Jump to content

BoR

Miembros
  • Mensajes

    2879
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por BoR

  1. Yo lo de mercedes, si puedo lo cambiaré por algo que ya tengo en mente.

    Lo de AMG, se queda.

     

    Está decidido, me voy a aventurar. Si no me gusta, pues a tiempo estoy de volver a cambiar... xDDD

     

    Por cierto, las llantas de S4 están vendidas.

     

    :ranting2: :);) ;)

     

    No pudo ser, pero bueno, me alegro por ti! :)

     

    Si quieres tienes hasta el martes de la semana que viene que se las llevo al comprador... :kss1:

  2. Gonzid, ya te he contestado.

    No se que pasó que el servidor debía estar algo petado, porque me ponía que tenía la bandeja de entrada llena...

     

    El chop no es que sea como lo de los yankies, sino que sería toda la tulipa amarilla... algo así:

    dsc12241.jpg

     

    Ogp, a mi el look OEM me gusta, pero me he cansado un poquito de tene mi coche así.

    El domingo igual me animo a pasarme por Bilbao (a la quedada esta que hay), si tal ya te pego un toque si te parece!!

     

    Un saludo.

  3. BoR, como se dice, para gustos los colores, pero tu coche era de los mejores B5s del foro. Con los cambios que te planteas... temo que no me termine gustando tanto :ranting2:

     

    Puffy, la verdad que tienes razón.

    Lo que pretendo es un cambio de un coche que practicamente le gusta a todo el mundo, a un coche con más personalidad, siempre desde el buen gusto, que yo creo que en este caso no se ha perdido.

     

    Aunque como te digo, tienes razón, mi coche va a gustar menos a muchos, pero a cambio ganará una personalidad única.

  4. ttoni, no entiendo eso de que la llanta va atornillada al disco o directamente al buje.

    En el mio, el disco es un anclaje igual al de la rueda delantera pero con altura, ancho y diametro distinto. es decir, el disco queda entre medias del buje y la llanta no?

     

     

    salu2

     

     

    pues en el nuestro no hay buje.

    El propio disco hace de buje, y es donde atornillas.

  5. Señores, os presento mi (espero) nuevo look! :lmfao: (y alguna cosilla extra... B) )

     

    1.- Ahora

    11478540.jpg

     

    2.- Probablemente mis nuevas llantas

    73491005.jpg

     

    3.- Probablemente mis nuevas llantas en el color de las de Edi (espero que no te importe) y con los focos traseros pelín oscurecidos

    67393903.jpg

     

    4.- Esta es como la anterior pero con los faros delanteros en plan amarillo... :flwrs:

    52955814.jpg

     

     

    Desde aqui dar las gracias al diseñador que me ha hecho el chop (domi designs de forocoches, en el subforo de tuning digital lo podeis encontrar con ese nick).

    Le he encargado otra cosilla y esto ha ido de regalo, ya que no estaba incluido en el precio inicial.

    Si alguien quiere hacer un chop de alguna mod para su coche, que se ponga en contacto con el.

    A euro cada chop de mod oiga!! Y acepta paypal... la verdad que en mi caso ha sido de gran ayuda, y sobre todo, a muy buen precio.

     

     

    Espero opiniones (a estas horas supongo que pocas... así que me voy a la cama que se me ha hecho tarde preparando unas cosas para la uni mañana)

     

    Un saludo.

     

    P.D.: Los 4 pistones delanteros AMG no creo que vengan con las llantas, así que abstenerse comentarios del tipo "o**** vaya frenacos delanteros" que me pongan los dientes largos... :laugh:

  6. Hay un procedimiento en el VAGCOM que sirve para purgar el motor y la cabeza distribuidora del ABS para cuando coge aire y por medio del pedal no se es capaz de sacarlo.

    El procedimiento es el siguiente:

    03 - ABS BRAKES

    04 - BASIC SETTINGS

    Una vez ahí se marca el 01 y se le da a GO. El motor del ABS empezará a funcionar durante unos segundos. Si no hace ruido y pone "error" entonces marcáis el 02 y le dais a GO.

    Cuando se pone el motor en marcha se abre el purgador con el tubo colocado para recoger el líquido y luego se vuelve a cerrar. Esto es en todas las ruedas.

     

    (Copiado de un manual de Moncho)

  7. Acabas de abrir la caja de Pandora.... ;):)

     

    Edi lleva un par de días caliente con el asunto, así que en breve pasará por aqui.

     

    Según ttoni, tenemos el problema de que los discos ventilados traseros de 256x22 o 269x22 los montan coches quattro, y estos coches llevan un disco que no hace de buje, si no que es un disco convencional.

    A mi me suena que el Golf GTI IV monta traseros 256x22, así que a ver si entre todos investigamos un poco.