Sebring

Muy buenas. Necesito saber la referencia de la pieza que marco en la foto, pero con el rebaje al lado izquierdo para la cola de escape. Imagino que valdrá la de cualquier A6 C5, en el concesionario no tienen ni idea de nada... Muchas gracias por anticipado

Muy buenas. Necesito saber la referencia de la pieza que marco en la foto, pero con el rebaje al lado izquierdo para la cola de escape. Imagino que valdrá la de cualquier A6 C5, en el concesionario no tienen ni idea de nada... Muchas gracias por anticipado

Me han dicho en el concesionario que el soporte es idéntico en ambos casos, por lo que se necesita la carcasa completa, el motor y el espejo propiamente dicho. 200 y pico euros... Yo lo compraré "pirata" (recambio no oficial), ya que la calidad es la misma y son clónicos.

Una subida, que aquí hay gente que lo ha cambiado...

Aquí otro interesado

Para muestra, dos botones:

Mi caso: llantas RS4 en 8x18" y ET 43, con neumáticos 225/40-18. Simplemente, perfectas.

Ya somos dos los que vamos a poner los faros traseros con leds, y el espejo exterior derecho simétrico, y... Si encuentras información de esto, acuérdate de llamarme, que yo haré lo mismo si es al revés A ver torpedo, te pondré las fotos para que se vean en el tema. Antes: Ahora:

Cinco más:

SI MERECE LA PENA PONER 98. Prueba de Fifth Gear en banco de potencia con un Subaru Impreza STI y 3 gasolinas distintas: Dyno results were: BHP Shell Optimax 249 BP Ultimate 248 Supermarket 235 Torque ft/lb Optimax 258 Ultimate 248 Supermarket 232 Otro ejemplo... 95 RON fuel 275 bhp @ 6160 rpm 276 lb/ft @ 3300 rpm 97 RON fuel 283 bhp @ 6380 rpm 275 lb/ft @ 3630 rpm Algunos se llevan las manos a la cabeza por diferencia de desarrollos del 1,5% (por cambiar de medida de gomas, por ejemplo), por 5ºC de temperatura ambiente o por llevar el depósito lleno o a la mitad y luego no son capaces de ver lo que les ponen delante de las narices y encima huele a gasolina. Yo opino que cualquier motor siempre irá mejor (luego irá mejor en mayor o menor medida) echándole sopa de 98 y de buena calidad que echándole de 95 o de 98 del Eroski. No se cuánto irá mejor porque cada coche es un mundo y en unos se notará más y en otros menos, pero desde luego peor no irá jamás de los jamases. Pues igual si que se nota más llevar el deposito a medias que poner 98...No te digo nada vacío xDDDD

Me da a mi que como no te la fabriques tu mismo, con cinta cromada de esa que usan los tuneros... Creo que alguno del foro lo hizo, y no le quedó mal.

Acojonante. Enhorabuena, y gracias por compartirlo con nosotros.

Tres fotos más: Esta última la tengo ahora mismo de fondo de escritorio :clap1: Saludos, Sebring

Jade, esa tabla a la que te refieres no sé de dónde la habrás sacado, pero te aseguro que está equivocada. Y déjate de "profesionales" y léete la Ley, la tienes en uno de los enlaces que he puesto más arriba. De todas maneras, te la extracto: Por otro lado, el montaje de cubiertas 225/40-18 reforzadas ("extraload"), permite que el índice de carga sea igual o superior al de origen, como por ejemplo en el caso de las GoodYear Eagle F1 GS-D3 o de las Michelin Pilot Sport PS2: estas llevan un índice de 92 frente al 88 de las cubiertas estándar, superior a los habituales 91 de las muy frecuentes 205/55-16; habría que ver el índice de carga de las 225/55-16. Saludos, Sebring

Pues no. Tanto la 225/40-18 como la 225/45-18 son equivalentes a la que llevas, la 225/55-16. http://www.boon.cc/tuning/ruedas.htm http://www.agermovil.com/tramitacion_refor...importancia.asp Saludos, Sebring

Me parece que no es posible, al menos en mi A6 me toca hacerlo por separado, pero que hablen los "técnicos" por si me equivoco.

Tres fotos nuevas, de la miniquedada de Zamora de hoy: Saludos, Sebring

La hora que propones, de p.m. Otro sitio que se me ocurre es el parking de la estación de RENFE, ya que si hacemos unas fotillos el entorno es cojonudo y tranquilo, y está el Vía Libre para tomar las famosas cañitas

Por mi, perfecto ¿Sitio? A ser posible donde se pueda estar, por si llueve... En plan simple...¿El Eroski?

Pableras, tienes un MP

Tremox, me tienes que contar acerca del tema de Duero Car XXI, yo solo he ido por allí para un par de pijotadas, pero no me han hecho muchas gracia...y su fama no es nada buena, la verdad. Aunque como lo de la anterior concesión de Zamora, ¿Alba Motor se llamaba?, no creo que haya nada igual. Saludos, Sebring

¿No os animáis?

Hola Luis. Agradecería saber toda la información que puedas darme del siguiente bastidor: WAUZZZ4BZ1N022036 Kilómetros, revisiones, campañas...todo lo que aparezca. Gracias :ranting2:

c***, pues yo me apunto!!! Si es mañana martes, por la tarde, o el miércoles todo el día pues bandera...que el jueves me voy a Segovia a ver a la familia... Ya contaréis, le envié a Tremox mi número de móvil por MP, para lo que sea...

Gracias Pableras Tremox, toma nota y ya me dirás para quedar :clap1: Y muchas gracias de nuevo P.D. Ya que nos ponemos, en el A6 está activada la bajada automática de los elevalunas con el mando al pulsar la apertura del mismo, pero no los sube al pulsar el cierre (me gustaría activarlo); también me gustaría activar el avisador del cinturón, la bocina al conectar la alarma...y alguna otra cosa que se os ocurra :clap1: