rusito

si lo lleva pero en la ruleta....pa que quereis tantas luces en el cuadro?

las nw rs4 no me dicen na....eso si pestas no quedan tan mal como pensaba ya que vi un a4 b7 con eellas een 18 y debo decir que me gustaron, eso si las rs en 19 tienenque quedar bestiales

si clavel nardo llamalo X pero supongoque si lo pueden hacer, otra cosa es que quieran los señoritos de audi que pa eso son muy especiales

llevatelo a un taller de barrio de los de toda la vida y comentales eel tema,seguro que te solucionan algo, y con lo que te digan vete a audi a ver que pasa, mas que nada no estes parado y mueve el tema

a claro que "EL" no ha mermado la vida a nadie....se la quito para siempre, si hubiese sido farruqito el muerto tb habrian enterrado al que lo hubiese atropellado

les saldria mas barato meterle fuego y a otra cosa mariposa...eso si que metan antes en el maletero al diseñador o equipo de diseñadores

podras estirarle hasta las 4200seguro luego es tonteria cambia para aprovecar mejor el par motor

es normal que un coche nuevo gaste un poco de aceite, un poco, tampoco 7 litros a los mil km todo se tiene que ajustar hacerle el rodaje etc.... por ejemplo yo tengo ya 2000kms hechos entre ciudad y carretera y no me ha gastado ni una gota, se supone que al principio es 0,5l a los 1000km tambien depende de cada motor

debo decir que yo ya he eestirado el 140 maas alla de las 3000 y llega bien a las 4000 sin que note que se caiga, mas alla no lo he pasado pero tiene una buena curva por lo menos mi unidad

no viene en el libro de mantenimiento? yo es que todavia no lo he mirado

que put*da tio...ya lo siento hablo desde la duda, ya que hayy bujias de diferentes tipos...tb hay calentadores?? lo mismmo conn unos mas potentes...se arregla el problema, si es el arranque en frio

esos cumpleañeros

yo me apunto!!! mandarme un MP y quedamos para lo del vag com

las fotos bien y la historia??? esto es publicidad engañosa!!

en el foro de software tienes toda la informacion

prueba a cmabiar el filtro del gasoil, lo mismo lo tienes sucio o en mal estado y de ahi tus tirones

es un problema comun en los A3 I, el problema es la clema que manda la info de la temperatura del motor al cuadro, es una chorrada y se cambia a pelo ademas no es cara, de otdas formas y para cerciorarnos, mira la temp en el clima y comparala con la del cuadro si no coincido...cambia eso

Que parte de "...todavia no me lo han arreglado..." o no has entendido?. Ni le han puesto el software, ni esta probado, ni han dicho que ese sea la solucion definitiva. lo he entendido perfectamente, aun asi "forero" ya a dado mas soluciones que muchos otros solo escribiendo el post, ademas de dar un poco de esperanza a los demas usuarios afectados, o que pasa que el que vuelva a tener el problema no puede contarlo?? no sabia que el foro era de uso exclusivo de algunos pocos, esto esta para ayudar, que te quede claro no para que sea el coso particular de unos cuantos, para eso teneis el mesenguer

y pa que quereis tantas luces? n me digas que es para saber si ls llevas puestas??

no le pongas eel long life y algo te ahorras, yo en cuanto tenga que cambiar el aceite...chao long m****

hola larsson bienvenido al foro tienes un coche jodio de tocar, como nos pasemos un pelo lo amacarras, yo lo que le haria seria, ponerle las opticas del reestyling, le pintaria los bajos, fuera lexus y una buena llanta 18" con bajdita de suspension, lo tendras elegante discreto y lo que es mas importante, bonito

claro cambia el liquido y adioss al problema, ademas ahora que viene una ola de frio, lo haces que no es caro y te curas en salud, bienvenido al foro

muy bonitos, a ver si luuego en directo lo siguen siendo

juasssssss mi chica tiene una!!! se la regalaron como regalo de empresa!! me paro yo no me lo creia, pero vamos este verano me voy pa allá

jeeje como tira el tricornio, yo creo que os aprieta demasiado