hayabusa666

Si, puedes comprobarlo con el propio vag si funciona. Yendo al campo donde figure el interruptor (switch) del embrague y si cambia su estado al pisarlo.

Es super sencillo de cambiar. Se saca tapa lat*****l de salpicadero lado conductor, ahí hay dos tornillos de 8 después se saca otro tornillo de 8 q hay junto a la bandeja portadocumentos, tiras suavemente hacia ek asiento y guarnecido fuera, aparecen los dos pulsadores, derecho de freno izquierdo de embrague. Se desconecta, se gira en sentido antihorario y ya sale. Montar proceso inverso. Hay un brico de pulsador de freno paso a paso en el foro. Es lo mismo pero sustituyendo el pulsador izquierdo q es de embrague

No me digas nada yo, ya harto de ver la lucecita del esp en el cuadro por.no tener adaptada la slms fui al conce. Y le dije exactamente lo que había q hacer y el tipo da contacto y dice q no es posible adaptar.q hay q cambiar la.slms. Al día siguiente adaptación con.um contactillo q hice y no sólo me.la.codifico, sino q me.chequeo el coche, me dijo lo.del embrague y fue.cambiarlo y todo perfect., y si... El embrague lleva un interruptor y se estropea, es más a raíz de cambiar ese interruptor lis cambios.de marcha son más suaves. El coche va mejor

Yo lo monte con una slms usada pues, además de tempomat le cambie el volante,además se.me.dio el caso de que después de codificar y adaptar no me.iba el.tempomat, y el motivo era que tenia fastidiado el interruptor del embrague, lo compre en la.casa 18 euros, cambiarlo me llevo 5 min y a funcionar.

Pues tu duda la arrastre yo 2 meses hasta q lo llevé a q me lo hicieran. Por aquí no hubo manera de solventarlo.

Triedu, q se supone q quieres hacer? Calandra s line? Q defensa llevas? A mi me encanta la calandra s line pero mi defensa es normal, y no me quiero meter en el pastón de una defensa

por fiiiiin habemus tempus!!!!! y lo mejor de todo, es que sin luces amarillas en el cuadro!!!! Además también le puse los pedales de rs, gracias ivanquattro, consejillo muy práctico. Ya decía mi güelu... " guaje, con paciencia y lubricao todo entra... "Quien necesite de alguien competente en eo tema vag com que avise.

También suena a bomba tamdem.

me encanta esa calandra,.. la pena es que no la haya para la defensa normal,por cierto, con que pegaste las placas? te lo digo por que yo le llevo pegadas, bueno llevaba pegadas y la trasera con el calor se me cayo. por cuanto te salio toda la broma del reformado del frontal?

arbol de levas desgastado? Me quedo a cuadros , pero por fallo de lubricacion? es un mal endemico? de que tipo de motor? pero si el arbol de levas esta desgastado y el motor hace ese fallo, estara desgastado siempre no? no se va a desgastar y recuperar al antojo. Es inyector bomba? por que entonces si me puede cuadrar que lo que se haya desgastado sean las levas del balancin de la bomba unitaria y por eso de fallo. ha que regularlos para que vayan bien , al menos cada vez que se haga la distribucion. UN saludo q no sea nada

bueno bueno,tampoco hay que hablar a la ligera ... jejejeejeej si supieras los costes que supone tener una concesion quiza seriamos algo mas comprensivos , hay que darse cuenta que la dichosa maquinita que usan para sacar tus fallos o codecs o lo que sea que se quiera mirar, no les vale 30 pavos en todo diagnosis como si lo queremos comprar nosotros , a ellos se lo vende la marca por unos 10000 euritos de nada, y como eso suma ,utillajes , coste social del personal , instalaciones ,cupos de compra etcetc... yo no me quejaba de lo que me cobraban sino de que ni se molesto en hacer un diagostico real del caso...Si me hubiera dicho , mira por hacer eso son 150 lereles... yo decido si hacero no pero que me quisiera ver la cara de lelo... va a ser que no

ya pregunte por el foro y a compañeros y no aparece nadie q lo haga . Le envie un privado a kantusjack y se presto a ayudarme , tengo que enviarle un pantallazo del falo que me da a ver si me puede guiar. El problema es , lo maliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimo que soy para los ordenadores jajaaj

pues bien.... lo ultimo que he hecho con mi b7 es.... ponerme de mala leche..... ya hasta los hu... de ver la dichosa lucecita del esp encendida desde el cambio de volante por no saber hacer una jo.. adaptacion , que en algun lado por aqui lei como se hacia pero fui incapaz, me fui a la casa a que me lo hicieran, pensando, bueno si 80 pavos de mano de obra me solucionan este marron y puedo empezar a utilizar el tempomat que lleva intalado dos meses sin usar pues bien pagados estan. Total que sale el pijotero de turno le comento lo que hice y lo que quiero va al coche pone contacto, arranca ve la luz y por obra divina me dice..." que va aqui hay que cambiar el modulo de columna de direccion y recodificar,(unos 600 lereles) a lo que yo le contesto pero si cambiado ya esta , solo hay que recodificar q para eso he venido... no, ese modulo no te vale... a lo que estuve apunto de decirle ," y eso lo sabes por ciencia infusa o por el mecanismo del xatu.." . otra cosa es que hubiera metido la maquina de diagnosis y por el motivo que fuera aunque fuera mentira me dijera eso.. Total que seguimos con luz y tempomat. A un par de talleres que lo he llevado que andan sobretodo con vag y vehiculos alemanes no me lo hacian. en fin...q elproximo post sera , se vende slms anillo tempomat ... etc jajjajajajaaja

8e1 721891 8e1721989 8e1721647 50 euros puesto en casa desde polonia por ebay

Nuevas golosinas para "la lupita" pero me surge una duda, parece q van encajados, no llevan para atornillar, alguien q tenga este tipo de pedales y me ratifique ca van sin más acoplados. Gracias

yo compre unos led para posicion hace ya mas de 4 meses pero creo haber leido algo de que quemaban las opticas por dentro y no me atrevi a ponerlas.. algo al respecto?

atencion pregunta.... vuestro concurso es solo para A3? gracias

A parte de saber como lo has echo, que es? Jajaja Saludos no le ves las cejas a mi coche?? son inconfundibles!! mira, llevo todo el mes a que mi hermana volviera del erasmus para poder hacer la foto con la reflex. ahora que esta aqui, voy ayer y la noche oscurisima ( saludos!! es lo que tiene la noche...

y dices que tus discos solo pesan 1750 gr ? madre mia son plumas , no hace mucho sque los discos de freno de un leon cupra , y ya cuando los cogi sólo por la curiosidad los lleve a una bascula... 13 kilos!!!!!!!!! si si habeis leido bien 13 kilos!!!!! cada uno eh...

Me interesa, ya te pregunto q ando hiper liao. Gracias Enviado desde mi C5303 mediante Tapatalk

cambio a4 avant por un fi de semana por rs6 2014 ... jajajajaaajaajjajajajaj

como te diste cuenta que dejaba pasar algo de aceite al gasoil?

Son en 18. Con 245 de neumatico. La verdad esq le hace una linea muy deportiva. Saludos! Son originales? Es que esas eran las que me gustaba para mi B7 y por estos lares me dijeron que no me valian y desisti de buscarlas mas y me pille unas old rs6 en 18 tambien...

AJAJJAJJAAJJAJJJAJJ esa idea es buena asi tendriamos coches a la carta y para ocasiones a coste cero jajajaj