hurgaelo

Hola, Después de mucho leer, de escribir, de guiarme por vuestras respuestas a mis consultas... y tras meses de negociación... por fin he cerrado mi pedido. Se retrasó por cuestiones técnicas sobre un equipamiento del vehículo que tenían que responderme oficialmente desde AUDI pero una vez hecho, pasó a grabarse. Paso a desglosar la configuración: Audi A4 S line Edition 2.0 TDI clean diesel 190 CV 6 vel. ---- que incluye:Paquete exterior S line Paquete técnico - Faros de xenón plus con luz de marcha diurna en técnica LED. - Sistema de lavafaros de alta presión. - Retrovisor interior antideslumbrante automático. - Sensor de luz y lluvia. - Control automático de velocidad (Tempomat) - Audi parking system con APS trasero. - Instalación básica de manos libres (Bluetooth). - Reposabrazos central delantero. A ello le añado los siguientes opcionales: Paquete deportivo S line con llantas de 18 pulgadas Suspensión deportiva Volante deportivo de 3 radios multifuncional FIjación ISOFIX para asientos infantiles y desconexión de aribag acompañante Respaldo del asiento posterior abatible Paquete business:Sistema de navegación MMI®. Equipo de sonido Audi. Asistente de luces de carretera “smart beam”. Alarma. MMI navigation plus Teléfono Audi Bluetooth GSM Audi parking system advanced con cámara trasera Audi hold assist Audi side assist Adaptative light Airbags laterales traseros Climatizador automático de confort de tres zonas, conductor, acompañante y trasera Toma de corriente de 230V Espejos retrovisores exteriores calefactables, con antideslumbramiento automático y abatibles eléctricamente.. Cortinilla eléctrica en luneta posterior. Tapicería S line en tela Sprint/cuero negro Color Gris Lava efecto perla. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ayer mismo me avisó el comercial de que me han dado semana 3 de fabricación (enero). Que como mucho se me puede adelantar una semana, por lo que hasta febrero no podré disfrutar de él. Al igual que os pasó y os sigue pasando a muchos de vosotros, se me va a hacer muy larga la espera... pero no queda otra. Quiero agradeceros a todos la ayuda que me habéis brindado, la cual no tiene precio y me ha servido enormemente. Ya os informaré cuando sepa algo más. Saludos.

Hola Carlos, Yo acabo de firmar también un A4 Berlina 2.0 TDI clean diesel 190cv, pero el mío llegará ya en el 2015. Espero ver tu coche por aquí y que me cuentes tus impresiones con este motor de 190cv. Saludos.

Gracias Luki, Yo acabo de hacer mi pedido de un A4 Berlina con esa misma llanta y suspensión deportiva... y reconozco que me tiene un poco asustado el tema. Por eso te preguntaba, porque he tenido muchas dudas de montar esta combinación y al final me decidí porque pensaba que sería menos malo cogerla que no hacerlo. Aún así, hasta que no la pruebe en mi coche no descansaré tranquilo...ja,ja,ja Ya me contarás tú qué tal... aunque me imagino que en cuanto te acostumbres un poco será aún mejor. Saludos y a disfrutar esa preciosidad de coche.

Por cierto, Luki, ¿Llevas suspensión deportiva?

¡Enhorabuena! Es precioso. Saludos.

Ok. Ya me contarás si se solucionan esos problemillas. Ya por curiosidad. De lo que comentas sobre hacer llamadas desde el móvil, pues ya me dirás si es como dice esta gente o no. La verdad es que me fío más de ti...ja,ja,ja Muchas gracias por todas tus contestaciones. Han sido de gran ayuda. Saludos.

Hola Charly, Desde Audi me confirman lo que tú ya me habías explicado, que efectivamente no se queda el móvil bloqueado. En concreto me contestan lo siguiente: Tras realizar las comprobaciones oportunas con un Smartphone (en este caso un Samsung S4) vinculado por perfil rSAP, te confirmo que el móvil continua operativo y por ejemplo, se pueden utilizar sin problemas aplicaciones como el *********, correo, etc. Las funciones que no se pueden utilizar directamente desde el móvil son las ligadas al MMI, como por ejemplo, realizar una llamada o utilizar la aplicación Audi connect para realizar streaming de audio. Estas funciones deben realizarse directamente desde el MMI. El perfil rSAP inhabilitaba el teléfono en dispositivos como teléfonos móviles más antiguos (no smartphone) y se disponía de una tecla (según móviles) para abandonar el modo SIM remota rSAP si se deseaba. Supongo que en tu caso es igual. Lo comento aquí por si tú quieres comentar algo más. Muchas gracias, compañero. Saludos.

Hola Charly, Muchas gracias por la respuesta y tus aclaraciones. La vi el otro día pero hasta hoy no he podido sentarme a escribir. La verdad es que me dejas mucho más tranquilo sabiendo todo lo que me comentas. De todas formas envié por escrito al concesionario estas mismas preguntas que te hice a ti, especialmente el tema de que no se quede el teléfono en standby al conectarse al 9ZW y se lo reenviaron al un departamento especial de productos en España. Aún sigo esperando respuesta. Así que imagínate si me sirve tu ayuda... En cuanto tenga la respuesta oficial te la comento, para que me des tu versión. A la espera de que llegue esta respuesta, el concesionario ha paralizado mi pedido. Me dicen (con buen criterio) que es cierto que se están demorando un poco en contestar, pero que quieren que yo tenga la respuesta oficial de la marca a mis dudas con respecto al equipamiento solicitado y que tenga siempre la opción de dejarlo o eliminarlo del vehículo. En cuanto a la compañía telefónica... no me di cuenta de tu ubicación (fuera de España). Pero gracias de todas formas. Ya me contarás si has podido solucionar los problemas de corte en la conexión bluetooth. Muchas gracias por todo, compañero. Saludos.

Charly, perdona que te insista, pero es importante para mí corroborar la información contigo, porque no me fío de las explicaciones del concesionario. Entonces, si no he entendido mal: Estamos hablando del mismo dispositivo, es decir, del Teléfono Audi Bluetooth GSM (9ZW). Me confirmas que si conectas tu móvil únicamente por bluetooth al 9ZW, tu móvil no queda inoperativo (en standby o similar) y que puedes seguir utilizándolo, por ejemplo, para recibir o enviar mensajes de correo o *********, a la vez que está conectado al 9ZW. Imagino que la prueba la habrás hecho sin tener la SIM duplicada dentro del 9ZW, para comprobar que efectívamente es así, ¿verdad? Como tú utilizas una SIM duplicada, ¿Qué ocurre cuando te llaman? ¿Suena en tu móvil y en el 9ZW? ¿Con qué compañía tienes esta SIM duplicada habilitada también para llamadas de voz? Imagino que al ser dos teléfonos independientes, cada uno de ellos llevará un registro diferente de llamadas realizadas y de contactos existentes, que habrá que sincronizar de vez en cuando. Perdona que te insista, pero es que no he dado con nadie que tenga este dispositivo hasta hoy y a ti te ha tocado aguantarme...ja,ja,ja... lo siento. Un forero me comenta que él tiene el mismo teléfono pero en su versión para Volkswaguen en un Passat (muy similar) y que cuando se conecta a él vía bluetooth, el teléfono queda en standby. Por contra, en el concesionario me dijeron que me lo han consultado y que no queda el teléfono así. Pero que no han vendido nunca ese opcional y que no me pueden dar más información que la que le han transmitido a ellos. Te agradecería pronta respuesta por lo que te comenté antes, que sólo tengo mañana y lo más tardar el martes para dejarlo en mi configuración o eliminarlo. Muchísimas gracias. Saludos.

Hola Charly, Te contesto primero a tu problema y te pregunto después en siguiente post sobre el mío. Te adjunto información acerca de los 3 pasos básicos para ayudar a solucionar tu problema: Esporádicamente pueden darse problemas en la conexión Bluetooth. En tal caso, apague el dispositivo móvil y vuelva a encenderlo (o extraiga e inserte la batería) e intente de nuevo establecer la conexión. Pueden darse problemas en la conexión Bluetooth. En tal caso desactive la opción “Reproductor de audio Bluetooth” (según alcance del equipamiento) entre los ajustes de Bluetooth de su vehículo e intente de nuevo establecer la conexión. Tenga en cuenta las posibles solicitudes de conexión en su teléfono móvil para la sincronización de la agenda telefónica con su vehículo. En teoría con ello debería solucionarse los cortes de tu conexión. Si no fuera así, prueba las siguientes indicaciones, que son un poco más exhaustivas: Indicación: En caso de verse restringido el funcionamiento o de que surjan problemas de conexión, puede intentar lo siguiente: • Reinicie el dispositivo móvil (desconectar/conectar o bien extraer la batería); • Vuelva a sincronizar su dispositivo móvil; • Borre todas las listas de llamadas; • Elimine la conexión Bluetooth existente y establezca una nueva conexión Bluetooth con el vehículo; • Acepte las posibles solicitudes de conexión que aparezcan en su teléfono; • Evite utilizar caracteres especiales en nombres y en la información principal; • No todos los dispositivos transmiten al vehículo todas las categorías de números de teléfono; en caso de funcionamiento restringido, utilice las categorías principales "Teléfono privado", "Teléfono profesional", "Móvil privado", "Móvil profesional", etc.; • Active el modo de red 'sólo GSM' en los ajustes de su teléfono móvil. Encontrará más información al respecto en las instrucciones de uso de su dispositivo móvil. Indicación: Tenga en cuenta también la información adicional así como el estado de firmware testado por Audi. Otros estados de firmware más actuales del dispositivo móvil deberán contener el mismo rango de funciones. Con todo, no se pueden descartar posibles restricciones de funcionamiento debidas a estados de firmware más actuales Personalmente también añadiría que revises en la configuración si estás visible siempre a todos los dispositivos. Espero buenas noticias al respecto... Saludos.

Oye CharliA4, Pues según la información que yo tengo, sí debería conectarse tu Galaxy Note 2. Te adjunto la siguiente imagen. Puede que te sirva de ayuda: Como verás, sólo hay una cosa no disponible para este teléfono. En teoría, claro... Oye lo que quería preguntarte es si alguna vez te has conectado sólo mediante bluetooth al Teléfono Audi GSM o siempre lo has tenido que hacer mediante una segunda SIM. Te lo digo porque mi pregunta sobre si el teléfono móvil deja de funcionar es en este primer caso, en el que se empareja con el teléfono del coche sólo mediante bluetooth con perfil especial de acceso SIM (SAP). Porque, en teoría sí es muy probable que con dos SIM cada teléfono sea independiente. ¿Tú como lo llevas en tu coche? Y por cierto... ¿Con qué compañía de telefonía tienes tú una SIM duplicada? Hoy en día pocas te lo hacen. Si conoces a alguien del foro que lleva también este Teléfono GSM integrado en el coche, indícame quién es para preguntarle. Es que ayer hice mi pedido de un A4 con este teléfono porque el comercial me aseguraba que no tengo ningún problema, pero otros compañeros en el foro me han avisado de que sí los puedo tener. Sólo tengo un par de días de margen para eliminar este opcional y dejar el bluetooth de toda la vida (y compatible con todo). Lo que pasa es que a mí me gustaría poder conectarme a internet desde el coche y sobre todo, tener buena calidad de audición y cobertura, pero no a costa de que mi teléfono quede inutilizado mientras anda conectado al del coche por bluetooth. Muchas gracias, compañero. Saludos.

Hola compañeros, Me gustaría preguntaros si alguno sabéis si cuando el móvil se conecta al teléfono del coche por bluetooth (por ejemplo al Teléfono Audi Bluetooth GSM) mediante el perfil de acceso SIM (SAP) si además se puede seguir utilizando el propio móvil (para otras aplicaciones como ********* o correo electrónico) o queda anulado el móvil al estar ocupada la SIM mandando información al teléfono propio del coche. Es que estoy a punto de pedir este opcional pero quiero asegurarme que no me da problemas. En el concesionario me dicen que no queda anulado, pero no me fío. No tengo previsto utilizar una SIM duplicada. Muchas gracias.

Hola compis, Además de este magnífico cuadro de compatibilidad que había pedido en AUDI y nadie me sabía dar... me gustaría preguntaros si alguno sabéis si cuando el móvil se conecta al teléfono del coche por bluetooth (por ejemplo al Teléfono Audi Bluetooth GSM) mediante el perfil de acceso SIM (SAP) si además se puede seguir utilizando el propio móvil (para otras aplicaciones como ********* o correo electrónico) o queda anulado el móvil al estar ocupada la SIM mandando información al teléfono propio del coche. Muchas gracias.

Hola Niko, Precioso tu coche. Muy completo y con mucho estilo. Esas fotos van a quedar espectaculares... ¿Qué suspensión has pedido? ¡¡Que lo disfrutes!!

En mi caso mismo motor, mismos paquetes S line Exterior e Interior y si quiero suspensión diferente a la de serie tengo que pedirla, ya sea deportiva (-2cm) o S line (-3cm). Así aparece en el configurador y así me lo han explicado en diferentes concesionarios. Saludos.

Qué bien Ivanoff, Se ve verdaderamente precioso... simplemente ¡¡espectacular!! ¡¡Enhorabuena!! Ya me contarás más sobre ese magnífico motor. A disfrutarlo. Saludos.

Muchas gracias Grial, de verdad. Aunque no lo creas, tus palabras me animam mucho a no descartar este azul utopía y asumir el riesgo, aunque todavía no lo tengo claro. Lo consultaré con la almohada y en un par de días tendré que salir de dudas... ¿Cómo es eso de que pediste tu Scuba a ciegas? Lo de la suspensión S-line... puff ni me lo planteo. Es la deportiva, junto con llanta de 18'' y estoy temblando cuando lo pruebe... como sea demasiado dura la he cagado... La verdad es que la he cogido un poco por deducción. Un 190cv creo que debe llevar algo más firme que lo de serie para estar equilibrado. Además de la mejora estética (que también me gusta). He buscado lo que comentas del compañero Zzarzzillos pero no lo encuentro. Otro día con más tiempo... Lo dicho, muchas gracias. Saludos.

Eso no es nada......¡¡ja,ja,ja!! En cuanto te quieras dar cuenta está en tus manos. Ya nos contarás. Saludos.

Hola No me permitía el paquete deportivo S line (interior), como consecuencia directa no podía montar los asientos en cuero/tela, ni tampoco montar llanta mayor a 17'', ni si quiera en un futuro (ni 18'', ni 19''). Así me lo explicaron en varios concesionarios. Lo de no poder montar llanta mayor a 17'' era imposible según el programa del concesionario, pero en uno de ellos me explicaron que tampoco en un futuro, pues no está homologada una llanta mayor para este modelo. Es lo que me dijeron. Todo es cuestión de verlo en la ficha técnica. Saludos.

Hola xeryindustrial, Que mis compañeros confirme o desmientan, pero creo que no fueron muy honestos al decirte que ya no se fabrican bajo pedido del cliente. Y más aún sabiendo que no se trata de un coche en stock, sino que tienen que fabricarlo. Yo estoy a punto de cerrar la compra de uno totalmente a la carta después de meses de negociación y nunca me han dicho eso. Tan sólo el tema de las ofertas, que de un mes para otro pueden variar y por eso en el presupuesto siempre pone "válido hasta final de mes", aunque te lo hagan el mismo día 30 del mes te lo plantan. Quizás el comercial se refería a alguna oferta u otra cosa similar. Saludos.

Hola Grial, He visto en tu firma que tenías publicado un post sobre tu viaje a Ingolstadt y me lo he leído enterito buscando la foto de este color. Sencillamente impresionante el trabajo que hiciste. Si allí fabrican buenos coches, tú fabricaste también un magnífico reportaje. Por las fotos, parece que no había mucho sol ese día, por lo que deduzco que los colores tendían a oscuros y que con sol se verá más claro. Bueno, una apreciación particular mía... Lo de los colores es muy subjetivo, cierto, y perdona que te pregunte tanto ya que eres el único que conozco que ha visto este color en vivo. Como comentas, necesita un aire deportivo para que diga algo este color. En mi caso sería un A4, berlina, 190cv, S line exterior e interior, asientos cuero/tela, interior negro, suspensión deportiva y llantas de 18 pulgadas (las de serie del paquete S line). Supongo que sin ser nada del otro mundo, podría valer... ¿no? El azul lunar (que era el que iba a elegir) lo he descartado. El gris lava es el que tengo puesto en el presupuesto, pero, aún siendo muy bonito, es un poco más bien por descarte de los demás. Estoy por arriesgarme y pedirlo en este azul utopía, aunque es toda una temeridad pedir un coche así sin haberlo visto en vivo y sin referencia ninguna. Puff... difícil decisión... por eso soy tan insistente en preguntarte cosas. Tú que llevas mucho más tiempo y recorrido por el foro... ¿Sabes lo que puede valer pintar un coche como este?... Es que ya me pongo a pensar de todo... ja,ja,ja Muchas gracias por soportarme...je,je Saludos.

¡Fantástico Carlos! Mucho mejor controlando el tema de los descuentos. He podido hacer mejor las comparaciones y los cálculos con esa información y me quedo más tranquilo con mi presupuesto. Un coche muy chulo y sobre todo con un motor que debe ser una pasada. Ya te contaré cuando cierre el mío. ¿Para cuándo te han dicho que puede venir? Muchas gracias por todo. Saludos.

Hola Grial, ¿Esta foto la hiciste tú? ¿Era tal cuál sale en la foto o en vivo se veía distinto? Te cuento: Es que el color es algo que no tengo claro en el coche y, como dice el refrán, me trae por la calle de la amargura... En principio me gusta este color pero como no he visto ninguno en directo, no tengo ni idea de cómo puede quedar. Y me parece un pelín arriesgado pedirlo así sin haber visto en directo cómo va a quedar. He visto algunas fotos por internet (pocas, me las sé todas de memoria) y hay considerables variaciones en el color que aparece en ellas. En los concesionarios me dicen que es un color nuevo, que todavía no hay nada por ahí y que es un color que no van a pedir a no ser que algún cliente lo pida. Prefieren ir a lo clásico, porque luego les costaría más venderlo. Esperarme a que llegue uno dentro de meses... sin saber cuándo no puedo. Mis otras dos opciones eran AZUL LUNAR (la primera por el tono azul) y GRIS LAVA, pero el jueves tuve la oportunidad de ver un A4 AZUL LUNAR en el recinto exterior de las instalaciones unas horas antes de entregarlo (faltaba poner las placas de matrícula) y, aunque muy bonito, me pareció muy clásico y elegante para mí. Ya sé que me dirás que por qué no cojo el AZUL SCUBA,pero no me termina de convencer (con todo mi cariño y respeto hacia quien lo tiene). A día de hoy mi opción es GRIS LAVA (aunque tampoco muy convencido). ¿Qué sabes tú del tema este? ¿Me puedes aportar alguna información o consejo? Muchísimas gracias.

Gracias Carlos, Una tontería mía preguntarte por el PIVE... ja,ja, la costumbre. El APS delantero sí lo tenías puesto, pero el Clima trizona es cierto que se te pasó. Anotado. Es que lo comparé un poco con el mío que estoy a punto de cerrar (que pensaba que era normal tirando a bueno) y no me cuadraba. Muchas gracias por compartirlo. Me has ayudado mucho. Saludos.

Hola Oasis, ¿Alguna impresión más de este motor de 190cv? Como le decía arriba a Ivanoff, tengo que cerrar mi pedido con este motor de 190cv antes del viernes y me gustaría saber algo más.Gracias.Hola hurgaelo perdona que no te contestara antes pero estaba fuera y no me fué posible. Ahora comentarte que el coche empuja muy bien desde bajas vueltas y en recuperaciones también me gusta mucho. También comentarte que llevo el ADS y según el modo escogido se nota más o menos patada al apretarle (bueno para eso es el ADS), en el modo más deportivo empuja que da gusto para lo grande que es. Yo no se lo que buscas pero éste motor tira bien y gasta poco, yo estoy encantado, cuando esté suelto el motor con unos 30000 km seguramente gaste un poco menos y tire un poco más, si es así sería ya la h****.Bueno espero que te pueda ayudar un poco y tomes la decisión acertada para lo que buscas. Saludos. Hola Oasis, Muchas gracias por tu respuesta. Tus impresiones y comentarios me ayudan bastante Al final el viernes no pude ir al conce así que tengo este finde para rematar lo que sea. Preguntaba tanto por este motor porque yo sólo he podido probar el de 150cv en berlina (que no es clean diesel) y la verdad es que no anda nada mal. Pero a veces le falta algo, sobre todo a bajas vueltas (es una apreciación muy personal. Me aconsejaron el de 177cv pero mientras miraba precios, desapareció. Por equipamiento no puedo coger el de 163cv y me tengo que ir al 190cv. Es una buena subida en todo: en potencia, en par/motor, en tiempos, en tecnología y sobre todo en precio. Como no he podido probar este motor, por eso pregunto tanto para comprobar que merece la pena pagar la diferencia o invertir ese dinero en equipamiento, o simplemente, bajar el precio del presupuesto. Una duda... Sin el ADS ¿Qué estilo de conducción/configuración se supone que tiene el coche? Muchas gracias. Saludos.