Simoncheli

jod** mas perdido que el barco del arroz y que marco el día de la madre jejeje Yp no llevo aireadior solo el hueco, imagino que mas o menos es lo mismo para desmontar. Lo que nunca he metido mano a esa zona y sea todo o poco me da respeto meter mano ya a toda esa zona. Si es solo quitar consola que es hacia arriba metiendo los dodos por el cubre polvos del cambio vale, ''sencillo'', pero ya quitar reposabrazos? jod** es que a veces se complican, tan sencillo los de las puertas y ese ala, medio coche. Sinceramente buscaré ayuda, mas que nada alguien que ya lo haya hecho y ya está, sabrá por donde empezar y como que es lo importante. Si hay algún vídeo de desmontar toda esa zona aun que no sea para llegar hasta el embellecedor me vale. Gracias chicos! habéis evitado un destrozo interno de mi A4 jejejeje

Pues nada lo llevé, lo estuvieron mirando e incluso lo subieron para verlo por debajo y no encontraron fugas ni nada parecido. Me lo rellenaron como algo menos de 1/2 de litro o así...pregunté haciéndome el tonto por si le había pasado a alguien más y me dijeron que no, que es normal que durante el primer año pida líquido , pero que de todas maneras siga observándolo... Por cierto no me cobraron nada....por si a alguien le ayuda. Saludos. Hombre si está en garantía es normal que no te cobren. Puede ser un poro o grieta de culata o junta y es perdida interna. Por fuera y debajo no se verá nada ni perdidas. As observado olor al liquido refrigerante por el escape o alrededor del coche cuando llevas un rato? Creales la duda de si es perdida interna, diles que en el foro a un chico le cambiaron culata por tener un poro. Es lo que te dije que no lo dejes correr por si realmente tienes algo pero quizá no sea nada. Normal hecharle 2 veces en 1 año pero cada 2 semanas? no se... Ves a otra audi por si acaso.. Yo insistí y al final solucionado y me alegro que a veces no pasa nada hasta que pasa, no es por meter miedo pero jod** ese conce los veo un poco pollos, que te hagan la historia esa de meter un liquido especial y 24 horas de observación para saber si pierde, luego ya se buscará donde pierde...

Así se saca eso? Y no accedo a los tornillos? Es que lo de desmontar hasta el reposabrazos para sacar el embellecedor tela. Las puertas ya las tengo sacados que es un momento con las palancas de plástico pero este ya... No quiero que me pase como con el pomo, a ver si encuentro un video que lo explique bien, mas que nada es ver bien lo que hay que hacer. Gracias!!!

Buenas! Voy a desmontar las molduras y me han ido muy bien unas fotos que he visto en este hilo. Lo que me interesaría es saber y ver mas sobre el de la consola. Lo veo algo mas dificil y con la foto de casuar lo veo mas Jejeje. Veo que atraviesa el embellecedor por un lado y no se si haciendo solo palanca de un lado hacia el otro como el delas puertas ya sale. Saludos!

Ufff lo veo como el mío... Ves a otro conce y punto. Por que lo que ahora puede ser un poro puede ser un buen poro a los 100.000km y claro fuera de garantía paga tu culata si lo es. 4.000€ mi reparación por garantía claro. A mi me dijeron dejalo 24h que le ponemos un liquido especial para ver si es del radiador o de culata. Y fue culata. 15 días en total de reparación, culata nueva. Sigo oliendo a agua a veces pero no tanto, y estoy pendiente de que pase el mes para comprobar si baja el agua y volver y decirles tontos por cambiar culata para nada. Pero no lo sé aún, espero que no. Si es normal que un coche nuevo te pida agua al años o a los 15.000km mas o menos. Pero si rellenas 1/5 litro y en 1 semana sigue por debajo del max... Ahí hay problema, mi conce se le escapó que suele pasar y lo han visto varias veces, de ahí que fueran tan al grano para arreglarlo. Es mi humilde opinión y habrán que discrepen pero es mi experiencia y lo que he sacado de este problema. S2!

Bueno en ali son una media de 40 días y yo las quería para ya. De todos modos por 11€ lo veo bien porque me vienen varias y son de muy buena calidad. Pero gracias por tu aporte Andy . Mañana me lio ya a desmontar a ver. S"!!!

Olé! El 11€ puesto en casa en 24€ amazon. Me queda claro las puertas, pero la moldura de la consola... Es deducible que mas o menos es igual. Veremos si no la lío, que respeto me da ahora [emoji28] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Acabo de ver esto, 11€. Me vale entonces no? En aliexpress unos 3€ pero de 35-60 días... Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Pues que nombre tiene para buscar? Los enlaces de A4b8 no los puedo clicar. En aliexpress me tarda mes y medio de media. Mejor armazón, no me va de 5-10€. Si son 15€ me lo pienso [emoji39] Y el brico... No encuentro mucho, ni por molduras ni por embellecedores. S2. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Ole!! Gracias por todas las respuestas. Voy a ojear enlaces y buscar bricos. Gas!!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas! Quiero sacar las molduras y ni zorra. Imagino que van con grapas y vi unas palancas que no se si es para plafones y también para las molduras. Que me recomendáis para sacarlas y como? No quiero rallar o marcar las puertas etc. Ah incluyendo embellecedor de la consola. S2!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Después de 1 semana el nivel se mantiene 2-3 mm debajo del max. El dia que lo cogí de Audin estaba 2-3 mm por encima, así que lo doy por bueno de momento. He notado que el coche hace un ruido mas ronco al ruido de antes. Lo digo positivamente porque me gustaba el ruido de este modelo. Y creo que consume 1/2 menos a los 100km. Es todo un poco a ojo, quizá es solo algo psicológico jeje pero si hay algún cambio es en positivo. Espero que nadie mas le pase. S2!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ya ya lo leí pero eso lo hice ayer porque creía que sin pomo no iría la palanca, por eso puse aquello. Pero bueno no me duele tampoco mucho. Al quitarle el fuelle ya pierde mucho. Jiji [emoji12] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues me ha costado bastante porque se me quedó el botón dentro y para sacarlo hay que hacerlo con algo de plástico para no rallar. Encima se me salieron los muelles y bueno he estado un buen rato. Lo he puesto sin muelles porque solo sirven para que se quede abierto pero una vez montado no afecta sin muelles. Por el momento.... Una vez girada la varilla ha entrado perfecto. Por cierto el fuelle es el mío del viejo. Me ha quedado un poco pellizcado en el lado de arriba de mi lado pero bien. El pomo viejo con los nervios lo he rallado, al no tener fuelle ya me daba igual. Lo hubiese vendido por poco y sería difícil sin fuelle. Lo intentare alisar y pintar un poco a ver si disimula algo y ver si alguien le interesa. Decir que visto lo visto es todo muy sencillo. No hay que alarmarse si se mete el botón, se saca súper facil. Nada nuevo lo se pero aconsejo mantener la calma y hacer las cosas con paciencia (cosa que yo ayer y hoy me lo he pasado por el forro), y bueno cualquier cosa consultar como hecho yo con Juan Carlos y Grial o Chity también. Vaya por culo he dado este mes. He ido muy a ciegas y menos mal de los videos y consejos de vosotros. Saludos!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues en septiembre 2015 por 1 vez abrí el capó para rellenar agual limpia y vi el agua refri debajo del min y lo rellené por encima del max, medio cm mas solo. 1 semana o dos después estaba por debajo del mínimo. Lo rellené y 1 semana mas y 1cm por debajo del Max. Me dijeron que es normal que al año de ser nuevo te pide agua bastante y rellenas y ya está. Pero lo mio era mucho ya. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No se porque solo sale Llantas en mi ultima contestación... Unas guapas RS6, y estas las acabo de ver por facebook. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Gracias Chity!! He repasado la foto de grial y si al metal. La duda era por que al poder girarlo sin calentar dudaba un poco. Imagino que calentándolo girara y se quedará fijo. Veremos mañana os cuento [emoji6] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Llantas RS6

Pues ayer me dieron el coche después de 15 días y hoy me he liado a cambiar el fuelle. Telita de la buena pero he cambiado el fuelle. Un poco chapuza por que tela el fuelle como va con unos plásticos a presión. Tengo las manos bonitas. Mañana será el gran día y cual es mi duda? He visto la varilla que hay que girar, la he girado y se gira pero vuele a su sitio. Lleva como un muelle. Entonces no se que hay que girar con el calentador, la varilla de plástico o mas abajo la varilla exterior de metal? PD: Con las ansias y y todas esas cosas que nos pasa a todos alguna vez los dos pomos se me ha quedado el botón dentro, festival!!!!! EL pomo que quiero poner con una cinta adhesiva la puedo sacar sin problema y dejar el botón fuera con un plástico pero el pomo que llevaba lo he arañado con el destornillado porqué me pasó en el coche y no quería quedarme sin pomo. Por cierto sin pomo se puede ir sin problema... PD: Vendo pomo facelift auto sin fuelle y arañado 1€

Me podéis eliminar o cerrar el tema? Ya no lo no vendo por motivos de desperfectos. Gracias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ya me han dado el coche. 15 días en Audi. Culata por poro, entraba agua al motor. Garantía a tope. 15 días que han parecido 100 días. Pues culata nueva con 17.000km fuck yeah!! [emoji41] de paso me hecho polvo con el RSQ3 [emoji7] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Misiko si es a alcohol seguro que es del limpia. De serie no viene con alcohol pero quizá le echaron. Yo le hecho siempre agua con alcohol y al darle al limpiar huele mucho aún yendo con los cristales cerrados. Me dijeron que si es nuevo te pide una vez agua refrigerante, que es normal pero si rellenas como yo y a la semana otra vez por debajo del mínimo hay que revisarlo bien.

Tras 1 semana en el taller me dicen que han pedido culata nueva. 1 semana mas sin coche yuju!! [emoji322][emoji322][emoji322] 17.000km y ya culata nueva. Y veremos a ver si lo de los gases queda en nada o en en software. Como haya que cambiar algo físico festival del bueno. Si lo se compro un Dacia [emoji29] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ya me lo comentó chity pero tenia pensado vender el viejo. Puedo venderlo sin la funda o con la funda del Q3. Veré que hago.... Gracias!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Confirmado tras dejar el coche el miércoles en Audi. Tiene un consumo interno de refrigerante, o radiador DPF o culata. Si es radiador será rápido el arreglo si no pues culata nueva. Luego llevarlo por lo de los Gases. Que bien me ha salido la compra de mi 1 Audi [emoji20][emoji20][emoji20] En fin de todos modos entra en garantía todo y el coche me va perfecto. Serán cambios a mejor al menos. S2 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk