audia8

ante todo muy buenas a todos.... os cuento el problema...... Mi a8 falla mucho de los pilotos traseros....enciendo las luces y de repente fallo en el cuadro....son de los pilotos exteriores básicamente, pero mas del lado del conductor.... Se encienden y se apagan....pero la luz de freno funciona. Tengo que decir que cuando lavo el coche, hay como humedad y fallan un par de leds.... Que puede ser???? Toca cambiar?? O es algo mas serio? Por los leds??? Por la humedad?? También decir que el piloto interior derecho esta rajado por el sol y comido de brillo y es casi de color marrón el indicador de marcha atrás. Muchas gracias de antemano.

En los opel de los 90 pasa lo mismo, sobre todo calibras,dejabas pulsado el botón solo hacia arriba. Y programado.

bueno ya que teniamos la charlita.... te cito... he comprado uno por ebay en UK por 196 euros puesto en casa, claro que cambia la carcasa del boton de freno de mano pero pone lo mismo que lo mio TV NET TEL... espero que sea el mismo, yo creo que si... me suena la numeracion de la placa..... el miercoles lo recibo, asi que será desmontar y cambiar de placa, que es muy muy fácil......rezo al dios de los audis para que cuando pulse ON suene algo.... upearé. y gracias otra vez.

post guardado para futuros quebraderos de cabeza!!!

os agradezco muchisimo vuestra ayuda, no sabeis como!!!!!!! bueno no he tenido tiempo debido a las malditas vacaciones, que encima muy cortas..... me pongo a ello mañana..... esperemos que todo sea de tirar de VAG COM, pero por lo que me han dicho, seguro al 100x100, puesto que no pierde aire ni suena nada, solo cuando lo paro hace un fsiuuuuuuuu pero de pocos segundos. Podré con el vag com rebajarlo un poco más??? no quiero aparentar un cani de éstos, pero dejarlo mas estético cuando lo pare. luego a la hora de andar me gusta subirlo y notar la sensacion de conducir un AUDI y no un GSI con konig de ésos.....

madre mia!!!!!! llevo tiempo en el foro, pero infos asi...... bufffffffffff muchas gracias, eso de primeras. Vayamos por partes, cuando toqueteo la ruleta santa, pues si, noto que baja, tanto subido, como bajado del coche, pero tengo que centrarme en que rueda no lo hace bien, pero es solo un lado, o puede que solo una rueda, para que me entiendas......... que se queda mas baja, o mas alta..... pero hoy mismo lo miro todo bien, mido todo y posteo........ muchas gracias de verdad...... bendito foro!!!!!!

si si, es muy corto....... vamos lo que dices tu. puede ser que por alguna razon, se haya desprogramado el nivel y tenga que meterle vagcom para corregirlo?? porque me quiero pillar el cable ése, tengo un buen portatil, pero lo que no sé que programa tengo que meter......

si algo se oye cuando paro el coche..... voy a ponerme con éso ya, he conseguido quitar el fallo motor...... ya voy dándole mejor vida al coche. muchas gracias por vuestra ayuda. iré posteando el que me ha pasado por si a algun forero le pasa.

si que tengo pa TV, NET y TEL...... y desde ahi cuando lo pinee, solo tengo que seleccionar TV??? o Aux??? gracias por compartir info.

vale, perdona mi ignorancia... como se hace??? donde saco los cables para acoplar??? o es mas sencillo???? perdona las preguntas..... gracias de antemano!!

pues de momento es el mejor precio que he visto..... tambien he visto éste.... un poco mas caro https://tododesguace.com/electricidad/270782--MANDO-RADIO---AUDI-A8-4E2-37-QU.html pero viene con la pijada de la huella.... que aunque no lo tenga yo, por tenerlo.... Muchisimas gracias!!!!!!!!!

a mi tambien me interesa para mi D3...... si consigues saber como se hace, o yo por mi parte..... citenemos, un saludo.

siento upear ésto después de los años, pero me interesa, si me lees, podrias enviarme info? soy de la rioja.

muchas gracias por contestar tan rápido, y encima un domingo........ pues si que es una rabia, puesto que estoy dejando el coche al detalle.... cambiando las botonoras TODAS...... retapizando techo pilares etc, en ante, como tenia en el RS6...... dejandome una pasta para que la suspension neumatica baje por igual entodas las ruedas.... etc etc... y me pasa ésto.... en fin, voy hacer por mi mismo lo que me has dicho, y veré si funciona, sino, comentaré aqui mismo lo que voy haciendo por si es de ayuda para algún compañero. Gracias y FELIZ DOMINGO!

muy buen tema si señor, no conocia lo de los 50 euros, pero te puedo decir que si me pasa....... ni lo veeria, anda que no me tirao kms con propaganda...... que asco de gentuza, encima si les haces algo tu, quien sale perdiendo eres tú.

Bueno pues buscando por el foro, no he encontrado tema similar al mio... por lo menos del A8 2003.... El tema es que tenia el techo abierto y empezó a llover a de lo lindo, a lo que digo........ EL TECHOOOOO!!!!! Bueno como resultado, sequé la botonera completa donde los mandos del MMI..... al principio iba la radio bien, pero empezó a pasarse solo a TLF.... y la radio aun sonando, me llevo el coche a echarle GLP, y buuuummmm ya no encendia la radio, y la pantalla se ha quedado cerrada, lo cual no puedo ver ni el SETUP de el aire........ he desmontado la consola central, decir que es muy muy fácil. He quitado los mandos, lo subi a casa, abri, y sorpresa que me he encontrado como cosas raras en las soldaduras de los chips ésos..... entonces mi duda es..... volverá a revivir solo???? o a soltar del bolsillo..... ????? no soy de los mas pacientes la verdad, y tampoco me gusta ir sin música. Ahora que estaba dejando el coche fino y en impecable estado vá y me pasa ésto...... Sabéis donde tendria que mandarlo para reparar??? que sea de confianza. Gracias de nuevo.

pues es que cuando me dá por hacer algo jejejejejejejjeje total, de perdidos al rio..... asi que si no habia luz en la caja cds tendria que venir de ahi...... ahora tengo un problema más gordo..... pero prefiero abrir otro hilo, o investigar un poco por el foro antes de hacerlo.... agua en los comandos.....

éso lo puedo hacer yo? o lo llevo a mi taller de confianza, es que éso de vagcom no tengo... es útil tenerlo??? tengo conocimientos de mecánica y podria trastear sin tener miedo a nada.... pero vamos por lo que leo por el foro merece la pena. muchas gracias por contestar...... iré actualizando el hilo para ayudar a cualquiera que tenga mi problema.

buenas, ya he leido acerca de éso, pero ha resultado ser la botonora que no encajaba los pines, se vé que algo metieron en la guantera o lo que sea, y se desconectaron, que hice ésta misma mañana??? desmontar la guantera, desmontar la caja de cd's, quitar la cáratula y enderezar los pines..... TODO CORRECTO!!!!! FUNCIONA!!!!!! Por cierto. muchas gracias por la ayuda.

Pues que los discos los puedo seleccionar y escuchar perfectamente, pero los quiero sacar de la guantera y no hay tu tia...... ni siquiera hay luces en la caja de cd's...... osea que le doy a EJECT para sacarlos uno a uno y nanay..... pero funcionar funciona... no lo entiendo.... que puede ser??? como los saco??? Gracias!!!!

Buenas, pues acabo de adquirar un 3.7 V8 con GLP, y me está dando problemas el coche, el caso es que cuando lo cogi todo genial, pero de vuelta a mis lares, me daba un tiron y se protegia, tenia que parar y volver arrancar, está el fallo motor asi que tendré que verificar éso... el tema es que me sale una luz verde de la suspension neumatica, le doy a subir y bajar el coche y como que no hace mucho, y de un lado está, mas alto que otro estando en modo abajo..... que puede ser??? donde empiezo a mirar.... gracias de antemano!!!!!

Gracias por la ayuda!!!! Era el sensor del cigüeñal!!!!! Mil gracias de verdad... silucionado y feliz!!!!!

Buenas, pues a ver, que me estoy volviendo loco con mi S6, el problema resulta que para arrancar no tengo, sino que cuando ando con él, y me doy un paseo por ahi y le puedo hacer desde 500 kms o como si son 20, lo paro, me puedo ir a tomar algo al bar, y cuando voy a arrancarlo, no arranca, todo mueve pero es como si fuese electrónicamente, vamos que tengo que esperar una media de 20 a 30 min para que arranque, y luego no falla en todo el dia...... y hay dias que no lo hace..... no me sale la llave ni nada... no lo entiendo, a alguien más le ha pasado??? llevo asi una par de semanas, pero me molesta mucho que me pase, porque si voy a por el pan, y lo paro y lo voy arrancar y no me arranca, prfffff ya me pongo negro.... tengo la posibilidad de hacerlo fallar en la puerta del taller, pero la máquina será capaz de dar con el gremlin????? gracias.

Pues eso, hemos cambiado correos, retén del cigueñal etc.... pero consumia agua la o**** y la tiraba por el vaso expansor, culata sabemos que no tiene, asi que queriamos cambiar termostato, cual fue la sorpresa, que ahora el coche arranca y se para, y sale la luz de la llave.. que tengo que hacer, porque solo tengo una llave, es de éso??? se ha descodificado??? que habrá podido ser??? centralita??? estoy muy asustado porque al grandullon lo quiero listo para kms éste verano!!! ayuda por fiiiiii

Pues éso, que estoy harto del italiano, jejejeje, y me gustaria dejarlo feten. Que tengo que hacer sin tener que gastarme una gran suma de dinero??? Tambien tendria quién podria hacermelo, pero no sé por donde tirar.