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CARBONILLA

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  1. aqui tienes unas cuantas para ejegir varias marcas , yo he comprado las diurnas de phips y la verdad que muy rapido http://stores.ebay.e...sid=p4340.l2563 ah una cosa yo pondria un bombilla de 5000k no mas
  2. Hola iban , que es lo que has cambiado todo y a precio más o menos . Pinzas porta y cubre discos
  3. Ok chicos gracias por darme posibles posibilidades , he estado investigando y WAXKOM creo que te equivocas el tfsi 200 y 220 tiene de serie discos de 320 ( 1LA ), los hay perforados que creo que los lleva el de 220 , el s4 es el que lleva 345 lo he comprobado en el etka, y por lo que he visto tengo que cambiar discos ,pinzas , portafrenos ,pastillas y cubre discos . de precio con el iva antiguo y del 2007 me sale todo unos 700 eurazos eso creo mas o menos , si allguen lo ha hecho que me comente o tu WAXKOM has puesto los frenos del s4. mi a4 tambien es quattro.
  4. gracias a todos por vuestras respuestas pero a eso me refiero frenos s4 o a6 pero claro que es lo que tengo que cambiar ¿todo?
  5. Hola foreros llevo mucho tiempo sin escribir por aqui y os quiero consultar que tendria que hacer para mejorar la frenada de mi a4 no es que frene mal pero ya que cambi de pastillas pues igual cambiando de discos o pinzas pues mejoraria un poco la frenada , mi experiencia en mi vehiculo es que frena pero no lo hace como otros vehiculos que he probado , una vez probe un a6 2.7 de 180cv y la frenada no tiene nada que ver va mucho mas suave con mas tacto no se , y encima mi coche esta reprogramado con upsolute andara en 240 cv , de serie pesaba 1540 kilos y ahora con la tranformacion a gas qu
  6. Hola foreros tengo un a4 avant b7 tfsi con acabado sline exterior y me gustaria cambiar el añadido trasero que tiene por otro asi colocar difusores traseros mas grades y la verdad que no se cual poner, no se si vale el del s4 y asi poner dos difusores a cada lado , si alguen me puede decir algo os lo agradeceria el añadido del sline es este de la foto gracias
  7. nadie sabe si se puede hacer , que raro . igual con la centralita tan antigua que llevamos no se puede . yo de momento no lo he conseguido. si alguien sabe algo que comente gracias.
  8. Hola ayer adquiri un vag912 y no fui capaz en modulo 9 . codig 7 . poner el xenon con las diurnas a la vez haber si hay alguien que sepa si se puede hacer en un a4 b7 , cuelgo unas imagenes si aguien tiene el manual del vag912 en castellano y me lo puede pasar se lo agradeceria gracias
  9. hola lomoi si no te digo lo contrario la que esta homologada segun audi es la de sin pata ni toheter la duo plus , pero romer segun su listado te da otra opcion que audi no te da y que creo que es mas acertada para mi punto de vista es mas es igual que la duo igual pero con pata si la pata la dejas floja la silla se mueve un poco que no digo que no sea seguro sin enbargo la de pata la trincas y ni se menea es una maravilla no ocupa nada ( la pata) y solo te digo que es una opcion mas pero si esta homologada para nuestros coches no asi la de toheter, pero la duo plus es la que esta homologada
  10. hola audi4tdi estas en lo cierto . comentaros que al final me decidi en comprar la romer con pata y la verdad que estoy contento yo creo para mi opinion es la mejor opcion pero es solo mi opinion la verdad que ni se mueve facil de poner y quitar cada uno que saque sus propiar conclusiones, ya que hay gente que compra de de toheter y la amarra en las argollas del maletero , y audi no lo tiene homologado , Volkswagen igual si pero ami eso no me importa la compre en una tienda alemana y la verdad que bien 3 semanas lo que marca en la pagina la pagina es https://www.kidsroom.de , son seri
  11. Hola comentaros que al final me decidi en comprar la romer con pata y la verdad que estoy contento yo creo para mi opinion es la mejor opcion pero es solo mi opinion la verdad que ni se mueve facil de poner y quitar cada uno que saque sus propiar conclusiones. la compre en una tienda alemana y la verdad que bien 3 semanas lo que marca en la pagina la pagina es https://www.kidsroom.de , son serios precio 310 euros agur un saludo
  12. ya te digo nitroso me parece raro a mi tambien , en la puerta del coche a mi me pone sin carga 2.4 atras y delante y con carga 2.8 creo en las cuatro pero como tengo la experiencia que gasta por los interiores y esteriores por eso le meto 2.7 no lo se hay algo que no me gusta cuando pase la revision les comentare algo chao
  13. Hola, lo primero deciros que en el tema de homologación es verdad, esto es un brico y no existe homologación alguna. Pero os tengo que decir también que de todos los foreros que llevan mis faros, nadie ha tenido ningún problema con la ITV. Yo la pasé en mayo del año pasado y sin problemas. Por otro lado te comento, mi brico no lleva tira de leds, son leds independientes de alta luminosidad colocados uno por uno con su respectivas resistencias. hola compi te queria comentar si al pasar la itv los tenias apagados los tienes en posicion o con la luz diurna de 21 w . todavia no he pasado
  14. Hola chicos ya que veo que quereis impresiones sobre las vdestein 235 40 r18 yo las llevo en un a4 tfsi quatro , hace 5000 km y la verdad que no estoy del todo contento , en mojado con mucha agua van de cine , pero en seco me ha saltado varias veces el control de tracion no de si es por el exceso de presion le meto 2.7 detras y delante , le acabo de bajar a 2.5 si si le pegas un pequeño volantazo salta el control , no me convencen , en curva van bien pero les noto como si iria flotando el coche y detras se quejan que bota mucho no lo se ,la suspension es la s line , las noto muy duras . de s
  15. hola compis , alguien que haya puesto este faro tipo b8 en algun b7 con bixenon. hay alguna pagina que comenta que es posible, por lo menos lo venden como tal http://www.bimartuning.com/iluminacion/far...lack-xenon.html supongo que habra que hacer alguna adaptacion si alguien sabe algo que comente gracias
  16. hola alloga aqui te enseño lo que me pone en propiedades de dvd no aparecen las letras esas
  17. hola no se exactamente las lettras pero esta es la informacion que me da el nero info si te sirve de algo aqui te pongo una foto
  18. hola a todos otra vez por fin logre grabar el 2010 , os comento lipie la lente como dijo cyberjinete, pero con eso no fue suficiente hay que cambiar una pestaña en el alcohol , para que cambie de capa y con esto todo ok probado en el coche y perfect os cuelgo una foto de el dato que ha que modificar grabadora pioner 108 dvd vervatim +r dl alcohol 120 version ya la puse en algun comentario mio gracias a todos por dar vuestras opiniones chao.
  19. nada de nada ni limpiando la lente yo creo que se me ha jodido la grabadora , pero ahora he probado con un dvd tdk doblelayer dvd+r ( no habia mas en la tienda) y otro posavasos vaya mala pata , os pongo el error. ###################### Dumping/Recording Progress Log ####################### ********* Time stamp of this log file: 06/04/2010 23:22:45 ********* 23:22:45 Info del Procesador : AMD Phenom 8650 Triple-Core Processor x 3 (2294MHz) 23:22:45 Memoria disponible para Windows: 1.834.220 KB 23:22:45 Uso del Buffer de Memoria: 256 MB 23:22:46 Cargando Archivo de Imagen: C:\Docum
  20. hola yo os comento mi experiencia grabadora pioner dvr-108 firware 1.20 dvd verbatim +r dl alcohol 2.0.0 build 1331 instalado sin modificar nada he intentado grabar el rns-e 2010 y nanai de la china 2 posavasos en toda regla. que programa usais version y si tocais algo del programa , por que veo que a muchos os graba bien me parece rarisimo. noto que que cuando pasa del 50 % va lentisimo y me da error al 62 % , como si no cambiaria de capa, por eso os digo si modificais algo del programa , yo en su dia si lo pude hacer con el dvd 2008 pero ya el 2009 imposible , no se si se
  21. Hola a todos la verdad que os agradezco a todos vuestros comentarios , no lo tengo todavia decidido pero bueno si me habeis aclarado ciertos datos de interes. si alguno tiene la recaro que comento en la foto que me comente por favor sus impresiones. gracias a todos. chao agur .
  22. hola aquatro tengo entendido que no tenemos el tercer punto ese top ther , la gente lo que hace es poner el tercer punto a la argolla del maletero tu me comentaras , el tercer punto top ther queda un poco inclinado porque no esta preparado el coche para ello , por eso comento lo de la tercera pata , ademas en la audi no tienen ni idea de patas ni top ther , solo venden la de dos anclajes isofix y creo que es una romer.
  23. Gracias Tineo . Esteticamente me gusta mas la Recaro Young Expert Plus con su acabado de terciopelo , pero la Romer SAFEFIX Plus Isofix en alguna revista importante la ponen como las mas segura del mercado .
  24. Gracias lorridao por tu comentario , yo no he llegado todavia a el grupo2,3 . Creo que la tuya (tu sabras mejor que yo) que el tercer punto es el cinturon ya me diras. He mirado en pixmania y con tercer punto en pata solo tienen maxicosi , de todas maneras estan mas ajustados los precios en la tienda alemana que he comentado. un saludo , mil gracias.
  25. Hola queria pediros consejo ya que no se por cual de estas dos sillas decidirme tengo un b7 avant . 1 Recaro Young Expert Plus, Topline microfibra "Negro / Aquavit , con su base de isofix claro a parte. 2 Romer SAFEFIX Plus Isofix Trendline 2010, Jet las dos sillas tienen el tercer punto con pata que para nuestros coches es lo ideal , a mi me gusta mas la recaro pero no tengo referencias de ella , de la romer ya he oido hablar y hay en el foro gente que la tiene, de precio sale muy parecido , en la tienda que muchos foreros ya han comprado http://www.kidsroom.de/ Sabeis lo que tardan si
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