Bully

Hola amigos. ¿Algún entendido sobre esta marca? ¿Enlaces sobre amplificadores 5.1 de esta marca? http://www.thevintageknob.org/luxman-M-03.html Gracias.

Hola Xamot. Lo mejor es una reprogramación básica para un ajustado presupuesto, luego como todo en esta vida puedes vitaminar más tu mecánica procediendo al cambio del turbo por otro de mayor tamaño, intercooler frontal y demás deleitades suponiendo un mayor desembolso de dinero. Saludos.

Hola Maxi. A ver si puedo ayudarte en algo. En cuanto a la antena yo compré la original de Audi, me vino el cableado para la radio, teléfono y navegación, la quise simplemente que para dejar un aspecto mucho más bonito y actual, creo recordar que me costó el precio de unos 60 u 80 euros. Desde luego si hubieran sido los 200 que mencionas hubiera buscado otra como anteriormente tuve no original. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Me cortaron uno de los terminales de la antena por tener yo anteriormente ya cortado el de la radio al ponerme la primera antena no original al estropear la que traía el coche. Perfecta recepción como resultados aunque la radio la escucho si acaso un 1 por ciento. La tapita derecha cuesta unos 100 euros y al menos yo la puse sin ningún inconveniente en mi A3 1.8 I de 125 CV. Uploaded with ImageShack.us Saludos.

Lo de siempre, este gobierno está para recaudar y nada más que para ello, no hay otra, ¿de nuevo caeremos en sus fauces con la que nos está cayendo? Bueno, si así empiezan por allí el cáncer se extenderá rápidamente al resto de la península, seguro que es para velar por nuestra seguridad pero seguimos con los tramos y puntos negros y peligrosos, que lo que cuesta un radar se puede realizar una buena infraestructura, pero no, vienen a seguir sangrándonos, ¡esto es el socialismo y ZP!

Hola chicos. Desde que aparecieron las primeras consolas domésticas a por ellas he ido salvo alguna que técnicamente no me ha convencido terminando en comprar la anterior generación. Esta última por ahora estoy pasando por los altos precios que al menos en principio tenían más los juegos que prácticamente todos son parecidos, que si en tres dimensiones, etc. No sé de ninguno súmamente original, por tanto estas tres últimas siguen sin llamarme demasiado la atención, pero por comprar alguna de ellas, según vosotros ¿cual me aconsejáis? Saludos.

No me veo yo capaz de hacerlo.

Hola chicos. El cierre de la maneta que habéis comentado es regulable, por tanto regularlo para que no tenga holgura como a groso modo se suele hacer en las puertas, capot o portón. Si en el caso del chico que ha expuesto el tema siguie haciendo ruido desmonta la guantera y revisa los tornillos de sujeción del airbag aunque me temo que no sea de ahí el origen de la vibración puesto que van sumamente apretados por cuestiones de seguridad en caso de saltar el mismo. Antes de hacer esto abrir la tapa de la guantera y circular bacheando el vehículo, esa es la manera más sencilla de comprobar si os vibra la tapa en sí. Saludos.

Hola amigos. Desde hace un tiempo me estaba sopesando la idea de unir las molduras inferiores de los pilotos traseros al parachoques, pero en vista de la escasez de tiempo y de posibles grietas por desmontaje y montaje del parachoques nunca me había decidido. Sin embargo, a principios de noviembre vi nuevamente el coche de Carmelo en una kdd en Madrid, en la nave de nuestro amigo Tony y lo que vi me gustó bastante haciéndome despejar de todas dudas, pero aún así, ¿qué haríais vosotros? Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Saludos.

No sabía yo esto, aunque claro, la temperatura más baja que he llegado a ver en mi coche ha sido en un viaje hacia Madrid marcando unos 5 grados de menos y tenía la calefacción nada más. Pues sí que equipan bastante electrónica estos coches.

Siempre hay orteras que rompen el gusto y buen hacer de un coche.

Que ocurran cosas como esta es lamentable.

Seguro, como habéis comentado que Romulo es uno de ellos, je, pues yo hablo con él y parece más terrícola que extraterrestre. Se ve que ya domina el lenguaje humano. En fin, a ver con qué saltan ahora aunque a mi estos temas siempre me han fascinado.

Uy, Fredi, lo siento con la pregunta técnica, pero no te podría decir por no tener el coche conmigo, lo tengo preparándolo y con lo mío igual ni lo cojo hasta principios de año y aún así. ¿Es para hacerte algún fondo para equipo de música?

Si te refieres a la bomba pensaba que era la que va en el maletero, si es al motor del portón, bueno, ya te lo han explicado, hay que encararlo después y con presionar con unos toquecitos entra sin dificultad, por tanto, si no lo hace no insistas ya que no está bien encarados los clips y te cargarás sus sujeciones sin remisión. Saludos.

Hola Audikick, es el cromado original de VW, lo compré en Prim, en la avenida de Orihuela, un tanto antes de llegar a Seat, Citroën y una vez pasada Nissan y Peugeot, en la carretera de Madrid. Saludos.

Hola, para quitar los plásticos del maletero si no me equivoco has de desatornillar los dos tornillos de las argollitas del panel trasero más la de la parte interior, hacia el respaldo, de la otra del tapizado en este caso izquierdo. Abatiendo el respaldo me parece que tiene alguna otra sujeción, lo que ya no sabría indicarte el resto al no tener ahora mismo presente el coche. Saludos.

¿Sabéis de la serie Alerta Cobra? Pues esa es la realidad sin ser delincuentes, pero parece que lo sean en vista a lo que se ve en realidad en nuestras carreteras.

Puede ser que el vídeo no ofrezca la sensación de velocidad real que estando allí en persona, pero también me parece mucho a mi para el coche que es, auqnue un trastazo si para de golpe la trayectoria puede causar lesiones muy, pero que muy importantes. Estamos opinando también sobre la única base del accidente, luego no se ve cómo se ha quedado el resto del vehículo, pero tantos inconvenientes sobre un mismo modelo de coche da mucho qué pensar.

Hola David. Te comento. Si quieres montar las aletas del S3 a tus estribos normales tendrás que recortar la parte inferior trasera de las aletas deportivas y soldar las de las normales para seguir teniendo el mismo diseño de estribos con su correspondiente moldura si la quisieras poner, o bien tapar sus agujeritos para dejar las aletas sin estas molduras. La bola de remolque por supuesto que se puede poner, lo más laborioso sería que te midieran a la perfección su ubicación para que te quede completamente centrada y no te ocasione ningún inconveniente por si tuvieras que desmontar de nuevo el parachoques por cualquier circunstancia. Las pastillas de freno y discos si montas unos deportivos con su mismo diámetro mejorarás sin ninguna duda la frenada. Leete el tema de Carmelo y verás la medida, aunque con sus más de 100 páginas ya puedes entretenerte, yo no lo sé por no montarlas. Para irte al reposabrazos del Golf salvo alguna oportunidad pide el del Seat Leon de la primera serie, el más barato siendo nuevo de los tres. El mando en sí son unos 130 euros aparte programación. Saludos.

Gracias amigos. Ya estoy aquí de nuevo. Me han dicho que hasta que no baje del todo la inflamación no me operan, pero ya me han dejado más tranquilo por lo que me han comentado. Aún así hasta finales de mes o de año no estaré subido en mi coche y seguiré en casa, a preguntar lo que queráis. Saludos.

Hola Cristian. Tu foro según el coche es el de 8P, este es el del 8L, pero bienvenido eres igualmente, encantado. Según veo también es un mal en estos coches y bueno, en una inmensa mayoría de coches, ese baño asqueroso plástico que tiene no sirve más que para afear el coche con el tiempo. Pinta lo que pueda pintarse, de lo contrario, me da la impresión que por ejemplo los mandos del climatizador, como los nuestros, no se venden por separado. Saludos.

Bueno chicos, gracias por vuestros ánimos y el recuperarme pronto, ojala me operen mañana mismo de las hemorroides, Romulo, ya te contaré y os contaré a la vuelta. Queridos moderadores, si es precios moverlo o borrarlo hacerlo, lo he puesto porque no se preocupen los foreros. Saludos a todos, amigos.

Hola amigos. A excepción de esta tarde, mañana voy a ver si me operan. Si no lo hicieran enseguida estaría nuevamente con vosotros, de lo contrario no sabría cuánto tiempo estaría sin poder entrar a la web. Un saludo y cuidar esos A3.

El del Leon FR te vale, es el mismo puente que el del Leon normal. Comprobado hace unos días en uno cambiado de un cliente. Saludos.

Gracias Mike. En efecto los traseros son los de Carmelo vendidos por tan solo 200 euros sin llegar al año tapizados, por lo que aproveché en tapizar los delanteros más los tapizados laterales ahorrándome un dinero. Y encima mi novio me regaló parte del pago, pues me salió todo a pedir de boca el tapizar el interior. Ya me veréis por allí, Ivan, aunque no sé si en lo que queda de este año o al otro, a ver qué me dicen el miércoles al verme el médico. Saludos.