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  1. Buenas tardes, soy nuevo en esto, quería comentaros mi problema. Estoy instalando el tempomat a mi A3 8P del 2007 que posee una centralita 1K0 953 549 AH, siguiendo un manual que hay en estos foros dice al final que esta SMLS es compatible con la maneta del golf 1k0 953 513 A 9B9 (40€), compré la maneta tal y como dice y una vez todo montado, hago la programación con Vagcom. Pruebo y no logro hacer que funcione, compruebo los pines del conector de la SMLS y el pin 13 lleva cable, también os adjunto un vídeo de la prueba y unas imágenes de los fallos en este enlace(no me deja adjuntaros todo): https://mega.nz/#!Gw0ChYqa!h66v7s-_w0i4SaCkVPkILDrxZIlRvS3ai5Z_h1g7bH8 Os agradezco de antemano vuestra ayuda. Muchas gracias!!
  2. Hola, Me presento ante los dueños de Audis A3 8P. Hace unos meses he vendido mi Peugeot 306 y he comprado un Audi A3 8P restyling del 2009. La verdad que creo que he hecho buena compra porque el estado del coche es muy bueno y el interior está muy cuidado para tener 170000km. De primeras he de decir que estoy muy contento con el coche. El motor es un 2.0 TDI de 143cv (de los primeros Common Rail) y la verdad que tiene unos muy buenos consumos en carretera. En cuanto a comportamiento, el chasis la verdad que es muy decente y te permite divertirte bastante sin ser agresivo. El funcionamiento del motor es progresivo y me recuerda más a un gasolina e incluso se nota cierto LAG cuando vas a bajas vueltas al acelerar a fondo. Con la suspensión de serie me parece que Audi ha trabajado bien; ya que no es extremadamente blanda pero a la vez permite un gran comfort en viajes largos. El equipo de sonido es muy bueno (como cabía esperar) para ser de serie. En general es un coche estable que da muchísima confianza y que puede llegar a ser divertido a la hora de exigirle en conducción espirituosa y a la vez no te vacía el bolsillo. Os dejo unas fotos.
  3. Artículo: Parachoques delantero Sline de Audi A3 8P Pre-Reestyling, color Azul Sepang. Procedencia: Procede de mi A3 Año de fabricación: 2012 Estado de conservación: Buen estado, sin rotos ni grietas, pintado en 2017 Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: No Precio: 260€ Forma y gastos de envío: Preferible entrega en mano ya que es bastante grande y frágil para andar enviándolo Otros: Lo vendo por que he puesto uno nuevo con lavafaros, ya que he montado Bixenon. Adjuntar al menos una foto donde se pueda ver claramente el estado del artículo en venta:
  4. Audi A3 8P Sporback finales de 2011 “Noviembre” carrocería del 2012. Modelo: Audi A3 8P Sportback Sline Motor: 2.0 TDI 140CV km:91.000 Año primera matriculación: Noviembre de 2011 Procedencia: Nacional/Importado Nacional Nº propietarios: 2 Historial de mantenimiento: Con 75.000km se le cambio todos los filtros y aceite en taller normal, no tengo factura, fue en un taller de confianza. Con 79.000km se le cambio distribución y correa auxiliar por perdida en la bomba de agua, aporto factura de Audi y revisado por completo por el concesionario Oficial. Con 75.00km y 80.000km se le cambiaron las ruedas por unas Michelin piloto export 4, aporto factura y bomba de agua de calefacción, aporto factura. Con 85.000km se reprogramó el coche, ahora tiene 195CV, reprogradado en TLR, aporto factura. Actualmente tiene unos 90.000km, todo lo referente a kilómetros lo comento orientado, en todas las factura tienen los kilómetros. Equipamiento original del vehículo: Tiene faros led y xenon, interior, exterior Sline con asientos del cuero mixtos, volante achatado de cuero, pomo, climatizador bizona, detalles interior en aluminio, equipo Bose con radio concept, puerto usb para escuchar música en mp3, manos libres, espejo interior antideslumbrante, luces de cortersías en puertas, intermitentes en los espejos. Equipamiento instalado a posteriori: Reprogramado Estado del vehículo: En perfecto estado Comentarios: Al pasar la revisión me dijeron que si quería pasar la campaña de gases y le dije que si no era obligatorio no quiero la actualización, pero que no tengo problema alguno ya que en cualquier momento me puede pasar la actualización a coste 0€ en cualquier concesionario oficial. Coche libre de multas y con impuesto de circulación recién pagado,ITV en vigor, coche bien tratado y cuidado, siempre en garaje, diariamente hace unos 6km, solo hacia el trabajo y de vuelta a casa, esporádicamente hace viajes de unos 150km, uno o dos al mes quizás. En 15 días lo entrego en la casa por si algún compañero esta interesado. Precio 14.300€ con transferencia incluida. Teléfono 657 274 280, Solo llamadas. Precio: 14.300€ Ubicación: Huelva
  5. Muy buenas a todos, soy nuevo por aquí y es mi primer post tras llevar varios dias leyendo por estos lares. Y es que desde hace un año tengo un A3 TDI 2.0 del 2003 que le pillé a un amigo. Estoy muy contento con el bicho pero tiene unas cosillas que me estan empezando a sacar de quicio y os quería consultar a ver si me podéis echar una mano. Son las siguientes: No puedo abrir el portón del maletero con la llave en el contacto o incluso intentandolo con la segunda llave al mismo tiempo, lo que me fuerza a parar el motor y es un fastidio que además me ha llevado a descubrir el siguiente otro fallo. En ocasiones el coche le cuesta arrancar en caliente. Por lo que he leído por aquí se puede solucionar facilmente reprogramando la inyección de gasoil en caliente, así que este problema ya lo tengo bastante mascadito después de leerme todo el hilo. En ocasiones el coche tiembla un poco al arrancar (en frío) y además hecha humo negro. Es como que temblequea y no arranca limpio. Al apagar el motor en ocasiones parece que también quiere temblequear y suena un ruido tipo cla-cla-cla. En un principio lo atribuía al cierre de la mariposa del circuito de la EGR (puede ser? no estoy muy ducho en mecánica), esa a la cual se le suelen romper los dientes del engranaje. Pero curioso que he descubierto que si piso el embrague al apagar lo hace fino y sin ruido. Pues eso, que la edad no perdona y me gustaría saber por dónde pueden ir los tiros o si puedo enguarrarme un poco las manos y solucionar alguuna de estas historias. Gracias de antemano.
  6. Buenas tardes amigos/As. En primer lugar pido perdón por poner esto en el tema general, pero el buscador no me encuentra el tema de mecánica del 8P. He cambiado mi viejo A3 (8L) 1.9 tdi por un 8P 1.8T. Voy a cambiarle el aceite y los filtros, pero al entrar en oscaro para pedirlos, el filtro del aceite viene etiquetado para modelos "CDAA" a partir del 7/2008; el mío es del 11/2009, pero en la documentación viene como código el "CDA"... ¿hay alguna diferencia por esa "A" extra? Un saludo y perdón por la ignorancia.
  7. Buenas compis, Quiero cambiar la parrilla de mi coche y ponerle la del rs3 o s3, esta que es como en forma de panal de abeja. Tengo un A3 8p Sline del 2007. Alguien que la haya cambiado o sepa cual tengo que cojer? Aclarar que no la quiero original, la estoy mirando en ebay! Muchas gracias.
  8. Hola he comprado un audi s3 8p y según el anterior dueño Le hizo cambio de todo pero no tengo factura... Se Le cambió correa a los 90000km y me han dicho a los 5 años o 90000km y tiene 5 años ya... En la casa me han dicho que Le cambie filtros aceite líquido de frenos aceite haldex y la correa... Que opinan
  9. Me presento soy ruben de valencia tengo un audi a3 del 2008 un 1900 diesel, muy contento por ahora!! Un saludo a todos!!
  10. Hola gente, he estado buscando, como desmontar el panel donde esta el clima, radio etc... No he encontrado. Si alguien tiene algun pdf con los pasos a seguir se lo agradeceria mucho. Queria pintar los plasticos, ya que se ve como "pelado" y tambien los botones. Gracias y saludos Pd: es del 2003, de los primeros 8p.
  11. Hola amigos, necesito información, me gustaria saber si puedo sustituir la salida de AC de mi audi a3 2011 por los del a3 2017.
  12. Muy buenas a todos, tengo un problemo. Me han robado la tapita del paragolpes delantero que cubre el enganche del remolque. Mi coche es un 8p y lleva el paragolpes delantero del sline, ¿podría alguien confirmarme si la referencia es esta por favor? 8P4807241A En la Audi se lavan las manos porque al parecer el tipo al que le compré el coche cambió el paragolpes y como no venía de origen, amablemente me han mandado a paseo. He buscado por el foro (y por todo internet) pero no he conseguido asegurar que se trate de esa tapa en concreto. Adjunto una imagen para que sepáis de lo que hablo por si no me he explicado bien. Muchas gracias de antemano y un saludo.
  13. Buenas noches compañeros, soy nuevo por aquí y quería preguntaros algunas dudas. Quiero cambiar las bombillas de las luces de posición de mi Audi A3 8p 2.0 fsi y me gustaría saber cuáles me recomendaríais cómo las mejores. Muchas gracias.
  14. Buenas! Me presento: soy Javi, del País Vasco y he decidido registrarme después de llevar tiempo viendo el foro como invitado. Tengo un a3 8p 105 cv del 2010. Os dejo foto del txikitin. Un saludo a todos.
  15. Buenas a todos, a ver si alguien me puede sacar de la duda. Tengo un A3 8p Sline y me he comprado unos bilstein b8 para el tren delantero pero me vinieron sin topes ni cubre polvo para el vastago. Mi duda es si le sirven los de serie o tengo que comprar otros. He buscado por los foros y en las tiendas de internet pero no me aclaro, algunos los dejan sin tope, cosa que no veo clara, otros dicen que se puede adaptar el de serie.... en fin no me aclaro. ¿Alguien me lo puede aclarar antes de desmontar el coche?
  16. Descripción del accesorio: Vendo aleron ORIGINAL de audi A3 S3 tfsi 8p, mismo que el sline, para 3 puertas, con porton completo sin anagramas ni plafones. Válido desde año 2004 hasta 2012. Procedencia: Usado Año de fabricación: 2009 Estado de conservación: Muy bueno, sin rayones ni roturas Adjuntar al menos una foto donde se pueda ver claramente el estado del artículo en venta: Paso mejores fotos por privado Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: No Precio: 200 € Forma y gastos de envío: A cargo del comprador
  17. Buenas foreros. Me gustaría conseguir otra llave para un audi a3 8p 2.0 tdi BKD del 2003 dado que la segunda llave esta muerta, y solo queda una. He visto que se pueden conseguir llaves originales en ebay por ejemplo pero son carísimas y hurgando por algo más económico me encontré en banggood una llave china pero no estoy del todo seguro si es compatible con el coche. La llave en cuestión es esta: https://www.banggood.com/es/Car-Flip-Uncut-Key-Entry-Remote-Control-Fob-4-Button-for-Audi-A4-A6-A8-S4-S6-S8-TT-p-1077839.html?currency=EUR&utm_source=criteo&utm_medium=cpc&utm_content=all&utm_campaign=auto-and-moto-ES La forma y aspecto es igual a la original del coche, pero ¿funcionará? Muchas gracias de antemano
  18. Por entrega de mi querido A3 Sportback en el conce, vendo las barras y los portasquis. Las barras sirven para cualquier otro accesorio de transporte, como se puede ver en la foto. Descripción del accesorio: Barras de techo para audi A3 8P. Marca Laprealpina. Se vende junto con los portaesquís para 2 tablas + 2 pares de esquís. Se entregan las 4 llaves (2 de barra+2 portaesquis). Facil colocación de barra. Muy segura mediante tapa de seguridad con llave. Procedencia: lo compré nuevo Año de fabricación: 2012 Estado de conservación: muy bueno Precio: 100€ Forma y gastos de envío: Las puedo enviar o entregar en mano zona tarragona-reus-cambrils-salou. No espereis a que llegue la temporada que luego todo son prisas.... Un saludo
  19. Buenas tardes, hermanos: me esra está siendo imposible elegir radio para mi coche, se me ha roto el expulsor de CD de mi radio concert (audi a3 8PA de 2010) y no saca el CD ni lo reproduce. En el conce me piden 500€ por cambiarla por otra igual (radio cd con mp3 y ya) y estoy viendo algunas por internet que creo que pueden servirme, pero no estoy seguro. Quiero una radio cd con mp3 y lector usb, no necesito que lleve GPS, no quiero perder los mandos de volante y no quiero gastarme una pasta. ¿Podéis ayudarme? las que he visto son estas dos: JVC KW-R920BT - Receptor de CD (tecnología inalámbrica Bluetooth y entrada frontal USB / AUX) negro https://www.amazon.es/dp/B01A9UV0V8/ref=cm_sw_r_cp_api_aZDLzb5DFNY3G Kenwood Electronics DPX-5000BT - Radio para coche (4 x 50 W, pantalla LCD, USB, Android, iOS), color negro https://www.amazon.es/dp/B01970LETY/ref=cm_sw_r_cp_api_uZDLzbHVY6BGQ ademas necesito que me la instalen, en Valencia o Alicante, puesto que no tengo ni idea de electrónica. Estas mismas y por el mismo precio las tienen en norauto ¿son de fiar? ¿Me recomendáis alguna o algún sitio en el que mirarlas en Valencia?
  20. Qué pasa, gente! jod**, hacía mucho que no empezaba un tema en el foro Bueno, como recordarán los más viejos del lugar, hace tiempo que me fui a vivir a París, por eso ya no posteo. Aunque os leo de vez en cuando Aquí no necesito coche, así que mi A3 se ha quedado en Madrid criando polvo y esperando a que lo saque cada 2 ó 3 meses cuando vuelvo a España por trabajo (o por placer). Pero vamos al grano: cuando compré el coche, me decidí a meterle el equipo Bose como extra para no tener la tentación de meterle mano al tema del audio por un tiempo. De haberme quedado en Madrid, esto habría ocurrido hace mucho. El caso es que me decidido a mejorar la parte más floja (con diferencia) de este conjunto: los graves. Mi objetivo era no ocupar espacio en el maletero, así que la idea pasaba por sustituir el sub de Bose aprovechando el hueco original. Esto implicaba dos cosas: hacer un cajón a medida (o encontrarlo hecho en algún sitio) y encontrar un subwoofer de 8 pulgadas (no cabe más) que sonara bien y con potencia para notar la diferencia. Visto el subwoofer Bose, lo de notar la diferencia iba a ser fácil, porque es de risa: No hay más que ver el cono y el plástico del "cajón" para darse cuenta de que esto es muy mejorable. Buscando mucho, encontré este cajón hecho a medida hecho en Inglaterra. Tenía muy buena pinta, pero confieso que lo compré a ciegas: Mandé el cajón directamente al taller de un amigo (Luna Nueva, de Madrid), y cuando lo recibieron me dieron la buena noticia: tenía una pinta cojonuda. Robusto, bien acabado, con conectores de calidad... un auténtico lujo de cajón, vamos. Ahora había que buscar el subwoofer. Tras dar muchas vueltas por foros ingleses y americanos, descubrí el que parecía ser el mejor subwoofer de 8" para cajón sellado: el SD2-8 de Sundown Audio. Esta marca en España no la conoce ni el tato, pero en USA es una de las casas más conocidas dentro de las marcas alternativas (por ser un fabricante pequeño y casi artesanal). Vendido como un 350W RMS, el sub éste tiene una calidad acojonante, y ha demostrado aguantar mucho más (con 350W ya iba que me mataba, y con menos también ). Además de ser un sub bien hecho, tiene la particularidad de tener las salidas de aire en el chasis en vez de en el culo del imán, lo que permite pegarlo al fondo de cajones pequeños como el que yo iba a usar. La pareja perfecta parecía ser el ampli mono SAE-600D, también de Sundown Audio. El problema era que para este material no hay distribuidor en España y a través de uno alemán, la cosa se ponía en un pico. Al final decidí comprar en esta web yanki: www.woofersetc.com Fotos del bicho al sacarlo de la caja, con el ampli: Al cambio en euros la cosa salió muy razonable. Desde luego mucho menos que lo que en el mercado español, como JL Audio o Focal, siendo el Sundown más potente sobre el papel. El coche, en el quirófano con el cajón nuevo presentado: Si os fijáis, el fondo del cajón viene grabado Audi A3 8P. Estos ingleses cómo se lo curran El hueco original recortado: Todo listo a falta del subwoofer: El ampli se apañó para meterlo en uno de los paneles de los asientos traseros. No fue fácil, pero los de Luna Nueva son unos artistas El equipo ya instalado y funcionando: A la pregunta de cómo suena... sólo deciros que en otra vida, tuve un sub de 10 pulgadas Rockford con un cajón que ocupaba una buena parte del maletero de mi anterior coche, y éste suena mejor. El equipo Bose tiene buenos agudos y unos medios muy decentes. Esto era justo lo que le faltaba. Suena muy muy bien, Saludos desde la France! g.
  21. Buenas tardes! Se me ha estropeado el expulsor de CDs de la radio del coche y me piden 600€ en el conce de cambiarme la radio entera. El caso es que no quiero gastarme mucho dinero y no tengo USB aunque sí AUX, me interesa instalarle un USB BOX o algo así para poder cargar un pen drive con música. ¿Alguien puede recomendarme uno BBB? ¿Alguien en Valencia que además lo instale? SALUDOS!
  22. Buenas chicos, puestos a hacer la revisión de mi coche un s3 8p con stage1, voy a revisar la bomba de alta del coche, y su dedal o pistón. Es un mantenimiento preventivo para evitar futuras averia mas graves como la rotura o perforación del dedal de la bomba. Se que por internet hay muchos bricos de estos pero en inglés... 1- sacar tapa cubre motor, con su filtro de aire.... 2.-desconectar bomba de alta, tiene dos clavijas!!! https://drive.google.com/file/d/0BxLXp4xmHUbIWU9KMG9JcUExQXc/view?usp=sharing 3.- sacar tapon de purga, desenroscando y purgar con un destornillador pequeño la bomba (poner trapos absorventes), asi sacaremos la presion que hay dentro. https://drive.google.com/file/d/0BxLXp4xmHUbIbm1JM0ZrSkpuOVU/view?usp=sharing 4.-desenroscar racord salida bomba, (la impulsión es la del latiguillo metálico), para poder desenroscar con comodidad se puede sacar la manguera tirando de ella con cuidado. 5.- sacar los 3 tornillos torx, y ya tendreis la bomba fuera. https://drive.google.com/file/d/0BxLXp4xmHUbIdE53d1FnTFNnMms/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0BxLXp4xmHUbIT1E5eGh0N19HOUk/view?usp=sharing 6.- en esta ocasion he decidido cambiar el dedal o piston, para prevenir posibles averia https://drive.google.com/file/d/0BxLXp4xmHUbISEYyeHdIc2FVZGs/view?usp=sharing Evidentemente en la bomba hay una junta que no estaria de mas cambiar. estas son las referencias a pedir. https://drive.google.com/file/d/0BxLXp4xmHUbIamlhNlRoNEwxSzQ/view?usp=sharing Un saludo.
  23. Buen dia para todos, pues mi primer post es para saludar y comentar que estoy por ir por un Audi A3 v6 de 250cv de 3 puertas 2008 que recién adquiri con 37mil km de un conocido, espero estar en contacto con muchos de ustedes para aprender y aportar lo que sea posible en pro del saber. Ya estoy como niño esperando la navidad para ir por el nuevo juguete y poder comentar mis sensaciones sobre el auto. Cuando pase por el lobo con piel de cordero le tomo unas fotos y les digo que modificaciones se le harán. Tamrebien agradeceré los comentarios de otros usuarios sobre el mismo o si hay un subforo de ese modelo porque aun no lo encuentro. De antemano agradezco sus aportaciones y los saludo.
  24. Buenos días amigos!! Ha pasado mucho tiempo desde que tengo mi A3, y desde que comencé a navegar por Audisport.... La verdad que prácticamente todas las ideas de cambio que le he ido haciendo a mi coche, han salido de este foro, por lo que creo que lo mínimo que puedo hacer es presentarlo para que otros compañeros del foro se animen a darle un toque especial a sus respectivos autos.... Haciendo balance, creo que el cambio desde que compré el coche ha sido brutal... A ver que os parecen las fotos que subo, pero creo que poco tiene que ver mi máquina hace unos años y como está ahora..... Empezamos!!!! Como veréis, mi coche era un A3 8P 3 puertas, con el acabado Ambition de serie, es decir, así:
  25. Buenas a todos, Este fin de semana me ha ocurrido la "temida" cagada de dejar las llaves dentro del maletero. Apertura de coche, abre maletero, suelto llave dentro, viene vecino y mientros hablo con el se cierra el coche sin que me de cuenta, cierro maletero y hala!, coche inaccesible. No tengo copia de seguridad (no me la dieron (2ª mano)) y el seguro me pone en contacto con un gruista (estaba en un camping en conil) que me dice que mi coche no hay forma de abrirlo, que hay que partir ventana, y el seguro que no me la cubre. En fin, que tuve que partir una luna para poder entrar, en concreto la del lado del pasajero de atrás (la que es fija). Ahora estoy buscando un repuesto en desgüace, para ver si me puedo montar yo la ventana. El caso es que no encuentro por ningún lado ni brico, ni manual ni nada con lo que me pueda guiar. ¿Alguien podría compartir esa información? Muchas gracias de antemano!!
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