julito80

Es un bloqueo del diferencial trasero. Cuando lo activas, las ruedas de atrás giran solidarias, de modo que no pueden haber pérdidas de tracción.

Funciona a menos de 25km/h, y sirve para salir de situaciones adversas donde haya baja adherencia del piso.

El diferencial central (torsen) es autoblocante, de modo que ese no requiere de bloqueos manuales. El delantero, bloquearlo sería mala idea por el tema del giro de las ruedas. Se bloquea así el trasero. En las quattro modernas el efecto este se hace vía el control de tracción.

Vamos... que cuando apretes la tecla de bloqueo, las ruedas de atrás girarán a la vez. Aconsejable sólo para salir de sitios complicados.

S2!

... y para hacer salidas espectaculares (es una idea, yo no me atrevo jajaj)

Yo tampoco. pero no creo que haga falta ya que por lo menos el mio quema las Quattro gomas al salir un buen rato

Doy fe de ello, en plena lluvia, cuesta arriba y con badenes <_<

Por cierto este año tienes un "blanquito" para el concurso fotográfico.

 

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=116134

 

 

No se puede, tiene que ser un AUDI el coche de la foto que se presente al concurso.

Este año, me parece a mi que no me voy a poder presentar. <_<

 

Pues vaya, podemos decir que el Golf es familiar directo de Audi, y el Corolla un hijo secreto de la marca

Jajaja ójala fuese ASI.

Pero me temo que este año no me dejan participar. Me tendré que comprar un Audi solamente para el concurso. Voy a buscar si tengo suelto en la cartera

Qué pena

Por lo menos le habrás dado chicharra no? <_<

Si, eso si, pero no andaba ni la mitad que el tuyo

A ver la referencia es: 034965561c

Las parejas que no tenemos sitio para materializar nuestro amor (como suena eh? ), no necesitamos ese libro. Seguro que me conozco todo lo que viene en el libro y más

A ver si algún año no poneis pegas a la marca del vehículo

Es una pena, aunque lo veo muy lógico que sólo se puedan Audis, ya que estamos en un foro de Audis.

En fin, a esperar a que me compre otro.

Por cierto este año tienes un "blanquito" para el concurso fotográfico.

 

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=116134

No se puede, tiene que ser un AUDI el coche de la foto que se presente al concurso.

Este año, me parece a mi que no me voy a poder presentar.

Edito: muy bonito Álvaro, que lo disfrutes mucho

Hola a todos.

 

Tengo un Audi 100 2.2E del año 1990. Hace 2 meses la temperatura del refrigerante me alcanzaba los 100ºC por el termómetro del panel instrumentos. Procedí a cambiarle radiador de aluminio, bomba de agua, termocontacto radiador, termotransmisor (2 polos), termostato. Sigue igual. Debe tener algún problema eléctrico pues usando un termometro externo no llega ni a 92ºC parado, y 88ºC en marcha a 20ºC temp. ambiente. Podeis decirme alguien que puede ser que llegue a 100ºC no siendo verdad aparentemente?

 

Gracias.

Cambiale lo que te falta: la aguja de la temperatura del panel de instrumentos

Yo se la tuve que cambiar a mi 80 porque no me marcaba nada.

No sé, pero me parece una copia al A5

edito: intento de copia.

En efecto, comparto la opinión de Fra3ncho.

Para esos km al año, me compro un diesel a no ser que sobrara la pasta.

Hasta hace poco, me hacía yo 20000km al año con un 2.0 de 115 cv y no veas qué coñazo estar cada 3 días en la gasolinera llenando el depósito.

Pues eso,que hace menos de una hora,mi hermano con un A3 2.0 tdi ha jugado un ratillo(hasta que el RS2 se ha cansado.. )con un RS2,matrícula Barcelona de color negro.

 

Creo que es de David,un forero habitual que tuve la suerte de conocer casualmente!!

 

A ver si se pasa,o si alguien le conoce sabe se lo comenta,que el A3 iba con el freno de mano puesto y no le entraba la 3a....

 

Rollos aparte,vaya señor pepino el RS2,al final si será verdad que ya no se hacen coches como los de antes

¿Jugar contigo? Eso es poco amigo.

Ese motor es una delicia y un rompe cuellos (lo se por propia experiencia). Pero, digamos que para mantenerlo e ir curándole los fallitos que le van saliendo, cuesta mucho dinero.

Quédate con tu 2.3 que dura mucho mucho tiempo.

jajajaja estará disfrutando de lo lindo con su nuevo "taxi".

De todas formas, mándale un privado a Tolo, que tiene multitud de manuales y seguro que lo sabe y te puede echar una mano.

Nunca me han gustado las lunas titntadas en los coches.

Pero si a ti te gusta...

Te comento artiz.

El precio que me han dado es de 193´49 euros.

Edito: si la quieres dímelo y te la subo un sábado. ( no es coña) Es que los sábados me aburro mucho y siempre me voy a dar vueltas con el coche por ahí.

Bueno, pues os comento los problemas que tenía:

Hemos abierto el capot antes de arrancar el coche. Los manguitos, duro como piedras y eso que llevaba 1 semana parado en el mismo sitio. Problema: culata. Solución: rectificado.

La aguja de la temperatura no subía nada. He estado esperando que cogiera un poko de temperatura para pisarle y tras 15 minutos no ha subido nada. Solución: cambio de termostato o cambio del cuadro de la aguja.

Por fuera estaba bastante bien conservado, pero los asientos estaban un pokito descuidados. habría que dejarlos a alguien para que los reparara.

El clima enfriaba muy muy bien. Al coger los badenes, escuchaba unos clonck al cogerlos, aunque fuera muy despacio: el meca me ha dicho que pueden ser las torretas. Las juntas hocinéticas =, hay que cambiarlas.

El embrague soltaba muy al final, por lo que dentro de poco tiempo habría que cambiarlo. Mejor dicho, dentro de muy poco tiempo.

Las ruedas y los frenos directamente a cambiarlas. Incluso es lo que me ha dicho el tío nada mas cogerlo, que eso lo tendría que cambiar.

la distribución está recién hecha (comprobada factura).

Viendo poco a poco las pegas que tenía, he decidido dejar de mirarlo bien y buscar los fallos, ya que sabía que no me lo iba a quedar porque me iba a tocar desembolsar mucha pasta y he disfrutado conduciéndolo un ratito.

Pues nada chicos, que otra vez será .

Pues vengo ahora mismo de probarlo, y tras 30 minutos con él, siento deciros que hay que gastarse mucha pasta en él, según mi mecánico. :drool: Por lo que lógivamente no me lo he comprado, ya que no dispongo de mucho dinero para gastarse en él (hay que pensar en otras cosas)

luego por la tarde os comento las cosillas que iban mal, que no son pocas, aunque por 2000 euros ya se veía venir.

Menudo garage tienes.

De los dos que tienes, el s2

Yo me apunto, aunque solo sea para volver a ver a los que vinieron a Madrid

 

 

Pero con el S4 ehh

 

Molaria ver ese Japo que tienes

Tranquilo que si no es con el s4, me acerco con otro que tengo en la cabeza si este va mal.

Ahora en serio, podríamos hacer una kdd como la de madrid del año 2005 (o fue en el 2006? )

Pues eso, que se vaya apuntando la gente y vayamos moviendo el tema.

Yo me apunto, aunque solo sea para volver a ver a los que vinieron a Madrid

Eso lo tengo que hacer yo pero respondiendo a las preguntas planteadas por la parienta

Y 5 minutos despúes me da su veredicto. la mayoría de las veces suele ser: "Tu sabrás, haz lo que quieras..."

:clap1:

Aaaaaa es de diferente vendedor???

o**** pues si que tendra algo eeee....

Pero es precioso tio,alguien del foro tiene uno igualito a este,un Competition??

Pues que ponga fotos yaaa!!

Era de un forero que vive en la sierra de madrid, aunque se pasaba muy poco por aquí.

Se lo vendió a este que te digo de la costa del levante.

No creo que ningún forero registrado tenga otro igual, muy pocas unidades quedan de este coche.

madre mia que jaleo...entre lo nerviosa que estoy con el tema, y que no entiendo naaaaa :clap1: :clap1:

 

Resumo pues: tu contrato sigue vigente y con las mismas condiciones que las anteriores.

El convenio colectivo por el que te riges ( tus derechos laborales y demás), sigue en vigor, si todavia no ha prescrito.

sigue vigente?pero eso será si compraron con la plantilla no?yo estar estoy indefinida...

No te preocupes por nada, sigues indefinida en tu "nueva" empresa.

Es una pasada!!!!Lo dice el mismo...antes estaba mas barato todavia no??Es una joya,me gusta mucho mas este berlina que cualquier Coupe S2,pufff cada vez que lo veo me entran unas ganas...Julito no me pongas estos temas!!

saludos

jajaja creo recordar que antes estba por 3500 euros.

le falla el abs y había que cambiarle la centralita. Al final, el vendedor se la cambió y lo comrpró alguien de alicante o murcia. Ahora, en tan poco tiempo, se vuelve a vender...

Es muy raro, suppngo que algo tendrá que tener el coche.