Jump to content

julito80

Miembros
  • Mensajes

    1756
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por julito80

  1. Uf, esos no me gustan, con lo boit qu estaba el anterior GTA!

     

    Mira Never este suena CALCADITO al de mi hermano pero sin la blow off... (hasta el minuto 3:20 no le aprieta a los 450 CV...)

     

    I LOVE THIS ENGINE!!! :clap1:

     

     

    Es impresionante :lol2:

     

    me ha llamado mucho la atencion cuando el ciclista se gira porque oye algo detrás y luego cuando pasa paralelamente a los demás, se quedan mirandolo. :drool:

  2. A mi me ha pasado una situación parecida aparcando el coche en mi casa.

    Una noche lo deje dormir a la intemperie. A la mañana siguiente me encontré el parachoques delantero desencajado, el intermitente roto y el faro metio para adentro sin romperse.

    Por la tarde me di cuenta de que un coce de un vecino tenia pintura verde de mi coche en su parte trasera, coincidiendo la altura y la parte del coche.

    No me dejo noto y esperé a que me viera personalmente por si me decía algo. Pasó una semana y varios encontronazos y no me dijo nada.

    Una noche, aparqué el coche en el garage, salí con la llave en la mano y rayadura de lado a lado.

    Eso para que vea como jode que te hagan algo en el coche y no sepas quien es. :flwrs:

  3. Si, fuera aceite estaría siempre flotando, mas bien parece oxido. Quizás tengas sucio el radiador y al

    hacer km haiga pasado al baso de expansión.

     

    Limpia el circuito antes de hacer nada. Cuando el motor este frio mira si hay presión en los manguitos

     

     

     

    Espero q sea eso.

     

    S2.

     

    ¿Cómo miro si hay presión en los manguitos?

     

    De todas maneras si sirve de información, no he perdido ni una gota de liquido refrigerante, vamos que llevo con la misma cantidad desde hace muuuuuchos meses.

     

    Por cierto, ¿puedo limpiar yo mismo el circuito?

     

    Un saludo

     

     

    Cuando este frio el motor, aprieta el manguito gordo tiene q estar blandito. O abre el deposito de expansión

     

    si sale aire, mal asunto.

     

    Eso si siempre hazlo siempre con el motor frio.

     

    S2

     

    Eso es. Si el coche está frío y el manguito sigue "duro",es culata.