Torreiro

Dios que bonito!!! Por cierto que motor tiene? Es el ambition?

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Qué buenas primeras impresiones, una gozada de coche. El cambio de mi Clio de 2002 al Audi es considerable jejeje.

 

Referente al Kivic One, como tengo MMI Radio (con baja resolución) tengo que adaptar el iPhone para que se vea mejor.

 

Para ello tengo en el iPhone (con jailbreak) un tweak llamado DisplayOut que permite ampliar la imagen para que encaje mejor en la pantalla del MMI.

 

Aunque no tiene mucha resolución, como la aplicación de Mapas adapta la interfaz a letras más grandes cuando estás en ruta de navegación, se ve aceptable.

 

Referente a la instalación lo he metido en el reposabrazos, usando la rejilla para poner los cables ordenados. Referente a la alimentación, parece funcionar bien con la toma USB que viene en el reposabrazos, por lo que queda todo guardado allí.

 

No he probado los mapas en movimiento pues todavía tengo el VIM capado.

 

De la conducción en sí me encanta en automático! Además como el motor se escucha poco comparado con mi anterior coche, me tengo que hacer más al sonido del motor para cambiar manualmente.

 

Me encanta bajar la palanca S-tronic para que se ponga en modo Sport, es una gozada.

 

De noche es una maravilla como queda iluminado el habitáculo, aunque tengo que personalizarlo desde el MMI.

 

Lo que más me está costando es aparcarlo, pues todavía no le tengo bien pilladas las medidas y cuando voy marcha atrás y paro, si quiero seguir yendo marcha atrás tengo que acelerar algo más entonces me puedo comer la pared.

 

Los asientos son una gozada (paquete s-line) el cuero y la tela queda genial.

 

Si pudiera resumirlo, lo haría de manera fácil: son las 9 y media de un sábado y ya estoy con los ojos como platos deseando ponerme en marcha para coger el coche

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Pues visto lo visto en las dos sesiones libres de hoy parece que Alonso es la alternativa a los Mercedes aunque no me creo la posición de los Red Bull, pero mañana saldremos de dudas en los libres 3 y la clasificación.

Toda la vida jugándose la vida en los circuitos y tuvo este desafortunado incidente esquiando con su hijo, que jo**** es la vida... Esperemos que se recupere pronto y siga dando guerra!!! #FuerzaShumi

Yo siempre fui más de entregar los coches por el plan PIVE aunque te den algo menos que vendiéndolo, porque puedes tener más líos y problemas...Pero solo es una opinión más. Saludos!

Pues yo siempre la hecho en la Repsol que tengo al lado de casa porque aunque sea algo más cara si voy a la otra que tengo más lejos no me compensa el trayecto.

Yo llevo solo dos meses en este foro y vine para quedarme!!! jaja Bueno ahora en serio, tenéis razón en todo lo que comentasteis anteriormente, porque un simple gracias creo que lo sabe poner todo el mundo.

Un buen trabajo.

Si quieres material adecuado, acorde a la "empresa" y al vehículo , sólo tienes que darte una vuelta por la web de CAR Care PASSION o sino hablar directamente con José (comercial) que te asesorara en todo lo que necesites, además es empresa colaboradora del Club.

Muchas gracias Pakillo-sline!!!

Esta tarde estrenamos un S3 con Full LED, ya os contaré qué impresiones nos dan.

 

Saludos

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Acabo de encontrar este vídeo por Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=r7mKiFIfCys. Sabría alguien decirme porque hace eso? Gracias!!!

Pues a mi me parece un buen precio.

 

Esos intermitentes no son los originales no?

Si sí son originales lo único que le e metido el vcds y los e puesto en modo usa (americano) al 30%

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Muchas gracias por vuestras excelentes explicaciones, ahora si que me ha quedado mas claro, es que lei hace varias semanas el catalogo oficial Audi y es lo que dice el compañero LuisM.

 

Estoy en esa duda, de unos buenos bixenon o LED... esa es la cuestión, sino aporta ninguna ventaja el LED respecto a la iluminación bixenon, y solamente se queda en una luz mas blanca, una menor temperatura de la óptica, y que, teóricamente no se deben desgastar/romper/fundir los LEDS, no se yo si ese sobreprecio respecto del Bixenon merecerá la pena o no.

 

Cierto y verdad es que provengo de un A3 8L de 2001 con sus exquisitos halógenos y es triste como un coche de esta categoría, diseñado en el 99-2000 sino recuerdo mal tuviera una iluminación tan pésima.

 

¿Es posible que esa iluminación tan pésima sea producto de las bombillas H1?. No me refiero en sí a la marca del fabricante, sino al diseño en sí propio de la H1. Se que las bombillas H7 tienen un diseño completamente diferente y "mejor" resultado a mi parecer.... E fin en un mar de dudas estoy en ese aspecto.

Tu A3 del 2001 lleva H1?? El mío es del 2002 y lleva H7...

En mi opinión no hay tanta diferencia de rendimiento entre los faros de xenon y los full Led y mucho menos la diferencia de precio que hay que pagar por ellos, el paquete visión cuesta 830 euros pero instalar los full Led te sale en 1985 euros, que ya es una pasta. Además yo estoy con Daylight, queda mucho mejor la estética del faro con Xenon que con los Led.

Esos intermitentes no son los originales no?

Hay que decir que Red Bull es una escudería un poco ca***** porque sólo hay que ver como tratan a sus segundos pilotos...

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Finalmente ya me he decidido y voy a instalar las Blue Vision, cuando estean puestas ya os subo unas fotillos.

 

yo llevo las Philips Xenon ultimate effect BlueVision ultra (tela con el nombre). Las puse en enero y estoy "contento" con ellas, alumbran en blanco y un poco mejor que las de serie. Eso sí, no busques el "Xenon ultimate effect" porque solo lo lleva en la etiqueta de la caja

 

V's

 

Sí, es que yo tengo ganas de cambiarlas por eso, para que quede todo el foco en blanco ya que hace dos semanas le cambié las de cruce y largas por las Philips Extreme-Vision y ahora las de posición desentonan bastante con ese color amarillo feo.

En teoría ninguna y mucho menos la del S4, nunca me gustó ponerle algo a tu coche para que parezca algo que realmente no es. De poner alguna la del sline claramente, pero es solo una opinión.

La mayor parte de las veces es culpa nuestra que no entre bien, pero al ser un coche nuevo, lo mejor es que le hagas unos km más y fijo que se solucionará.

Finalmente ya me he decidido y voy a instalar las Blue Vision, cuando estean puestas ya os subo unas fotillos.

 

Seguimos con la misma historia de siempre...Alonso deja Ferrari de una vez!

 

 

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Para k alonso deje ferrari tb hace falta k algun equipo le quiera fichar no?

Y parece k es gafe asi k igual no es tan facil.

 

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Seguimos con la misma historia de siempre...Alonso deja Ferrari de una vez!

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Por poner led en luces de posición no te denuncian, la bombilla es la misma, la luz es del misma color y la instalación es la misma.

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Visto lo visto en la clasificación podemos decir que los Red Bull están de vuelta pero veremos si dan acabado mañana...

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Ahhh vale, muy aclaratorio esto que comentas

 

Entonces por ejemplo en una llanta 7.5J x 17" como las que trae un ambition, que monta 225/45, cuando se cambie de neumaticos se le puede poner 225/40? Solo depende de comprar un neumatico u otro no?

 

Y existe una tabla o algo donde se especifique para cada tamaño de llanta que perfil y anchura de neumatico esta aceptado?

 

Una ultima cosa, yo puedo entender que una rueda tenga distinto perfil para una misma llanta, pero distinta anchura de neumatico?? Como es que la anchura de la llanta no fija el ancho de neumatico a utilizar? Si en teoria deberia ser algo proporcional no?

 

 

 

Al primer punto:

 

Si puedes ponerlo. Acortarías un poco el desarrollo final. Solo tendrías que asegurarte que ese nuevo desarrollo cumple con las equivalencias que permiten en la ITV. Y esa medida creo que no es equivalente.Aunque repito podrías ponerlo pero irias ilegal a ojos de tráfico.

 

Te dejo una tabla de equivalencias http://www.equivalencias.info/neumaticos/

 

Al segundo punto:

 

En la misma tabla tienes las medidas de garganta y que mínima y máxima anchura de goma se puede poner.

 

Al tercer punto:

 

La anchura de la llanta o garganta, fija un mínimo y un máximo de anchura de goma. Seria similar a tu talla de pantalón. Pongamos que usas una 40. Una 42 la podrias llevar pero te quedaria floja. Y tambien podrias llevar una 38, pero te quedaría muy ajustada. La 36 directamente no te entra y la 44 se te cae. No se si me sigues.

 

Sobre anchura. Eso viene determinado por el caracter del neumático. Anchos/ vehículos potentes. Estrechos/ vehículos utilitarios. Esto, generalizando un poco. Luego puedes ver un TDI de 140 con una llanta 18 y 225 de ancho con perfil 40. Que para nada le hace falta

 

Y sobre el perfil. Esto es lo que mide el talón de la rueda. Y es un porcentaje de la anchura de la goma. Es decir; en una goma 225/40, la medida del talon o perfil representa el 40% de 225mm de la anchura del neumatico. Esto es 90 mm

 

Te dejo esto http://www.arpem.com/financia/calculadora/equivalencias-neumatico.html

 

Buenos enlaces, si señor! Gracias Truzzz!