Sanchez_Gallu

ya claro eso lo se,pero cuando me lo montaron eso no se comprobó,asique lo mirare a ver que pasa

no si la maneta y la instalación esta toda hecha,solo falta activarlo,primero tengo que comprobar lo de la referencia

El turbo es normal que sople y más con el que lleva tu coche,yo lo llevaba en el golf iv y soplaba bastante,por eso no t preocupes saludos

Muchas gracias deckel por el hilo es perfecto, en cuando pueda lo mirare mi volante no es multifuncion, una patada,si fuera compatible que he de cambiar?y como sale de precio más o menos, saludos

donde lleva exactamente la letra f o s para comprobar la compatibilidad?

vale muchas gracias,una pregunta mas,sabeis si lleva algún sensor en los pedales o alguna historia asi? los vw si que lo llevan en el del embrague

vale ,eso quería saber si es necesario el vagcom si o si,en que parte exactamente vienen esas letras?y si no es compatible que tendría que hacer?ya que no cuento con el vagcom e imaginásemos que fuera compatible ,cuanto me cobrarían en audi por activarlo?muchas gracias

buenas, una pregunta yo también voy a montar un kit xenón,me han dicho que para el b7 hay que poner un kit con canbus si o si,es cierto?o sirve uno normal?

buenas tengo un problema con el tempomat de mi a4 b7,instale los mandos y no logro activarlo, aunque la diagnosis lo detecta,en audi me decían que necesito un cableado que baja por la columna de dirección, un vendedor de tempomats,vagcom y demás me dice que este coche no necesita esos cables,sabeis que puedo hacer???me dijo también que para saber si el slms es compatible solo puedo saberlo mediante el vagcom,cosa que no tengo.....echadme un cable porfa,saludos a todos por cierto no llevo volante multifuncion

En milanuncios nada, ya lo he removido todo, solo encontré uno en Galicia y me quería cobrar el colega 300 más portes y sin protecciones térmicas ni nada,de momento lo dejo en standby.saludos

Familia tengo nueva información,perdonad que sea tan pesado con este tema,acabo de venir de audi Alicante,me acaban de decir y lo he comprobado con el mecánico en etka que el a4 b7 de 2007 viene con la bomba buena modificada,o sea que el mio ya en teoría no debe romper,desafortunadamente el de 2006 si que viene con la bomba mala,lo siento, por cierto una atención excelente por parte del mecánico,saludos y gracias

Vale chicos muchas gracias, no acabo de encontrar nada, que ruina,estoy pensando en aplazar el escape y meterle la suspensión,de 2.7 nada nada,hablando de coches desguazados y si encuentro algún 1.8 no tiene el escape,parece ser que está bastante cotizado

si,la comprare porque en un desguace sale por 300 todo y un particular 100 euros y pico menos,sabeis donde podria comprar la proteccion y el soporte?no creo q un desguace no me lo venderan suelto,he visto la linea de un b7 2.0 tdi quattro,me lo pasan por 200,como lo veis de precio?

muchisimas gracias compañeros ahora si que me ha quedado claro 100%,os agradezco mucho vuestra ayuda porque estaba apunto de abandonar jejej,voy a agenciarme el escape y ya os comento como va el tema,saludos y muchisimas gracias

pero no quiero cortar y soldar,quiero cambiar una por otra,entendi que con la del a4 b6 1.8 y b7 2.7 solo era quitar una y poner otra pero eso no es asi,de momento la del 1.8 no coincide, podeis colgar alguna foto con la parte de abajo de para ver los huevos y eso?saludos y gracias

he estado mirando la línea de escape del b6 1.8 y para el 2.0 tdi no sirve, el tramo que va desde el catalizador a los silenciadores no coincide en nada

Me refiero a que pongo b6 y me salen intermedios diferentes, y otra pregunta, tendría que montar conjunto entero,desde colectores? O solo el intermedio y los silenciadores?por cierto no hay manera de encontrar en ningún desguace nada de eso,si pudierais colgar una foto exactamente de los sistemas del b6 y b7 2.7 tdi para ver como son os lo agradecería. Saludos

por cierto sabeis donde puedo ver los esquemas del sistema completo?he visto algunos el caso es que buscando el del 1.8t b6 me salen varios diferentes

vale pues voy a buscar el del 1.8t haber si lo puedo encontrar,si colas le pondre las doble del s4, que opinais?saludos

Vale, muchas gracias, he visto una del 2.0 tdi quattro, esa no me sirve por lo que veo verdad? Las otras es jodido encontrarlas,si sabéis de alguna avisadme,por cierto al final he pedido un bomba de aceite nueva modificada,de la casa,me es imposible deshacerme de mi coche,muchas gracias familia

Buenas familia,tengo el a4 b7 2.0 tdi 140,sabeis si se le puede poner cualquier línea de escape doble como la del 2.0 tdi 170 por ejemplo,he mirado por internet pero no me acaba de queda claro,gracias a todos

buenas a todos,yo despues de el problema de la bomba de aceite en mi b7 tdi ,tengo casi a punto un a4 b7 2.0 tfsi con 108.000 km reales y certificados,y por lo que veo es un coche muy completo,algo que tener en cuenta que no hayais comentado aqui?saludosss

si,es cierto lo he apreciado en las fotos al compararlas,muchas gracias

a mi en talleres prieto me dijo el chaval que unos 350 o asi modificarla mas la mano de obra,si no encuentro el b7 tfsi que ayer me quitaron uno que me venia perfecto(cago en to) creo que se la voy a quitar y modificarla para curarme en salud,casi prefiero gastar 600 ahora y no liarla parda,porque el put* testigo no avisa hasta las 2500-3000 rpm,manda c***

acabo de llamar a talleres prieto y efectivamente el BPW también esta efectado para los que lo tengáis y no lo sepáis,por 348 pavos bomba modificada,espero que os sirva de ayuda