.... Ouch! Que conste que el coche ha funcionado despues de no ser capaces de conectarla, asi que... El unico problema de la centralita... Esque no conecta! Estas centralitas can codificadas? Tema cables... Se mirara... Pero es como buscar una aguja en un pajar!!, jejejeje Sobre el tema de deaire en el circuito de aceite... Lo miraremos! Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Hola a todos de nuevo! Os comento... Seguimos con los problemas de arranque del audi 100 de mi padre. Os comento.... El coche hace cosa de año y medio empezo a dar problemas de arranque, a veces no le daba la gana arrancar y luego... Por arte de magia arrancaba, otras le costaba arrancar y despues de darle varias veces al contacto arrancaba, y otras... Simplemente arrancaba a la primera, hay que decir que una vez arrancado... El coche iba redondo. Bien pues... El coche se llevo a la casa audi, despues de que mi mecanico no supiese lo que le pasaba, despues de tres semanas en la Audi nos dijeron que no sabian que le pasaba (en la propia casa...) el coche siguio funcionando un tiempo hasta hace cosa de un mes que dijo BASTA! El problema es... Le llega gasolina al plato sondo, pero solo sale gasolina por el inyector de arranque en frio, por los otros 5 ni gota! Hasta ahora hemos probado tres platos diferentes, hace unos meses por el mismo problema se cambio el sensor de efecto hall del delco por que vimos que estaba regular, se supone que se ha mirado tambien el sensor del volante motor, tambien se ha mirado la presion de gasolina que llega al plato sonda, el rele de la bomba inyectora, se ha desmontado por completo la alarma por si estaba actuando de corta corrientes. El coche le das al arranque, arranca, pero como solo inyecta por el de arranque en frio se para a los dos segundos... Alguna idea? Saludos! Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Efectiva,ente el destigo que te sale es una bombilla dentro de un circulo (rueda) y como con dos parentesis (frenos) arrancas y se mantendra encendida todo el tiempo del mundo hasta que no pises el freno, lo pisas te chequea que las dos luces de freno funcionan y te pone OK, si una de las dos esta fundida no se apagara, prueba a hacer la prueba de quitar una bombilla de freno, veras que no se apagara nunca ese testigo, si simplementme tienes una luz fundida, que no sea de freno, te aparecera la bombilla tachada sin circulos ni nada Un saludo Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Osea que... Habria que cambiar el boton del warning? Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Hola a todos, nunca he escrito aquí, ya que.... Suelo escribir en clásicos jejeje tengo un familiar con un allroad c5, que tiene un pequeño problema.... Pones el intermitente derecho y funciona todo perfecto, pones el izquierdo y todo perfecto, pones los warning y sólo se enciende el lado izquierdo, alguna idea? Al abrir y cerrar el coche con el mando que también deberían encender se los 4, sólo se enciende el lado izquierdo. Un saludo a todos!

Hola a todos, desde hace ya tiempo cada vez que pongo el aire acondicionado, y ahora la calefaccion si esta muy fuerte me salen trocitos de goma espuma por los aireadores, obviamente esos trocitos de espuma son de las compuertas del sistema del aire, o eso creo, las que mandan el aire a los pies, al frente, etc... Ahora ya me toca ponerme manos a la obra, y arreglar las trampillas, ya que selecciono un lugar de salida, y por el resto tambien sale algo de aire, otro problema que me pasaesque por el aireador del lado izquierdo del bolante, aunque ponga la calefaccion sale aire fresco, una mezcla entre calefaccion y aire del exteriror. Entoncesme entra la duda.... Son solo las compuertas o podria haber algo mas? Segunda duda... He estado mirando como desmontar la caja de las compuertas quitando el salpicadero y demas.... Para poder quitar la caja hay que quitar el radiador de la calefaccion? Y el intercambiador del aire acondicionado? Un saludo y gracias de antemano Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Que locura el sport quattro, felicidades al propietario de semejante belleza Creo que no, que se lo ponian asi en los rallys por un tema de equilibrado de pesos... Pero no estoy seguro al 100% que alguien me corrija si me equivoco Saludos Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Reloj tengo uno, que a unas malas cambiare por probar... Yo decia lo del sensor por que ya me ha pasado 3 ó 4 veces que por la mañana cuando esta frio frio el coche, da problemas de arranque, que no mantiene el relenti, y en cuanto se calienta una pizca ya va perfe. No se si tendra algo que ver Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Sisi, lo limpie hace ya tiempo y sigue igual! Por eso creo que debe de ser el sensor

Pues eso... Que la temperatura del cuadro marca cuando le da la gana... Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Tengo exactamente el mismo problema, pero en un 2.6, y codigo de motor ABC, las referencias de los sensores son las mismas? Un saludo y gracias

Yo tambien le cargo la barca al coche, si los amortiguadores estan bien, puede ser que el remolque de la barca no lo tengas bien equilibrado, casi todo el peso de la embarcacion deberia caer sobre el eje del remolque, esto lo puedes ajustar moviendo los rodillos, y sobre todo desplazando la carraca, para que el centro de gravedad de la barca casi coincida con el del eje del remolque, no se debe poner mas atras del eje, ya que si no cuando no este enganchada pivotaria hacia atras el remolque, como bien ha dicho ya alguien las bolas suelen cargar o 50 o 80 kg de carga vertical, prueba a equilibrar el remolque Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Para colmo de todo esta tarde llamo a la mutua para que me informen de que reparaciones habia autorizado el perito, y resulta que habian cobrado algunas cosas que no habian realizado... Espero que me lo dejen bien, y eso si, en cuanto mi coche ponga las 4ruedas fuera de ese taller, no va a volver a entrar por la puerta! Enviado desde mi iPad con Tapatalk

se que hace tiempo de este post, pero después de lo que me paso ayer me he puesto a buscar, y veo que a todos nos pasa algo con este taller. esta es mi historia: Compre el coche en Enero, y lo compre con un ligero raspón en la aleta trasera izquierda, muy pequeño y sin importancia, por lo que me negue a dar un parte (tengo el coche a todo riesgo), pero en este tiempo de aparcar el coche en la calle ya me habian dejado el parachoques trasero lleno de besitos, parece que la gente no sabe aparcar si no es de oído... (ahora tengo bola de remolque, a ver quien tiene hue.... a acercarse al parachoques jejejeje), pues bien llevo el coche alli y dos dos partes, uno por el lateral izquierdo para el rasponcillo y los típico piquetes que te deja la gente al abrir las puertas, y otro por la parte trasera para el parachoque, hasta aqui todo bien. primero, me dicen que me daran el coche un miercoles, y hasta el martes de la semana siguiente no me llaman para decirme que ya lo tienen listo, vamos... una semana de retraso, pero esto es lo de menos, voy a recoger el coche y me dicen que pase a firmar los papeles y demas, y les digo que no que primero quiero ver el coche antes de firmar nada, cuales son mis sorpresas... me pongo a mirar el coche y le habían dado un golpecito en el parachoques delantero y tenia una marca azul de otro coche, se lo digo me lo limpian y queda bien. Segunda:entre el retrovisor y la ventanilla se habian dejado un trocito de cinta de pintor y habían pintado encima (chapuza!!) y me lo intentan quitar con pulimento, obviamente no queda bien Tercera: no se por que decidieron pintar el aleron del coche cuando estaba perfectamente, pero eso si... la franjita de abajo del alerón no la pintan, por que claro hay que quitar los emblemas de audi y eso es mucho trabajo... y la gracia de todo esque el alerón por arriba esta perfectamente pintado, pero por abajo parece papel de lija!!!! y para colmo abro maletero, y la parte de las aletas que quedan debajo del aleron, estan igual que parece lija! total lo único que habían hecho bien es pintar el parachoques trasero, y por que supongo que lo desmontarían para pintarlo. les dije que me parecia que no habian hecho un buen trabajo y que queria que se rematase todo bien, total se volvieron a quedar el coche y seguramente estare otra semanita y pico sin coche. que pena no haber leido todo esto antes para haber llevado el coche a otro taller. saludos!

Pues ahi esta la prueba cientifica de lo que digo, por que los coches antiguos tenemos que pagar mas??. Segun Ana Botella pagan mas los que mas contaminan, pues que les suban el parquimetro a los diesel! No entiendo que si yo paso mi itv, y cumplo los margenes establecidos, tenga unos impuestos diferentes por la antiguedad de mi coche! Enviado desde mi iPad con Tapatalk

En madrid ya han empezado con una pequeña cab***ada, los antiguos pagamos mas por el parquimetro, por que?? Por que la señorita Ana Botella dice que contaminamos mas... Eso si... Solo discrimina por edad, no por diesel o gasolina, y creo yo que muchos diesel relativamente nuevos contaminan mucho mas que nuestros gasolina... Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Nadie con bola en un coupe? Que no sea quattro... Enviado desde mi iPad con Tapatalk

He llamado, pero para mi coche no tienen nada... Aun asi muchas gracias! Enviado desde mi iPad con Tapatalk

NECESITO VUESTRA AYUDA!! Os comento encontre un sitio aqui en Madrid donde me ponian la bola a mi coupe, me hacian el informe tecnico y todo, creo que es un sitio conocido, enganches la fuente (si no se pueden poner nombres, que un moderador borre el nombre porfa), el problema ha sido que el enganche que me han traido lleva una lanzadera desde la bola hacia la parte de alante del coche, la cual se debe atornillar la los bajos del coche, hasta aqui todo bien, el problema viene cuando se mira donde van los tornillos de esa lanzadera y es justo debajo del deposito, por lo tanto ahi no se puede taladrar.... En el 80 normal tiene pinta de que ahi vaya la rueda de repuesto, y no en el lateral como en nuestros coupes. Por eso queria pediros si alguno con un coupe, me podria mandar una foto de como tiene su bola de remolque anclada, y si me puede decir de que marca es, pues mucho mejor. En el sitio donde me la van a instalar me han dicho que si encuentran una bola aunque no sea de su marca me la instalarian, por eso lo de saber de que marca es, y si no con fotos me han dicho que la podrian fabricar ellos. Perdon por la parrafada y muchas gracias de ante mano!!! Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Un taller que me gusta bastante y que siempre llevo mis coches es ribercar, en la calle aniceto marinas, por la zona de principe pio, trabajan muy bien, y son muy legales en cuanto al hecho de si hay que cambiar ciertas piezas, o no. Es un taller de barrio Enviado desde mi iPad con Tapatalk