CARBONILLA

Muchas gracias bwdis00 , la verdad que si queda de lujo y creo que merece la pena pero tambien te digo que cuesta mucho , hay que hacer muchas pruebas muchos apaños etc , si alguno se anima que me pregunte lo que sea no hay ningun problema , ya que sobre la marcha surgen problemas . gracias agur

Muy guapos Carbonilla, muy buen trabajo!!! pedazo de firma que te has hecho!!! ya ves sube esa foto en grande esta wapissimo ese avant!! Pero en grande y bien grande, que no se lo que tiene esa foto pero lo veo tremendo el coche. a que te refieres con mas grande si asi se ve de maravilla

hola yoMACS te comento las festoon de portamatriculas son de 36 mm , las de feston de interiores delanteras de 44 mm y las de de feston traseras interiores son de 36 mm .

ok francho666 no os preocupeis que empezare ha salir por aqui mas a menudo , para lo que querais.

hola chicos , que va es muy facil desmontas la regilla del antiniebla tiraando ligeramente , y veras el antiniebla que lleva 3 tornillos tor , quitar los tornillos y acorrer , por detras le quitas la clavija , y te queda el antiniebla suelto atras tiene un conector le giras 90 grados , y sale todo a la vez conector y lampara creo que es todo uno. tengo auguna foto por ahi haber si la encuentro y la cuelgo.

hola chicos os comento yo tengo un b7 avant con s line externo y el domingo desmonte el antiniebla , la bombilla es h11 yo habia pensado poner un kid de xenon a los antinieblas , lo estoy mirando no se si habra algun problema con la itv. comentarme que opinais.

el otro lado de la resistencia nota : amarrar la resistencia con un tornillo y una tuerca por el agujero de la misma y un agujero del porton

un lado de la resistencia

vista general del porton es un a4 avant b7

Hola chicos os comento la manera de como yo he solucionado el aviso del fis de luz fundida. creo que es la manera correcta llevo ya dos dias con el coche funcionando asi , que comente guille si es la solucion de el habia dado. os pongo unas fotos que yo creo que con eso lo tendreis bastante mas claro.

esos si que son guapos haber si conseguis la pagina donde los venden , de todas maneras para los que tenemos xenon nazin de nada. gracias chicos

hola guiller queria comentarte que estoy intentando solucionar tambien esto de las bombillas de led en matricula, y la verdad que veo tu esquema y no termino de entenderlo , yo tengo un a4 b7 avant , como has conectado las resistencia en paralelo o en serie , solo de 1w y 300 ohnios, una en cada bombiila ,yo tenia intencion de meterlas dentro del porton pero poner una resistencia de mas watios por que se calinetan un huevo. si me puedes detallar mas la manera de poner las resistencias te lo agradeceria.

hola guiller queria comentarte que estoy intentando solucionar tambien esto de las bombillas de led en matricula, y la verdad que veo tu esquema y no termino de entenderlo , yo tengo un a4 b7 avant , como has conectado las resistencia en paralelo o en serie , solo de 1w y 300 ohnios, una en cada bombiila ,yo tenia intencion de meterlas dentro del porton pero poner una resistencia de mas watios por que se calinetan un huevo. si me puedes detallar mas la manera de poner las resistencias te lo agradeceria.

hola guillen he visto tu link y parece interesante , pero no termino de entenderlo yo tengo un a4 b7 avant , lleva dos bombillas 36 mm de 5 w , comentas que van en paralelo , por lo tanto son 10 w , y le pones unas resistencias de 300 ohnios en serie a cada lampara , perdona es que no entiendo el esquema. donde has puesto las resistencias , en serie paralelo ,soldadas en los led , o dentro del porton . mi idea es ponerlas dentro del porton , 1w como dices es poco no lo se. si me puedes aclarar esto , es que estoy intentando solucionarlo.

aqui en freno por fin lo consegui

aqui va alguna foto mas esta en posicion

ok , entonces nada animate hombre , lo de la itv no lo se por que todavia no he pasado ninguna pero no creo que alla problemas por que son iguales a los del a6 y no han perdido ninguna funcion de luz respecto a las del a4. eso de los reposacabaezas de atras lo quiero poner yo pero todavia no me he metido con ello , me interesa . ya me contaras si mandame un privado bien

hola miketxo no os comento porque vi bastantes problemas , que creo que devereis saber , ademas a ratos lo voy mejorando todavia oye animate si quieres si eres un manitas y tienes tiempo seguro que lo consigues , me puedes preguntar lo que quieras , y si eres de bilbao todavia mejor por por que te prodria enseñar el coche y esplicarte mejor.

hola david 1981 puede ser ya que soy de basauri , ademas hize en barakautomotor la reprogramacion que es sestao , y tuve el coche unos dias alli tambien en el taller ya que se me jodio la valvula de descarga y la n75 , y los mecanicos probarian el coche varios dias y andarian por esa zona .

hola chicos lo prometido es deuda os voy aponer unas fotos de mi coche con los led traseros, no son muy buenas pero ya sacare alguna mas. agur.

hola chicos muy buenas os voy aponer unas fotos de mi coche con las diurnas y led traseros lo que pasa que no son muy buenas, por las condiciones de la luz. despues de un año sin colgar ninguna foto ahora me animo , ademas se parece el coche al del amigo francho666 , son como gemelos jejeje. ahy van.

creo que ya he encontrado el fallo hay que configurar el alcohol pongo una imagen ,de la casilla que hay que marcar para los dvds de doble capa cuando se me descarge el dvd 1 para el rne pruebo y os comento agur

hola chicos me uno a las pruebas soy paisano de a3 sportback 2.0.5p , a ver si le puedo ayudar en algo os comento cual son mis herramientas de trabajo ya el año pasado consegui hacer una copia de 2008, y la del 2009 se me resiste. grabadora pioner 108 firware 1.20 recien actualizado verbatim dvd+r dl double layer programas alcohol version 1.9.5 o imgburn version 2.4.0.0 en estos momentos estoy probando ha grabar con el imgburn y un dvd verbatim de 4,7 +r la cartografia del dvd 2 el del la otra parte de europa y parece que lo ha grabado, pero no lo he probado en el coche. que os parece me falta algo de configurar. gracias