nabego

Gracias abuelo, la verdad es que es comodisimooooo sobre todo los asientos deportivos es lo máaaaas y del cambio pues que te diria (no quiero darte envidia) es la leche, la verdad no se si cortarme la pierna izquierda pa lo que sirve . Por cierto para los que tengais uno como el mio con sline ó suspension deportiva y xenon me podriais decir si se nota cuando regula el xenon,osea cuando bajais la cuesta del garaje ó cuando arrancais, porque en el mio no noto nada y lo he llevado al conce y me lo han chequeado y me han dicho que suben y bajan y que al llevar la suspension deportiva no se nota tanto pero lo dicho yo no lo veo tan claro, de hecho mi anterior passat cuando bajaba la cuesta del garaje se veia perfectamente como subian y bajaban las luces hasta que se regulaba.Me estan bacilando? Un saludos colegas.

la ultima y a ver si aprendeis y poneis muchas fotos de vuestros carros que a todos nos gusta cotillear....

como disfruto,

para el abuelo son las continental sport contac2 235/45/17,

si os aburro no pongo más ehhhhhhhhhhhh,

más,

otra,

Otra,

A ver si os gusta;

Bueno esta mañana he estado comprobando la regulacion automatica de los faros de xenon y no funcionan, alguien sabe si es muy complicado el arreglo, odio dejar el coche en el conce aunque este en garantia,creo haber leido algo de ofrem sobre este tema, si esta por hay que me diga algo ó alguien que le haya pasado lo mismo y que me comente la solucion. Gracias.

A mi me paso lo mismo con las exalto(unas autenticas m****s) me hacian un ruido que no sabia ciertamente de donde venia, si de rodamientos , de las pastillas de freno, etc y al final cambie las exalto y tachan se fue el ruido es mas era todo silencio y suavidad(pirelli p6000 powergy). Moraleja cambia las exalto por unas p6000 powergy.

Yo lo veo mas elegante como el a6 nuevo y me recuerda al carroza del rover 75 PERO no lo veo nada deportivo, me gusta mas la imagen del de ahora mas agresiva y deportiva.

Hola a todos, joer no se como empezar, vamos a ver lo del aluminio ya me he decidido me quedo con el que me montaron erroneamente (aluminio visier) creo que queda mejor, mas discreto y deportivo, para mi, que no se mosqueen los otros. Para el que pregunta lo que vale, en repuestos material 300€ y en mano de obra 100€, pero yo creo que se han pasao con la mano de obra. En cuanto a lo que indica el fis de la velocidad media he hecho lo que decis poner a cero y comprobar, y va bien. Respecto al motor ya le he hecho 1.300km y ya lo voy notando algo mas suelto, espero que continue soltandose, por cierto cada dia estoy mas alucinao con el multitronic, igual me corto la pierna izquierda porque pa lo que vale :o Y ahora la put*** lo de la alarma tengo un cortocircuito por algun lado que funde la parte de la alarma del modulo confort.Resulta que lo lleve al conce y me cambiaron el modulo confort (cierres,ventanillas,alarmas,etc) y se arreglo pero duro 2 minutos y se volvio a fundir, por lo tanto tengo que llevarlo otra vez y descubrir donde esta el cortocicuito :blink: en fin paciencia o cojere una ulcera. Ya os contare... En cuanto pueda os cuelgo fotos.

Uno más desde valencia, A4 1.9 tdi multi Sline Edition, en negro ebano.

PINTALOS sin dudarlo, yo lo acabo de recoger es negro y el cambio de estar pintados ó no es bestial, en el mio al ser un Sline edition me vienen de serie pero si no me hubieran venido los hubiera pintado. Ni lo dudes PINTALOS!!!! aunque sea el gris delfin.

Hola a todos, ya soy feliz, ya lo tengo y ya le he hecho 400km y la verdad fabuloso va suavisimo el multitronic es la leche, bueno ya se ha comentado mucho en el foro sobre este cambio, en cuanto a comportamiento intachable gracias a la suspension deportiva y a las ruedas 235/45/17 aunque eso si ruidosas en la rodadura (continental sporcontac2).Bueno el motor lo he notado tambien un poco agarrao vamos muy poco suelto, cosa que me imagino que conforme le haga km se ira soltando. Ahora os cuento una cagada del conce, como de costumbre, PERO COMO SON TAN INCOMPETENTES, jod** es que son burros seguro que nosotros sabemos mas que ellos, bueno al asunto; resulta que cuando vino el coche les pedi que me instalaran el alumino del Sline y cuando voy a recogerlo SORPRESA!!! me habian montado el aluminio visier gris vamos el que monta de serie el 2.5tdi y el 3.0, pero ahora me asalta una duda y es que no queda nada mal y no se que hacer si quedarme con este o que me pongan el que les pedi el del Sline, porfavor aconsejarme.Luego otra cosa, los dos botones para desconectar la alarma los tengo siempre con la lucecita encendida ¿es normal ó estan mal? por mas que le doy se quedan igual con la luz encendida.Y ahora la cosa mas rara;el fis me marca todo bien pero la velocidad media creo que falla es mas lo que creo que falla es la centena, me explico en vez de poner 134km/h pone 34km/h, en fin lo seguire comprobando. Bueno lo de siempre, te compras un coche y hasta dentro de 1 año no te quitas las chorradas de encima, menos mal que esta en garantia pero el tiempo que pierdes no se paga. Ya os contare mas cosas. En cuanto deje de llover os pongo unas FOTOS.

Si es que como el 1.9 130cv no hay nada.Lo han querido mejorar y la han cagado

Hola chemman,yo soy de valencia y he mirado en alicante y murcia y al final el mejor sitio que he encontrado ha sido en pujante motor en Murcia, me mejoraron el mejor precio que habia conseguido, me atendio Javier Torrecillas, yo que tu me acercaria preguntaria por el y le apretaria en el precio es bastante profesional, entiende de lo que es el comercio vamos el tira y afloja. Que tengas suerte y cuentame como te ha ido.

mira exatamente lo que NO lleva el limited con respecto al Sline es :aluminio interior, techo color negro, asientos en cuero-tela, pegatinas "SLINE"en el marco de entrada de la puerta, tapa del apoyabrazos en cuero y dudo del asiento trasero partido y tercer reposacabezas trasero, PERO lo que NO lleva el Sline es los bajos pintados.Todo lo que NO he nombrado lo llevan los dos, osea, llantas, asientos depor, suspension depor, volante y pomo cuero perforado,etc. Yo en su dia cuando lo pedi no lo dude ni un instante me quede con el limited por la relacion equipamiento-precio, ya que lo mas importante para mi era; asientos depor, suspension depor, llantas, bajos pintados, volante y pomo cuero, y todo eso lo llevaba el limited y por solo 400€, la reostia, ahhhhhhhhhhhhh, se me olvidaba me hicieron un descuento total de un 9% mas ó menos,para que te hagas una idea me ha costado 33.200€ con los extras que pone en mi firma mas apoyabrazos, radio concert, volante triptonic. ¡¡¡¡Como lo ves!!!! Por cierto busque muuuuuuuuuuucho. Y el martes lo recojoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo.

Ofrem, porque no puedes dejarte el mando del garaje dentro del coche, porque si te roban el coche pueden abrir la puerta para salir del garaje, PERO si todos los garajes tienen el tipico hilito que estiras de el y se abre la puerta ó si no le das al boton que hay en la cerradura y abres al puerta, la verdad es que los garajes es lo mas inseguro que hay, yo creo que por lo menos aqui en valencia los garajes sirven para poder aparcar porque eso es lo jodi**. P.D; Me refiero a los garajes comunitarios no particulares, claro.

Hola Elect, te comento que el Sline limited edition esta desde finales de enero y lleva casi lo mismo que el Sline, la principal diferencia es que el limited edition no lleva el aluminio interior(lo puedes pedir por 200€) y los asientos en cuero-tela, los lleva en tela solo pero en cambio si que lleva los bajos pintados y la diferencia de precio es muy grande, el Sline vale unos 2.000€ y el limited edition 400€. En fin tu mismo, valoralo y ya me comentaras tu decision. Un saludo.

Xingular,aunque no se lee muy bien muchas gracias, a ver si tienes algun ratillo y lo puedes mejorar y a Jarkonen decirle que intente comprar el articulo pero no pude porque no funcionaba bien la pagina. Gracias.

A ver esos foreros coleccionistas de revistas, estoy interesado en la prueba de mi A4 tdi multi que se publico en Autopista Nº 2302, si alguien la tiene y me hace el favor de escanearmela se lo agradeceria. Gracias.

Bueno por fin me han llamado del conce y me han dicho que ya tienen el coche y les he pedido que me pongan el aluminio interior (frontal y las 4 puertas) y los hijos de su ma** me van ha cobrar 300€ del material y 100€ de mano de obra, siiiiiii ya lo se que es mucha pasta, si lo hubiera pedido ha fabrica me habria costado 200€ pero lo pense tarde, en fin tambien lo hubiera conseguido algo mas barato buscando un poco, pero paso, lo pago y lo saco del conce como dios manda. Unos dias para matricularlo y ha disfrutaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrr.

No te preocupes, los de audi son muy listos y para que no dejemos el coche sin aceite no se les ha ocurrido otra cosa que poner muy poco marjen en la varilla y tan solo hay una diferencia del maximo al minimo de 1litro ó menos por lo tanto tranquilo que lo que te ha consumido es de lo más normal, de todas formas no dejes de controlarlo.