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es espectacular la utilidad es llamar por teléfono, enviar mensajes, correo electrónico, navegar, agenda, etc. algo que te puede ofrecer un sinfín de terminales del mercado, igual que la utilidad de un coche es llevarte de un sitio a otro y para eso te sirve un dacia logan tanto como un audi <_< como dice algún amigo por el foro...apple rules

ayer un grupo de 25 amigos y aficionados a los habanos disfrutamos de una velada excepcional: una cata de habanos y de whisky de malta en uno de los mejores restaurantes de Burgos, La Favorita compartiendo mesa y mantel con un experto en el mundo de los puros habanos, el amable y sabio Jose Andrés, todo ello gracias al Club Privado Pasión Habanos la cata se centraba en las especialidades de la marca Trinidad, fundada en 1979, una de las más exclusivas del vitolario cubano, con tan solo 4 vitolas de venta al público, y junto a Cohiba las dos únicas creadas después de la revolución, y que hasta 1998 no se ha comercializado pues se utilizaba únicamente por el gobierno cubano como regalo de estado para los embajadores y jefes de estado amigos de fidel al principio, tras una breve presentación, degustamos una vitola colonial, el Trinidad Coloniales, para una fumada de entre 35 y 45 minutos, con un precio en estanco 6,20 €/ud., de fortaleza media, cepo 44, perfecto tiro y combustión uniforme, en su inicio suave, algo picante y en su final algo más fuerte, con aromas especiados, predominando la pimienta negra: Magnífico habano para comenzar la velada <_< luego llegó el turno de la exquisita cena Entrantes: gazpacho con espárragos trigueros, jamón de jabugo 5J, ensalada templada de bacalao y hojaldre de alcachofas Pescado: rape con espuma de patata Carne: entrecot con verduras Postre: carrusel de helados y degustación de tartas Vino: Tinto Crianza 2004 La Capilla, de Bodegas Robeal, D.O. Ribera del Duero (ganador del premio zarcillo de plata 2007) nota de cata en el hilo de los vinos del off topic en este enlace Agua: Solán de Cabras Cava: A esas horas ya perdí el norte Después del café, se nos ofreció como maridaje del siguiente habano un whisky de malta de 18 años, The Glenlivet, que me parecio bastante suave, con un sabor intenso y con notas de madera, aunque a esas horas y tras todo lo ingerido no tenía el paladar muy gourmet así que me reservo la nota de cata para otro día... y para finalizar, el plato estrella: Trinidad Robusto Extra, una vitola de galera doble de cepo 50, fortaleza media y como todos los Trinidad con aromas especiados y notas picantes, suave y aromático al principio y más fuerte en su combustión final. Tiene un precio de 12,60 €/Unidad en estanco y una fumada aproximada de entre 80-100 minutos: excepcional fin de fiesta el único pero fue el día elegido, un miércoles, que sin entretenernos mucho nos dieron casi las 2.00 de la mañana, así que hoy las sábanas se pegaban y no por el calor

ayer, en una excelente actividad gastronómica-habanera organizada desde el Club Privado Pasión Habanos probé un vino que está dando mucho que hablar últimamente, Tinto Crianza 2004 La Capilla, de Bodegas Robeal D.O. Ribera del Duero la primera botella no la pude juzgar pues estaba como caldo, ya que la cata de habanos comenzaba a las 21.00 y el restaurante sacó el vino a esa hora, olvidando que para degustar el magnífico Trinidad Colonial el vino tinto no es un buen maridaje, así cuando a las 22.15 que empezamos a cenar lo probé tuve que pedir a la camarera que lo retirase y sacara una botella a su temperatura de servicio correcta es algo habitual ahora en verano que nos sirvan buenos vinos a temperaturas inadecuadas y nuestro deber, además de nuestro derecho, es rechazarlo, por calinte los tintos o por excesivamente frío algunos blancos la segunda botella estaba correcta pues estábamos en uno de los mejores restaurantes de Burgos, La Favorita que cuenta con cava climatizada para vinos y puros el tinto no me sorprendió especialmente, es correcto, un crianza típico Ribera del Duero (equilibrado, con toques de frutas rojas y notas de roble) que desde que ganó el Zarcillo de Plata el año pasado se ha puesto de moda y que posiblemente esté mejor dentro de un año y medio, pues necesita un poco de crianza en botella para mi gusto <_<

mi opción de mediodía: pequeña siesta (cabezadita de 10-15 minutos) y bañito en la piscina después de 7 horas currando delante del PC, conectarme al foro en mediodía ya es abusar PD: por cierto que ayer llené el depósito y me costó 68 € Eladio, disfruta de las fiestas y VIVA SAN FERMÍN

enhorabuena por la elección del coche y por el cambio de trabajo suerte

a quienes somos treintañeros este video-montaje nos traerá muy buenos y tiernos recuerdos ...y quien no soñaba con el barco pirata de playmobil o no lloró viendo ET EL CANTO DEL LOCO "Acuérdate"

pero que nos pensábamos que va a ser gratis total y sin cuota mensual pero si para cualquier nokia decente te sablan 40.000 puntos o 200 leuros estamos hablando de un terminal especial, de diseño y que causa sensación en todo el mundo

tú mismo lo has dicho ya sabes: fotos inside

Bienvenido caco espectacular ese blanquito con el pack negro se merece un buen reportaje fotográfico

parece ser que hay bastante confusión con el equipamiento de los A4 B8 por lo menos a ti te ha llegado con todo

si vas a comprar un coche nuevo negocia con el conce que te dejen uno ellos gratis total o al menos a un precio reducido

+ 1 para mi lo mejor es un coche de gerencia o un demo, de esos que tienen menos de un año, pocos km y buenos cuidados como en el primer año es cuando se deprecia de manera importante, te ahorras un buen puñado de euros además normalmente van full equip y suelen tener alguna ventaja (ampliación de garantía o similar) Estoy en total desacuerdo contigo, los coches vendidos como "de genercia", son normalmente coches de cortesía, y no te cuento lo que hacemos la mayoría con un coche de cortesía... YO EL PRIMERO. yo hablo de los coches de gerencia, esos que lleva el gerente o el responsable de postventa o el contable o el jefe de recursos humanos o el director financiero de un conce de audi en ningún caso de los de cortesía que te dejan dos días y haces lo que nunca harías con el tuyo para pillar uno de esos es fundamental conocer a alguien del conce y asegurarte de que no ha sido maltratado y realmente es de gerencia mi SB es así, lo encargaron para el antiguo dueño del conce pues en el contrato de venta al grupo quadis para seguir vinculando al expropietario con audi le obligaban a usar coches audi durante x años y sin preguntarle le trajeron un SB negro tdi, cuando este señor siempre quiere coches claros y de gasolina y potentes (lleva muchos años gastando S3 8L y SB 3.2 8P) entonces lo dejaron para uso del gerente que también usaba un A6 y me lo vendieron con menos de 3000 km y por 5.800 € menos con 5 meses es decir me ahorré los extras (open sky, xenon, s-tronic, etc...) yo antes de nada le pregunté al antiguo dueño (amigo de mi suegro) si era cierta la historia y también a un mecánico de w amigo de mi hermano, tras confirmarlo lo compré. Además los coches con cambio autómatico no permiten hacer burradas con el motor pues el cambio inteligente no les deja

yo también y más con esas llantas el contraste será precioso también le metería el bluetooth y tendrías la configuración perfecta edito para decir que le quitaría el tempomat no me gusta nada, nada y no lo veo tan útil, más bien aburrido B)

precioso este avant esperamos ver el reportaje entero

has tenido suerte sé como se pasa en esos momentos (he tenido dos siniestros totales) y las vueltas que le das a todo, pero ahora solo hay que pensar en que no se repita de nuevo y dar gracias por estar sano y salvo :clap1:

volviendo a la pregunta del inicio del hilo motor o equipamiento :clap1: yo prefiero motor + equipamiento :clap1: en serio, depende del uso que se le dé al auto y de los gustos de cada uno, pero piensa en ponerle lo imprescindible (xenon) y sobre todo lo que a posteriori es casi imposible de añadir y prescinde de llantas y similar que son fácil de comprar luego

yo en las pastas siempre uso albahaca y a veces también orégano la pasta en verano con una birra italiana o en su defecto una san miguel spanish es molto rico

quien inventó esos parches negros y amarillos debe de tener un hummer yo también voy pisando huevos por ellos creo que es más efectivo lo de los pasos de peatones elevados

precioso reportaje enhorabuena a los propietarios y gracias por las fotos :ranting2:

para gustos los colores

en negro le da un toque muy racing

+ 1 para mi lo mejor es un coche de gerencia o un demo, de esos que tienen menos de un año, pocos km y buenos cuidados como en el primer año es cuando se deprecia de manera importante, te ahorras un buen puñado de euros además normalmente van full equip y suelen tener alguna ventaja (ampliación de garantía o similar) pero estoy con pagka, si se tiene pasta y uno se la quiere gastar, lo ideal es nuevo a estrenar :ranting2:

interesante preguntaré a mis seguros (vitalicio y allianz) aunque si toca pagar y cuesta 20 € tampoco es tanto

estas son mis vistas hoy domingo a primera hora de la mañana :shocked:

por fin he encontrado la explicación a lo de mi hucha ya decía yo que esto no era normal