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mikela4

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Mensajes publicados por mikela4

  1. Lo q hace la put* invidia :drooling: !!! Perdon,companero! Hola,antes de nada! Coge un lapiz de retoque,y hechale unas cuantas pasadas hasta q tenga el mismo grosor d la pintura original,aunque sobre un poco,mejor .Luego,Polish! Es decir, la pasta aquella para aranazos,fabricada por Autoglym,y...a pulir !Se notara un poquito,pero...

    Tengo un vecino q lleva un wv touareg negro,y le paso igual.

    Pero, por dios, adonde va el mundo con tanta invidia y tanta rabia?

    Es q si te compras un coche barato, dicen q no eres capaz de tener otro, si te compras uno q,vamos, no es ningun lujo tener un Audi,el radio-patio esta trabajando horas extras... :drooling:

    Madre q me pario.....

    Suerte, tio ...!

  2. tu dejalo a 89º unos 10 minutos y luego haces lo que te he dicho.

    Saludos!!

    GHOSTRIDEEEEEEERRRRRR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! J***r,neng...es q he mirado con una linterna con bombilla xenon y no veo na de na... <_< Ademas,me tengo q meter debajo del coche,quitando el protector aquel debajo motor(no se como se llama en castellano :drooling: )pero no se...Es q el segundo ventilador,el q esta hacia derecha, no se pone en marcha,porque quando paro el coche(no el motor)la temperatura baja hasta 75. Y si es la junta??!!!esto no supone otra cosa mas q cambiarla, no? O hay otros elementos q se cambian a la vez con la p**a junta culata?!!Es q estoy acojonado, ya q tuve q tirar el r19(con 126mil km)porque se me jodio la mismisima culata... :drooling: Maldita mala suerte!Ya empiezo bien el 2007....

  3. Yo, estoy interesado en eso, paso de gastarme 400 euros en una REPRO, aunque es lo mejor que hay, pero por ahora quiero, que me comentes mas sobre ese chip. saludos B)

    vamos aver..tu vas ala carniceria y ve sun filete de ternera de 3 euros el kilo...y ves otro que vale 50 el kilo...cual crees que es mejor.........

     

    los inventos(chip) con gaseosa que no se pierde dinero

    :innocent: Si hay un filete de ternera por 50 euros el kilo, se quedara en la tienda hasta q haran jamon ... :cfsd1:

  4. Yo, estoy interesado en eso, paso de gastarme 400 euros en una REPRO, aunque es lo mejor que hay, pero por ahora quiero, que me comentes mas sobre ese chip. saludos :innocent:

    Wueno, tu mira el enlace q te puse mas arriba,y veras.Es q las opiniones sobre estos chip's son divididas.Hay muchos q lo an probado y les salio bien.Yo tambien lo probare.S2!

  5. Hola !

    Antes q nada, FELIZ 2007 A TODOS!

    Encontre en e-Bay unas cosas que aumenta los caballos (o burros,segun caso :claugh: )entre 20 y 25,y q las venden bastante baratas(60-100 euros).Son algo de electronica y dicen q llevan 5 minutos en instalarlas.Mi pregunta es : vale la pena? daran rendimiento en mi Tdi 110?Aqui va el enlace,no es esta la pieza, pero son parecidas:

     

    http://cgi.ebay.es/Chip-BOX-Potencia-VW-Au...1QQcmdZViewItem

     

    Vamos,q soys los mejores ! :drool: espero una respuesta,gracias de antemano!

  6. Mira a mi me pasaba algo parecido hasta q a base de mirar mucho nos dimos cuenta q el tubo q entra pa la calefaccion iba goteando muy poco y como queda pa la parte de atras del motor no se veia y no goteaba en el suelo porque caia encima de las piezas de la trasmision y no se veia y no veas el follon q lleva reparar dicho manguito, mira a ver q no fuera algo parecido

    un fuerte saludo

    Manyana estare en ello,gracias! Es q ahora estoy un poco...cansado :ranting2: ya q lo de la fiesta de noche vieja se alargo hasta las 03:oo del 02 de enero!!

    :claugh: :claugh: :claugh: FELIZ Y PROSPERO 2007 ! :claugh: :claugh: :claugh:

  7. Os voy a contar una historia : tenia un R 19 ,sin cuentarpm.Pregunte a la casa Renault si se podia cambiar el cuadro del mio por uno con rpm.Respuesta :NO ! Q si no viene de fabrica , q no se que...Hasta un dia q entre en un desguace y compre uno.Resultado: de infarto! Todo funcionaba, hasta el indicador de presion aceite!

    Es decir, si os fijais bien, los enchufes machos del cuadro de instrumentos tienen mas hilos de los contactos q lleva el cuadro.Por algo seran , no ? Digo yo.Al no poner el cuadro ccon FIS el fabricante baja el precio un poco...Y hay mas motivos.Pero, no quiero decir q funcionara! Es un riesgo q te lo tomas quando decides hacerlo por tu cuenta.Yo por mi, lo haria, lastima q estoy en Rumania y por aqui no hay tantos desguaces.ASI q...vosotros mismos! Yo lo probaria!

    Un saludo,y suerte ! :ranting2:

  8. Lo q tu quieras, pero yo sigo siendo partizan del diesel!! Por mucho q digan , los tdi hoy en dia son igual de "nerviosos" q los de gasolina, esto sin contar q un diesel(sea la marca q sea,aun mas ser AUDI)aguanta muuuucho mas q un gasolina. Tu mismo ! SUERTE y q tomes la mejor decision! :innocent:

  9. QUE LOS RECAMBIOS SE PUEDAN ENCONTRAR BARATOS Y ORIGINALES EN CADA ESQUINA , Y Q LA GASOLINA Y EL GASOIL SEAN 5 LITROS POR CADA EURO,Y LOS POLICIAS Q SEAN OCUPADOS CON LOS TRABAJOS CASEROS PA Q NO SALGAN EN LA CALLE, Q TENGAIS CADA UNO DE LOS PROPIETARIOS DE AUDI UNOS 5000 PUNTOS EN EL CARNET DE CONDUCIR! :clap1:

     

     

     

     

    :claugh: :claugh: :claugh: :drooling::drooling::drooling:

  10. 1º rellenalo y dejan el coche arrancado un buen rato y que salte el ventilador 3 o 4 veces.

    2º cuando este calentito ve mirando por el suelo a ver si gotea.

    3ºsi no gotea cojes una linternita y te pones a buscar por el interior del motor, meneando los manguitos del circuito de refrigeracion.

    4º no te olvides de mirar que el deposito de expasion "el bote del anticongelante" tiene retorno, es decir, que vuelve a mandar el anticongelante al bote.

    5º si despues de todo esto no has visto nada solo te queda mirar el aceite por si esta mezclado con agua, tambien puede ser que tengas un pequeño porito por la junta de la culata y no lo detectes mirando el aceite.

    Te pierde mucho????? Cada cuanto tiempo lo rellenas???

    Saludos!!

    :cfsd1:

    Saludo,ghostrider! Gracias por tus consejos.A primera vista,no hay nada que parezca q gotea,pero,claro mirando a luz de dia.Solo me queda hacer lo que decias tu:dejar en marcha y a ver que.Las cosas no me parecen tan simples,cual de los dos ventiladores tienen q arrancar?porque uno esta siempre en marcha!Y el otro no le vi nunca arrancando.La temperatura sube hasta unos 89 y alli se queda.Al principio,cuando compre el coche,en agosto 2006 de camino hasta Rumania aveces bajaba hasta 65-70,corriendo a 130km/h por la noche.Ahora sube a 89 grados(con -5 grados afuera) y se queda alli.Lo rellene hoy, (le heche unos 800gramos)despues de 3 semanas.Ya no se que creer.Opinion,por favor !Gracias de antemano!post-12154-1167506871.jpg

  11. Buenas !!! Estoy preocupado! Es q mi a4 me esta gastando anticongelante.En un mes se '' bebio'' casi un litro !! Problema q le veo yo es q no le puse anticongelante para Audi si no uno normal,de calidad.Como aqui hace bastante frio(y lo peor todavia esta para venir :angry: !),mi pregunta es : PUEDE SER Q GASTA ANTICONGELANTE AL NO TENER EL QUE RECOMIENDA EL FABRICANTE ?Con el debido respeto, espero vuestras opiniones !post-12154-1167465450.jpg :p:unsure::ph34r:

  12. despues de una larga espera,para mi, 2 meses y medio, me llego por fin el coche, mi flamante a4 2.0 tdi 170 cv, color gris delfin, con s-line ext e int, faros de xenon,con preinstalacion del movil en reposabrazo, volante multifuncional e isofix y con nueva radio concert que lee ya mp3. gracias a todo el foro por hacerme la espera mas corta

    salvo la ultima semana,que se hace demasiado larga,jejeje.

    Mañana intentare poner fotillos que es lo nos gusta todo el personal.

    BIENVENIDO EN EL MUNDO AUDI ! :clap1: :clap1: :clap1:

  13. Hola,campeon ! Aqui tienes un semi-brico para cambiar la lucecita del velocimetro:

    Primero, baja el volante a topepost-12154-1166459823.jpg

    Segundo, saca la tapa que cubre la base del cuello del volantepost-12154-1166459912.jpg

    Tercero,saca los dos tornillos de cabeza torx que se ven en la parte baja del cuadro de instrumentospost-12154-1166459995.jpg

    A partir de aqui, tiras de un lado del cuadro , veras q hay tres enchufes.Hay q desconectarlos.Si quieres, para mas comodidad.Despues, ya veras las bombillas(siento mucho no tener unas fotos)no es tan complicado,pero ten cuidado.Las bombillas se sacan girando media vuelta hacia isquierda,y p'arriba.Lo de cambiar el color, lo tendras crudo(igual q yo :clap1: )porque no las bombillas dan el color del cuadro!!Y si los pones azul,puede q el cuadro te de un color verde sin brillo y bastante feo...ya q todos los marcajes del cuadro son rojos !

    Suerte y ya nos contaras ! A por ellos,campeones!! :angry:

  14. A mi, el q me vendio el a4 tb era un tio con unos 60 anos,d BCN ciudad.Tuve q irme pa casa,por eso deje a cargo d una gestoria lo del papeleo y me fui con el provisional.Tb me dio el libro d revisiones hasta 2005.Pero...cuando me llegaron los papeles del coche...Mira bien la TARJETA DE INSPECCION TECNICA del vehiculo, y los km q pone en el ultimo ITV pasado.ASI me he dado cuenta la primera vez.Tenia 174mil en ITV del 2005,pues el me lo vendio con 147mil...en 2006!!!

    Y otra cosa : mira el mercado de segunda mano d Espanya y veras monton d coches con : 101.000 , 104.000 , 106.000 , 108.000 ....km. No te parece estranio ??!!!

    Pero, al pesar de todo, te deseo mucha suerte y q lo disfrutes si te decides de comprarlo.El A4 es un gran coche !

    Un saludo