jesus a8

Gracias por la portacion... Esta mañana e ido a ablar con un mecanico de mi pueblo ... y le e comentado el tema... El me a dicho que tiene toda la pinta de ser de la bomba del deposito casi seguro ....y le e comentado que no llevaba bomba y me a asegurado que si....que la vp44 no tiene fueza para chupar gasoil sola sobretodo cuando lleva unos dias parao...y que por eso de un dia para otro (estando cebado) no pasa nada ....pero cuando lo dejas 3 dias parao y se va el gasoil.... cuando le das a arrancar no actuara la bomba y por eso no arranca ..dice que dicha bomba actua cuando le das al contacto.. Que decis?

Gracias por la aportacion jafv.... Y que tipo de reparacion me recomiendas hacerle? Crees que con un cambio de juntas por 150€ que hacen en un taller en valencia sera suficiente?.. Un saludo

Hola Una cosa me he dejado de puntualizar ...todo esto me pasa con el deposito casi lleno... Como puedo hacer para que lea esto panadero_es

Hola panadero ! En primer lugar decirte que te lo curras un monton en este foro .. Aver..que la mia es gorda y aver que se te puede ocurrir.. Compre un a8 2.5 tdi quatro 180cv hace un año ... Al mes de comprarlo me empezo a dar tirones cuando pasaba de 1/4 de acelerador ...y asi que lo lleve a la casa y vieron que llevava montada tu famos bombita auxiliar entre el filtro del gasoil y la bomba inyectora... y me dijeron que eso se lo montarian porque estaba la bomba inyectora rota y que la tenia que cambiar... 2000 €.... y asi que lo lleve al bombero..... en cuanto toco el coche vio que los tirones los pegava porque le entrava el gasoil con aire ... La reparacion que iciero fue la siguiente: primeramente ...la famosa bombita auxiliar la quitaron lo primero de todo...porque decia que eso no podia estar hay ...me cambiaron los tubos el filtro...me pusieron valbulas antiretorno etc.. Y luego se fueron a el deposito... ayi vieron que avia avido algun tipo de averia dentro del deposito y vieron que llevava otra bombita instalada dentro de el deposito...pero esta la dejaron y limpiaron los aforadores y listo !!! .... el coche ya no dava tirones ...el problema se avia eliminado !! Y 360€... . Ahora despues de 6 meses de gloria ...voy a coger el coche y no arranca .....lo vuelvo a llevar a la casa y me dicen que se avia descebao....lo cebaron cambiaron tubos y filtro .... lo dejo parao 3 dias y ya no arranca otra vez... si solo se pasa 1 noche si arranca...pero como se pasen 2 noches ya no arranca......lo e levao a otro bombero y a cambiao otro tubo o noseque ...pero otra vez lo tengo en la calle si poder arrancarlo Ahora la pregunta del millon panadero.... -que co..o ago??!! -le vuelvo a poner la bombita auxiliar? -sera problema del deposito? -sera problema de la bomba inyectora Espero ansioso tu respuesta.... Mi tlf es el 696693847 Muchas gracias de verdad

Este no tiene botones rns-d-e....e provado a dejarlo 2 horas y seguia igual.... y luego e provado a tenerlo 1 hora con el contacto encendido ...y ya se a desbloqueado (como decia cubellsd)!! Muchas gracias a todos por las aportaciones Un saludo !

Vale... jdr...menos mal.... voy a esperar un par de horas y lo intento.. Muchas gracias ...luego os cuento..

Hola ...buenas a todos .. He puesto por error 2 vececes mal el codigo de la radio de mi a8 del 2001 (que lleva pantalla con naviplus) y ahora me pone SAFE bloqueado ...ahora ya e encontrado el codigo pero no me deja meterlo....saveis como se desbloquea para poder poner el codigo?? Muchas gracias !

Hola buenas.. Se puede saber como quedo solucionado lo del deposito o la bomba? Creo que tengo el mismo problema ....y me esta dando muchisima lata Un saludo

Hola a todos... tengo problemas con el aforador de mi a8 2.5 tdi .... y cuando le lo tengo parado un par de dias ya no me arranca.... la cuestion es que se me a quedado en el parking y no lo puedo arrancar para sacarlo al taller.... e probado a sacar el tubo transparente que va directo a la bomba inyectora y meterle gasoil... se a tragado ya mas de medio litro y no hay manera de arrancarlo..... sabeis si hay alguna forma de cebarlo o que puede pasar ?? Porque yo creo que con la lata de gasoil que le e puesto en alto ya deberia chupar de hay y arrancar ... Gracias ...un saludo

Muchas gracias por tu ayuda...y ese fusible del ventilador ...donde puedo encontrarlo?

Hola buenas a todos... Esta tarde me e puesto a cambiarme las luces interiores de mi A8 del 2001 ....y le e puesto unas de LED.......el caso es que al ponerlas algo a fallado y ahora no luce nada...creo que se a fundido el fusible....la pregunta es ...save alguien donde puedo encontrar ese fusible o ke numero es o algo?? Un saludo

Ya...pero esque cuando vas en ciudad...hace mencion de arrancar el compresor ..y enpieza a salir frio...preo derrepente se oye un ruido "como si patinara el embrague de un taladro de pilas"...y entonces se para y ya no enfria.... creeis que puede ser del gass?? Gracias por todo

Hola a todos.. Haber si podeis echarme una mano ... El climatizador de mi a8 2.5 tdi del 2001 solamente enfria cuando vas en carretera...en el momento que paras o vas por ciudad ya no enfria..creeis que puede ser un fusible y si es asi...donde puedo encontrarlo?.... Un saludo!

hola ...buenas a todos.......nada despues de tanto tiempo ...e conseguido dar con el problema .. en principio lo lleve a un taller normalito y me digeron ke era del turbo.... despues lo lleve a la audi ...le metieron el vag com ....y dava fallo en la bomba de inyeccion...asi ke me prepararon presupuesto para cambiar la bomba y acerle la distribucion"aunke no le tocaba"".. (porque decia que avia que poner a punto el motor)... en fin....3300€ de presupuesto...... entonces ..como me dijo que era cosa de la bomba....decidi llevarselo a un bombero..... lo tubo unos dias y se dio cuenta de que le estaba entrando el gasoil con aire ....y ke a la bomba no le pasaba nada... me cambio un par de tubos ...limpieza de aforador ....y ahora esto va como un tiro... y solo me costo 326€.......... le e echo 1800km este mes y jdr ..perfecto!! muchas gracias a todos los participantes!! y sobre bombas.... llevarlo siempre a un bombero...te puedes ahorrar miless... un saludo

olaaa...aver...en el cuardro de las luces encima de la radio ...hay un interruptor ..pero no es de conexion y desconexion como el antiniebla trasero.......sale una ruletilla con varias posiciones ...0...1..2..3..pero lo pongo en cualquier posicion y no luce...en ese boton sale el logo de antiniebla delantero....sera que esta roto el interruptor desde que compramos el coche? o sera algun fusible?.... save alguien que tenga este coche que numero de fusible es? o donde venden este interruptor? mil gracias ..chicos un saludo

olaa...solo tengo boton para encender los traseros....para los delanteros no hay na.... ademas...los antiniebla...no deven ir debajo por el faldon?..para que alumbre mas al suelo...yo creo que eso no pueden ser antinieblas "si estan dentro del mismo foco de luces".... puede ser que allan intalao los focos...pero no hayan instalao interruptor?? jj...ke raro todo ... mil gracias..

hola chicos....tenemos en casa un audi a6 2.5 tdi del 1996...y hoy al ponerme a cambiarle una bombilla de las cortas ..me e dado cuenta de que lleva otro foco mas devajo justo del de cruce....y no nos aviamos dado cuenta nunca.....el caso es que lo e soltado para imbestigar y tiene pinta de no aver funcionado nunca porque esta completamente nuevo tanto la bombilla como anclaje.....lleva el pilotillo de posicion...el foco grande de las largas....arriba a la dereche lleva el foco de las cortas ...y justo debajo el foco ke no a lucido nunca......save alguien para que es ese foco?...a caso cuando enciendes las cortas se tendria que encender tambien? son dos focos a cada lado por corta??? e pensado que igual algun fusible...pero no tengo el manual de usuario pa mirar... agradeceria que me pasarais un manual ...o que me comenteis aver que es.... un saludo ...mil gracias

ola gente...jdr...me e ido a asturias estos dias ...y a vuelto a ocurrir...otra vez estoy igual...me e gastado 300 pavos para absolutamente nada......despues de 4horas de autopista sin pisar el embrague voy a pisarle para salir de la autopista ...y cloonn embrague asta abajo... caguen sus muelasssss... que decis ?? que hago?

hola..ami me pasa lo mismo en mi a8 del 2001.... avis encontrado solucion?...un saludo

otra cosita a puntualizar....me lo resetearon la semana pasada y note muxa mejoria....e incluso yegue a pensar que lo avia solucionao....pero bolvio al tema pero muy diferente...avia notado bastante mejoria.....y hoy lo e llevao a ver que cantaba el ordenador...y a buelto a salir el fallo........me lo an reseteado ....y cuando me e ido a probarlo iva muchisimo peor de como lo avia dejado. chavaless....voy a dar en loco.....mira ke cojo y lo kemo eee... jj..era broma...

holaa...tengo noticias frescasss... le an conectado el dichoso vagcom y me da error en un sensor del turbo.... me lo resetean....me doy una vuelta y cuando empieza con los tirones ...se encienden todas las luces del cuadro ...y le vuelven a conectar y vuelve a dar el fallo en el sensor del turbo..... y digo yo...tratandose de un 2.5 tdi....creeis que cambiando el sensor solucionare el problema de los tirones?....o esque tendra el turbo jodidillo?? de todas formas...saveis si cuando falla el turbo pega esos tirones?? jdr...ahora que estaba...casi convencido de que era del tema "inyeccion" ...y ahora resulta que es ordenador dice que es el sensor del turbo un saludo para la peña audi..

ola...aver...si pones la N llendo en autopista se cortan los tirones.. si subes el coche de 60 a 120 a puntita de pie no se nota...el coche va cambiando muy bien y no pasa nada.....pero como lo agas metiendole medio pie o mas...hay es cuando enpieza a dar los tirones y siempre en 3,4,5......... Luego enque vas en la autopis o carretera a cualquier valocidad, mantienes una velocidad y en los primeros 10 minutos tirones sin parar y luego ya se pasa y va como la seda......y si por casualidad en que llevas un rato bien ..tienes que frenar y ponerte a 80 y luego volver a la velocidad normal...otra vez los tirones asta que se pasan los 10 minutos o asi.... es estraño ...jdr...con el tiempo que llevo detras de tener un a8 ....y ahora que lo tengo me va a quitar la vidaa!! el caso es que hace 2meses que lo tengo ....y cuando lo prové iva genial... gracias por buestros comentarios chicos ....aver si hay suerte y localizamos pronto el marron.. de momento en el taller esta..."volviendo a mi mecanico loco" jj un saludo

y respecto a lo de las marchas ...los tirones los pega en 3,4,5....nunca en 1y 2... ni en caliente..ni con calor no se que pensar...

jdr...gracias ...por la aclaracion ...eske ademas cuando ace frio a 5 grados o asi ...aun parece que funciona bien ....pero encuanto blincamos de los 20grados de temperatura(en la calle) ... ya empieza a jod**la

que es el vagcom?... la maquina de diagnosis?