Simoncheli

Pues sería una muy buena opción pero tenía pensado vender el que saco y claro, para un Q3 ese pomo no se yo si se venderá xDDD A ver si lo puedo cambiar... Imaginaros con toda mi ilusión bajar con mi calentador nuevo a estrenar y mi pomo nuevo a estrenar en mano y zasca

Descripción del accesorio: Pomo Q3 automático, comprado por error para un A4. Procedencia: Nuevo fábrica Estado de conservación: Nuevo a estrenar Garantía: No Precio: 70€ Lugar: Rubí (Barcelona) Forma y gastos de envío: Se puede enviar a cualquier parte de España si se es de fuera de Barcelona. Gastos de envío a cargo del comprador. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Nadie me pude decir nada? Podría mirar algo por ref? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No!! Replica, obviamente nunca serán mejor que las originales pero es que si no te lo digo cuelan por originales. Están muy bien logradas. Unos 1000€ com gomas, equilibradas y en envío. Ouh yeah!!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ara en serio,, Ahí van algunas de mi all-road [emoji23] Tan alto parecen 18"... [emoji24] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En mi RS4 quedan que te mueres [emoji16] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues creo que este pomo no vale para el A4, parece de A1-A3. El de serie es como mas largo y cuadrado y el nuevo tiene una esquina mas redonda [emoji35][emoji35][emoji35][emoji35] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas, Quedan bien entonces estas escobillas?

Perfecto chicos!! Toy mirando de conseguir un calentador/decapador y líarme. EL miercoles lo dejo para revisar perdidas de agua refrigerante por garantía, no se si aprovechar y que me lo monten ellos o que?

Pues menos mal que vi el video de chity si no me lio y sin saber que hay q girar la barra. Buscare un calentador y a ver.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas, una duda que he visto en el video de chity. Si el pomo nuevo lleva el botón delante hay que girar la barra plastico blanca pero sin calentar es posible? Solo por eso creo que me espero a tener mas info. No sabia que habia que girar nada y a ver si me voy a quedar si pomo y sin poder mover el coche... S2 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Por cierto que se me olvido decir. Me dijo que si se queda un rato encendido el ventilador, alrededor de 10 min es del filtro de partículas. Es una de las cosas que me extrañó el otro día al hacer apneas 10km de noche y lloviendo y 15 min de ventilador encendido al llegar. Ya descarto eso del problema del agua. Quizá no pierda y haya sido alguna chorrada pero... Aprovechar que sigue en garantia.

Buenas, he ido a audi y por suerte tengo 2 años garantia no 1 como pensaba. Me ha dicho que ha visto varios casos q pasa en coche nuevos. Ha rellenado un poco y el miercoles lo dejo y a ver. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Supongo que es por el tema de que cada vez que abres/cierras coche cambia el código para evitar la copia de ladrones pero.... Yo probaré la mía por probar pero irá seguro también. Bueno pues comprobada las llaves de hasta 7 años en un cajón. Así si un día la necesitas sabes que aún funciona jejeje S2

Buenas, en la pagina A4 Italiana han colgado esto. No se si ya se habrá hablado de esto, que seguro que si pero nunca he visto nada parecido. -Chicos un consejillo: Las llaves de puesta en marcha de nuestros Audi son electrónicas y codificadas, alimentadas con batería la cual debe ser siempre subir, las llaves deben ser usadas ambas, alternándolas el uso cada 6 meses aproximadamente. Y las baterías substituidas cada 18 meses aproximadamente, pena la desprogramación de las mismas con la consiguiente bloqueo del sistema de reconocimiento en caso de que se intente arrancar el coche con precisamente la clave no programada. [Fuente: mi amigo técnico VW]. Que hay de cierto en esto? Yo en 15 meses de coche he usado la misma siempre. No creo que sea para tanto pero no va al saber un poco sobre este tema por si acaso. PD: Está traducido y el traductor es pésimo, ya se sabe. Pero se entiende lo que quiere decir.

Mmmm... Esto es lo que pasa por saber una mie*** de esto. Ala problema resuelto [emoji28] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo mañana o pasado iré a audi... Con 17.000km que me pierda 1/4 deposito refrigerante en 4 días. Por debajo del mínimo nada de sobrante. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Y en la ficha de mi A4 2014 pone 120mg/km y Euro 5J... En la web de Audi me dice afectado y el limite es 180mg/km. Osea realmente cuanto emite? -_- Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas, cual es el enlace de la web alemana para meter el numero bastidor? S2

Que soluciones? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Estoy esperando llamada del conce, porque no me atiende en chico para entrar el coche. Tienen que tener un follon allí... Le explicaré mi caso y espero que sea como dices. Como me hagan pagar la bomba o lo que sea pa matarlos. Gracias!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas, hace 1 semana me di cuenta como mucha otra gente que al rellenar el limpia vi el líquido refrigerante por debajo del min, coche con apenas 13 meses y 16.500km. Total lo relleno y a la semana me doy cuenta que huele a liquido cuando bajo despues de usarlo y creia que seria del sobrante o no se... Hoy he llegado y tras hacer apenas 8km el radiador encendido 10 min con el coche apagado. He mirado el liquido y ala, por debajo del mínimo. Por dos meses paso del año de garantía. Ahora que? A comerme la chapuza? Porque si le pasa a tanta gente es que es una chapuza.... A4 Avant tdi auto 2.0 150cv. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Solo por curiosidad... para ver si lo van a tratar com una campaña normal.... ¿podrias ir a esta dirección de audi.de http://www.audi.de/de/brand/de/kundenbereich.html#page=/de/brand/de/kundenbereich/weitere-informationen.html&layer=/de/brand/de/kundenbereich/weitere-informationen/layer/rueckrufaktionen.html y meter tu número de bastidor? Es la página alemana que permite ver si tu coche tiene campañas pendientes (como la del airbag del año pasado). Si tienes campañas pendientes te aparecerá un código de campaña y una descripción (en alemán) sobre la misma (que si no sabes alemán puedes traducir en Google Translate). Si no tienes campañas pendientes te aparece un mensaje alemán que viene a decir que el número de bastidor introducido o bien no es correcto o bien no tiene campañas pendientes... Yo lo acabo de probar con el mio (CJCA) y no me da campañas pendientes, pero me extraña que si el CJCD está afectado, no lo esté el CJCA... Darte las gracias por el interés en este tema y la ayuda que estás aportando.. Como puedo saber que euro es mi motor caga de junio 2008? En la ficha técnica, la página derecha abajo del todo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hoy salía la lista de Seat para meter tu numero chasis y saber si está afectado. Algo así han dicho en las noticias. Saldrá algo de Audi imagino no? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si que me ayudas, xeron, porque en un post anterior habías dado un código de motor diferente (CDS) que no me cuadraba con nada. Tienes el CSUA como LukiA3 y Zerocoolt, apuntado quedas. ¡Y disfruta de tu coche nuevo! Bueno, pero... ¿es el motor 2.0 TDI de 136cv? Lo de TDIe es una marca comercial, en ficha yo diria que solo pone TDI.Mentalpower, yo traslado lo que me comentaron, en cuanto pueda lo confirmo respecto al CDS. Y sí, los CSU somos los nuevos. xD Hh****! Mi A4 2.0 TDI 150cv es de Julio de 2014 y es CJC, euro 5J.... Simoncheli, la diferencia es que en esos meses de 2014 sólo cumplian lo del E6 los A4 Avant. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Enviado desde mi Nokia 3310 by Tapatalk El mio es Avant. Perdonad por dejarme ese detalle, no creía que importase en este tema. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk