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Torreiro

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About Torreiro

  • Birthday 03/24/1995

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  • Género
    Hombre
  • Intereses
    Los cuatro aros
  • Coche
    A3 8L Restyling 1.8

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  1. Muy bonito! Cómo has conseguido esas llantas? Lo digo porque no salían en el configurador...
  2. Puf vaya preciosidad @Dzeta, me encanta. Yo la verdad es que no lo tocaba nada, es inmejorable...
  3. Ya me parecen caros los 250€ por dejarlo fijo y quitar el fusible para cuanto más el otro precio que te dieron para arreglarlo... Aún así, para quedarte más tranquilo, puedes pedir presupuesto en un taller no oficial y saber finalmente si te compensa o no arreglarlo.
  4. Yo el mayor problema que le veo a los Selection Plus es que la gran mayoría de ellos son muy caros; Puedes ver un coche parecido en otras compra - venta bastante más baratos con configuraciones parecidas.
  5. Estalló por ambos lados??? Madre mía que casualidad... Eso tenía que venir defectuoso o algo, si no, es extrañísimo...
  6. Totalmente de acuerdo, y para la época no estaban nada mal esos datos... Su gran problema fue el boom de los turbos. Yo tengo el 1.8 atmosférico y a día de hoy me ha dado cero problemas mecánicos.
  7. Pero una cosa es compartir pantalla y otra Android auto... No digo que esa pantalla no lo tenga preinstalado pero al menos en esa foto que sale no es el Android Auto. La apariencia del Android Auto sería ésta:
  8. No estáis hablando de lo mismo... En la foto de @jesus20329 se ve que que tiene el sistema operativo Android, pero no hace la función de Android Auto @valcax.
  9. Aún así, como ya te han comentados los demás compañeros, pásate igualmente por el taller oficial y que te digan cuál puede ser el problema y el importe de la reparación. Así luego tú valoras... Sí, están por toda España los concesionarios y talleres oficiales cerrados de todas las marcas, creo que a partir del lunes ya estarán abiertos, con cita previa eso si.
  10. Por estos motivos nunca me terminaron de convencer los techos solares...
  11. Ostras pues por Coruña está la 95 a 1.06€.
  12. Aquí tenéis al RS3 Sportback en Nürburgring: *Por cierto, ya se puede configurar también el A3 Sedán en la web.
  13. Las versiones S y RS tienen pinta de que van a ser auténticos pepinos... El A3 del concesionario es la versión Advanced, la verdad es que aún en el acabado más básico, viene ya muy bien equipado.
  14. Pues también me gusta la verdad, el detallito de los aros en la puerta trasera me gusta mucho, la única pega pues siguen siendo los escapes falsos...
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