Torreiro

Hoy no pude dejar de acordarme de este tema cuando veo en la tapa del depósito del Clio 1.2 16V 75cv de mi madre pone 95 y 98. Que alguien me lo explique porque yo no lo entiendo....jajajaj

La verdad es que no puedo estar más de acuerdo contigo compañero. No es que tengamos que empezar la eterna discusión del combustible pero es que jobá, si no llegas a los 10.000 km anuales como piensas en un TDI? Y encima sabiendo que el uso será por la ciudad, no tiene sentido ninguno y además que los números cantan y se ve muy bien que no compensa un coche diésel en estas circunstancias.

Para eso estamos compañero!

Bueno la verdad era igual que lo que creía yo. En los 8L creo que el único que llevaba xenon era el S3 y el de 180cv

Es que es lo más lógico, lo único que pasarían por alto serían cambiar los pre-Restyling por los del Restyling y aún así habría que consultarlo antes. Hoy en día todo es recaudar de una forma u otra, es una put*da pero es como está montando el tema. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

A ver si nos da algo de luz Slotito cuando pregunte a su amigo de la ITV. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

A ver qué nos estamos liando un poco: - Los faros de xenon llevan luz de día LED y en cortas y largas bombilla de xenon, es decir, es bixenon. - Los faros LED "normales" llevan luz diurna en LED y en cortas y largas son también luces LED. - Por último hay los faros Matrix LED que es todo el faro LED pero te permite ir con las luces largas fuera de poblado y a más de 30 km/h porque se van apagando y encendiendo algunos LED para no deslumbrar a los coches que vienen de frente, a los viandantes etc. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Ya, tienes el CE pero no son originales como los del restyling y por ahí sí que le pueden poner pegas. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Estoy con el. Yo hace 4 años cambie los faros por un caso similar al que le pasa a Agusto95 y no he ido al conce a comprarlos los cogi de una tienda de recambios y listo, no son los originales y pasa sin problemas la ITV, eso si no tienen ojos de angel ni luz diurna ni nada raro. En otro coche que tengo (tuneado y todo legalizado) cambie pilotos traseros (son negros) y faros con el fondo negro ambos con el marcado CE y nunca me han dicho nada y de esto hace 10 años, es mas cuando hice la reforma y fui a legalizar todo a la ITV me dijeron que eso no se mete en ficha al igual que el tintado de lunas y el escape, aunque yo guardo los papeles que venían en la caja y si me dicen algo los guardias se los presento. Claro el cambio de unos faros originales aunque sean de pre restyling al restyling no pasaría nadas otro cantar es que compres unos faros por ahí que seguro que te ponen pegas si no los llevas legales.

En ese caso imagino que no tendrías problema pero pregunta en una ITV y nos comentas. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

A ver es que da igual que sea faro halógeno por otro halógeno, tu estás instalando un faro no original a si que tiene que ir en la ficha, hacer proyecto y que tenga el certificado europeo ese faro que quieres instalar. La primera vez puedes probar e ir sin hacerle la homologación y si cuela, pues cuela, tiempo tienes de gastar la pasta.

Sí, serán en 18" pero por lo bajito que se ve ese S3 da la sensación de que son de alguna pulgadas más.

Carambas pues serán para eso pero ya es raro ver un faro full LED fundido eh... Por tecnología los LED no se funden... así que si no funciona es fallo eléctrico o de hardware Vale, igual no se funden, digamos que también se rompen. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/271485-led-fundido-luces-delanteras/ Además como toda tecnología que avanza a cada segundo no tienen nada que ver los LED que llevan ahora los Audi que los de hace 4 o 5 años.

Sí, yo también pienso que es como la de ahora pero creo que no lleva aún los faros traseros del restyling. Yo creo que esas llantas también son en 19". Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Carambas pues serán para eso pero ya es raro ver un faro full LED fundido eh...

En el artículo citan la fuente, pero resumiendo, este video: ¿Pero esos intermitentes son legales en España? Hombre me imagino que sí que son legales porque si no no los llevarían el a4, a7 etc. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Aquí os paso otro árticulo de DiarioMotor respecto a este tema: http://www.diariomotor.com/2015/05/18/merece-la-pena-repostar-combustible-del-caro/

Además en el vídeo del enlace se puede ver como lleva los intermitentes dinámicos, a si que ya tenemos una novedad confirmada. jajaja CIERTO! Buena vista! Podríamos también deducir que no afirmar que si lleva el intermitente dinámico también llevará opcionales los Matrix LED.

Además en el vídeo del enlace se puede ver como lleva los intermitentes dinámicos, a si que ya tenemos una novedad confirmada. jajaja

La defensa delantera es clavada al del Sline como actualmente, lo que cambia algo es el difusor trasero viendo esta foto pero bueno me imagino que también será igual al Sline excepto que el S3 lleva dos salidas dobles. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Yo si te digo la verdad me descargo solo el audio del vídeo de YouTube...[emoji23][emoji23][emoji23] Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk. Ah bueno, menos mal Torreiro, estaba dudando si era el único pirata o el foro hipócrita. Lo de youtube alguna vez lo he hecho cuando no podía conseguirlo de otro modo, el problema es que es bastante laborioso Que va fijo que hay muchos más pero no se atreven a dar la cara...jajaj Yo utilizo esta web: http://offliberty.com/ para quitarle el audio al vídeo y luego ya trabajo todo con el iTunes.

Yo si te digo la verdad me descargo solo el audio del vídeo de YouTube...[emoji23][emoji23][emoji23] Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Buena idea! Yo solo tengo que añadir que hago exactamente igual que tú. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Yo la verdad es que estoy contigo, pero me imagino que es como todo, irá con los gustos y la edad pero bueno yo tampoco dudaría de montar la suspensión Sline. Esperamos que se presente y veamos ese aparato. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Pero a esos 4000 euros de descuento te refieres a que hay que restárselos al precio final del configfurador no? Y te refieres con el plan PIVE o sin él? No sé el coche del compañero pero en mi caso la diferencia eran casi 6000 euros respecto al configurador (sin financiar ni coche a cambio), también era el gasolina de 180cv y con bastantes extras. Supongo que los descuentos de ahora no serán los mismos con el nuevo modelo o a lo mejor con el lanzamiento sí no tengo idea... Los 4000 euros era con descuento de Audi, descuento de concesionario aparte. Al menos en mi caso. También había configurado un sline gasolina 180, con stronic y sin extras, el descuento era unos 3000 y algo. Carambas yo ando mirando el Sline TFSI de 150Cv y la verdad es que me saldría a bastante buen precio leyendo esto.