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yayaTT

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  1. No era gris daytona, era un gris llamado meteor de Porsche, de su mismo catálogo.
  2. Gracias a todos por los comentarios. Sí, el motor de ha reconstruido por completo siguiendo OEM... aunque lleva alguna cosilla más :spiteful: Es el mismo gris que también pinté.....pero cuando decidí hacer motor, se desmontó por completo para pintar entero y que no quedara ni rastro del gris.... el pintor se tiró más de un mes para dejarlo a chapa viva, pintar y montar, pero era la mejor forma de hacerlo.....es que este coche tenía que ser azul....
  3. Un día que vaya bien de tiempo te lo planto delante de tu tienda jajajaj
  4. Y con esta me despido. Gracias a todos los que estuvisteis a mi lado y me habéis ayudado estos años,....y con especial afecto se las dedico a todos aquellos que fui descubriendo que no valían la pena ni como conocidos de un foro.
  5. YA VAMOS POR 25000 KM ultimamente lo pillo poco.. voy con el Mini mucho y le hago pocos km al RS3, aunque sigo teniendo muy buena impresión y cada día va mejor. Ha pasado ya 3 campañas: software, aireadores de calefacción y aire, y una toma de aire del paso de rueda que según ellos no dejaba pasar el mismo flujo de aire al freno derecho y lo calentaba mas.. Por ahora sin problemas. Se ha comido un juego de pastillas de freno y los neumáticos Continental....así que he cambiado a Michelin y veremos qué resultado dan. QUEJAS: La piel de los backets ( o semibackets para otros) es
  6. No se que pasa pero no puedo subir mas fotos...voy a ver cómo lo arreglo pq pesan un montón.
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