pacocs91
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Hola @alagar27, perdona que te pregunte esta duda, pero se me ha fundido una bombilla xenon D3S de mi a4 de 2014 y aunque ya se que ya no lo tienes, quería preguntarte que bombillas me recomiendas que sean lo más parecidas a las que monta de casa
Gracias de antemano
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@trompos Hola, tengo un A4 de 2014, quería sustituir la bombilla xenon, pero creo que voy a cambiar la pareja, ¿cuáles me recomiendas?¿mucha diferencia entre Philips y Osram?
Gracias
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Hola, a mi me toca cambiar la bombilla ahora y tengo la siguiente duda:
¿Desconectasteis la batería para cambiar la bombilla xenon?
Gracias
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Hola, tengo un a4 de junio de 2014 y tengo dos dudas debido a que se me ha fundido la bombilla de xenon derecha, a ver si me las podéis aclarar:
¿Cuál es la bombilla que necesito(marca, etc)?
¿Tengo que desconectar la batería para cambiar la bombilla?
Mi idea era desmontar el fallo y cambiar la bombilla
Gracias de antemano
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En 31/1/2019 a las 15:17, oxcar75 dijo:
Buenas tardes,estado mirando algún post,creo que puede que falle el famoso relé 457 o algún 404 bueno que el mío es 646,haber si hay suerte.
¿Cómo lo solucionaste al final?
Gracias
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32000 km y 4 años y unos meses, el aviso me salió justo al cumplir los 4 años
Gracias
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Hola, tengo un Audi A4 2.0 TDI del año 2014, y mañana lo voy a llevar a a la campaña del calefactor, pero hace unos meses(a los 4 años de tener el coche) me salió el aviso de inspección pendiente y lo borré con el vagcom. Ahora quiero saber que le debería haber cambiado(tengo entendido que el líquido de frenos, ¿es correcto, y algo más?)
Muchas gracias de antemano
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hace 5 horas, vwgolf dijo:
Buenos días, en principio, con el Vag-Com lo podrías quitar. Debe ser aviso del líquido de frenos o de otra operación de inspección. En SRI Reset busca Delivery Inspection y borras el aviso.
Saludos.
Vale, muchísimas gracias jeje, ¿si es otra operación de inspección cuál sería o como lo podría saber?
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Hola @vwgolf, a ver si me puedes ayudar, tengo un A4 B8 de 2014 y este mes me ha aparecido el mensaje de ¡Inspección pendiente!, me ha aparecido a los 4 años exactos de tener el coche, ¿que tengo que revisar?, ¿con el tuto que explicas aquí sirve para mi modelo?Tengo el VAGCOM
Gracias de antemano y por la gran ayuda que aportas al foro
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Os comento
Al estar el hold assit activo, al apagar el coche se pone el freno de mano solo(la letra P pasa de color verde a color rojo)
gracias!
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Hola, tengo un a3 nuevo, y lleva hold assist, y tengo la siguiente duda, ¿al aparcar estando activado el hold assite tengo que poner el freno de mano electrico adicionalmente?
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Nadie?
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Hola, tengo un a3 con android auto y al llegarme un ********* y aparecerme en el MMI, le doy a la opcion con la rueda para que conteste "Voy conduciendo" para que lo envíe pero no lo envía
¿A alguien le pasa?¿Qué hago mal?
Gracias!
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hace 7 horas, pacocs91 dijo:
En caliente
El lunes lo llevo al conce a ver
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hace 2 horas, FrA1l3 dijo:
¿sabrías decir si te lo hace con la caja caliente (tras circular en ciudad por ejemplo) o ya rasca según arrancas el coche después de horas parado?
En caliente
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Ya he pedido hora, a ver que me dicen
Os mantendré informados, gracias
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hace 6 horas, pacocs91 dijo:
Hoy lo pruebo a ver y os comento, muchas gracias a todos
Lo he probado y en parado me ha rascado 2 veces y las otras 6 veces que he probado no lo ha haco, a distintas horas, ¿lo llevo al conce?
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hace 7 horas, Edu82 dijo:
Estás parado completamente cuando la metes?yo tuve un problema similar con un coche que tuve y era por eso, alomejor estaba maniobrando y estaba un poco en movimiento el coche y me rascaba aveces.
Ahora tengo stronic así que no te puedo ayudar mucho, a ver si compañeros con cambio manual te pueden sacar de dudas.
hace 6 horas, Torvic dijo:observa si estás parado completamente y sobre todo pisa el embrague a fondo.. ya nos dices!!
hace 4 horas, Torreiro dijo:Es cierto lo que comenta @Edu82, en casi todos los coches si no está completamente parado y metes la marcha atrás rasca siempre. Prueba a tenerlo parado del todo y embraga a fondo.
hace 3 horas, Xistu dijo:Nunca me lo ha hecho... y maniobro sin parar completamente el coche cuando voy con prisa.
Hoy lo pruebo a ver y os comento, muchas gracias a todos
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Hola, me he comprado un a3 nuevo 1.5 COD 150 CV y a veces rasca al meter la marcha atrás, ¿al alguien le ha pasado con un coche nuevo?¿que me recomendáis hacer?
Gracias
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compañeros, tengo un A4 S-Line edition de 2014 con la suspensión estandar y con los neumáticos 225/50/R17 y quiero comprarme un A3 S-Line edition con la susupensión deportiva
¿Qué coche es más bajo?Lo digo por las rampas de parking, con el A4 no rasco nunca, pero me da miedo que al comprarme el A3 si rasca al bajar la rampa del parking. El a3 llevaría unas ruedas 7,5 J x 18 , 225/40 R 18
Gracias!! Un saludo!
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hace 58 minutos, pacocs91 dijo:
Hola compañeros, tengo un A4 S-Line edition de 2014 con la suspensión estandar y con los neumáticos 225/50/R17 y quiero comprarme un A3 S-Line edition con la susupensión deportiva
¿Qué coche es más bajo?Lo digo por las rampas de parking, con el A4 no rasco nunca, pero me da miedo que al comprarme el A3 si
Gracias!! Un saludo!
El a3 llevaría unas ruedas 7,5 J x 18 , 225/40 R 18
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Hola compañeros, tengo un A4 S-Line edition de 2014 con la suspensión estandar y con los neumáticos 225/50/R17 y quiero comprarme un A3 S-Line edition con la susupensión deportiva
¿Qué coche es más bajo?Lo digo por las rampas de parking, con el A4 no rasco nunca, pero me da miedo que al comprarme el A3 si
Gracias!! Un saludo!
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En 7/4/2018 a las 17:31, Mike_R dijo:
Coge sline edition. El a3 necesita la llanta de 18 y el sline para lucir asi como la suspension deportiva.
En 8/4/2018 a las 0:56, JC HEVIA dijo:Yo tengo sline interior y exterior y llanta 18. La verdad es que estéticamente queda muy bien.
Y respecto a la suspensión del sline que trae no esperes que sea muy dura o seca. Comparada con la del golf Gti que tenía es tirando a blandita y rebotona con los badenes, que es lo que menos me gusta de ella. Aún así el coche va muy bien en curvas. Eso sí esperaba que fuese algo más enérgica. No sé como será la deportiva.
hace 3 horas, Xistu dijo:La deportiva desde un punto de vista dinámico, es una castaña... estoy convencido de que es la normal, lo que con muelles mas cortos. Rebota en aceleraciones cuando deslizan las ruedas (incluso con el esp conectado) sobre todo en mojado... es blanda, como si fuese solo muelle... solo es "deportiva" en apariencia. Recomiendo la S-line si la intención es tener una suspensión que sujete el coche... si lo que buscas es confort, la deportiva es muy confortable con aspecto deportivo, vamos, lo que viene a ser un cordero con piel de lobo.
hace 2 horas, Torreiro dijo:Si vas añadirle el Sline exterior a un Desing te compesa irte al Sline edition que te sale más a cuenta, y no tengas miedo de la llanta de 18" que es la adecuada para el A3. En cuanto a la suspensión, el Sline edition viene con la suspensión deportiva, si quieres añadirle la suspensión Sline (más dura) es un extra de 405€.
Hola, muchas gracias por vuestras respuestas, tenía la duda de ponerle la suspensión deportiva(viene de serie con el s-line edition) o la estandar, finalmente me decantaré por el s-line edition como habéis dicho, una última duda, para bajar la rampa en los parkings que tal es la suspensión deportiva?soleís rascar al bajar las rampas de los parkings?
Muchas gracias de nuevo y perdón por tardar en contestar
Xenon fundido
en Electricidad Audi A4 B8
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