Palmeirin

Hola, pues llevo un tiempo queriendo hacer una presentación en condiciones...

Me llamo Adrián y soy de Ponferrada, tengo 21 años y hace unos 7 meses que compramos ese coche.

Llevaba 11 años con mi tío, y cuando lo cogimos tenía 230.000km y todo absolutamente al día (Ya tiene 251.000)

Equipamiento tiene poca cosa... Tempomat, reposabrazos, parktronic trasero y creo que ya...

Os enseño una foto de cuando lo compré:

No me gustaba demasiado ya que me parecía muy "apaisanao" pero bueno nada que no tenga arreglo.

Cuando lo compré tuvimos que cambiarle la distribución y los amortiguadores, y arreglar el cuadro, ya que las agujas estaban locas.

Después de tener todo perfecto y al día por fin llegó el momento de los caprichitos para dejarlo bonito, lo primero fueron las llantas.

Me decanté por las "Rs4 Old" porque las "Rs4 new" me parecían demasiado modernas para un coche tan de serie...

Esto fue el día que las compré

Y después las fui a pintar, quería un plata pero más oscuro... pero el colega que me las pintó me hizo el lío y me recomendó un antracita, Sinceramente algo marronero, pero muy contento por el restultado:

Una vez pintadas por fin me faltaba poner dos neumáticos... Como podéis ver no pude esperar... ajjaja

y cuando por fin tenía todos los neumáticos así quedó.

Espero que todo haya salido bien con las fotos... no soy muy bueno en cuanto a ordenadores y demás jajaja.

Cuando tenga más tiempo iré enseñando más cosillas que le he hecho y las que le vaya haciendo.

Y toda opinión es válida para bien o para mal!

Vale gracias jejeje

Hola, resulta que quería hacer una presentación en condiciones, intenté subir todas las fotos con todas las cosillas que le he hecho al coche pero en imageshack no me deja subir más fotos... Alguien me echa una mano para poder subirlas?

¿La suspensiones de B5 y B6 no son nada compatibles? ni amortiguadores ni muelles?

Desde mi ignorancia te contesto que creo que las del b6 y b7 si, pero las del b5 no,

Ya te digo, desde mi ignorancia, a ver si alguien que sepa algo más que yo te contesta

Buenas.

Como últimamente estoy haciendo muchas preguntas he usado el buscador para resolver mis dudas, pero no he encontrado nada.

El caso es que un amigo de mi padre que tenía un b5 ha tenido un golpe, bueno, su hijo.

el coche está para desguace, y al parecer tenía la suspensión prácticamente nueva, al igual que yo, la diferencia es que la de él era bilstein con muelle eibach, la mía es kyb de las malas con muelle de serie, y aunque pasa olímpicamente del coche me ha ofrecido desmontarla para el mío.

De ese coche solo sé que es delantera y que es un b5, pero no se motor ni nada.

Supongo que independientemente del motor si fuera restyling me valdria, pero y si fuera pre? o el b5 normal? la suspensión sería compatible?

Un saludo y gracias

De ambos lados se puede subir y bajar marcha, el volante lo puedes poner sin mas, como mucho poner los cables del pito que es sencillisimo

Y los del airbag me imagino, no? los conectores serían los mismos o habría que adaptar?

yo quiero ponerle un volante parecido por eso pregunto

 

Que pasada!

Precio aproximado de este invento?

Me animaré cuando ponga molduras de fibra de carbono, ya que partiré todas las grapas

Y los retrovisores serían de a4 b5? o de otro coche que poder conseguir en un desguace?

Una dudilla, el mío es restyling, para mi serían las primeras referencias? (los quiero simétricos)

Otra: los espejos valen los mismos? para el espejo derecho que referencia sería?

Eres un maldito artista

El precio es muy variable. Puedes tener la suerte de encontrar unos retrovisores abatibles en algún desguace, pero es como buscar una aguja en un pajar. Yo creo que valen los de A8 d2 y a3 8L.

 

Yo compré unos retrovisores abatibles simétricos, antideslumbrantes de un s6 c5 pensando que me valían y la lié bien. La base que ancla al marco de la puerta y el triangulo negro es diferente. Jesus20329 consiguió los mismos y los pudo adaptar pero no de forma oem (echa un ojo a su hilo) no pudo adaptar el final de carrera la base del a4.

 

Harto de dar vueltas compré en eBay.co.uk los esqueletos abatibles para a4 con función calefactable y antideslumbrante. Compré el izquierdo y el derecho simétrico. Venían con sus carcasas imprimadas y espejos. Cada uno fueron unos 70.

 

Así que puse las carcasas de aluminio, espejos y plástico de abajo a los retrovisores de eBay teniendo por fin los retrovisores operativos.

 

El relé fueron 2 euros buscando en muchos desguaces y el mando 3 euros. Tanto el mando como el relé lo montan los a4, a3, a8 ( de algunos años).

 

Las referencias que he puesto son para a4, aunque los espejos por ejemplo son válidos para muchos modelos.

 

Si vas a poner el derecho simétrico restyling necesitas el espejo grande, carcasa restyling grande y plástico negro de abajo grande.

 

si bueno, pero a lo que me refería más concretamente es a los espejos fotosensibles y lo de calefactables.

Me explico mejor.

La calefacción va en el propio espejo? o en los retrovisores en si?

Lo de los fotosensibles imagino que será en el mismo espejo... entonces eso lo descarto, realmente no me interesa, pero lo de los espejos abatibles sí, es una cosa que tenía mi antiguo xsara. Eso, y los sensores de lluvia y luces es lo que echo de menos.

Que pasada!

Precio aproximado de este invento?

Me animaré cuando ponga molduras de fibra de carbono, ya que partiré todas las grapas

Y los retrovisores serían de a4 b5? o de otro coche que poder conseguir en un desguace?

Una dudilla, el mío es restyling, para mi serían las primeras referencias? (los quiero simétricos)

Otra: los espejos valen los mismos? para el espejo derecho que referencia sería?

Eres un maldito artista

Es que a mi me viene en madera esa moldura, y claro, poner fibra de carbono en todo... cargadísimo, y dejarlo en madera y poner fibra en el resto yo creo que no es una opcion... :lmfao:

Por lo que veo la moldura que rodea lo de la emergencia y el posa vasos lo tienes en negro, simplemente lo has pintado de negro mate? es que he visto un restyling con TODAS las molduras en carbono, y la verdad, con la del posa vasos en carbono me parece que queda muy cargado...

Hablando desde mi ignorancia, no hay diferencias entre el intermitente del s4 y el de un restyling, no?

Parece increible lo que ha cambiado el coche solo con unas llantas y unos pilotos... jooooder

A mi me pasa lo mismo, con las llantas en 18 si no lo agachas.. menudo tractor, yo ya tengo mirados unos muelles.

me gustan mucho las colas, lo que no sé es si ponerle una ovalada o dos redondos en inox.

Y lo de hacer coincidir los cacharros cuando quieras!

Por cierto, tienes que decirme donde compraste esas colas de escape

Si no has montado separadores los tornillos que llevas han de valerte perfectamente

Vale, es que cuando las presenté en el coche para ver que tal quedaban (Y quitar el gusanillo) me pareció que roscaban poco.

Muchas gracias Zeimon!

Buenas compañero!

Me gusta lo que le quieres hacer al coche y muchas cosas que le quieres hacer tu se las quiero hacer yo, porque acabo de estrenarlo también y estoy empezando a hacerle cosillas así que te daré mucho el coñazo
Por puntos: los faros restyling preciosos.

Las llantas me encantan, el cambio ha sido radical, yo llevo las que tenías de serie... (por poco tiempo, ya tengo otras y recién pintadinas )

Lo de los antinieblas lo veo, es una pasada llevarlos en la defensa, y mucho más bonito.

Y otra cosa, somos vecinos, también soy de Ponferrada jejeje.

Un saludo! y ánimo!

Perdon por volver a molestar. Es una dudilla pequeña.

Para montar las nuevas llantas tengo que comprar tornillos mas largos? o me valdrían los de serie? No me apetece mucho que mi propia rueda me adelante .

Gracias por adelantado

Si tu coche es negro, ponle un color gris de llanta, en mi opinion queda bien un contraste...

opino lo mismo

le quedaría bien color plata o cromado , si las pusieras por ejemplo de negro, seguramente con el tiempo te acostumbrarias y te cansarias

Un saludo

+1

 

Si tu coche es oscuro le quedan bien en tonos claros como plata, si es claro le puedes poner mas oscuros como antracita, etc. Pero siempre acorde con el resto de estética del coche

Al final me he decidido por un antracita clarito, quería el típico color pero con algo más de vida, el color de toda la vida me parece demasiado eso, de toda la vida, y por cambiar un poco.

Nos pusimos el de la tienda y yo, y el antracita me parecía demasiado oscuro, y me decia: tranquilo que le echamos mas metal, y yo...

gracias por las opiniones!

Hola chavales.
Me he comprado unas llantas para mi Audi, estaban bastante bien, pero he querido dejarlas perfectas, soy muy tiquismiquis.

Y ya de restaurarlas totalmente... Pues me vino la duda del color de la pintura.

Vosotros que opináis?
Por cierto, como puedo hacer para poner una foto de perfil? porque quería ponerla pero no soy capaz de hacer que ocupe menos de 100kb.

Aqui os dejo una foto de mi coche para que me deis opiniones. A4 b5 negro con llantas RS4 OLD en 18"

http://imageshack.com/a/img661/2047/DEfBZL.jpg

Toda opinión es válida!

Dificil no, es bastante laborioso, pero si que asusta un poco cuando ves el coche asi y dices... :shocked: que a pasado aqui???

El trabajo nunca ha matado a nadie, eso no me da miedo jajaja.

Lo que pasa es que veía muy dificil lo del cenicero, me tengo que poner a investigar como se saca, tanto la parte de la palanca de cambios como el cenicero en si para poder hacerlo. Por la pinta la moldura de la palanca de cambios sale haciendo palanca, me equivoco?

Me encanta! Un color precioso, nunca lo había visto (seguramente por no fijarme)

Llevo pensando en hacerle las molduras en fibra de carbono mucho tiempo, pero me da un poco de palo por el cenicero jajaja, fue difícil en general?

Si no te animas a salsear ahi, no podrás activar el cierre confort, que por cierto yo te lo desaconsejo porque se hace trabajar la bomba a diestro y siniestro. Si ya de por si salieron mal diseñadas y es un mal endémico de estos coches,...........como para darle trabajo extra. Ojo que es mi opinión y por ello lo llevo desactivado.

 

Por modificar esos valores no afectará al tema del mando. No te amedrentes,.....apunta en un papel los valores que tienes al principio y si algo sale mal o te da yuyu lo vuelves a poner como estaba. En otro momento lo verás más claro y lo dejarás al gusto.

 

Al principio trastear con el VAG da un poco respeto pero no es dificil para nada hacerse con ello. Mira las dudas por el foro que hay mucha info acerca de que funciones ofrece,....y lo que te queden dudas pregunta.

 

Saludos.

No sé la verdad es que no me preocupa mucho, ya que yo cuando arranco suelo cerrar el coche por costumbre, así que la bomba trabajaría lo mismo, salvo alguna vez que se me olvidara cerrarla.

Lo que me jode ahora es lo del sonido en el cierre, pensé que lo haría con la alarma, no con el claxon...

Muchas gracias por tu respuesta!

Hay etallada informacion en el foro acerca de la codificación de la bomba en un hilo del foro. Busca con el termino ( o parecido) : coding detallado bomba de cierre

 

Lo del sonido creo que a lo que te refieres es hacer sonar el claxon al abrir y cerrar. A mi personalmente no me gusta el sonido a bocina así como así. Prueba y juzga tu mismo. Creo que indica como activarlo en el hilo que te comento.

 

Un saludo.

Si, ya he visto el hilo, pero al ser referente al cierre centralizado me da miedo que después la llave se me descodifique o me deje de funcionar el mando a distancia, o de cualquier manera liarla...

Lo del sonido lo hace la bocina? pensé que lo haría la alarma, si es la bocina tampoco lo quiero, pero he visto en los coches de unos amigos (vw golf 5 y seat leon cupra 240) que hacen ese ruidito al cerrar, y desde luego no es de la bocina.

gracias por la respuesta, a ver si alguien mas se anima y me echa una mano

Buenas chavales.

Pues me acabo de comprar el VAGCOM y quería estrenarlo, pero ya de estrenarlo cacharrear un poquillo.

Sé que todo ésto está en la parte del foro del VAGCOM pero son preguntas muy concretas.

Quería hacer un par de cosillas, lo primero ponerle el cierre confort (Sé que se hace sumándole 32 al valor que te da en cent.lock)

y lo otro que quería hacer era ponerle sonido al cierre centralizado para cuando abra y cierre el coche ( por lo que tengo entendido puedo, por que mi coche tiene alarma de serie).

Ésto último no sé como se haría, he visto coches que lo hacen pero algo más modernos, ningún a4 b5 restyling.

Mis dudas son: al andar modificando esos valores, podría descodificárseme el cierre a distancia de la llave?

Y en el caso de que haga esas dos cosas, podría sumar los dos números directamente o tendría que hacerlo uno por uno?

ah, por cierto, en el caso que sea posible de hacer en el a4 b5 restyling lo del sonido me gustaría que me dijerais cómo ya que he buscado mucho pero específicamente para este coche no he visto nada.

Un saludo y gracias!!!

Tambien reparan el cuadro fis?

Me imagino que sí, pero el cuadro fis yo creo que es algo más aparatoso y grave que lo mío, yo digo lo que me costó a mi mi problema, pero vamos todo sería preguntar, anda que no pregunté yo en sitios antes de encontrarme a este hombre jajajaj

Pues podrías poner más datos si tan contento estas del trabajo realizado y mucho mejor si es a buen precio...

Si encuentro el papel que me dieron pongo más datos que no sé que hice con el. De todas formas puedo poner en contacto con él al que lo necesite.