mingobusti

Para los sportback no se ha conseguido, yo os animo a que lo probeis con el de 44mm x 20mm o como maximo el de 51mm x 20mm. Esos muelles rulan por el foro, el que los tenga y tenga un ratillo, que los pruebe con un sportback... Saludos!

El precio comente que eran de 15€ con envio y manipulacion incluido. No lo veo excesivo. Es algo mas de lo que cuestan los muelles y el envio pero vivo en un pueblo y me tengo que desplazar hasta Barcelona para pedirlos, recojerlos y aparte empaquetarlos y llevarlos a correo. No se, como vostros veais... Si alguien quiere hacer un precio mas ajustado, os lo dejo en vuestras manos. Un saludo!

Buenas... Acabo de llamar y no me dejan hacer el pedido por telefono. Mañana me acerco y hago el pedido en persona para 14 personas. Ya os pasare por privado un mensaje de pago y envio. Saludos!

Si. Hay que hacer todo lo que pone en el brico. A no ser que no lleves limpia trasero y te ahorras los topes. Saludos!

Tienes que poner muelles, topes y aun asi no funciona a temperaturas frias. Mirate el brico, lo explico bien. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/280477-brico-maletero-automatico/ La fecha no se, la que querais, el lunes mismo con los que esten apuntados los pido y ya esta. Tardan unas 2 semanas en traerlos. Saludos!

Me parece que hacían falta 10, ASI que ya estamos todos Apuntaros los que querais, el minimo que piden son 10 muelles pero maximo no hay limite... Dejamos un tiempo mas para que se apunte alguno mas y llamo para pedirlos. Un saludo!

Lo de los 15 euros que hablas solo de los muelles? Un saludo! Claro, solo muelles. Los topes los puedes pillar en cualquier concesionario. He tirado de metro y son 11mm. He medido la parte limpia del amortiguador.Espero no fallar. 11mm? Que poco... Bueno 11mm mas el rebaje del capuchon son +/- 21mm. Te encajaria perfectamente el verde de 44mm x 20mm, creo que hay algun forero que los tiene. A ver, si te los puede dejar o que el mismo haga el brico en su sportback. Si no recuerdo mal, desi-18 lo probo y no le cerraba el porton pero con el rebaje, cierra seguro. Saludos!

Para el sportback, tendria que saber el espacio que queda con el amortiguador cerrado. Si alguien lo mide le puedo recomendar los muelles mas adecuados... Saludos!

Buenas... Si me haceis una lista de los interesados, podria pedirlos y os los mandaria a casa. Precio: 15€ con envio incluido. Atencion: Funcionan a temperaturas de 20º hacia arriba, eso en mi coche con amortiguadores de serie de 5 años de uso, el que los tenga mas nuevos pues mejor le ira. Estoy intentando acoplar algo en los topes de arriba para que no falle a temperaturas frias... Saludos!

Esta puesto en el brico. 76 x 20mm verdes

Nuevo video de dia: Saludos!

Claro que si, hare un video de dia para que lo veais mejor. Los amortiguadores son los de serie y son todos iguales, aunque los primeros creo que eran de 470N y en 2006 en adelante de 490N, pero de distancia la misma... Los muelles claro que se pueden pintar pero vaya yo de momento los llevo verdes... En tienda creo que quedan 4 muelles en stock, cuando se le acaben hay que pedir 10 minimo, es cuestion que hagais una compra conjunta y os suministren los muelles por correo o ir directamente a la tienda y pillarlos... Un saludo!

Hay bombillas DLR con luz blanca? Saludos Estas azules se supone que dan luz blanca Esas azules que base lleva? Es como esta?

Los muelles puedes ir a la tiedna y si los tienen en stock, te los venderan al acto o puedes llamar por telefono a ver si te los pueden enviar al domicilio. Si solo son 2, es posible que no te los envien. Si no los tienen en stock, hay que pedirlos a fabrica y minimo te venderan 20 muelles, entonces tendrias que ponerte en contacto con 10 compañeros. Suerte y saludos!

Si alguien se anima y hace el brico, me gustaria saber que tal le ha ido y su funcionamiento. Merci!!!

GENIAL! Muchas gracias compañero!!! A ver, hablo por mi coche, a mi a veces me falla con el frio o cuando lleva mucho tiempo el porton comprimido. Para ello estoy buscando algo para ponerle en el tope de arriba y que le de un minimo impulso, naaaaaa ,si es que es naaaaaaa... Ojo! Mis amortiguadores tienen 5 años y tienen su desgaste, al igual a vosotros no os falla nunca. De todas maneras, aunque no consiguiera nada para ponerle en los topes de arriba, ya estoy contento. 6 meses al año me funcionara y aunque falle, le das con el meñique naaaa y sube solo. Vale, la pena!!!! No pedro, hay que desmontar la pieza del Scirocco, a ella se le enrosca un macho de 8 (que es la medida del paso de la rosca que tenemos nosotros en la pieza inicial. Cuando tengas el macho roscado en la pieza del Scirocco, le cortas la cabeza con una sierra de aluminio Mejor explicado imposible! Como bien dice nitronic hay que pasarle un macho del 8 (3 euros en ferreteria) con el tornillo no lo recomiendo, es preferible un macho. El tornillo da igual la longitud pero con 3cm es suficiente. Cuando saques el tope original te daras cuenta del tornillo que lleva de serie y su longitud. La pega simplemente es para que no se mueva el tornillo, cualquiera que sea fuerte vale!! Entonces hay que hacerle la rosca con macho del 8 y luego comprar un tornillo del 8 y de unos 3 cm de largo, pero sino tengo el macho que? tengo que comprarlo si o si? Un saludo y gracias! Un macho cuesta 3 euros. Y el tornillo tiene que ser igualito al que tenemos en nuestro tope. (Longitud + o - y paso) Saludos! mm vaaale, pero no necesitas una pequeña maquina para utilizar el macho? Claro para girarlo necesitas una maquina pero estamos hablando que ya hay un agujero hecho y es plastico, con la mano se hace solo... Olvidate de maquinas. Saludos a todos!

Unas preguntitas: ¿Que motor tienes? Si te acuerdas ¿cuantos kms hiciste desde que marcaba el fis 0 kms restantes? Un saludo. PD Me nos mal, empezaba a creer que era solo a mi al que le cabían más de 55 litros en el depósito. Tengo un 2.0 TDI 170cv Con el fis marcando a cero puedes hacer unos 60 o 70km como maximo pero sin pisarle. Tampoco se cual el maximo porque nunca me he quedado tirado pero la ultima linea la he pasado 2 o 3 veces y sin problema. Asi que el limite para ir tranquilo es cuando pises la ultima linea roja, busca rapido una gasolinera... Saludos!

Lo más interesante es saber como hacen el resto de foreros sus cálculo, porque me apuesto lo que sea que la mayoría haceis los cálculos de una manera muy aproximada. En mi caso unos 750 km hasta la reserva (con la que podría hacer unos 100 km más), y llenando el depósito hasta el primer salto de pistola. Motor 1,9tdi. Ciudad solo unos 700 km, mixto nacionales y autovías unos 780 km. Lo que está claro que los que hacéis más de 900 km, estais contando la reserva y tendreis que haber llenado el depósito hasta varios salto de pistola porque sino no me lo explico. Por cierto ¿todos los A3 tienen 55 litros de depósito? Yo suelo apurar mucho el deposito, no se si es bueno o malo, seria entrar otra vez en debate, la cosa es que lo hago...y siempre lleno el deposito hasta que veo el gasoil. Bueno pues te puedo decir que he llegado a poner hasta 58,5 litros. Yo creo que cojen 60 litros. Para el que tenga miedo a quedarse tirado, os enseño una foto de como esta la aguja del deposito y el coche andaba perfecto. Eso si no lo recomiendo para nada por el miedo de quedarse tirado, ese dia se me fue la pinza. Pero bueno se puede pisar la ultima ralla roja sin problema. saludos!

No pedro, hay que desmontar la pieza del Scirocco, a ella se le enrosca un macho de 8 (que es la medida del paso de la rosca que tenemos nosotros en la pieza inicial. Cuando tengas el macho roscado en la pieza del Scirocco, le cortas la cabeza con una sierra de aluminio Mejor explicado imposible! Como bien dice nitronic hay que pasarle un macho del 8 (3 euros en ferreteria) con el tornillo no lo recomiendo, es preferible un macho. El tornillo da igual la longitud pero con 3cm es suficiente. Cuando saques el tope original te daras cuenta del tornillo que lleva de serie y su longitud. La pega simplemente es para que no se mueva el tornillo, cualquiera que sea fuerte vale!! Entonces hay que hacerle la rosca con macho del 8 y luego comprar un tornillo del 8 y de unos 3 cm de largo, pero sino tengo el macho que? tengo que comprarlo si o si? Un saludo y gracias! Un macho cuesta 3 euros. Y el tornillo tiene que ser igualito al que tenemos en nuestro tope. (Longitud + o - y paso) Saludos!

Buena pregunta. No sufren para nada o muy poco, es lo primero que miraba y tenia en mente, es mas hay muchas mas opciones con muelles mas duros que abren el porton sin problemas pero con mucha presion y posible riesgo de jod** los anclajes. Yo buscaba lo mas suave posible y que cerrara el porton sin hacer esfuerzo. Un saludo a todos!

No pedro, hay que desmontar la pieza del Scirocco, a ella se le enrosca un macho de 8 (que es la medida del paso de la rosca que tenemos nosotros en la pieza inicial. Cuando tengas el macho roscado en la pieza del Scirocco, le cortas la cabeza con una sierra de aluminio Mejor explicado imposible! Como bien dice nitronic hay que pasarle un macho del 8 (3 euros en ferreteria) con el tornillo no lo recomiendo, es preferible un macho. El tornillo da igual la longitud pero con 3cm es suficiente. Cuando saques el tope original te daras cuenta del tornillo que lleva de serie y su longitud. La pega simplemente es para que no se mueva el tornillo, cualquiera que sea fuerte vale!!

Creo que eso es sólo si está el coche cerrado previamente. Supongo que lo tendría abierto, porque sino de lo que sí estoy seguro es que estando de primeras cerrado, lo abres con el mando y si no abres después el resto del coche, al cerrar el portón se vuelve a cerrar todo el coche encendiéndose los warning. Correcto. Si el coche esta abierto no se encienden los warnings.

Continuamos... Ahora vamos a transformar los topes de abajo del maletero y pondremos los del Scirocco: Para empezar quitaremos los topes de nuestro coche. Es facilisimo solo teneis que quitar la tapita que tiene y se desenrosca el tornillo con una llave de torx del 6. No tengo foto pero no tiene perdida solo hay dos topes, uno en cada lado. -Ahora la trasformacion del tope del Scirocco: Aqui el tope tal cual: Con una llave torx de 4 creo, se desenrosca y se separan las 2 piezas: Se corta con una sierra las 4 patillas que tiene y se deja arras: Ahora se le pasa un macho de 8 por donde esta el aujero de abajo y se le pone un tornillo con la misma rosca que el de origen (en ferreteria tiene que tener, yo los tenia por casa), lo roscais hasta que haga tope y luego lo pegais con una pega que sea bastante fuerte, ya os dire la marca. Despues le cortais la cabeza con una sierra y aqui el resultado final: Ahora lo roscais donde estaba el antiguo tope y ya teneis maletero automatico. VIDEO: Puede que a muchos con todo esto os funcione perfectamente sobretodo si teneis los amortiguadores nuevos, para los que os falle en los meses de invierno, estoy en proyecto con los topes de arriba... CONTINUARA...

Hola a todo el foro... Voy a hacer un brico para que el porton del maletero se levante automatico, dandole al boton del mando (solo 3 puertas), a sido dificil y largo el proceso pero al final se ha medio conseguido. Ahora mismo esta el proceso en la situacion que se levanta a temperaturas calidas de 20 grados sin problema, lo malo viene cuando esta el coche en temperaturas frias y el porton lleva horas sin abrirse... Para ello estoy haciendo un segundo tope que lo pondre en la parte de arriba y supongo que ya funcionara siempre. Estas pruebas las he hecho con unos amortiguadores que tienen un desgaste de 5 años y posiblemente a muchos de vosotros no os falle nunca, por eso he decidido realizar el brico y si luego consigo poner los topes en la parte superior continuaria con el brico. Empezamos: MATERIAL: -Muelles de 76mm x 20mm en color verde. Tienda: SURISA unos 4€ cada uno. - 2 Topes del Scirocco. Ref: 1K8 827 761 D Precio: 6,50€ cada uno Proceso: -Quitamos esta grapa con la ayuda de un destornillador plano y luego empujamos para fuera. Luego desenroscamos el capuchon con una llave fija o inglesa y en el bastago lo sujetamos con unas tenazas para que no de vueltas: Aqui desenroscado: -Ahora rebajamos capuchon con una lima para que entre el muelle y asi ganar un centimentro de compresion: Aqui tenemos ya uno rebajado y el otro de origen: Veis como entra el capuchon en el muelle: Los dos rebajados y listos para montar: Echo esto se rosca de nuevo el capuchon en el amortiguador y se pone la grapa. Aqui para los que no tengas el limpia trasero, os tiene que subir sin problemas, para el que no, seguimos el brico....

Con el Sportback tambien se podra, solo hay que medir el hueco que queda libre de amortiguador y colocarle el muelle adecuado. Decirme el hueco en cm y os busco el muelle que le puede ir bien y lo probais.