janitoS3

No. A mi tampoco me ha llegado nada.

Es un s3 con suspensión original? Los muelles del s3 son un cm más bajos que la S Line.

Alguna experiencia en un s3 8p con bilstein b8 y muelles -25mm delante y atrás. Me comentan que hay que mandar a bilstein un los b8 para que los corten 2 cm.

Hola, no tendréis el manual de mantenimiento para poder pasármelo... gracias.

hola. perdona por el offtopic, que suspensión llevas? que tal van? que altura tienes entre las llantas 18 y la aleta? gracias.

me lo puedes enviar a mi también?. muchas gracias

me lo puedes enviar a mi también?. muchas gracias

el problema es que para el s3 no hay bilstein ni h&r. solo ofrecen roscadas

que raro, para el leon cupra r 1p1 y para el golf VI R 4 motion si hay b8. aunque tienen distinto código. luego para el s3, el leon y golf r hay los roscados b14, b16 y b16 ridecontrol y clubsport. los b14 y b16 del s3 y el golf tienen distinto código y las b16 ride control y clubsport con el mismo código. en cambio el cupra y el s3 si comparten todos los códigos de suspensiones roscadas. la única pega es que para el león hay varios modelos de b8 (50mm, 55mm,..) así que sería mejor opción los del cupra, pero no tengo ni idea que modelo!! me puedes echar una mano? todos los códigos sacados de la web http://web1.carparts-cat.com muchas gracias

aprovechando el tema, yo también quiero cambiar las suspensiones a mi s3. para el s3 8p no hay modelos bilstein disponibles, ni b6 (largos) ni b8 (cortos). Alguien sabe por qué? y que combinación de amortiguadores más muelles, (koni,...) es lo mas parecido a unos b8 y eibach -5 cm?

Al final era por culpa de la bateria, ya arranco. A que te refieres con lo del cuadro mal codificado? los cambios si los tenia apuntados. Gracias por los comentarios.

Buenas tardes, Estuve haciendo el brico de la presión de las ruedas al S3 8p, y después el coche no arranca. como si no le llegara la corriente al encendido. Ademas me ha reseteado el idioma del coche y me aparecen unos mensajes en alemán: "zündung eingeschaltet stabilitäts programm störung siehe bordbuch zum starten oder einlegeneiner fahrstufe im stand fussbremse betätigen" Después he querido deshacer los cambios y el vcds me decía que tengo licencia. Muchas gracias y espero vuestra ayuda, he hecho un test y este es el resultado: VCDS Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 10 x64 VCDS Version: Release 15.7.0 Data version: 20150820 www.Ross-Tech.com Dealer/Shop Name: Workshop Code: 000 00000 000000 Self-Diagnosis Log Wednesday,15,March,2017,20:09:00:04550 VIN: *************** License Plate: Mileage: 85170km-52922mi Repair Order: Chassis Type: 8P (7N0) Scan: 01 02 03 08 09 10 15 16 17 19 22 25 2E 37 42 44 46 4C 52 55 56 77 VIN: **************** Mileage: 85170km-52922miles 01-Engine -- Status: OK 0000 02-Auto Trans -- Status: OK 0000 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 04-Steering Angle -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010 09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010 10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: OK 0000 16-Steering wheel -- Status: OK 0000 17-Instruments -- Status: Malfunction 0010 19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010 22-AWD -- Status: OK 0000 25-Immobilizer -- Status: OK 0000 2E-Media Player 3 -- Status: OK 0000 37-Navigation -- Status: Malfunction 0010 42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000 44-Steering Assist -- Status: Malfunction 0010 46-Central Conv. -- Status: OK 0000 4C-Tire Pressure II -- Status: OK 0000 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 55-Headlight Range -- Status: OK 0000 56-Radio -- Status: Malfunction 0010 77-Telephone -- Status: OK 0000 -------------------------------------------------------------------------------Address 01: Engine (CDL) Labels: 06F-907-115-CDL.clb Part No SW: 8P0 907 115 AP HW: 8P0 907 115 B Component: 2.0l R4/4V TFSI 0010 Revision: 5BH20--- Serial number: AUX7Z0K8FNF0B7 Coding: 0103000C1C0F0160 Shop #: WSC 00250 216 13089 VCID: 0016906BCA03F6021F60D65-8054 No fault code found. Readiness: 0000 0000 -------------------------------------------------------------------------------Address 02: Auto Trans Cannot be reached VCDS Self-Diagnosis Log Wednesday,15,March,2017,20:09:00:04550 Page 2 VIN: ********************* License Plate: -------------------------------------------------------------------------------Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb Part No SW: 1K0 907 379 BJ HW: 1K0 907 379 BJ Component: ESP MK60EC1 H31 0121 Revision: 00H31001 Coding: 14428012492700FF280E01E5921F00413F0400 Shop #: WSC 00250 216 13089 VCID: 7BECE787A3E599DA4AB2991-802E No fault code found. -------------------------------------------------------------------------------Address 08: Auto HVAC Labels: 8P0-820-043.lbl Part No SW: 8P0 820 043 BN HW: 8P0 820 043 BN Component: KlimavollautomatH09 0180 Revision: 000766 Serial number: 8P0820043BN Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 79E0FD8FA9D9A7CA58DEE39-802C 1 Fault Found: 01206 - Signal for Duration of Ignition Off Time 008 - Implausible Signal Freeze Frame: Fault Status: 01101000 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 241 Mileage: 85176 km Time Indication: 0 Date: 2017.03.15 Time: 00:00:03 Freeze Frame: -------------------------------------------------------------------------------Address 09: Cent. 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Gracias!! Lo de los xenon me lo arreglaron en la audi. Pero como bien dijeron en el hilo, tiene dos tornillos una para moverlo en vertical y otro en horizontal.

Me alegro que fuera solamente eso. Para subir los faros, deberías poder regularlos desde el propio faro, tienes que ver unos tornillos. Un saludo Pues has tenido doblemente suerte, lo mas importante porque era una "tontería", aunque no se por qué al escribir clack, clack, clack yo di por hecho que además de oirlo, lo sentias en el tren de rodaje. Y la segunda porque la tapa de arriba del motor de los S3 8P (que supongo que será de los tuyos el ultimo) que lleva integrada si mal no recuerdo parte de la admisión y los tacos que hacen de anclaje a mas de uno le ha partido... Lo de los faros, tendrás que regularlos como te dicen. Pero no se si en el tuyo será necesario usar vag-com porque algunos memorizan la posicion y con vag-com se les pone en modo aprendizaje, se ajustan con los tornillos como te dicen y una vez regulados se le da a aprender posicion y listo. Si no tienes vag-com puedes probar sin el a ver si consigues algo, fijate que tienes dos tornillos por faro, uno para el eje vertical y otro para el horizontal. salu2 Muchas gracias. Al final lo de los faros me lo hacen en la Audi.

Se había roto alguna grapa de esas de goma? Es un poco raro, pero lo importante es que no era nada grave. Por cierto, cuánto has bajado el coche? Hace tiempo lo estuve pensando y no hice nada. La altura de atrás me parece perfecta y de alante pide bajar 1,5 cm como mucho.Un saludo Si. Eso fue lo que me dijeron. No tengo ni idea de cuánto ha bajado el coche. Porque le metí un kit h&r y delante lleva roscadas. Y no sé exactamente cuánto bajo. Luego si se te subo una foto para que lo veas. Muchas gracias.

Buenos Dias. Ayer me dieron el coche con revisión completa, aceite, filtros, hadlex, dsg,... Y el jefe de taller me dijo que era la tapa de arriba del motor que estaba un poco floja!! Por ahora no hace ruido. Así que supongo que sería esa tontería. Muchas gracias por todas las respuestas!! Pd. Alguien sabe como puedo subir los xenón? Al estar el coche más bajo y los xenón nivelarse al encender el coche no alumbra nada. Así que supongo que habrá que subir el foco/Optica para que vuelvan a estar a la misma altura del suelo que antes de bajar el coche. Gracias.

Es lo que tenía pensado. Llevarlo esta semana a que le hagan la revisión y que lo miren. Y luego después de saber lo que es, decidir dónde arreglarlo. Entre tanto rezar para que no sea nada grave €.

Gracias. Lo miraré.

Gracias por la respuesta. Me lo ha mirado un "mecánico" y me ha dicho que no es de nada de suspensión, palier, rótula, sinemblocks,.. Que es de la caja de cambios o diferencial!!! Puede ser verdad? Cuánto podría salir el arreglo? Esta se,ama lo llevó a la Audi sin falta.. Gracias.

Buenas tardes, A ver si me podéis ayudar, tengo un s3 con dsg de 2012 y 85.000km. Sin llevar ningún golpe el coche ha empezado a hacer un ruido (clak clak clak) en el tren delantero. Solo lo hace cuando dejas ir el coche sin acelerar. De que puede ser? Muchas gracias Edit; añado que desde hace un tiempo al dar marcha atrás para aparcar le notaba como una cierta holgura en la rueda. No se explicarlo mejor. Y no tengo ni idea de mecánica. Gracias otra vez

Gracias por las respuestas.

Hola, Me ha surgido la oportunidad de comprar un S3 de 02/2012. Y quería saber que problemas típicos tienen estos coches?, que es lo que debo mirar? Es normal que al arrancarlo en frío esté unos 20 segundos con un ruido de motor más fuerte? Muchas gracias.