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janitoS3

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  1. No. A mi tampoco me ha llegado nada.
  2. Es un s3 con suspensión original? Los muelles del s3 son un cm más bajos que la S Line.
  3. Alguna experiencia en un s3 8p con bilstein b8 y muelles -25mm delante y atrás. Me comentan que hay que mandar a bilstein un los b8 para que los corten 2 cm.
  4. Hola, no tendréis el manual de mantenimiento para poder pasármelo... gracias.
  5. hola. perdona por el offtopic, que suspensión llevas? que tal van? que altura tienes entre las llantas 18 y la aleta? gracias.
  6. me lo puedes enviar a mi también?. muchas gracias
  7. me lo puedes enviar a mi también?. muchas gracias
  8. el problema es que para el s3 no hay bilstein ni h&r. solo ofrecen roscadas
  9. que raro, para el leon cupra r 1p1 y para el golf VI R 4 motion si hay b8. aunque tienen distinto código. luego para el s3, el leon y golf r hay los roscados b14, b16 y b16 ridecontrol y clubsport. los b14 y b16 del s3 y el golf tienen distinto código y las b16 ride control y clubsport con el mismo código. en cambio el cupra y el s3 si comparten todos los códigos de suspensiones roscadas. la única pega es que para el león hay varios modelos de b8 (50mm, 55mm,..) así que sería mejor opción los del cupra, pero no tengo ni idea que modelo!!
  10. aprovechando el tema, yo también quiero cambiar las suspensiones a mi s3. para el s3 8p no hay modelos bilstein disponibles, ni b6 (largos) ni b8 (cortos). Alguien sabe por qué? y que combinación de amortiguadores más muelles, (koni,...) es lo mas parecido a unos b8 y eibach -5 cm?
  11. Al final era por culpa de la bateria, ya arranco. A que te refieres con lo del cuadro mal codificado? los cambios si los tenia apuntados. Gracias por los comentarios.
  12. Buenas tardes, Estuve haciendo el brico de la presión de las ruedas al S3 8p, y después el coche no arranca. como si no le llegara la corriente al encendido. Ademas me ha reseteado el idioma del coche y me aparecen unos mensajes en alemán: "zündung eingeschaltet stabilitäts programm störung siehe bordbuch zum starten oder einlegeneiner fahrstufe im stand fussbremse betätigen" Después he querido deshacer los cambios y el vcds me decía que tengo licencia. Muchas gracias y espero vuestra ayuda, he hecho un test y este es el resultado: VCDS Windows Based VAG/VAS Emula
  13. Gracias!! Lo de los xenon me lo arreglaron en la audi. Pero como bien dijeron en el hilo, tiene dos tornillos una para moverlo en vertical y otro en horizontal.
  14. Me alegro que fuera solamente eso. Para subir los faros, deberías poder regularlos desde el propio faro, tienes que ver unos tornillos. Un saludo Pues has tenido doblemente suerte, lo mas importante porque era una "tontería", aunque no se por qué al escribir clack, clack, clack yo di por hecho que además de oirlo, lo sentias en el tren de rodaje. Y la segunda porque la tapa de arriba del motor de los S3 8P (que supongo que será de los tuyos el ultimo) que lleva integrada si mal no recuerdo parte de la admisión y los tacos que hacen de anclaje a mas de uno le ha partido...
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