alejandro31

Hola muy buenas yo tambien soy de Málaga y tengo un audi a3 8p del 2007, me gustaria instalar el tempomat. Alguien puede enviarme el contacto de esta persona de Malaga, que dicen que se llama "style" Un saludo!

Solucionado, me han llamado para decirme que al final era un tubito del sistema hidráulico del embrague y que ya está arreglado.... Estoy muy contento, espero que solo sea eso.

Buenos días a todos y todas! Siento no haber escrito, pero he estado muy liado de trabajo y apenas he tenido tiempo, pero voy a contaros novedades... He cambiado los discos por unos brembo con pastillas textar, liquido tambien, y NOVEAS como frena, jajaj al principio le hice una buena adaptacion frenando poquito, pero ahora ya estan al 100% He cambiado tambien los amortiguadores por unos koni sport, y los regulé al 25% de dureza porque era demasiado radical MAS PROBLEMAS!!! He notado que cada vez me cuesta mas meter 1ª y 2ª marcha en frío, incluso he rascado varias veces de lo mal que se meten... estuve mirando y por lo visto podía ser algun liquido o mantenimiento, valvulina etc... La cuestión es que esta mañana lo he llevado al sitio donde lo compré, y el dueño se ha montado lo ha arrancado ha embragado, metido 1ª y 2ª y me ha dicho que es del embrague o de la bomba y hay que cambiarlo. Me ha dicho que mañana lo lleve... Ya lo voy a decir, porque nunca lo dije, el sitio donde lo compré es AUTOS J DEL PASO . Ya os diré que me comentan, y qué ocurre... A ver si le hago fotos de una vez por todas, pero he andado tan liado, todavía tengo pendientes 3 semanas de vacaciones del año pasado, imagináos.... Un abrazo

Lo siento chicos, efectivamente me habia equivocado. Cambio los 4 discos no 3, es que me habia equivocado de tecla... Sería de locos cambiar 3 discos en vez de 4 :lmfao: :lmfao: :lmfao: Ya os cuento que tal me va y os mando unas fotillos

Bueno, ya he pedido presupuesto para discos y pastillas. Voy a ponerle unos discos brembo y unas pastillas textar blandas. Salen los 3 discos y las 8 pastillas con montaje y todo por 431 €. Un saludo!

El tema es que yo se lo dije a los del compraventa cuando entró a la audi y el de la audi me dijo que se lo habian dicho, que lo habia comprobado y no habia notado nada... Tanto uno como otro se lo han pasado por el forro.

Quizás no se nota en las fotos, pero yo desde mi ignorancia diría que los 4 discos estan para cambiar, las pastillas quizas no... pero para haber gastado los discos tanto, yo diría que no son las pastillas originales, el coche chirría al frenar fuerte y de hecho no frena bien... Todo a la perfeccion no lo van a dejar, pero cuando te dicen antes de vendertelo que te van a cambiar el aceite y las pastillas... entonces te estan engañando, porque no miras ahi en las ruedas por confiar y luego te encuentras estos lios... Por no hablar del resto de cosas... La suspension es algo que bajo mi punto de vista hay que ponerle cuanto antes, porque el cambio que yo noté en mi polo fue radical... el agarre, comportamiento, seguridad, aplomo etc... no tiene color, te puedo decir que la suspension de mi antiguo polo es mejor que la del audi, aunque visto lo visto, lo mismo la suspension tambien está gastada... Pero bueno, como no me costó muy caro el coche, 8500€ no viene mal gastarse otros mil o dos mil en la suspension y los frenos... es algo de seguridad y encima de disfrute de la conduccion... Si me hubiera gastado 15000 o 20000 pues lo entendería, pero me costó barato... aunque ahora ya entiendo porque estaba tan barato. Un saludo!

Novedades en el frente, he estado conduciendolo y bien exceptuando cuando freno, que por la zona de la rueda delantera derecha suena un ruido que no veas, pero vamos que yo no sé si es que me tocan todos los inutiles, o yo soy especial o no se que c*ñ* pasa... El de la audi, el jefe de taller, quizás es porque sea el sustituto pero nosé... me dice que no oye ningun ruido, vamos si te dicen que hay un ruido lo primero que haría cualquier alma candida es mirar los discos de frenos y las pastillas y vería... ESTO: http://imgur.com/5AgyTKk http://imgur.com/spYy6m9 http://imgur.com/JGkNNQm http://imgur.com/KCQGY69 http://imgur.com/5rfQ3nM Siento el mega tocho de fotos, pero vamos... Que si os fijáis bien, no sé si se aprecia, pero los discos estan gastadisimos, los 4. En cambio al parecer las 3 pastillas excepto delantera derecha no estan "muy gastadas"... A juzgar por mi experiencia, seguro que son pastillas de pura piedra, mas duras que 18 diamantes juntos... así que... así han dejado los discos que los ha rebajado lo menos unos cuantos milímetros, el tema es que se nota mucho, tanto que cuando frenas hace cricricricri, de estar dando en el reborde o algo por el estilo... ¡Y EL DE LA AUDI NO SE HA DADO CUENTA C*Ñ*! es que tiene tarea... es para cogerlo y decirle, te voy a pagar una hora de esa que vale 80 euros segun pone en el peazo de cartel y te voy a llevar con el coche a que oigas el crujido, luego te voy a agachar para que toques los discos y me expliques como c*j**** no te has dado cuenta de eso... porque ES DE CAJON que me lo hagan los del compraventa vale, que estan mas hartos de mi, y de haberme vendido esto pensando que no me daría cuenta que el plastico del kit de admision viene partido, que el aire no funciona, que el arbol de levas estaba jodido, la cadena partida una valvula rota, que los discos estan gastadisimos al igual que las pastillas, que no tenia la direccion alineada, y que al primer día de comprarlo no arrancaba.............. seguro que se me olvida algo!!!!!!!!!!!! en fin... que voy a ponerle la suspension y los frenos nuevos y paso de volver a ese compraventa en mi vida, a no ser que le pase algo mas de motor y cambio... porque ya es de vergüenza que tenga que estar racaneando y llamando mil veces una y otra vez y que no me devuelvan la llamada NUNCA, y que en vez de poner a un put* tio con mi coche que lo mire todo con lupa para que YO, no tenga que perder mas tiempo... lo hacen a lo suavon, le arreglamos esto y el resto no... a ver si le da vergüenza de volver a venir... y así me han dejado el put* plastico del kit de admision roto, y los frenos hechos una put* m****... Como cuando el dueño me llevó al rentacar que iba en un coche de allí del propio compraventa y noveas lo que iba zumbandole, y diciendo no veas como anda no veas como anda, PERO PEDAZO DE CENUTRIO, lo primero que voy a pensar es que eso mismo se lo hicistes a mi coche!!!!! no seas tan ORCO!... y mas cosas, porque esto es peor que los culebrones de la tele que echan despues de comer, y gracias a que lo he podido ir escribiendo todo aquí, porque es que esto se lo cuentas de primeras a cualquiera y directamente no se lo cree... en fin, esto me sirve de desahogo.... siento el tocho y ya os iré contando... pero TIENE TAREA!... la de incompetentes que hay en Málaga, no sé si es que yo soy muy especial, exijo demasiado o que...quizás es que comprarse un coche de segunda mano implica que los frenos vengan que parece que han echado el ultimo Gran premio de brasil... tendré que ser comprensivo... y el cambio de la cadena te lo hacen un troll y su goblin del señor de los anillos porque apretar el arbol de levas con unos alicates y hacerle 2 agujeros, y pasar la tornilleria de vueltas... porque no me han dejado hacerle fotos solo esta que os pongo, que sino... Un abrazo y feliz fin de semana y felices reyes

Buenas a todos y todas, nuevas novedades. Respondiendo a kev, decir que por lo que a mi respecta el hombre que me ha tratado ha sido muy amable, me enseñó mi coche, las piezas, y me explicó el problema que había... aunque si es cierto que noté algo de mal rollo en el concesionario/taller porque el hombre no paraban de llamarle y se le notaba estresado, y justo al irme una mujer que trabajaba allí abrió la puerta con mucho ímpetu justo cuando la ibamos a abrir nosotros y se quedó mirando a este hombre con una cara... que DABA SUSTO! así que creo que algo pasaría por allí dentro, la cuestión es que.. YA TENGO MI COCHE!!! actualizaciones... Ya no vibra, ahora va de putisima madre, ya no hace claclacla al arrancar, y va como la seda seda... El plastico del kit de admisión del aire para el mtoor... no me lo han cambiado, ahí sigue el que tenia las dos patillas rotas con cinta americana... ya estoy harto y mas que avergonzado, y se les nota en la cara a los trabajadores del sitio donde lo compré que estan hartos de mí... he de decir que el hombre que me ha llevado el tema (que no es el mismo que me lo vendió) llamado Juan, me ha tratado siempre muy bien, pero se le nota en la cara que con mi coche han perdido pasta... y encima van a ir a reclamarle al troll y al goblin del taller donde hicieron el cambio de la cadena, porque noveas como han dejado el arbol de levas y toda la tornilleria.... Las pastillas de freno tampoco me la han cambiado y estan muy gastadas... pero como ya os digo, estoy harto, ya estoy emparanoiadisimo con el sitio, con que conduzcan mi coche, o con que me dejen otra vez semanas sin mi coche... ya es que estoy que no veas... así que... Voy a comprar yo el plastico y se lo voy a poner yo, si vale mucho, iré a reclamar si vale menos de 30 euros lo pagaré yo y ya está. Con respecto a los frenos, hoy he pasado por talleres onofre que es donde le puse unos koni sport a mi polo y siempre me han tratado el coche y coche de mi novia y tal, y todo fantástico... Le he pedido un presupuesto para unos koni sport, y unos bilstein sport b6 creo que eran, voy a mantener los muelles que trae el audi, porque no quiero bajarlo mas en altura... Voy a comprar otros discos de frenos, brembo u otra marca y unas pastillas de freno blanditas blanditas, me ha dicho marcas pero no me acuerdo... Cuando me pase el presupuesto os lo pongo aquí y ya si os apetece y tenéis tiempo me decís que os parece... CON RESPECTO AL COCHE... He hecho malaga fuengirola dos veces, una para ir a llevar a un compañero de trabajo y luego vuelta recoger a mi novia y luego a fuengirola a cenar... El coche va fantastico, pero se nota que al frenar hay que hundir el pie y no frena adecuadamente, las suspensiones... pues la verdad que acostumbrado a los koni, el coche cabecea, supongo que las suspensiones le quedan poco, despues de 95000km... Así que cuando caigan los bilstein o koni y los nuevos frenos... el coche va a ir canela... y luego las bbs ch-r o ya veremos... Muchas gracias por leerme! al final no he podido hacer muchas fotos de los arboles de levas y eso, solo una foto cutre, porque el hombre estab apurado y no tenia tiempo, pero bueno.... Un abrazo y feliz fin de semana y felices reyes!!!

Hola chicos y chicas!! Novedades en el frente! Hoy ya día 2, y teniendo en cuenta que lleva ya el coche en la audi casi 2 semanas, uno se pone curioso de saber qué pueden estar haciéndole... por lo poco que sé ha habido una primera reparación de 1300 euros y una segunda de 600 y pico de "tornillos" por lo que me han dicho en el lugar donde compré en el coche... Parece que los tfsi usan tornillos de grafeno bañados en oro con punta de diamante porque casi 700 euros de tornillos :lmfao: Así que he cogido y me he presentado en la audi. Me ha atendido un hombre muy amable que está sustituyendo al anterior jefe de taller puesto que está de vacaciones. AGARRAOS QUE VIENEN CURVAS... Me ha dicho que el anterior mecánico que cambió la distribución no lo hizo bien y han tenido que cambiar los 2 arboles de levas, y varias piezas mas que no tengo ni idea pero que se han roto... Al parecer sincronizó, ajustó o como se diga el arbol de levas con unos alicates y claro, se ve como en la union tiene 2 muescas que han producido que al introducirse en el sitio donde va el arbol de levas rallara toda la circunferencia y encima perdía aceite por ahí... De ahí que hiciera ese ruido al arrancar de "claclacla" porque estaba rallando pieza con pieza.... La parte de la tornilleria estaba completamente pasada de rosca y golpeteada de haberlo cambiado mal... vamos a la pata coja ojos vendados y parkinson por lo menos.... Me ha dicho tambien que algunos tubos estaban pegados con pegamento y claro al sacarlos se han partido y han tenido que pedir unos nuevos ¡TE CAGAS! ¡¡CUANDO VEÁIS LAS FOTOS VAIS A FLIPAR!! tenia que haberle echado fotos en la audi, estaba tan emocionado que ni me he acordado, pero le he pasado el dedito al arbol de levas y telita con el agujerito que le han hecho con los alicates... VAMOS QUE SON UNOS TROLLS... y me vacilaban a mi en plan de quenotienesniidea... QUE FUERTE El amable hombre de la audi me ha dejado encenderlo y ahora no hace el ruidito y no vibra y suena QUE TE MUERES... (ya no pongo la mano en el fuego por nadie pero....) SUENA QUE... TE .... CAGAS... jajajaj estoy muy contento porque al fin, alguien con decencia, profesionalidad, educacion, mismo nivel vocal al hablar que yo, etc, etc... toca mi coche y se comunica conmigo EN CONDICIONES para comunicarme cosas sobre mi coche... Además me ha dicho que estas cosas no las puede hacer cualquiera sin las herramientas adecuadas, porque ellos las tienen para apretar, sincronizar, ajustar el arbol de levas y la tornilleria y si no lo haces bien pues vas jodiendo a diestro y siniestro... y si encima eres un troll del señor de los anillos, rompes por doquier... No soy follonero... pero esto es para coger con el audi y las piezas jodidas e ir al taller del troll y enseñárselas y arrancarlo y decirle AHORA ARRANCA EN CONDICIONES... y no tienes ni put* idea, y la próxima vez que te digan de cambiar una cadena de distribución no lo hagas porque NO... SABES... Yo no sé si los del compraventa se lo van a reclamar, pero es lo mínimo que yo haría Espero que cuando me lo den no tenga que volver a pisar el taller mas que para cambiarle ruedas y frenos :claugh: A ver si mañana me lo dan definitivamente, eso me ha dicho el hombre de audi, y puedo conducirlo a placer, porque sonaba... buaaa, como un reloj... Un abrazo y feliz año a todos y todas!!! :db:

Buenos días, pues todavía estoy esperando que me lo den, está en la audi arreglándolo, me llamaron el jueves creo el viernes diciendo que habian tenido que pedir unos tornillos en la audi para reparar la cadena de distribución y que a ver si para la semana que viene (es decir esta semana) aun así quedan mas cosas, como el aire acondicionado, el ruido del tren delantero derecho al frenar, las pastillas de frenos desgastadas, la batería, el plastico del kit de admision, así que cuando me llamen dudo que esté todo... Pero ya estoy tan harto y quiero mi coche ya... ya llevamos un mes y 5 días de reparaciones día sí día tambien y el coche lo compré hace 1 mes y 5 días...

Buenos días Daniattract Sí es cierto que al menos las pastillas yo si las vi desgastadas, tampoco tenia controles de mantenimiento, el dueño lo hacia en aurgi, por eso en el primer taller me dijeron que gracias a eso no se que junta de goma del motor se habia "carcomido" y perdía aceite, pero cambiaron toda la pieza, blablabla... Las llantas si que tienen algunos arañazos, el interior nosé pero lo dejaron limpio limpio limpio. La direccion estaba desalineada y tuve que llevarlo a alinear, tras eso perfecto... Lo de los kilómetros también se lo miraré. Aunque no sé como se hace, pero seguro que hay algun brico por aquí. Espero que me lo den arreglado de todos estos problemas, porque sería una gran decepción. Al menos si eres un compraventa y compras un coche para venderlo, arreglalo entero. Por ahora lo estan haciendo, eso sí, si alguna cosa me dicen que no me lo arreglan aunque viniese jodida... os lo diré. Un abrazo, gracias por vuestro interés y feliz navidad. PD: Con respecto a los neumáticos son marca Roadhouse y en el lugar donde le hice la alineacion me dijeron que no eran malos neumáticos... Sí es cierto que es la misma marca que le ponen a todos los coches de este compraventa. Espero que mis próximos hilos en el foro sean para enseñaros las cosas que le haga al vehículo porque había pensado en una de estas llantas... Pero originales, nada de réplicas...

Hola Daniattract Muy buenas. ¿Podrías comentarme que entiendes por "mala vida" ? Para saber qué le ocurrió Un saludo y gracias

Les voy a pedir la factura de la reparación para tenerla. Así que ya os diré si ha sido verdad o mentira. Un saludo

Novedades: Acabo de llamar al sitio donde compré el vehículo y me han dicho que no lo tendré para hoy (obviamente) y que tenía una válvula rota, un diente de la cadena y nose que cosas mas... que al final les sale la reparación por 1300€, que quiere dejarlo perfecto para que lo pueda disfrutar y esté contento con la compra del vehículo. Decir que esta es la persona que mejor me ha tratado de este lugar y no es el que me lo vendió (el del auricular "otra vez el alejandro") Espero que todo sea así, y cuando me lo den, no tenga ningún problema mas. Ya os iré comentando las novedades. Gracias por leerme. que paséis buen finde.

Exacto, cuando fui a comprarlo todo era amor y amabilidad, miralo cuantas veces quieras, todo era sonrisas, y ahora el que me lo vendió va diciendo "otra vez el alejandro"... yo entiendo que he sido muy pesado yendo cada vez que fallaba algo... ¡¿pero qué menos?! Desde luego que no pienso recomendar el sitio a nadie si van a comprar un coche... Espero que me lo arreglen y no volver a pisar ese sitio en la vida, pero lo que tengo claro es que si sigue fallando estando en garantía lo voy a volver a llevar... una y otra y otra vez...

Bueno, sin novedades en el frente, a excepción de que ayer me di cuenta que el coche de sustitución que me han dado no tiene pasada la itv... Total que llamo: Hola Buenas tardes me podrías pasar con "tal" y el hombre que me coge el telefono no lo tapa bien y dice "otra vez el alejandro" y luego me contesta y me dice, "pues mire usted, ahora mismo no está ha ido a probar un coche con un cliente" y resulta que ese hombre es el que me lo vendió... primero dice "otra vez el alejandro" sin tapar bien el auricular y luego me habla de usted como si no me conociera... Le digo Oye soy Alejandro, y me dice ah hombre alejandro que tal... le comento el tema de la itv y me dice que no pasa nada que ellos pasan muchas itv al día que eso no pasa nada, que seguro que está pasada la itv, a lo que le digo que lo he verificado con la pegatina y los papeles y caducó en noviembre de 2013, pues nada que no me preocupe, le digo que pase nota para que me llamen para cambiar el coche porque como me paren me van a denunciar y lo mismo me retienen el vehículo... Total que me quedé esperando que me llamaran y hoy vuelvo a llamar por la mañana y 3/4 de lo mismo, la persona de contacto esta probando un coche... Vamos que me están mareando... Me siento super decepcionado con la compra de este vehículo, frustrado y cabreado... Entiendo que soy un pesado, que cada vez que llamo piensan "ya está otra vez el alejandro llamando" y que lo que quieren es que me lleve ya mi put* coche y pase de ellos, cuando me han vendido un coche que el primer día no encendía al segundo día tuve que llevarlo a alinear las ruedas, me encontré un plástico del kit de admisión partido, al 2º día le apareció una luz amarilla de motor, hace un ruido al arrancar cracracra, algunas veces ni arranca en frío como si no tuviera fuerza, miro la batería y está como sulfatada... el coche en ralentí hace vibraciones aleatorias... el otro día llovió y se empaño el cristal fui a poner el aire acondicionado y no funcionaba, al frenar suena la rueda derecha clac clac clac... etcétera... Yo seré un pesado llamando cada día para informarme, dando los buenos días y preguntando por mi coche, pero creo que es lo mínimo que debo hacer si me ofrecieron una garantía de 1 año... O paso de ellos y lo llevo a un taller y lo arreglo yo pagándolo de mi bolsillo para no tener que sentirme mal por reclamar algo que es lo justo. Que decepción. Ahorras como una hormiguita para pagar un coche que es tu ilusión de toda la vida, y te ves frustrado, perdiendo tiempo todos los días innumerables veces para llamar, para informarte y encima quedas mal, como si fueras un pesado... He llamado a AUDI IMSA, para que a ver si directamente ellos pueden comentarme si saben algo del vehículo, si lo podré tener para el fin de semana o no... si han encontrado el problema, etc... me han dicho que me llamarán hoy.

Cuando termine el proceso con mi vehículo diré donde lo he comprado, para bien o para mal. Pero deseo de corazón poder decir que me han solucionado todos los problemas y recomendar el sitio para que la gente se compre el coche ahí, porque hasta ahora me han tratado muy bien, solucionándome todo, apoyándome y dandome coche de sustitución, pero mi desilusión, mi paranoia, mis noches sin dormir, la vergüenza con mi familia y mi tiempo quien me lo paga... Eso no tiene precio. Pero si me arreglan todo y me dejan el coche bien, como se suponía que debía estar cuando lo compré, entonces chapó por ellos.

Buenos días, ya está entregado en la audi IMSA de Málaga y al parecer lo ha recepcionado una persona llamado Santiago. A esperar a ver que verifiquen/arreglen los siguientes problemas: .- Vibración inestable del motor en ralentí .- Al arrancar hace cracracra medio segundo .- Al arrancar mas de la mitad de las veces hace amago de arrancar y no arranca, he mirado la batería y está como mohosa .- Al frenar por la zona de la rueda delantera derecha hace un ruido como ñicñicñic .- El aire acondicionado no funciona, solamente el calor, el boton "econ" se queda encendido por mas que lo pulses .- Error en la centralita llamado p0011 .- Ruido a diesel en ralentí con régimen de 1000 a 3000 muy raro y con sonido como a cadena .- El plástico del kit de admisión de aire está partido y pegado con cinta americana. En fin me he comprado un coche que me está amargando... yo no sé si esto es normal al comprar un coche de segunda mano, pero si yo llego a saber todos estos problemas NO LO COMPRO, es una pérdida de tiempo y desilusión terrible... A ver si la gente de AUDI lo arregla o al menos me dicen algo que me deje tranquilo.

Buenas noches a todos y todas. Mañana por la mañana lo llevo a la audi. Ya os contaré que me dicen... Para mas inri, ahora resulta que me ha dado por poner el aire acondicionado y el botoncito "econ" no se apaga por mas que le doy... así que podemos añadir a la lista de jodiendas que tampoco tengo aire... Tambien me he dado cuenta que el coche no arranca bien, esta mañana no tenia como fuerza... así que me ha dado por mirar la batería y tiene los lados de los bornes mohosos... como si tuviera mas años que matusalen y estuviera ya perdiendo liquido y se ha puesto mohosa... En fin... mañana se lo diré donde compré el coche a ver si me arreglan lo de la batería y el aire acondicionado ya no lo sé... pero vamos... ¡Es que ni he usado el aire acondicionado!!!!! A ver si mañana puedo poner fotos para que lo veais... Esto es ya de depresión...

jajaj no te preocupes, todas las opiniones son bienvenidas! El tema es que el coche va como un tiro, va fantástico, se nota al conducirlo, pero es la put* vibración esa en ralentí, y yo intuyo y creo que sé que es algo sin importancia que tienen que arreglar, que el mecanico que cambió la correa y el tensor no hizo, y va como desincronizada, pero claro, yo no soy mecánico, lo mio es administrar sistemas... pero algo puedo mirar en internet y eso... Tambien es que yo tenia un polo antes del audi, que ya he vendido claro, y tenía 160mil kilometros y de motor iba y cambio de marcha iba como el primer día... fino fino, entonces yo entiendo que las cosas se hacen viejas, pero un motor si arreglas las cositas tontas que se joden y tal, te puede durar mucho hay coches que les hacen 500mil kilometros y mas Mi compañero de trabajo tiene un opel astra con 380.000 kilometros, y va bien de motor... Un saludo y gracias por todas vuestras opiniones, que son bienvenidas!!

Lo que quería decir con la foto, es que el plastico que indico del kit de admisión se habia "soltado" porque tenia 2 patillas partidas y se encontraba por ahí, justo encima de por donde la batería, suelto, ahi "a lo loco vamos" y porque me dio por abrir el capó y me lo encontré ahi y preguntandome y como c*** entraba el aire al motor con eso suelto (facepalm) en fin Muchas gracias a todos por vuestro apoyo, la verdad que sí, mientras vayan respondiendome donde lo compré no estoy muy preocupado, pero es el primer coche que me compro y es una verguenza sobre todo para la familia, mi madre y tal que me prestaron una parte del dinero... y cuando te preguntan por el coche, y porque estas frito por conducirlo y no va bien... Respondiendo a sergy, yo creo que tienes toda la razón, y que efectivamente es algo de eso, segun cuenta el error p0011, creo que la cadena no está bien sincronizada o algo así y por eso en ralentí hace esas minivibraciones, yo creo firmemente que por ahi van los tiros... Os mando un fuerte abrazo y gracias de nuevo.

Total que voy al lugar donde compré el coche y me dicen que no me preocupe que van a pedir esa pieza y me la pegan con cinta americana, me dicen que vaya al taller TAL a alinearlo y voy... pierdo hora y media en la alineación y me lo dejan bien, ya va recto con el volante recto. Por la noche me da por ir con él a Benalmádena con mi pareja, con cierta paranoia de que en cualquier momento se vuelva a jod** y no arranque, con la paranoia de el claqueteo cuando arranco y la molesta vibración cuando paro en un semáforo (reitero que la vibración es muy suave y apenas perceptible, pero ahí está y se nota que el coche en ralentí no va fino) En fin... esa misma noche cuando llego a benalmádena se me enciende una luz amarilla de motor, esta: Total, le meto otra vez el aparato de diagnóstico, el torque... Y ASOMBROSAMENTE me vuelve a soltar el error P0011 y el otro... imagínate el cabreo y frustración, intento arrancarlo rezando 18 padres nuestros que no me deje tirado en benalmadena... y benditamente arranca... Me voy a mi casa me acuesto de mala manera El sábado 30 de Noviembre: Me levanto a las 10 de la mañana y lo llevo al conce, para enseñarle la luz al hombre que me atendió con el primer fallo, y entonces es cuando ya le digo lo del torque, lo que yo he podido mirar y que el error es p0011 y que no perdamos el tiempo que tiene que ver con la cadena de distribución o arbol de levas, para que vayan a tiro fijo... y me dice, bueno quédatelo porque el coche va bien y el lunes me lo traes... Lo conduzco todo el fin de semana con la luz encendida y el lunes lo entrego de nuevo. Me dan un kia picanto amarillo de renting, con el que todo el mundo me hace perrerías, y que además el acelerador está tan duro que no hay punto intermedio entre ralentí y 3000rpm. Se me hace dificilísimo conducirlo... Pasan Lunes martes y miércoles, día 2 3 4 de Diciembre y cada día llamo y me dicen que estan mirandolo... total que el miércoles veo que ya me estan dando muchas largas y no me dicen nada y tengo un kia picanto que me está desesperando... Y voy al lugar donde compré el coche y le digo que quiero ir al taller para ver mi coche y ver qué le está pasando... me dan una dirección y voy allí. ODISEA 2.0 loading... El miércoles día 4: Por la tarde llego al taller con mi kia picanto (ya empezamos a comprendernos su acelerador y yo) y me encuentro lo siguiente: ""He de decir que hablo desde todos los respetos posibles hacia toda persona, no intento ofender, simplemente plasmar mi opinión y vivencia personal simple y llanamente, la ofensa no forma parte de mi forma de ser"" Un taller que se llama " **** Racing" donde tienen todas las paredes llenas de fotos de un seat córdoba naranja, me encuentro a un hombre con mi coche, el capó abierto y un monton de piezas puestas sobre el parabrisas y los laterales, todo lugar donde se pueda apoyar algo, ahí había una piececita de mi coche recien comprado de 1 semana. He de decir que desde el momento que llego, el feeling y el ambiente está como cargadillo, noto que no soy bienvenido, empiezo a dialogar o intentar dialogar con el señor que regenta el taller. Y resumiendo... resulta que de buenas a primeras me suelta que "el coshe va to perfehto" que el no sabe que le pasa porque el se lo ha llevado a su casa a 30km el otro día y que el no ha notado nada... acto seguido despues de decir esto, mi cara quizás se transforma en una cara de asombro enfado frustración y demas connotaciones, y creo que él mismo se da cuenta de la cagada de... "me he llevado TU coche, el cual es un put* tiro a 30km a probarlo y mi taller se llama racing y tengo todo lleno de posters de seat cordoba tuneado" EN ESE MOMENTO PIENSO: A este hombre FIJO que le ha pillado un radar y ahora me voy a comer un marronazo... total... que me sobrepongo e intento dialogar cordialmente para llegar a algún tipo de comprensión coloquial... y al final resumiendo: El coche cuando le llegó tenía la luz amarilla apagada, del lugar donde lo compré le habian dicho que YO LO HABIA llevado a la audi IMSA y que despues de eso lo habia llevado a su taller " *** racing" y claro... yo ante el, ERA UN PRINGAO, que lo habia llevado a la casa y no me lo habian podido arreglar y se lo llevaba como ultimo recurso a su taller. LO CUAL ES FALSO, y se lo dije al hombre, le dije ESO ES FALSO yo no le he llevado a la IMSA, y le digo aquí alguien ha mentido, vamos a llamar al lugar donde compré el coche, y el hombre me dice que no, que no pasa nada, talicual... en fin... Me dice tambien que él no le ha notado la vibración y que me tengo que alegrar, porque hace unos meses cuando le llegó el coche, entonces SI QUE ESTABA MAL, que perdía aceite y le tuvieron que cambiar noseke pieza de la culata o algo así porque la gomita se habia pasado y por ahí perdía aceite. que EL COCHE no tiene correa sino cadena de distribución, y que se cambiaron hace 1 mes junto al tensor y nose que mas... QUE ME ALEGRE, que el coche ahora va fino fino... total que le digo lo de la vibración, lo del error p0011, y me dice que eso no me fíe, porque el ordenador puede decir misa y luego es otra cosa, que las cosas HAY QUE VERIFICARLAS EN EL MOMENTO COMO BUEN MECANICO blablabla... total que empezamos a hablar y le hago entender que ese error apareció al día siguiente de comprarlo y luego lo quitaron, y ahora ha vuelto a aparecer, que he visto en internet que ese error indica, ralentí inestable, problemas de arranque, perdida de potencia en bajas rpm, etc... total que el hombre me dice que no y que no... Entonces en ese momento pues ya era hora de cerrar y me fui... me monté en el put* kia picanto de dios y me iba a dar una depresión... había comprado un coche que antes perdía aceite, que lo han arreglado unas personas que no me inspiraban nada de confianza, que había estado conduciendo mi coche para llevarselo a su casa, y estaba MUY MUY INDIGNADO... En ese momento no sé que hacer... y bueno... tengo un amigo que es juez, y quien mejor para asesorarme que él. Lo llamo y me tiro 1 HORA hablando con él... y me dice lo que tengo que hacer, como me tengo que posicionar, y me dice que si me han puesto un coche y tal, el sitio donde lo compré está haciendo bien. Y es cierto... en el lugar donde me lo vendieron me estaban tratando muy bien.... Bueno, tras la conversación me voy a casa y me como la cabeza A MUERTE, no puedo dormir imaginando lo que tengo que decir, tengo paranoias con el coche, con lo que me ha costado ahorrar cada euro, en modo hormiguita, en fin... A la mañana siguiente: Jueves día 5 de diciembre: Me presento en el lugar donde compré el coche y siento al hombre que me atendió y al que creo que es el dueño... Le explico todo, desde lo de que yo lo llevara a la IMSA (falso) hasta eso de que el coche le llegó sin luz, cogió mi coche para llevarselo a su casa (a 30km ida y 30km vuelta está claro) y se quedó tan pancho diciendomelo y que pasaba si le habian cogido un radar, etc... Porque el coche es un put* tiro, imagínate que le pegó un aceleron y eso se pone a 70-80 rapidisimo, te pilla un radar fijo de esos de 50 Y AHORA QUE... Ademas tenia otro problema añadido... Habia alquilado 2 noches de hotel en cádiz para pasar el finde (7 y 8 de diciembre) con mi novia, y pensaba ir con el audi... Total que me tratan muy bien, me dicen que no me preocupe, que si le han puesto una multa, ellos se hacen responsable de todo, que me van a cambiar el kia para que vaya en un pasat, y que ya no lo vamos a llevar mas a ese taller, si vuelve a fallar, lo llevamos a la AUDI IMSA... Total que por la tarde de ese mismo jueves me llaman para decirme que al final era el captador del arbol de levas y que vale 20 euros que no es nada de importancia y que lo van a cambiar y que el martes (jueves y lunes eran fiesta en malaga) llega la pieza y me lo darían el martes dia 10 Total al día siguiente era fiesta en Málaga, el Lunes tambien era fiesta en Málaga... Paso el fin de semana con un volvo v50 que me habian dejado, muy curioso y mas contento que con el kia picanto amarillo... RESUMIENDO: El martes los llamo y no tienen la pieza...el miercoles los llamo y todavía no que les llega el jueves seguro... Claro yo ya pensaba que el del taller estaría flipando con mi coche conduciendolo todo el puente y toda la semana... cosa que al final fue falsa... paranoias mías El jueves día 12 de diciembre recojo el coche y no tenía muchos kilómetros por lo que no lo habia ncogido para mas que segun mis cálculos unos 100km (excesivo para pruebas, pero bueno... no quería auto-envenenarme mas) Al recogerlo en el lugar donde lo compre, creía que notaba que el ralentí estaba bien, y me dicen que si que si que ya está perfecto... Total que me lo llevo el Jueves y lo conduzco y el ralentí un poco menos que antes, pero sigue mostrando esas vibraciones... El viernes lo conduzco tambien, y por la noche MAGICAMENTE MAGICAMENTE se vuelve a encender la luz amarilla de motor, le meto el torque y otra vez el dichoso P0011... Entonces digo... le han cambiado el captador/sensor del árbol de levas... y pienso: A ver si el captador está diciendo algo y voy y lo cambio, ¿porqué? Pienso que así se arregla? Si el sensor está mostrando algo, se supone QUE ES POR ALGO, entiendo que es lógico que se pueda haber jodido el sensor, pero a mi no se me ocurriría cambiar el sensor y fuera, si dice eso es por algo... Total que sigue con la vibración a día de hoy Domingo 15 de Diciembre, sigue con la luz encendida en el cuadro, el error P0011 y el otro... y mañana tengo que ir al lugar donde lo compré... y se supone que lo vamos a llevar a IMSA MALAGA a que me lo arreglen... ESTA HA SIDO MI ODISEA CON EL COCHE... Siento mucho el tocho, pero contarlo me ayuda a tener una cronología y a desahogarme... Muchas gracias por leerme y os mantendré informados en lo que me acontezca... PD: Desde aquí quiero agradecer el trato en el lugar donde me lo compré, porque siempre me han tratado muy bien pese a las circunstancias, me han dado lo mejor de ellos, me han ayudado y apoyado y nunca me han puesto ninguna pega, supongo que ellos no tienen culpa si un coche da problemas...Yo solo quiero que mi coche funcione bien y no de problemas... solo eso... PD2: Puede que se me haya pasado algún detalle, pero si veo algo os mantendré informados PD3: He tenido que hacerlo en varios posts, porque no me dejaba el foro, me daba error... Atentamente Alejandro

En ese momento me arroja 2 errores. El que parece el error principal http://P0011 http://www.dtcsearch.com/P0011/ y uno derivado. http://P000A http://www.dtcsearch.com/P000A/ Se lo enseño al mecánico y me dice que eso puede ser el captador del arbol de levas. Total que segun google y miro, parece ser de eso. Bueno, en este momento, llamo a la grúa, viene el hombre de la grúa, que me hace un estropicio porque al intentar quitar el taponcito del paragolpes delantero donde se introduce el gancho de rosca para poder mover el vehículo, mete una navaja y me desconcha la pintura, me lo compro ayer y ya tengo un desconchon, el pobre hombre muy apurado, al final me lo mueven agarrandolo a la suspension... Llega al concesionario y me prestan un ford fiesta de la empresa... y me voy al trabajo. Allí miro un poco que puede ser ese error P0011, y descubro esta web: http://www.teseomotor.com/2013/06/fallo-obd-p0011-explicacion-y-solucion.html Total, que aquí me doy cuenta que el coche cuando lo conduje ayer, le notaba una leve vibracion aleatoria cuando estaba en ralentí, y lo que yo creía perdida de potencia en bajas (de 1000rpm a 3000rpm), y obviamente la dificultad en el arranque (directamente no arrancó) y tambien noté que al arrancar en frío hacía como un cracracra de medio segundo. Es decir cuando arrancas la agusa suele irse a 1000-1050rpm aproximadamente y ya luego baja a 750 u 800-900 si está frio, despues de un minuto del principio ya baja a 750... Pues en ese arranque hacía un claqueteo... Total... Que esa misma mañana me llaman y me dicen que ya está, voy a recogerlo y me dicen que era un problema de un cable que se habia salido que conectaba al motor de arranque y que lo han cambiado y ya está arreglado... No me suena muy convincente... yo había visto el error P0011 y no tiene nada que ver con un cable del motor de arranque, sino apunta al arbol de levas y la cadena de distribución... En fin me lo llevo , voy al trabajo, y al salir lo conduzco y tal... sigo notando esos 2 problemas, claqueteo al arrancar y vibración en el ralentí... El viernes día 29 de Noviembre: Lo conduzco normalmente y tal y me doy cuenta que para que vaya recto el volante hay que girarlo un poco a la derecha, y deduzco que es una mala alineación, total que me da por abrir el capó y me encuentro un plastico del kit de admisión de aire, con 2 de los 3 pines de sujeción partidos y el plástico en el lugar donde indico en la foto. vamos para haberse caído donde los electro-ventiladores del radiador y haberla liado parda........

Queridos compañeros y compañeras de Audisport-iberica. Tras mi inicial presentación no he tenido oportunidad de escribiros de nuevo puesto que desde que compré mi coche... todo han sido problemas... os cuento a ver si podéis ayudarme... Como bien sabéis el Miercoles 27 de Noviembre compre un Audi a3 de 2007 (8p) 3 puertas en rojo, con el motor 1.8tfsi 160cv con 94000 km. Aparentemente el coche iba fantástico, de interior muy cuidado, exterior pintado y perfecto y de motor en la prueba que le hice no noté nada raro... aunque no lo llevé a un taller la verdad, pero bueno... COMIENZA LA ODISEA: El miércoles día 27 de noviembre: Lo recojo y me tiro toda la tarde dando vueltecitas, siempre sin apretarle mucho, algunos acelerones de 3000-4500rpm, viniendo de un polo 65cv, eso ya era bastante, pero disfrutando de la conducción. Aquí empiezo a notar ciertas cosas que luego os contaré, pero que por la emocion del coche no te das cuenta o no quieres darte cuenta. Ese mismo día lo aparco en la puerta del taller de abajo de mi casa (un taller fantástico donde siempre me han tratado GENIAL), así que como me levanto temprano, ellos empiezan a las 9, pues me da tiempo a sacarlo antes de que ellos lleguen (temas del vado) El jueves día 28 de noviembre: Emocionado bajo al coche para ir al trabajo, introduzco la llave, y... NO ENCIENDE, me pongo nervioso, lo intento, y no hace nada, ni amago de arrancar ni nada, como si metieses la llave y me ignorase por completo, compruebo las luces, tiene la misma hora, enciende el cuadro, posicion, cruce, descarto la batería... Total que empiezo a esperar hasta que a las 9 abren el taller, total que le enseño el coche, me lo acabo de comprar blabla... y entonces me lo mira y con un polímetro me mide la batería y da tensión, por lo que descartamos la batería. Le comento que está en garantía de motor y cambio por 1 año en el lugar que lo he comprado y que no se lo voy a dejar a él, por eso mismo. En este momento, introduzco mi aparatito bluetooth de diagnóstico ELM 327 en el conector odb2, (que ya me compré para usar con mi polo y torque) total que conecto el torque (programa para android) y le doy a revisar errores de la centralita: ** CONTINUO EN OTRO POST **