nabego

Bueno os contesto un poco por encima, yo no haria la repro en el conce, les he cojido un poco de mania y es que se pasan en todo lo que te hacen, cinco pueblos, no me extrañaria nada que por tocar 2 ó 3 parametros te cobren 700€ y que encima la llamen repro Audi. Tu mismo, pero te aseguro por propia experiencia, que cuando te dicen de hacer una repro y demas, te asustas y empieza a funcionar la imaginacion, piensas que va ha ir todo super forzado y que ira mas tosco, que tirara mucho humo negro vamos que piensas que lo vas a jorobar todo y el coche te va a durar dos dias, pues por el momento ha sido todo lo contrario va incluso más suave y por supuesto que si vas dandole caña todo el dia pues tanto con repro como sin ella te lo cargas en dos dias. En cuanto a lo de romper turbo pues como te he dicho antes no te pases castigandolo y suerte y digo suerte porque en mi trabajo mis dos compañeros ya han roto turbos sin llegar a los 100.000km en un bmw 330d y en un 407 Hmi de 136cv SIN REPROS... En cuanto a lo de la velocidad punta era solo un dato porque lo hice una vez y punto, y si se nota en el 0 a 100, pues claro, para empezar empuja mejor desde el principio y en cuanto entra el turbo ya alucinas y se estira hasta mas arriba, ya os he comentado que parece otro coche, realmente la sensacion es de mas potencia y de que va mas fino, es todo lo contrario a lo que te imaginas de una repro. Y el precio 365€ + iva pero negocialo. (barato para lo que ganas creetelo) Ve ha un taller Upsolute y cambia de coche.

Moderadores, ya se que este no es el sitio para este post pero me parece que es importante ya que muchos foreros no pasan por "preparaciones audi". Tengo un A4 b6 TDI 130cv y lo he reprogramado y me gustaria que os pasarais por "preparaciones" y leais algunos post sobre repros, es una opcion muy aconsejable bajo mi punto de vista y a un precio bastante razonable (vale + ó - lo mismo que una revision en un taller Audi) y las ventajas son muchas, realmente te cambian el coche, el coche responde como nunca antes lo habia hecho, es una opcion a tener en cuenta. Un saludo.

Bueno no he podido conectarme por culpa del trabajo, pero lo prometido es deuda. Lo primero fue meterlo en banco de potencia para ver los Cv que daba y surgio una eterna duda, y os explico: al coche se le hicieron varias lanzadas y de varias formas yá que es un multitronic y es un cambio muy peculiar al ser un variador continuo y en todas ellas dio 120CV y de ahí lo de la duda yá que para mi ó no se ha hecho bien al ser este cambio tan rarito ó me ha tocado la china y realmente dá menos cv, pero que conste que tiempo atras lleve otro igual que el mio y iba igual que el mio por lo tanto no se que pensar pero vayamos al grano, los amigos de Upsolute Valencia se ponen manos a la obra y en pocos minutos el coche esta reprogramado y de nuevo al banco de potencia y despues de hacerle las mismas lanzadas que antes, el coche ahora dá 143cv por lo tanto en ese banco de potencia ó hecho de esa manera el coche me ha ganado 23cv y eso es lo que cuenta y digo esto porque no estoy muy convencido de como se le ha hecho la lanzada ha como corresponde este cambio multi, pero dejemoslo y vamos a lo realmente importante ya que los numeros y cv son una cosa y la otra es la sensacion al volante despues de la repro y esta no puede ser mas positiva, y ahora voy a repetirme como todos los colegas que ya se la han hecho, es una PASADA realmente es otro coche, la primera sensacion es de suavidad y de que responde mejor a bajas vueltas y despues de probarlo bien me reafirmo en ello y a parte de eso es que tienes que ir a puntita de gas porque si le pisas responde a veces hasta demasiado, vamos sube de vueltas y se estira como nunca antes lo habia hecho y si nos metemos en autopista pues ha superado la velocidad punta en 10kmh (230kmh de marcador unos 215 de gps) pero lo realmente importante es que ahora te la coje mucho mas rapidamente que antes y es que es mucho mas progresivo y constante entregando la potencia y todo esto estando la palanca en posicion "D" y para los mas puntillosos del foro deciros que para nada se le ve al coche mas forzado, ni mas revolucionado ni mas tosco sino todo lo contrario y que conste que no soy precisamente un crio con ganas de trucar y forzar el coche, solamente soy un trabajador que coje todos los dias el coche para trabajar y lo unico que pretendia es que el coche respondiera mejor ya que el multitronic es un cambio muy comodo pero capa un poco la alegria del motor y la he RECUPERADO :clap1: :clap1:. Bueno si alguien quiere que le comente algo al respecto...

Bueno mañana me voy a reprogramarlo a Upsolute, me he decidido tambien a hacerle una lanzada antes y despues para ver realmente lo que gano, estoy nervioso e impaciente. Bueno mañana os cuento, sobre todo para los que teneis el multitronic, ya que creo que voy a ser el primero, osea el conejillo de indias. Ojala salga todo bien..... Hasta mañana.

Hola, estoy pensando en hacer una repro al coche, pero no se de nadie que se la haya hecho a un multi, si hay alguien por ahí que me comente sus impresiones, yo soy de valencia que sitio me aconsejais Upsolute o sanz sport. Un saludo.

Hola, si aun no te han solucionado el tema de la desviacion a la derecha no es ni mas ni menos que una des-alineacion por lo tanto olvidate del conce, aunque lo tengas en garantia y vete a un buen taller de neumaticos y aliniaciones. En cuanto a la vibracion en el volante se suele solucionar con el equilibrado, A NO SER que los neumaticos tengan salto (que es una deformacion del neumatico) y entonces SOLO se soluciona cambiando los que esten mal, pero tienes un problema por que de estas cosas los conces no tienen ni pajolera idea y pasan de cambiar neumaticos asi porque si, pero insiste en el tema y que te lo solucionen. Suerte.

Hola oscar526, me lo instalaron en un taller de car-hifi (no me acuerdo del nombre) que hay en la avenida de Archiduque carlos, esta en la acera de la derecha, llendo del centro hacia el poligono vara de cuart y a mitad de la avenida justo antes de llegar a la gasolinera de repsol. Son buenos profesionales, insisteles en el montaje del cenicero y el micro escondido en el techo, que como no es un sitio comodo para ellos te dicen que es dificil, tu diles que se lo montasteis a un amigo del foro. Ya me diras.

Depende de con qué productos "suelas limpiar" el salpicadero Si usas el limpiador de autoglym, no te ocurre esto, ya que no contiene siliconas, y es como un jaboncillo neutro, sin brillitos. Siempre lo he limpiado con una gamuza un poco humeda y nada mas y eso desde el primer dia y la verdad es que me pasa desde el primer dia, lo que pasa es que no le daba excesiva importancia pero ahora que se me esta acabando la garantia quiero solucionarlo.

Depende de con qué productos "suelas limpiar" el salpicadero Si usas el limpiador de autoglym, no te ocurre esto, ya que no contiene siliconas, y es como un jaboncillo neutro, sin brillitos.

Bueno pues eso que desde hace un tiempo me han salido unas manchas blanquecinas en el plastico del salpicadero y lo he limpiado con todos los productos, hasta con el famoso limpia tapicerias de piel que recomienda guanterarefrigerada y nada al cabo del tiempo vuelve a salir las manchitas blanquecinas, ¿a alguien mas le ha pasado esto? y si es asi como lo a solucionado?. He ido a Audi y me han pedido un limpia plasticos especial de audi y me han dicho que con esto se me solucionara, pero la verdad es ya no me fio, ¿sabeis algo de este producto?. Un saludo al foro.

creo que yá lo he explicado antes..................pos claro que cierra la tapa del cenicero :clap1:

te puedo decir que en mi caso los 40€ es MUY BARATO por que lo que tardaron en dejarlo todo como yo queria fue una pasada y lo que tuvieron que desmontar para pasar el micro fue otra pasada, sin ir mas lejos tuvieron que desmontar el airbag lateral y parte del techo.

Bueno vayamos por partes, me lo han instalado en un taller de car-hifi de Valencia y me han cobrado 230€ por todo, otra cosa, cuando te metes en el coche no ves nada todo queda oculto a la vista y por lo tanto se cierra la tapa del cenicero y el parrot queda dentro y para ello quitaron el cuenco ese que se desmonta para tirar las colillas y tambien quitaron un plastico transparente que hay en un lateral que es el que reparte la luz por el cenicero y por lo tanto no vale, por que si no, me reflejaria la luz del cenicero con la del parrot y para que pudiese cerrar bien la tapa tuvieron que limar un poco de plastico del cenicero pero poca cosa y ya puedes ver en la foto como queda, NO SE NOTA NADA y por ultimo decir que la hubicacion del micro es donde la monta originalmente audi y por lo tanto se me oye perfecto, bueno con ese sonido tan caracteristico de un manos libres que nunca es igual que si estuviera hablando con el telefono en la mano y nada mas creo que os he contestado a todos. Se me olvidaba, para mi se ve bien, pero ten en cuenta que una vez instalado no te hace falta ver la pantalla porque lo controlas con el control de voz, si tienes un poco de paciencia en memorizar por voz la agenda. Un saludo.

la otra, perdonar por la calidad pero es que estan hechas con el movil.

Pues eso que al fin me he decidido por el parrot 3100 y me he ido a un instalador en Valencia y me lo ha colocado dentro del cenicero y el micro en el sitio original de audi, osea, dentro de la pequeña rejilla central que hay en el techo al lado de las luces de cortesia y por lo tanto queda totalmente oculto :drool: :blink: :blink: si alguien quiere que le comente algo puesss adelante..... Por cierto, a los que teneis el parrot, os pasa que cuando vais por la autopista a velocidades ilegales el parrot no reconoce a veces el comando de voz, ¿puede ser por el ruido?

Alguno de vosotros ha comprado alguno de esos que se parecen a una alcarchofa y se colocan en el mechero del coche ó esos que son una pinza que se colocan en el parasol?, que tal funcionan?, es que estoy pensando en comprarme uno para mi nuevo motorola v3. Si ya se que el parrot va de categoria pero es que entre lo que vale mas la instalacion me voy a los 150€ y los que os comento valen 60€, bueno si alguien se ha comprado alguno que me diga que tal le va, si no es mucha molestia, please....... Un saludo.

guantera..., lo que quiero es que se me vaya el blanquecino del salpicadero pero lo que no me gusta nada es que se me quede con BRILLO, que me recomiendas que no me deje brillo y que me dure, ya te digo que el pronto no va mal pero dura poco.

guanterarefrigerada, que le puedo dar al salpicadero de mi a4 b6, tiene 1 año y lo que le pasa es como si estuviera reseco y se le ve como algunas zonas blanquecinas sobre todo cuando hace sol, yo le he dado pronto( lo de los muebles) y va bien pero se le va enseguida y quiero darle con algo que lo nutre y dure mas, a ver que me dices.

Hola Luis, yo lo he comprado en Almeria porque me pillo de viaje por allí, pero lo puedes comprar en la av, del puerto, direccion puerto casi al final a la izquierda, por supuesto estoy hablando de Valencia. Y en cuanto a las fotos lo siento mucho pero no tengo camara digital y con el movil salen mal. Chao.

Mira si la pillas recien hecha lo mejor es que te compres esas toallitas para limpiar las caquitas de los bebes, llevan una serie de jabon muyyy neutro que lo quitan todo, hasta las manchas de la ropa si estan tambien recien hechas. Y si por el contrario la caca esta yá seca entonces tienes que darle con algun tipo de pulidor y listo, y no le des mas vueltas que esto pasa todos los dias, pero recuerda lo mejor es no dejar que se sequen.

Hola, como os decia otro mas que a probado el famoso Hempel y la verdad es que es alucinante, me lo ha dejado marmolizado, vamos mejor que cuando me lo dieron en el conce por cierto justo un año y 40.000km, ya le habia dado hace unos meses con la cera de la tortuga y la verdad es que tampoco esta nada mal pero el Hempel lo supera, bueno paso a comentaros un par de cosas: 1º- Para los que os lo compreis y le vayais a dar que sepais que a mi me ha ido mejor dandole con fuerza a la hora de repartir el producto y lo mismo para quitarlo, eso si de derecha a izquierda nada de circulos, de esa manera me ha quitado todas las rayas que tenia del lavadero y algunas mas... 2º ALUCINANTEEEE , lo bien que queda el plastico ó como se llame lo de las opticas delanteras, te los deja nuevos por lo menos a los que hacemos mucha autopista yá que cojemos de todo, mosquitos, grasa, etc... 3º Y ya no os digo el cristal delantero, lo tenia como con puntitos de m**** o no se que, picaditas, etc, bueno pues una pasada y lo ha dejado como el primer dia. Paro los que pasais de darle a todo el coche, yo os recomiendo que le deis a las opticas delanteras y al cristal delantero, ALUCINAREIS y tan solo os va a costar 10 minutos. Deciros que el hempel me ha costado 10€ y me ha sobrado mas de la mitad y he tardado en darle a todo el coche 2 horas entreteniendome mucho. Un saludo.

Le doy una ultima subidita.

Gracias monty, ya me he pasado por el post y ya he comentado que por culpa de mis dos fierecillas no puedo ir, pero espero que mas adelante me dejen respirar e ir a vuestras quedadas,de todas formas que lo pasaseis de P.M y disfrutar por mi. Un saludo.

Le doy una subidita...

Hola AGC, te cuento la forma de ponerla: 1º- la chapita viene por detras con dos pivotes de plastico y dos pestañas, bueno pues los dos pivotes tienes que moverlos de un lado al otro hasta que se suelten de la chapita y dejarla solo con las dos pestañas. 2º- tienes que limar la parte inferior y trasera hasta que te quepa entre las dos lamas de la rejilla y las pestañas esten lo mas proximas al final de la lama de la rejilla para que acople con las grapas, aqui lo ha fotografiado roberSLINE... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=36300 Bueno pues eso es todo simplemente un poco de maña y una cosa, aunque parezca que no va ha llegar la grapa a la pestaña si que llega, a si que paciencia y por ultimo decir que una vez sujeta la plaquita con las grapas queda super sujeta :blink: . Un saludo.