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Sebring

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Todo lo publicado por Sebring

  1. Por supuesto, el ET es 42 (y le quedan como un guante).
  2. Gracias Tremox A ver si alguien nos da el dato, y le invitamos también a unas cervecitas
  3. Muy buenas. Necesito algún forero con Vag-Com para activar un par de cosas en el A6, como el cierre automático de puertas, etc., a cambio de que se deje invitar a unas cañitas Gracias y saludos, Sebring
  4. Pues yo creo que unas 18" en un A6 no se ven grandes...para muestra, un botón (o más):
  5. Pues si vas a Zamora te puedo acompañar. Avísame si quieres :ranting2:
  6. Kikea6: yo también te cuento experiencias propias con la GC, hace ya unos cuantos años, y salí airoso, sin multa, pero aunque me la hubieran puesto el servicio de recursos de multas de mi seguro me la hubiera quitado, por ser "ilegal" mil_ocho_T: Llevo 2,6 bares en ambos trenes, parece ser que de momento va muy bien así. ¿Cuál le pones tú?
  7. La GC no tiene nada que hacer, puesto que los neumáticos son equivalentes y no es reforma. Si te para la GC, le enseñas LA LEY, y si te quieren sancionar, pues ellos mismos...pliego de descargo al canto, ya que la multa es nula totalmente, y no sé yo si se podría denunciar al agente por ignorancia de la ley...¿a sabiendas de que lo hace? http://www.agermovil.com/pdf/Manual_de_Ref...a_Rev170204.pdf Ir a Reforma nº 45. Y los neumáticos 225/40-18 son totalmente equivalentes a los 205/55-16 (ir a "Equivalencias"): http://www.teleneumatico.com Por otro lado, a mi manera de ver el confort casi no se ve alterado con los nuevos neumáticos, y la ganancia prestacional si es evidente (aparte de la estética, claro ) Saludos, Sebring
  8. Muy buen precio también, es casi el mismo. En mi caso, los 1160 euros han incluído, aparte de lo que tu dices, el montaje, el equilibrado, la tornillería nueva y unas preciosas válvulas cromadas Los antirobos ya los tenía, los he aprovechado de las anteriores llantas. Primeras impresiones respecto al apartado dinámico: el coche anda exactamente lo mismo que antes, y si se agarraba bien con las 205/55-16, ahora ni os cuento con las 225/40-18... El conjunto lo he comprado e instalado en Neumáticos Ibán-Servirueda, de Zamora.
  9. Por cierto, a mi me da igual que se vean las matrículas; si alguien quiere editar las fotos, que lo haga Saludos, Sebring
  10. Muy buenas. Pues ya está el lío armado... Las fotos están hechas con la cámara del teléfono, por lo que la calidad no es muy allá. Próximamente haré más de dia, y con la cámara de verdad. Personalmente estoy encantado, y muy muy contento con el resultado. Para mi, inmejorable Juzguen ustedes mismos...
  11. Se me olvidó cuando abrí el tema... Las llantas modelo RS4 me han gustado mucho desde siempre, pero el empujón definitivo me lo dio Txispis, concretamente con esta foto:
  12. Muy buenas. Pues nada, que me he liado la manta a la cabeza y he encargado unos zapatos nuevos para el A6. Se trata de unas llantas réplica modelo RS4 de la marca Sport Styling, en 8x18", con neumáticos GoodYear Eagle F1 GSD3 en 225/40 ZR18 92Y (todo nuevo a estrenar). Precio total: 1160 euros, con montaje, equilibrado, válvulas e IVA incluídos. Además, he vendido (más bien, casi regalado) las llantas originales (7,5x16", cinco palos, con Dunlop SP Sport Maxx en 205/55-16" a medio uso) por 250 euros. Las montaré la semana que viene, ya pondré las fotos de rigor. Saludos, Sebring
  13. Me parece que tu y yo nos conocemos...de vista nada más, a ver si otro dia coincidimos en Neumáticos Ibán
  14. Solucionado. Era un mazo de cables que se había quedado trizado con el paragolpes, al ser montado este tras ser cambiada la distribución. Había un mal contacto y por eso se conectaba el electroventilador permanentemente. Como hoy no daba tiempo a terminar el coche se ha quedado en el concesionario Audi, ya que tienen que desmontar el paragolpes y demás de nuevo, así que mañana por la tarde lo recogeré. Al parecer, la cosa no va a llevar más que hora y media de mano de obra.
  15. Muchas gracias. Algo así me imagino yo también, cuando lo lleve al concesionario se lo comentaré.
  16. Se me olvidó decir que se el electroventilador se para al hacer lo mismo con el motor, es decir, que solo sucede cuando el coche está arrancado.
  17. Pues nada, que después de lavar el motor, a las pocas horas se ha manifestado un fallo consistente en que nada más arrancar el motor, el electroventilador se pone a funcionar a la máxima velocidad, aunque el coche esté frio (tras muchas horas sin funcionar). El coche es un A6 2.8 V6 30V Multitronic. He revisado todas las conexiones que he podido, revisando que no estuvieran húmedas, aunque me faltarán seguramente algunos sensores por mirar. La corriente llega perfectamente, y da igual que el clima esté conectado o desconectado. Anteriormente a lavarlo, no se había manifestado este fallo. El lunes tengo cita en el concesionario, donde supongo queconectarán la maquinita y se determinará fácilmente cuál es la causa Espero que sea un sensor, porque como sea una unidad de control seguramente no la tendrán y me tocará esperar, aparte del puyazo que supondrá. A ver si se os ocurre algo. Muchas gracias por adelantado. Saludos.
  18. Gracias, pero es que todavía no tengo el coche y me gustaría ir haciéndome a la idea del tema... ¿Nadie tiene esta configuración, o es que (excepto el_bute) pasáis de responder? Como se nota que no es un tema sobre navegadores, RNS y demás y "no mola". <_< P.D. Ya dejo de dar la vara, ustedes disculpen.
  19. Muy buenas. El A6 que he comprado lleva el equipo opcional compuesto de fuente Symphony I más sistema de altavoces Bose. He leído en otros temas que algunos equipos llevan las chapitas de Bose solo en las rejillas de las puertas delanteras y otros delante y detrás, el mio las lleva en todas. Me gustaría saber sus características técnicas: potencia de la fuente, número de altavoces, algún dato de la etapa y del subwoofer, la existencia o no de un altavoz central en el salpicadero... Adjunto un par de fotos por si acaso: Muchas gracias :cry1: Saludos, Sebring
  20. Temazo, vaya currada... Lo subo, porque vale la pena que la gente lo vuelva a ver...