julito80

Por cierto, cuando he salido del polideportivo, no se que c*** he hecho que he estado dando vueltas hasta que ya por aburrimiento yhe puesto el tom tom para salir!!!

Ya, pero el mi amiguete me dijo que según vió el coche, no le parecía una buena adquisición. Tenía que desembolsar mucha pasta y de momento, no quiero, ya que estamos ahorrando para una casita.

En principio, seguiré buscando porque oportunidades salen todos los días. ASI que espero tener suerte.

Aritz y maider son las dos personas con las que mejor me llevo del foro. Eso no quiere decir que con el resto me lleve mal...

 

pd: Rómulo, jódete que yo si lo voy a probar.

Todo se andara, todo se andara, por cierto, como llevas lo del 100 S2??? lo vas a pillar???

 

100 s2??

En todo caso s4.

De momento no encuentro nada que esté bien al precio que puedo pagar. De momento, a seguir buscando y a ahorrar un poquito más.

Eso fue lo que te entendi en el post que abriste, que ibas a pillate un 100 S2, pero bueno, un s4 tampoco esta mal.

 

 

Yo que tu no ahorraba, vendia el corolla y a por el s4.

jajajaja que gracioso eres, pero lo siento, el corolla me lo quedo. Si probarás uno igual, te aseguro que te lo quedabas.

Por cierto, 100 s2 no existe

No, son 4 cilindros

Los únicos 5 cilindros son el 2.2 y el 2.3. El 2.6 y el 2.8 son 6 cilindros.

Aritz y maider son las dos personas con las que mejor me llevo del foro. Eso no quiere decir que con el resto me lleve mal...

 

pd: Rómulo, jódete que yo si lo voy a probar.

Todo se andara, todo se andara, por cierto, como llevas lo del 100 S2??? lo vas a pillar???

100 s2??

En todo caso s4.

De momento no encuentro nada que esté bien al precio que puedo pagar. De momento, a seguir buscando y a ahorrar un poquito más.

CVon respecto a la refrigeración... ¿no será del A/A?

Aritz y maider son las dos personas con las que mejor me llevo del foro. Eso no quiere decir que con el resto me lleve mal...

pd: Rómulo, jódete que yo si lo voy a probar.

Eso le pasa por utilizar las patas tarseras, si hubiera utilizado las cuatro...

lo que agarra no dura, y lo que no agarra dura.

Dímelo a mi con mis antiguas Carrefour!!!

Mi padre me decía que estaba muy loco cada vez que se montaba en el coche. Tenían 50.000km y todavía aguantaban bastantes mas kilómetros.

En seco, bueno, no eran tan malas pero tenías que tener mucho cuidado.

En mojado, jajaja, que bien me lo he pasado. o cogías las rotondas a 20km/h (no es broma) o ya deslizaban. y yo las rotondas de 40 nunca bajo...

Tengo muchas fotos de mi querido 80. Pondré alguna de esas.

Son los propios interruptores. Debes cambiarlos.

Unos 20 y tantos euro cada uno.

pues yo me piro el 4 del 8 a una ciudad de vacaciones que hay en OROPESA :ranting2: :clap1: :clap1:

Anda mira, vas a estar a 7km de mí.

Por cierto, espero que el dueño del coche no sea tan "gracioso" como este:

http://www.compraventa.com/vi/7731005.htm?ca=28_s

obrigado pessoal...

 

o meu compressor já teve na fabrica da DENSO e eles nao conceguiram arranjar o meu...

 

já contactei algumas desguaces aí em espanha mas ninguem tem este compressor.

 

Isto está muito complicado...

 

cumps

 

Amigo, es un error creer que una pieza de recambio ha de ser exacta a la original averiada. Hay muchos fabricantes que hacen la misma pieza pero con distinto nombre. Es más, me extraña y me parece raro que el compresor de tu coche lleve la marca DENSO ¡porque es JAPONESA! Lo sé porque mi Suzuki lleva relés y electrónica de Denso. ¿Qué hace un Audi teutón con un compresor nipón? Un compresor Hella (el original 100% alemán) o Valeo te sirven igual, y me parece extraño que no encuentres tu pieza en Portugal, que está ahí al lado.

EXACTO!!!

Denso es una marca japonesa. Es la marca de competición de Toyota.

Me acabo de enamorar !!! ¡¡¡Y ese color, qué recuerdos me trae y que bonito es!!! <_<

¿El precio? Si está bien cuidado claro que los vale. Hoy en día, y aquí en España están por esa cantidad.

un saludo

Para hacerte una idea de la valoración del fiat punto.

Uno del 2000, pero motor gasolina de 75 cv (no recuerdo si era un 1.1 o un 1.2), el concesionario se lo quedaba por unos 2300 euros (creo recordar) pero en septiembre de 2004

Con respecto a que no pinta un toyota nada...

 

 

<_< Claro que pinta, hombre!

Ya estaba haciendo la maletas... :lmfao:

Con respecto a que no pinta un toyota nada... <_<

por poder no se puede o... ¿no se debe?

Yo sigo corriendo igual, nada más que me controlo donde sé que puede haber radares.

Abre el tapón de la gasolina que está ahí.

Otra preguntita: El cabrio este que he mirado,la apertura es electrica pero la capota manual,trae cortavientos de esos que tapan los asientos traseros?me ha dicho tambien que es el motor 2.0 120 cv,que resultado da??

Son 115 cv, que reales creo que rondaban los 109 una vez rodado.

Ese motor lo usaba el golf GTI MKIII 8v. Si se cuida bien, tienes coche para rato, pero ojo con el aceite, que se lo bebe como agua.

Bufff pueden ser tantas cosas...

Empieza cambiando las bujías, por unas decentes: Beru...

Luego mira el cable de las bujías a ver que tal está. Cauda, embrague (suelta muy alto?)bomba de la gasolina (muchos tirones)...

las imágenes me recuerdan a un caso que pasara en galicia que cuando la grua estaba sacando el coche se desestabilizo la grua y fueron coche y grua al agua

 

 

creo que te refieres a esta :ranting2:

 

 

Dios jajajajaja es que creo que eso solo puede pasar en España y bueno, quizás en EE.UU.

¿Me llamabais?<_<

Por el transporte no hay problema, en cuanto la consiga, ese sábado la tiene en casita.

Pero con la condición de que me invites a comer :clap1:

Edito: pregunta a RSJ si es de Madrid o alrededores, porque sino... <_<

Traducido: "Audis así ya no se fabrican" <_<