jfk190

jodo, hechando fuego por la cola????

has mirado el filtro de habitaculo, tal vez lo tengas que cambiar

:clap1 : :drool: :drool: :blink: muy bueno

y no hay ningun alpine que vaya todo en rojo??

que significa eso de que la via permitia ir a esa velocidad, la via te permitiria ir a 120 ahhhhhh cambiastes un numero 210 120 de verdad que no quiero jod** a nadie, pero lo que te caiga será justo La física me permite ir más desprisa de 120, la ley del hombre es la que no me lo permite. ¿O me dirás que tu respetas SIEMPRE los límites? No seas hipócrita. Por otro lado, cierto es lo que afirmas. Por algo la ley es la ley y se aplica a (casi) todo el mundo por igual. No cuestiono que sea injusto. He cometido una falta y la asumo. Mea culpa. no es cuestion de ser hipocrita es cuestion de ser responsable, evidentemente que no siempre respeto el limte de velocidad, pero no es lo mismo ir por una autopista a 140 que a 210 y la prueba de que no es lo mismo esta en la cuantia de la sancion, por cierto lo que tu hagas con tu vida me da igual siempre que no jodas la de los demas

osea que solo podran circular los ricos que cambiaran de coche cada cinco años, VAYASE A LA m**** SR. GALLARDON, VAYASE

bombillo?? ni idea para cambiar los rodamiento no es complicado pero necesitaras un extractor

precio para un a6 del 98

que significa eso de que la via permitia ir a esa velocidad, la via te permitiria ir a 120 ahhhhhh cambiastes un numero 210 120 de verdad que no quiero jod** a nadie, pero lo que te caiga será justo

Busca en ese foro "Porter Cable". Las importa el administrador del foro desde EEUU, esa máquina es la más usada a nivel mundial en esto del detalle. Otra cosa es q a nivel de talleres tengan una rotativa y sólo le gen 1 paso. La q uso yo es ideal xa el detalle, o sea, para dejarlo perfecto. La máquina cuesta 160 €, a lo q hay q sumar el plato necesario + las esponjas, total 220 €. Busca un post de lista de pedido, está a punto de cerrarse la lista porque van a traer nuevas ya. Este es el post: http://www.forodetalles.com/showthread.php?p=16931#post16931 No te arrepentirás. Luego usas buenos polish, como los de 1z (Einszett) y a alucinar con los resultados. Yo no me gano nada, q quede claro, sólo q este es mi hobbye y me gusta ser perfeccionista y compartirlo. Salu2 !! gracias

donde has comprado esa maquinita, precio??

explicate bien, que no me ha quedado muy claro lo que pretendes

autentico, que bueno

exacto , asi es, unos 30 euros

es la parte central del ventilador es decir la parte de metal , no las aspas, son dos piezas,con una especie de silicona, que dependiendo de la temperaturase engranan o no, explicacion aproximada, para entendernos

Manual de 6V. ahora que ya llevas un tiempo con él, que tal va el tema de los humos y del consumo???

si el ventilador esta accionado por correa girará siempre, pero entonces ya no es un viscoso, el viscoso gira por inercia pero solo cuando coje la temperatura necesaria engancha y gira de verdad, si el viscoso está mal y se queda enganchado siempre refigera antes de tiempo con lo cual le costará mucho más cojer temperatura, esto lo puedes observar con el motor frio, y veras si gira por inercia, que irá más despacio, o si gira a más revoluciones, si es viscoso y ves que gira a tope con el motor frio 200,00 euritos mas mano de obra. esperemos que no sea eso un saludo

si es que son todos iguales, muy cerquita de ahi tienes un buen concesionario, como a 43 km. bueno buenisimo, siempre que no sea para pintura, les dejo el coche para pintar entero, me dicen que desmontan todo y me pintan las defensas , pues no desmontan nada empapelan todo con las consiguientes marcas y restos, y las defensas??? agarrraros hemos decidido no pintarlas porque como van tan bajas las piedras que salten te las estropearan, pue me cago en la put*, me las pintas, le dejo el coche otra semanita me dan uno de sustitucion gratis y me piden mil perdones le digo al tio que me pinte las dos defensas y que la delantera tenia un rozon, me dice que sin problema que eso se suelda y queda nuevo pues asi ha sido la delantera como nueva y la trasersa sin pintar asi que mañana que estará el jefe arderá troya :cry2: lo dicho son todos iguales, espero nque se solucionen tus problemas........y los mios

muchas gracias colega, que tal funciona, es buen aparato??

muy buenos, a cual mejor :drool: :drool: :drool:

no solo son mas baratos al comprarlos, ni os imaginais en recambios y mantenimiento, bastante mas barato que los nuestros

pues siento llevaros la contraria, pero no es normal, puede tardar algo mas en coger la temperatura pero lo normal es que se estabilice en 90 grados, puede ser un problema de termostato o del viscoso que este siempre enganchado

ya, en el alpine tambien se puede cambiar de color, todo menos la pantalla, es decir todos los botones ...etc se pueden poner en rojo pero la pantalla se queda en azul alguien que lo tenga o algo parecido, que nos diga como queda esa combinacion de colores

pues eso que si alguien tiene montado este alpine en un audi y podria pasar una foto para ver como queda Es que tengo la gran duda de si me gustara cuando lo ponga, no se, eso de ver cosas rojas y azules no me convence mucho

lo siento colega , te has metido hasta el cuello, esto engancha, al mediodia no comeras por echar un vistazo, por la noche cenaras un bocata en una mano para tene la otra en el raton, y lo peor olvidate de volver a f****r cunado vueves a la cama o esta dormida o ya no hay nadie. un saludo y bienvenido