moreno100

Aqui va otra del exterior]

otra mas

otra del interior

el interior

Bueno...aqui os dejo fotos de mi tanqueta.Ya me contareis que os parece.

La valvula mas o menos la tengo localizada, pero la estoy visualizando de memoria, ya que hoy no he bajado al coche a mirar nada. Si puedes como te comentado antes en el pm que te mandado con mi correo, me mandas un esquema, pero vamos creo saber donde esta. Venga un saludo y hasta mañana o pasado, depende del viaje que tenga.

Hola aurteneche, la tabuladora a la que te referieres es la que esta encima de la inyeccion? donde va el cable del acelerador? al lado hay un tornillo, que esta cerrado a tope si lo giro en el sentido contrario el relenti sube, pero no baja porque ya te digo que llega a tope de las vueltas el tornillo y el relenti no baja de 1200/1300, no se si te referiras a ese tornillo, pero no tiene capuchon. Muchas gracias por todo.Si lo puedo solucionar limpiandolo y ajustandolo, pues bien, sino me tocara cambiarla. Cuanto tiempo ha de estar sumergida en el limpiador?, crees que influira en el consumo?, poniendo el check control a 0, desde Madrid a Alicante he sacado una media de 8,8 L/100 a una velocidad media de 103 segun el check, segun mis cuentas me cuadra bastante, en ciudad facil 15 y con atascos llega a casi 17 L.¿como lo ves?. Saludos y gracias de nuevo.

Muy buenas, gracias aurteneche, conozco la torre he ido varias veces pero mañana no me va bien, voy de alicante a madrid asi que ya me pasare, seguro sera de eso? de la valvula?, lo digo porque no vaya a ser que la compre y luego no sea eso, no se.Bueno otra cosa, me podriais explicar si la puedo desmontar y limpiarla?, si es asi, explicarmelo con mas o menos detalle por favor, a pesar que se me dan bien las chapucillas esto no lo hecho nunca, ya se que parezco un poco pesado, pero bueno...os lo agradecere. LLamare a la torre para ver que sale la pieza, porque nueva cuesta casi medio coche, jjaja jod** como se pasan.

Ahi va el mio, Audi 100 2.2 E, 163000 y sin ningun problema, espero llegar a los 270.000 de un Volkswagen Santana gx 5 que tuve, una delicia de coche.lo vendi y sigue rodando por las calles, imaginar como estaba, me lo compro un mecanico de la audi Volkswagen.Saludos a todos.

Hola encantado de saludaros.Yo tengo uno de final del 90, para el color...yo me inclinaria por uno oscuro, negro brillante o azul marino, si lleva molduras cromadas en las puertas como el mio, en negro puede quedar guapo, pero ya sabeis que para gustos los colores.A mi por el mio sin golpes me cobraba un conocido unos 1200 euros.Venga suerte con vuestra maquina. Hasta luego.

Muchas gracias por vuestros consejos, el tema del tornillo y del cable estan mirados, van bien.Yo creo que va ser de la valvura del relenti, si la pongo nueva sabeis lo que cuesta?los manguitos estan bien.Cuando llegue mañana a Madrid me pondre con las bombillas, en el anterior coupe ya las cambie y se como van. Lo dicho gracias y nos vemos por aqui.

Enhorabuena por esa magnifica compra, disfrutalo. Un saludo.

Pues es una pena, yo tambien tuve que jubilar a mi audi coupe 20V, me lo robaron y destrozaron, bueno...lo dicho una pena, si puedes conservalo, estos motores al menos a mi me encantan como van. Un saludo.

Hola a todos amantes de los audis, ayer descubri este club y me ha enganchado de verdad, soy un forofo de esta maravillosa marca.Bueno al grano, tengo un Audi 100 2.2 E de final del 90, (el de madera, abs, llantas y proco-ten), el caso es que con el relenti bajado a tope sigue estando alto de vueltas, alrededor de unas 1500, el caso es que el coche no da tirones, tiene el filtro de aire nuevo y bujias nuevas, el filtro de gasolina es tambien nuevo y ya os digo con el tornillo que lleva en la inyeccion cerrado a tope no consigo que baje mas de las 1.400/1500.Hay algun otro tornillo de regulacion? yo no he visto mas que ese. Por cierto dato curioso, al conectar el clima, baja hasta las 1100 +/-.Se que el compresor al conectarlo baja el relenti, pero tanto?.Otra consulta: no tengo luces en la consola central (botones de luces antinieblas ni cenicero) he mirado todos los fusibles y estan bien, aunque exactamente no se cual es, ya que no tengo libro, agradeceria que me ayudaseis. Un saludo a todos/as y gracias.