Mata30

Lo he estado mirando y no he encontrado nada raro, ademas el motor no se para como si se ahogase, si no que es como si quitases el contacto

Hola, esta mañana cuando he cogido el coche al arrancarlo y desaparcar he notado como que le faltaba potencia, se me ha calado una vez, y a vuelto a arrancar sin problema y he pensado, vaahhh esta frio, y a los 200 metros el motor se ha parado. He intentado arrancar varias veces y siempre hacia lo mismo, arrancaba y al segundo y medio se paraba, en ese interbalo en el que se mantenia arrancado, a duras penas, lo he intentado acelerar y nada de nada se seguia parando. Se que hace como 10 años o mas paso algo parecido que arrancaba y se paraba, lo llevamos a la audi y nos dijeron que era un manguito de la admision de aire, que la centralita detectaba que entraba mucho aire y paraba el motor. No se si sera lo mismo o no, tambien he notado que al poner el contacto la bomba de gasolina suena de manera distinta, pero no mal. Que opinais?? Ahh porcierto el motor es un 2.3

Si es el del alternador, puede que se te haya jodido el regulador... A mi me paso en un renault super5, y daba mas tension de la que deberia de dar

Me encanta ese video, fue impresionante como un coche podía subir una rampa así y con nieve en esa epoca.Enviado desde mi Galaxy S IV usando Tapatalk ll En esa epoca y ahora... Mirate el siguiente video y veras los problemas que tuvo el a6 hasta que consigui subir Mucha gente dice que el cable que se ve tira de los coches y bla bla bla, en mi opinion ese cable es unicamente de seguridad, y para poder dejar el coche parado arriba, si el cable tirase del coche estaria tenso, no saldria del suelo.... En el del a6 se ve perfectamente en una de las intentonas que cuando le falla la traccion el cable se tensa

Para mi el mejor es este ( no se si conseguire poner el video), rompio los esquemas a todas las marcas creo yo... Y luego hicieron el mismo con el a6 http://m.youtube.com/watch?v=NS0T0TFB9aQ

He tenido un fallo, y ya no me deja editar, se me ha colado un 0 deas por ahi al dividir he puesto 0,06 en vez de 0,6. Esto hace que el resultado sean 6600 horas o 275 dias. Tambien es cierto que este calculo es para agotar la bateria por completo, si quieres divide los dias a la mitad (137 dias), para tener aun media bateria para arrancar, exagerando muchoooo!! Ya que con media bateria obviamente da para arrancar varias veces el coche.

Espero no equivocarme.... P=potencia V=tension I= amperaje P=V*I Por lo tanto... P(bat)=12*330=3960W tu bateria es capaz de aportar esa potencia P(consumida)= 12*0.05=0.06w ese es el consumo que tienes a la hora Asi que... 3960/0.06= 66000 horas, o lo que es lo mismo 2750 dias!!!!! Algo te falla por ahi...

Esa bateria no es de 61A, es de 330A, los 61Ah, es la capacidad de descarga instantanea que tiene la bateria, esos 61 amperios de descarga son los necesarios para el motor de arranque ( obviamente no utiliza los 61 quizas 40, no se... Tiene un margen) He leido tu otro post, y el calculo de descarga lo tienes que calcular con 330 que es la capacidad de la bateria, los 61 son de descarga instantanea

Dos cosillas... 1- tu alarma no lo se, pero yo tengo dos alarmas instalas a posteriori en dos coches, y las dos venian con un interruptor accionado por una llave, y se desconectaba. Mira a ver si la tuya lo tiene 2- otra opcion es coche abierto abrir capo desconectar bateria, y despues cerrar todas las puertas a mano, y el maletero lo cierras con la llave y listo. Yo lo he hecho alguna vez cuando se que va a estar parado el coche mucho tiempo. (No se si en este caso tambien te saltara la alarma...)

Alguno quizas me mate por esta incultura, pero por que audi se asocio con porsche para hacer este coche?? Creo que audi contaba con suficientes medios para hacer un coche pepino como este, sin tener que asociarse con esta marca de deportivos, audi tenia sobrada experiencia en competicion por aquella epoca, solo tenia que trasladar algunas cosas del circuito a la calle, no creeis?? Porcierto, menudo bicho tienes, que envidia!!

Muchas gracias!!! Pues no precisamente no me la regala me pide 65 lereles, asi que ahi se queda.Podrias explicar bien como las reparas??? Me interesa bastante (si quieres por MP, ya que no tiene que ver mucho con el tema...)

Lo digo por esto... Esta se ve perfectamente que esta jodida, que tiene esa media luna abajo, y veo que los colores de la que he puesto antes y de la media luna son muy parecidos :$

He encontrado por internet este ordenador, y antes de comprarlo queria hacer un par de preguntillas 1- no veis la pantalla un poco rara??? O es cosa mia? Esque yo veo como si estubiese quemada... 2- yo tengo un coupe 2.6 b4, me valdria?? Saludos a todos!!

Kamaleone ............ Audi (b4) coupe quattro 2.8 v6 ........................... 1994 ............ Barcelona Kamaleone ............ Audi 100(c4) 2.3 .................................................. 1991 ............ Barcelona albaud22 ................ Audi Coupe b3 2.2 ................................................. 1991 ............ Tampere, Finlandia drojog...................... Audi Coupe b4 2.3................................................. 1993 ............ Madrid Mr.Dani.................... Audi 100(c4) avant 2.3e........................................ 1992 ............ Bergen (Noruega) ZeroCool.................. Audi Coupe GT 2.2................................................ 1986 ............ Bizkaia S78 .......................... Audi 90 2,2 E .......................................................... 1990 ............ Madrid Reque_45............... Audi Cabriolet 1.8e............................................... 1998 ............ Barcelona Jspassat.................. Audi Coupe B3 2.3................................................. 1991 ............ Cadiz(Prado del rey) Codimas.................. Audi Coupe S2 3B ................................................. 1992 ............ Herrera del Duque (Badajoz) Guindy..................... Audi A6 c4 2500 tdi quattro .................................. 1997 ............ gtxx ........................ Audi 90 2.3e ........................................................... 1989 ............ Barcelona moreno100.............. Audi Coupé 2.3E..................................................... 1995 ............ Madrid. moreno100.............. Audi S4 4.2 V8 (c4).................................................. 1994 ............ Madrid. Farnkraut ................ Audi 100 (C1) ......................................................... 1974 ............ Vitoria-Gasteiz Valenciaga............... Audi coupe b3 2.3.................................................. 1990 ............ Cantabria MorgarV6................. Audi Coupé S2 ....................................................... 1992 ............ Ávila Xabi S2...................... Audi Coupe S2 3B ................................................. 1991 ............ Gipuzcoa Tronic........................ Audi Coupe 2.3 (B4) .............................................. 1993 ............ Asturias Lagarto...................... Audi 100 S4 (C4) .................................................... 1992 ............ Barcelona Vanquishrav ............ Audi 100 2.8 quattro (C4) ...................................... 1991 ............ León Pren........................... Audi 90 2.2E ........................................................... 1989............. Salamanca a3cr............................ Audi cabriolet v6 2.6 ............................................. 1996 ........... Ciudad real a3cr padre ................ Audi cabriolet v6 2.8 ............................................. 2000 ........... Ciudad real turbo s2 .................... Audi s2 3b................................................................ 1991 ........... Barcelona a.s.g .......................... Audi Rs2 ................................................................. 1995 ........... Barcelona Vitorín ....................... Audi 80 2.0 16V Quattro Competition (B4) .......... 1995 ............ Barcelona CALERO .....................AUDI COUPE 2.6 V6 .................................................1993.............TALAVERA CALERO......................AUDI COUPE 2.8 QUATTRO .....................................1992.............TALAVERA ARL.............................Audi Coupé B4 2.3E....................................................1994.............Córdoba ARL.............................Audi 80 B4 2.0E..........................................................1994.............Córdoba Mata30.........................Audi Coupe B4 2.6………………………………………1993………Madrid

La baca ya esta quitada, la puso el señor para que lo viera, y en cuanto al clima no he tenido muchontiempo para probarlo, en total no creo que le haya hecho ni 80 km al coche... Cunado lo use mas te dire

Y una de dentro. Oye... Como haceis para poner mas de una foto por mensaje??

Una del frontal

Despues de 3 meses buscando un coupe y de daros mucho la coña por aqui, ayer por fin compre uno. Es un 2.6, traccion delantera con 95 mil km, esta casi en perfecto estado, recien pintado, frenos nuevos, distri hecha. Solo tiene tres pequeños fallos, el reloj de la temperatura del agua no funciona, un asiento de atras tiene un pequño chinazo de un cigarro, y la guantera hay que darle un poco fuerte para que cierre, excepto el chinazo todo facil de arreglar. El hombre me regalo la baca que se ve junto con el porta skis, que por lo que me dijo y se ve en la caja que me dio es original audi. Tengo intencion de cambiarle las llantas por las speedline de tornillitos al rededor, de ponerle mando a distancia, y el ordenador de abordo, estas dos ultimas cosas siguiendo los posts que hay por aqui

Yo tambien tengo una historia de que se cierre el coche sin llaves, yo tenia 3 años estaba jugando dentro del audi 100 de mi padre, las llaves puestas en el contacto, y yo con ganas de conducir me siento en el asiento del conductor y cierro la puerta, mis padres mirandome y jiji jaja, me pongo de pie en el asiento mirando por la ventana, y donde me apollo???? En el cierre, total todas las puertas cerradas y yo dentro del coche con 3 años, las llaves en el contacto y mis padres fuera, y claro como le dices a un niño de tres años que tiene que tirar del palito del cierre ( aunque lo hubiese entendido, no habria tenido fuerza para tirar de el), menos mal que estabamos cerquita de casa y mi padre fue a por la tarjeta que te daba la audi con una llave que solo sirve para abrir, y no para arrancar, mientras mi madre se quedo conmigo. No creo que estuviese mas de 15 mins en el coche, pero es una historia que siempre me han contado mis padres.

Me encanta esta foto!!!!!!(Me la guardo)

Gracias por las aclaraciones!! Me pondre en busca y captura de un ordenador y una palanca por los desguaces

No lo hace siempre que giras, en la media hora que estuve con el coche solo lo hizo 3 o 4 veces, me acuerdo que me paso algo parecido con el 100 de mi padre y solo fue el liquido, pero no se...

Todo es mejorable, pero no se me da mal del todo

Una pregunta, el ordenador y la palanca de mandos pueden salir de cualquier modelo de audi, es decir 80, 90, o 100??? Osea que si son iguales para todos los cuadros, por que por ejemplo el 100 en el mismo cuadro lleva todos los relojes de presion y tal, y luego el coupe los lleva en otro lado. Resumiendo, el ordenador y el mando tienen que salir de un coche igual al tuyo, o de cualquier modelo audi de aquella epoca??

Ya tengo uno apalabrado pero estos dias cada uno se va con su familia, a principio de año espero tenerlo