vneon_th

Tenia dudas porque pensaba que esto era mas para los gasolina que otra cosa pero veo que los TDI tambien puede verse beneficiados... caera el K&N

Gracias por tu aporte Rodribou

Bueno gente ya esta, ya lo e echo, e puesto el filtro de aire K&N.

Despues de mas de 15 dias esperando por fin ayer lo monte( plug & play).

Las sensaciones son bastante buenas, no son espectaculares pero tampoco es para decir que no noto nada, la verdad es que veo que no es tan perezoso como antes, se arranca desde abajo muy alegre y algo mas rapido.

El consumo me da que a bajado algo muy significativo, aunque lo tengo que probar aun en trayectos cortos para poder valorar mejor.

La verdad os lo recomiendo, por dos cosas que son mas significativas, una que te olvidas de cambiar filtros de por vida, y otra que hay que limpiarlo cada 80.000 KM.

Lo que queria comentar tambien es que , ya lo habia pedido y no podia anular el pedido,pero me quede con las ganas de coger el pipercross, y si tuviera cash de sobras , hubiera cogido un gruppe M ( de la marca K&N)que es una entrada de aire directa con filtro conico, pero claro la tonteria se disparaba a 1.000 €, pero eso si que es cosa fina.

Bueno despues de todo el toston que os e pegado os dejo para a quien le interese el tema reflexione, jajaja.

 

 

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Finalmente ha sido para un 2.0TDI 170CV??

Micoche tambien lleva ese motor y estaba pensando en ponerselo

Estas llevando el configurar un coche en Forza motorsport o GT a la realidad.

Gracias como minimo por demostrar que se puede hacer y documentarlo casi paso a paso para deleite del personal.

Imagino que si se hace estando en garantia anularía la garantia... pero de esto no se dan cuenta nunca porque no lo miran aunque si alguien ha sido pillado por favor contad vuestra experiencia

Sabes si valen para más modelos?

Yo tengo un A5 Sportback 2011

Conocerlos...a ver... Me ha hecho este, me cambiaron el color de la iluminación del cuadro del seat ibiza 6L que tengo, y les he llevado a un compañero del trabajo por que se lo recomendé. Espero que se porten bien conmigo como mínimo

Yo lo tengo repgrogramado y lo que estoy pensando es en llevarlo a volver a ponerlo con la configuración de origen, pasar el trago de la casa oficial y volver a llevarlo a que lo vuelvan a reprogramar.

YA ESTÁ!!!!!

Más o menos tenía razon DAYTONA, no era el adorno cromado del portagafas, lo que vibraba era la carcasa frontal del portagafas, vamos... la caratula del color que sea (en mi caso blanco roto a juego con el techo) que con las pestañas se ve que no está muy bien apretada contra el cuerpo del portagafas y en determinadas circunstancias vibraba.

La he separado del portagafas

Le he puesto silicona caliente y la he vuelto a poner (Mientras que la lisicona estaba caliente por supuesto)

FINISH

:claugh:

Muchas gracias chi@s (en especial a ti DAYTONA que me hiciste decidirme a coger la silicona caliente y has tenido bastante puntería)

Es que al tocar con el dedo, aunque no sea en el adorno cromado, eliminas la vibracion en toda la tapa, si no vibra la tapa, no vibra el adorno, trata de mover el adorno cromado con el dedo, verás como tiene holgura....

OK Daytona

Lo comprobaré

Ojalá sea eso... un poco de silicona caliente y listo

ya te contaré cuando lo vea

El ruido del portagafas, al menos en el mio, no lo hace el cierre, es la barrita cromada que trae a modo de decoracion, prueba cuando te esta haciendo el ruido a poner el dedo sobre ella, se quita al instante.

 

Por desidia, aun no me he puesto con ello, pero creo que tenga fácil solucion, con el portagafas abierto, le saque la funda de goma que lleva en el interior, tiras un poco y sale, no va pegada ni nada, solo encajada y entonces ya puedes ver las patillas que sujetan la barrita cromada que se ve desde el exterior, imagino que poniendo dos gotas de silicona o pegamento en esas patillas se elimine la holgura que traen y se elimine el ruido, lo de apretar las patillas es otra posibilidad, pero no tengo claro que por mucho que las aprietes siga el tema, casi confio más en la silicona, despues se vuelve a poner la funda de goma como estaba y listo

Gracias por tu respuesta Daytona pero no creo que sea el adorno cromado ese que dices.

A mi me suena solo estando cerrada latapa del portagafas y deja de sonar si toco la tapa con el dedo, ya sea en el adorno o no

Es un cimbreo del palstico que no me gusta nada.

Venden los clips por ebay pero no se si es ese el motivo o voy a estar perdiendo el tiempo

Estos son lo que he visto

http://www.ebay.es/itm/191666564252?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Como sigas asi no terminas nunca.

Siempre hay algo más que es te va a ir ocurriendo hacerle y nos vuelva a quedar a todos con la boca abierta.

No vale el trabajo que cuesta pero merece la pena, Solo un autentico entusiasta valora estas cosas.

FELICIDADES POR ESTE FANTASTICO TRABAJO

El portagafas de los c***s me tiene amargado :cry2:

Alguien sabe como se quita este ruidito

Es sutil, si pones la radio ya no lo notas, pero no me gusta :aggressive:

Suena con el portagafas cerrado, abierto NO suena, y da igual que lleve las gafas o no en él.

He pensado que puede ser el clip que hace el cierre y he pensado en cambiarselo.

¿Alguno ha tenido este mismo problema?

Bueno aqui os pongo las fotos del resultado.

Me habeis quitado un ruido con este post chicos

Muchas gracias!!!!!

Peeeeeeerooooooo

Me queda otro y lo tengo localizado... se trata del portagafas del plafon interior del techo

No se si venden suelto el "clip" que hace el cierre de la tapa para ponerselo nuevo o si alguien ha dado con una solución algo distinta pero el caso es que vuelve loco

Alguien tiene un Audi A5 Sportback que haya tintado las lunas y no le hayan salido marquitas verticales????

Bueno chicos fianlmente me he decidido a comprar estas:

http://www.ebay.es/itm/161540514457?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Aver que pinta tienen cuando lleguen. ¿que opinion os merecen?

Me pasé por el coche 1º y medí que las salidas son de 76mm como ya antes bien habíais indicado

Creo que de 76 mm.

Gracias.

Cuando lleguen pondré fotitos

Pues no creo que me merezca la pena poner los pilotos traseros del facelift.

mis faros traseros me gustan (los que tienen leds tipo puntitos) y si me interesaba poner los traseros del facelift era por modernizarlo un poco pero la verdad que por ese precio como que no... Diferente sería que tubiera los de bombillas, que ya os digo yo que por ese precio :bye1:tampoco... es una pasada de caro.

Gracias a todos por los datos aportados

Y de que medida tienen que ser?

Lo pregunto por si no los busco originales Audi

Solo pensaba en los faros traseros pero... Creo que se queda como está

JAJAJA

Buenas a todos.

Tengo como ya sabreis muchos un A5 Sportback del 2009 con el 2.0TDI 170CV

Tiene el escape doble por el lado Izq y me gustaría ponerle el embellecedor de aluminio este que hay.

Pero he visto que hay varias medidas o varios tipos o algo...

Alguien tiene claro esto? Me gustaría saber cual tengo que buscar (referencia) y el precio de este.

O si hay más de una opción a mi disposición

En internet o en este foro he visto aveces alguien que vende unos, pero no se que medida es la mia

Gracias y un saludo a todos chic@s

A mi me gustaría saber si los faros traseros del Facelift valen tal cual para el del 2009. En plan quitar los del 2009 y poner los del Facelift.¿?¿?¿?¿?¿?

No están mal... Tienen led tambien los intermitentesy es rojo entero (en el del 2009 la parte del intermitente es transparente)

Por aportar algo más de información al tema y con algunos enlaces interesantes:

http://hablemosunpocodetodo.blogspot.com/2010/04/gasoleo-sin-azufre.html?m=1

 

Al menos está claro que a día de hoy no es una cuestión de contenido en azufre. Y puede demostrarse ciertas ventajas con el diesel premium como para merecer su coste adicional.

 

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Muchas gracias por esta información, es clara y muy facilmente entendible.

Despues de leer esto siguo pensando igual que antes que el caro es mejor, ahora más justificadamente

Calculo que de 190 cv pasara a 220 cv y el par motor pasara de 450Nm a 500 o más. pero son estimaciones mias... llevalo a un profesinal que te indique mas sobre seguro y según lo que quieras conseguir con la reprogramación

Premium siempre.

Antes tenia un Ford Fiesta para andar por la ciudad y era diesel, el anterior dueño siempre le ponia diesel normal de repsol y cuando lo compré le empece a poner de la premium (e10+) y durante el transcurso del 2º depósito le cambio hasta el ruido al coche, mas suave, menos tractor para entendernos.

Al Audi me han recomendado en la casa ponerle siempre del "sin azufre" y en los folletos donde pone el consumo lo especifica para todos los modelos (con la letra pequeña)

Un vecino que trabaja de mecanico en la casa oficial me ha comentado que han reparado mas de 1 inyector y que han determinado que era el gasoil, posteriormente los dueños, al preguntarle por esto, admitieron haber repostado repetidas veces en low cost.

Buenas a todos.

Como sabéis he tintado mis lunas traseras del A5 SB en Solarcheck y después de 8 meses han aparecido unas rayadas muy superficiales en las de las ventanas de los pasajeros (las que se suben y bajan).

por lo que he leído es propio en este modelo de coche que esto aparezca debido a que el mecanismo de elevalunas no tiene un buen lamelunas al ser ventanillas sin marco.

No se nota nada desde el exterior aunque desde el interior se aprecia. (no es algo superdesesperado, no penséis eso)

Solarcheck cubrirá esto como desperfecto y se hará cargo del cambio de lámina??

La verdad esque creo que volvería a salir de todas formas.

Cuanto puede costar cambiar los cristales por los tintados directamente?

Gracias