Maessem

No hay ninguna "comprovacion" posible para ver si el ventilador va como tiene que ir¿? ( tanto a nivel de direccion de las aspas como a nivel de rendimiento/giro del ventilador)

Gracias una vez mas! Saludos!

hos.. pues ahora que lo dices, lo comprobare, si que lo cambié yo, pero lo cambie todo completo de un desguace (visoco y aspas) que estaba funcionando, de hecho funciona perfecto.

Buscare una foto con la direccion de las aspas correcta y lo compararé con el mio para ver si es eso..

Muchas gracias por la aportacion AudiPower!

Buenas!

Yo tenia un 1.8 atmosferico y un dia al llegar a casa de trabajar (tuve que cojer caminos) y al acelerar me hizo lo mismo. En mi caso, fue el tubo de admision ( el que trozo que va desde la mariposa al caudalimetro) se movio y al entrar ese aire excesivo....

Vamos, que podrias tener algun tubo rajado/flojo y al entrar aire por algun lado que la ecu "desconoce" va mal. Lo que no me cuadra es que tras encender y apagar vuelva a ir bien...

El tema de la temperatura lo mas sencillo es que sea el Termostato, hablo tambien de experiencia propia!

Bueno.. espero almenos darte una idea! Un saludo!

Hola EAdrio, todavia persiste el problema?

Debe ser algo mas bien electrico/electronico... la primera pista es que pitaba sin llegar a poner el coche es marcha.

Espero que lo hayas solucionado y que nos puedas decir que era para " reirnos" del tema!

Un saludo

Reparar?? Que le hiciste?

Sin una Idea de lo que sucedio antes de que lo repararas no podemos ayudarte demasiado.

Ademas, sin animo de ofender, dificulta un poco tus expresiones "guatemalteñas" para ayudarte! Espero podamos solucionarlo!

Un saludo compañero!

Gracias por las Bienbenidas!

susopampin= Si.. ya tengo ganas! jajaja

RomuloTDI: Me vereis me vereis! Siempre he andado por los foros.. lo que soy mas de motos!

Un Saludo!

Buenas!

Pues como he comentado en el post de presentacion, en mi 2.6 V6 me ha surgido un problemilla desde que le cambie el ventilador Viscoso.

El coche coge temperatura con normalidad, es mas, esta "un rato" sobre los 85º, pero si lo dejas un rato al ralentí, o le das carga al motor ( vamos, te motivas con el acelerador... jajaj) pues se calienta... se calienta hasta que salta el ventilador i se enciende el testigo del cuadro..

He de decir que no soy un quemado del acelerador y no hace falta ir afondo... tansolo que haya una subida que tengas que enriquecer se calienta.

Como informacion he de decir que el coche tiene el problemilla de la mariposa de gases, nose si habra alguien con el VAGCOM por balaguer en el foro.. :$ :$ ) i se me queda de vez en cuando a unas 2000rpms al apretar el embrague o dejarlo en punto muerto. No se si tendrá mucho que ver pero ahí lo dejo.

Tambien comento que en el cambio de ventilador, tambien le cambie el radiador porque me lo rompio la propia aspa del ventilador.

Aver si entre todos podemos solucionar el temita! jejeje

Muchas Gracias a todos!

Buenas a todos!

Mi nombre es Manel, os escribo desde balaguer aqui en la provincia de Lleida, tengo 24 años, 2 bulldogs franceses, una novia... Un AUDI...

Y nada, vamos a lo importante, hace tiempo que os leo e incluso he hecho varias cosas en mi Audi Gracias a vosotros:)

Tengo un Audi A4 B5, motor ABC, el 2.6 V6 vamos:)

La verdad esque va muy bien, lo compre hace cosa de... 4 meses y bueno... Salvo que se me rompio el ventilador viscoso, lo cambie, gracias a vosotros, y el coche se me calienta, no entiendo el porque...:|

Tambien cambie el liquido de direccion porque hacia ruidito ya la direccion, una vez mas gracias a vosotros, y en este caso no ha havido ningun problema!

No tengo fotos en el PC porque es nuevo pero hoy mismo os pondre unas cuantas fotos de mi pequeñajo:) lleva suspensiones Bilstein y separadores MoMo en el tren trasero:) Va muy muy bien

Ah, por cierto, lo compre a un guardiacivil... espero que no me querais menos por eso...:$ jajaja

Un Saludo a Todos!