Bully

When love takes over, de David Gheta en estos momentos.

Ok, eso está hecho en el momento de recuperarme. De hecho tengo una pendiente con los foreros de Alicante para tomarnos algo y ver mi coche terminado. Te daré el toque por si pudieras venirte o de lo contrario ya iré yo hacia allí o bien quienes quieran venirse igualmente haremos. La maneta en sí es quitar la tuya y montar la otra, pero ojo, hay que saber hacerlo, de ahí el entretenimiento que te he comentado. La derecha supone lo mismo, pero en este caso procedente la de tu coche. Como referencias ahora mismo no las tengo porque yo no he montado todavía la derecha y la izquierda finalmente la vendí puesto que aún teniendo el control de velocidad automático en un Seat Leon 2 que tuve durante cuatro años ni la estrené. Saludos.

Ponle alguno más por la caja, intentaq que ésta sea reducida y te quepan ambos en ella.

Ahí hay algo que no cuadra, porque si bien una inmensa mayoría de cuadros marcan lo mismo por ahorrar en costes de producción, al menos éste vehículo con semejante potencia debería tener uno acorde a la misma. Se pasa de los 180 según el vídeo y ¿luego qué, a tientas? No me convence a mi esto.

Hola Samuel, encantado y bienvenido. Es un muy buen coche el elegido al igual que la recomendación del foro por parte de tu amigo. En referencia a la maneta del tempomat la correcta suya es la perteneciente a la del Golf 4 con su instalación, que si bien no es demasiado complicada sí entretenida por desmontar unas cuantas piezas del vehículo. El inconveniente sobre la oscilación de las agujas puede tratarse a que el cuadro esté averiándose, porlo que si tu idea es montar el del ordenador tendrás que tener igualmente la maneta correspondiente al limpiaparabrisas para su control. Yo tengo el cuadro del S3 y me han comentado que hay que incluso retocar la centralita, cosa que no sé si es cierto o es simplemente montar y codificar pir tema de llaves. Saludos y a ver si nos vemos por la zona en alguna kdd o similares.

Hola Domin, otro que está impaciente de conocerte, je. Saludos, chico.

Poco irán los alemanes o mucho fuerzan el japonés, je.

Un apreciable cambio estético aprecio con relación al actual, aunque muy similar en todas sus formas y algo raro, habría que verlo en vivo y en directo. Ahora, de original VW poco le queda implementando las molduras inferiores de puertas y aletas traseras al calcado estilo de Audi. Poco piensan hoy en día los diseñadores para lanzar nuevos modelos, en resumen, más de lo mismo. También es un coche que no llega a la cota de popularidad, atracción y carisma que el Mini. Saludos.

Hola chicos. Desde el 30 de julio que llevé a preparar mecánica y electrónicamente mi coche más el tema de las hemorroides y úlcera anal hasta hoy no he visto mi preciado coche salvo en fotos de la evolución de la preparación por medio de Alex en Facebook. En total teniendo encima este mes también de baja cerca de 7 meses sin él. ¡Menuda desesperación! ¿Algún caso similar por vuestra parte, qué habéis hecho, etc? Saludos.

A una gran mayoría no les afectará por bajar los contenidos por medio de los programas de archivos compartidos, así que, ya verán. Menuda hipocresía, je, me muero de risa con estas decisiones en el único país que ocurre. Increíble.

Alguna foto ayudaría en contestar a ciencia cierta.

Hola Lio. Sin estar en el taller por mis molestias y no tener la guía de tasaciones a pesar de estar metiéndome electrónicamente en la misma por Internet como novedad te puedo decir que anda sobre los 200 y pico euros aparte pon dependiendo de los talleres su mano de obra alrededor de unos 100 euros el pintarlo y su sustitución si te quieren aplicar una media hora que no llega a tenerla otros 15 o 20 euros. Por supuesto aparte su correspondiente IVA. Saludos, majo.

Aunque sean equivalentes más vale tenerlas en la ficha técnica, cosa que a mi me sirvió seguramente para zafarme de un agente de la GC que iba tras ello al no ver nada raro en mi coche en un control de estupefacientes. Este caso demuestra que van a por todas con tal de recaudar. Saludos.

Un curioso caso chicos. A mi madre le tocaba prácticamente el 100 por 100 de la pensión por lo cotizado a lo largo de su vida y que encima en los últimos quince años pagó de más. Pues según un conocido metido en las altas esferas nos dijo que han hecho lo imposible para que no cobrara por encima de los 1.000 euros por el ya tan despilfarrador gasto que el gobierno comenzaba a tener y quedarse endeudado. Que no me digan luego que no voy a defraudar, je.

Bueno, como sabéis soy propietario de dos pequeños locales dedicados a la reparación de chapa y pintura de vehículos multimarca aunque los reparamos al completo mecánicamente, eléctricamente, direccción y demás relacionado con las cuatro ruedas por talleres anexos. Pertenezco a la época de los beattles, del 66, y llevo bastante bien sintiéndome más jóven de lo que encima quisiera mi edad gracias a la juventud que me rodea. Ahora que lamentablemente no tengo novio, etapas de la vida, esta la dedicaré a seguir pasándolo genial con los amigos e incluso ex-novio, pegándome mis viajecitos para saludar a los foreros que conozco de distintas ciudades de la península y seguir siendo tan abierto como soy. Venga chicos, animaros en daros a conocer un poquito mejor.

Ok, mañana te llamo aunque te adelanto que hoy me han visto la zona diciéndome que dentro de la exagerada úlcera que tengo ha mejorado algo. El siguiente tratamiento sigue siendo tomar corticoides en pastillas la primera semana 50 miligramos, la segunda, 30 y a cada siguiente semana ir reduciendo a 20, 10 y 5. En resumen un mes más de baja para que pueda verme realmente en plenitud y no vea las estrellas. Si todo va bien como él piensa se curará esta dolorosa úlcera en este tiempo aunque después quisiera hacerme una colonoscopia por si hubiera alguna zona ulcerada más en el interior, que dependiendo de si es con biopsia asciende a unos 500 euros y sin ella, unos 88 euros menos. Me da igual el dinero con tal de sanar y comprobar que me encuentro con buena salud como hasta hace tres meses. También que cogeré algún kilo por el tratamiento, pero chico, es un alivio ver cómo me ha aliviado en tan solo unos dos días, cosa que con la SS aún estóy esperando a la llamada de verme el digestivo, luego vete a saber la tardanza de los resultados y por supuesto si finalmente hubieran visto la úlcera. Repito que en ciertos casos vale la pena pagar en ocasiones, estoy mucho más animado. Un fuerte abrazo, querido amigo.

Je, el recriminar a un tiparraco que cambiaba sin señalizar de carril se ve que lo hice enfurecer empezando a insultarme y haciendo gestos de todas las maneras y formas dentro de lo que daba el habitáculo de un C3. Tan solo le hice señas de que señalizara. Hasta tal forma que en el semáforo que paramos se bajó del coche y temiéndome lo peor cerré los seguros de cuando en la época no lo tenía programado propinando un puñetazo a la ventana que seguramente no rompíó por estar bien cerrada aparte de blindada. Sin llegar a ponerme nervioso giro a la derecha cuando veo que empieza a adelantarme de todas a todas cerrándome. Sale de nuevo del coche y empieza a venir hacia mi. Yo me dije ¿este va a armar la de San Quintin, me va a estropear mi tan preciado coche, voy a ir yo de chulito cuando jamás me he metido en pelea alguna y encima las que han habido cerca de mi las he evitado al igual que mis amigos a cualquier edad? Metí la marcha atrás y me alejé en línea recta por el carril derecho que iba quedándose con un par de narices. Puede que haya actuado como un cobarde y poniendo en peligro al que viniera por detrás que al trazar la curva chocara conmigo, pero me evité una buena de un atormentado, gordo que al final mereí con todas mis ganas viéndolo correr hacia mi, jajajaja, todavía me río del susodicho. Ahora, tuviera un coche destrozado un buen embiste le hubiera dado rebasándolo al parar para hacer marcha atrás y destrozarle el morro al C3, que aún sin tener la culpa el coche... Pero más vale una buena retirada que una batalla con nefastas consecuencias. Saludos.

Lo digo y lo mantengo. Afán recaudatorio, memeces de tanto velar por nuestra seguridad, y el hipócrita este se los salta a la torera porque nadie va a recriminarle una multa y menos una reducción de puntos. De nada nos sirven las plataformas ni lo que reivindicamos los conductores, somos unos verdaderos pazguatos para esta gente. Yo, por de pronto, para no dormirme a 140 mínimo que voy, ya han sido varias ocasiones la de adormecerme por mantener los 120, que ni mirando el arcén y los coches a adelantar por si acaso me mentienen despejado.

Hola compañero. Sea un A3 o tratándose de cualquier otro vehículo lo que has de mirar primordialmente si es sobrealimentado la posible holgura del turbo encontrándote ya de primeras una buena información sobre el mismo, luego el estado de las correas que personalmente y según soy yo coche que compro de segunda aún habiéndose cambiado la distribución por su propietario poco tiempo antes de ser mío la cambio sin miramientos empezando de cero y con una pasmosa tranquilidad y seguridad al igual que el resto básico como bujías, si fuera gasolina, revisión exahustiva de inyectores si fuera diésel, resto de correas, líquidos, etc. Así mismo el estado de las transmisiones, cómo funciona la mecánica en general, holgura o apertura de más en puertas, portón y capot dándote a entender que haya podido tener un trastazo, que no por ello haya podido quedar mal, pero hay que hacer especial hincapíe en ello ya que si en cierta reparación de órdago hayan dejado una carrocería revirada jamás será coche al no ser que se mitigue el problema volviendo a repararlo y eso ya correría bajo tu cuenta puesto que los propietarios o compra venta desde luego no se harán cargo ni por asomo de ello. Mira igualmente, más que mirar, comprobar el kilometraje, no te fies mucho del estado de los pedales, estado de volante, pomo de marchas y asientos porque pueden haber sido cambiados aunque son buenos referentes también de qué vida ha podido llevar el coche. En fin, alinear la dirección y comprobar también el eje trasero. Yo particularmente prefiero invertir el dinero necesario a pesar de lo que me hayan podido costar los coches que me he comprado porque con esta base desde luego no he tenido nunca ningún inconveniente. Caso de alguno de estos coches han sido: Seat Marbella. Seat Toledo 1.6 CL primera serie. Seat Ibiza 1.4 MPI. Seat Ibiza 1.4 TDI del 2004. Chrysler Shadow 2.5 turbo coupe con 17 años. Y últimamente un Mercedes SEC 500 coupe con también 17 años. Un cambio de tacos de motor, revisión de niveles en el último, un cambio de neumáticos y unas lámparas actuales en led y con más de 235.000 kms que fue adquirido el coche ahí anda funcionando. Me dejo un VW Golf GTI 3 con un trastazo al que mecánicamente también dejé como nuevo y actualmente de los 130.000 kms que pasó a ser mio, el amigo que lo tiene ahora ronda cerca de los 300.000 kms y fenomenal. En fin, perdona la extensión pero se me quedan todavía muchas cosas que mencionar para que obtengas un producto en condiciones sea un cochazo como es Audi o un simple Daewoo. Saludos.

Pásalos aunque sea por descargar y dar uso al nuevo portátil para amortizar el cánon y la garantía.

Je, ya te lo sacaremos, ya, recaudador de impuestos, jajaja.

Lo que a mi se me ocurre es que siendo piezas originales de la casa como en el caso de los amortiguadores sería pintarlos en rojo, amarillo o algún color que les diera por decir que no son originales, puestos a perder tiempo a ver quién acaba antes con la paciencia teniendo yo todo en regla, vueltas a la cabeza tendrán desde luego. Buscando tiempo me divertiría un buen rato, desde luego.

Esta humanidad está para el arrastre, menuda incultura en general existe en el mundo.

Es a lo que estamos llegando, a emigrar a otros paises, no tienen credibilidad en nuestra economía y demás. En fin, supongo que se sorteará este bache, pero ¿cuándo, cuando otros ya lo están haciendo?

Bueno, llegó el día de verme de nuevo a analizar la para mi creo que evolución de una mejoría convertida ahora en bastante picor desde las 4 de esta madrugada. Espero que signifique el principio del fin de estos tres angustiosos meses. Portugues, es la tercera y última inyección de corticoides como tratamiento de choque que me hen inyectado esta mañana a las 10, ¿estos picores pueden significar esa tan ansiada mejoría de la úlcera?