Bully

Para yo salir de los originales que llevan todos los A3 me fui a algo fuera de lo común aunque partiendo de la base de los originales al gustarme mucho, aparte de que su diseño a pesar de tratarse algo parecido a BMW no están nada mal más aún cuando se trata incluso de una de las últimas tecnologías, ahora están a buen precio igualmente: Uploaded with ImageShack.us Saludos.

Adelante Jandro, merece la pena invertir en estas mejoras y cambios. El coche seguirá estando en perfectas condiciones. Saludos.

A este paso seguro, querido amigo, y eso que ya solo me queda esto. Preguntaré a la casa qué es lo que vale uno y ver los tubos a acoplar por cuanto salen, el del enlace expuesto por mi parte me cuesta unos 500 y poco más por haber entregado en su día 120 euros. Ya no sé qué merecerá la pena hacer en vista de lo que cueste el de Seat más acoplarlo, ya que el otro viene preparado para estos vehículos. Gracias y saludos.

Qué va querido compañero, no es ni mucho menos para que los hagan legales, que para ello lo que deberían hacer y no hacen a pesar que conlleve aumentar el precio de un kitt sería en todo caso vender en el conjunto el sistema de lavafaros correspondiente al vehículo a montar como así mismo el nivelador automático, y si apuramos unos faros que sean del modelo preparados para el kitt. Lo que yo vengo a decir que aunque no haga tantos kms como tú, pero para todos la conducción nocturna es la misma y yo me he encontrado con coches que tienen kitts no originales que no me han deslumbrado, en cambio, otros, con faros originales de gas sí lo han hecho. Y tanto en un sentido como en otro. Y no hablemos de cuando el sistema de nivelación se queda trabado o coincide en alguna bajada o subida del vehículo haciendo su función niveladora como en el Mini que tuve que dos veces se quedaron en la posición más alta ¡toma faros de gas xenon! No lo digo por ti conforme me he expresado, sino por los propios faros y sistema. Saludos.

Nada chicos, que estos nos están diciendo que defraudemos más todavía para poder tener algún dinero con el que poder seguir en nuestra vida. Qué raro no nos cobren por no señalizar.

El coche en sí no le veo yo gran cosa, lo bueno del invento son los neumáticos que hacen el milagro. Veremos si con unas llantas de turismos y con perfil bajo se consiguen los mismos resultados.

¿Fea? ¡¡Horrible!!

Je, si nos ponemos así yo empiezo a vender una consola Atari y una tv Radiola de los 80, cuyos aparatos no tenían ni euroconector.

La verdad es que hay cada uno o una que está mal de la cabeza, y si ve que puede obtener beneficios aún estando mal de la azotea no lo quiere dejar escapar. ¿También consecuencia de la crisis? Vamos, en menudo mundo vivimos. Creía que había gente tarada, pero veo que me quedo corto en esa creencia. Hay muchos más de los que uno puede pensar.

Hola amigos. Según el enlace dejado por un buen amigo: http://www.racingimpulse.com/index.php?opt...s&Itemid=37 Me gustaría conseguir algo parecido pero más económico que los 675 euros que vale este del enlace. ¿Dónde podría mirar algo similar o conseguir una cosa que no esté mal y que me haga la función que quiero para terminar el proyecto que tengo entre manos? Saludos.

Hola querido amigo. Justo estoy haciendo lo que me has descrito, aunque nunca he ingerido alcohol ni en fiestas ni similares. Aunque lo de rascarme ni por asomo, la higiene igualmente aunque siempre ha sido de esta forma, e incluso más de lo aconsejado ya sabes porqué razón. Al defecar lo hago correctemente aunque desde esto me estoy tomando Plantabén. Muchas gracias por esta respuesta. Aún así también me he estado informando por Internet esta misma mañana, quiero hacerlas desaparecer ya mismo, no sabes lo que ando agarrándome a cualquier posibilidad positiva como cuando hablé contigo, por cierto, muy simpático y amable. De nuevo, muchas gracias, Portugues. Hola Turopaky, no sabes bien cómo hago uso del foro en muchos de mis temas personales como en este último gracias a gente como tú y otros amigos y conocidos como Portugues y demás foreros que responden al mismo. Ya tengo fecha parece ser de intervención quirúrgica; el día 1 miércoles de diciembre a las 8:40. Un saludo a todos, y, aunque me repito mucho, agradecido por todo esto, chicos.

Hola, bienvenido a la web. Hombre, con buena información y su correspondiente documentación e instalación de unos diurnos no ha de porqué pasar nada, pero como están tocando últimamente las narices en todos los sentidos yo me iría a por los Hella que montan de casa aunque sea sin pasar por la misma. Saludos.

Menos mal que no ha llegado a suceder nada malo a nadie, pero debe de ser impresionante verlo en directo. Saludos.

Te creemos, y sino no hay que mirar el tema donde como título dice que las molduras cromadas adhesivas las regalan o algo parecido. Ese tema es para ponerle algo como "Cuidado, puede herir la sensibilidad del espectador". Saludos.

Gracias nuevamente queridos/as. Pues mejor lo llevo ya durante el día en general, por ejemplo, la noche de ayer mismo no fue así y me dieron por saco, hoy un rato al ponerme la pomada de nuevo, picores, no dolencias y, bueno, a ver si para el día 30 que han de verme me hubiera desaparecido si no al completo el dolor o molestias varias al menos algo más y pudiera encaminarme a la tan deseada operación. Prefiero sufrir unos días más que estar durante ir a saber cuánto tiempo por no hacerlo, claro, siempre y cuando me digan que me operan. Tecmel, ¿esos ratos de dolor cuánto le duraron aproximadamente? Lo comento porque tendría que ir a recoger mi coche a Barcelona en el momento de estar terminada la preparación en la que anda inmersa, creo que como mucho y alargando el tema a lo largo de diciembre podrá estar terminado. Claro, el viaje son cinco horas aproximadamente de allí a Alicante. Saludos.

Precioso aunque sigue siendo discreto, aún así ya existe alguna diferencia de más con respecto a la gran mayoría de los restantes S de Audi como las aletas sobredimensionadas. Porque como piezas distintas nombrando el juego de parachoques, estribos inferiores de puertas y alerón de portón, poco es para una verdadera y apreciable diferencia notoria. Sigue teniendo las molduras de las puertas, en fin, bien pueden estirarse algo más y hacerlo más exclusivo. Ford como nos tiene acostumbrados, lo ha vuelto a hacer, desmarcarse totalmente de sus vehículos normales.

Yo no sé porqué pero a falta de mayor definición y de técnicas más avanzadas para poder ampliar las fotos de los Bugatti, me da la impresión de que siendo los coches más caros las líneas de los capots delanteros con respecto a las aletas no las veo que casen como debieran, y eso para mi por lo que cuestan debería de mirarse más en cuanto al acabado del vehículo. En fin... Teniendo millones no se fijaría uno en esos detalles, yo, sí.

Hola, haces bien en comentar tu situación, porque yo, también puedo decir cosas positivas y por supuesto negativas del concesionario al igual que el taller no oficial que antes me tocaba el vehículo, y todo queda resumido en los profesionales que puedan albergar tales instalaciones. Saludos.

Hola Macut. Según lo leído parece que has remachado de nuevo los elevalunas, ¿has probado a apretar los tornillos del mecanismo? ¿Has probado igualmente a apretar los tornillos de las barras de seguridad de las puertas? ¿Has comprobado también los tornillos de las manetas? Que aunque sean pequeñas, las vibraciones suenan al transmitirse en la chapa. Saludos.

Hola Jose. Me comentaste la pérdida y en efecto como te respondí el precio es precisamente el que te han dicho unas respuestas anteriores a la mia. En su día, un forero que no sé nada de él desde hace tiempo (Osllo) me consiguió por unos 40 euros una llave al completo por tener una tercera con mando a falta de tallar el espadín y de codificar. Pues bien, en la ferretería de cerca del taller tallaron el espadín y perfecto aunque por uno de sus lados hicieron algo más de muesca por ser la primera vez que tallaban a láser una llave. Ahora, me imagino que esa llave la codificaría el chaval donde tengo el coche pasando a tener tres mandos, una llave normal y la de plástico de emergencia. Intenta conseguir una por E-bay y vas a tallarte el espadín y a codificarla, y puede quepidiendo dos o tres y haciéndo el resto te pueda subir aproximadamente lo que vale una única llave nueva en la casa. Y ten cuidado que eso no parece nada y puede que un día un avispado se te pueda llevar el coche sin más. Saludos.

Hola, sin ánimos de ofender ni de sentirme ofendido ni nada por el estilo. ¿En qué te basas en que molestan unos kitts de xenon, en que lo hayas leído, visto a lo mejor los que has visto que no están regulados sus haces de luz o simplemente porque sin más deslumbran? Seguro que jamás te ha deslumbrado un faro halógeno, ¿verdad? También molestan faros originales de xenon como faros halógenos e igualmente deslumbran ambos sean o no originales si no se llevan convenientemente regulados. En cuanto a esta ley estoy con otro forero que dice que su afán es recaudatorio. Un ejemplo: Ahora mismo estoy sobredimensionando mi sistema de frenado, hasta ahí correcto para homologarlo puesto que no pertenece a mi coche, sino a dos completamente deportivos, sin embargo, ¿qué pinta tener que homologar en el sistema original de frenada unos discos deportivos (rallados, perforados o ambos si sus resultados mejoran la seguridad del vehículo? En fin, que también estamos pasando por esto por los cuatro descerebrados que montan en su coche cuatro accesorios que no hacen nada más que crear un peligro añadido a la seguridad de otros y a la propia suya. Y ahora con estas nuevas leyes aprovechan el filón para sacar más dinero, como en todo. Saludos.

Y tanto aparte de diferenciarlos unos de otros.

Juanako, está pasón, pero ya sería la repera tener el sistema sin necesidad de sacar la llave para arrancar el vehículo, cosa que por ahora mientras no aparezca en el mercado no pongo nada. Para mi, la verdad, teniendo el mando original que abra y cierre el coche pulsando a su correspondiente tecla me sobra. Aparte si lo cierro con el de la alarma se cierran solas las ventanas, pero repito, en el momento se haga como Lexus y ahora varias marcas más sin necesidad de mandos ni llaves para el arranque del vehículo mejor. Saludos y muy buena instalación.

Buen y arduo trabajo, pero ¿puedes desmontar los pilotos de matricula sin desmontar el embellecedor? Si lo masillas ponle masilla de aluminio y luego la metalica para que te haga una buena compacidad, retira la placa de matricula e imprima toda la pieza trabajada, pinta el portón y se te quedará espectacular. Yo lo he pensado hacer en el mio, pero al tener ya la moldura a ras por tratarse de un restyling tan solo alisé el alojamiento del bombín. Saludos.

Gracias Ivan, ya le he dicho a Alex sobre el tema, a ver en qué queda la cosa. Gracias también a ti, Titus, desde luego que os avisaré en ir hacia allí porque pienso quedarme unos días, si puede ser un fin de semana aprovechando un viernes anterior a ese fin de semana o un lunes posterior al mismo, y mejor si fueran los cuatro días, ya depende de cómo me fuera el trabajo y la economía. En cuanto a lo del coche te entiendo, pero siendo como quien dice prácticamente todo nuevo; motor al que ha sido revisada y rectificada su culata y asientamiento de válvulas para alejar precisamente problemas o cualquier tipo de inconvenientes, turbo que no tiene holgura alguna, transmisiones nuevas y un sinfín de cosas que aparte han sido acopladas de manera profesional estoy seguro de que es como si me hubiera comprado un nuevo A3. Lo malo es que en este tipo de preparaciones cuando se complica el asunto por una u otra razón lo que hay que hay que hacer es armarse de paciencia como esperar desde el 30 de julio que llevé el coche hasta que me avise para que este chico tenga la completa seguridad de que cuando me vuelva no tenga ningún contratiempo. Desde luego que si uno se compra otro puede no encontrarse inconvenientes, pero aunuque mínimamente puedan surjir como a mi me surgieron en un Citroën ZX 1.9 I Volcane del 91 y más recientemente en un Mini Cooper del 2.002. También sería un coche digamos discreto como coche nuevo, en cambio el actual, dentro de esa discreción, será único, o sea, personalizado y por tanto a destacar como muchos de los del foro, claro ejemplo el de Carmelo, etc. Saludos, chicos.