Sanchez_Gallu

exacto como dice Gober4 has eso,a mi me ha pasado un par de veces ,lo saque a la autovía a 3000 rpm durante 15 minutos y se acabo el problema,es algo normal en estos coches si haces ciudad

le has metido el vagcom para ver el código de fallo?

he estado mirando y el código de fallo esta relacionado con el dpf ,pero parece ser que la cosa viene de mas atrás porque te da un flujo de aire demasiado bajo, ya no se si al ser el flujo bajo no llega la cantidad suficiente al dpf y da fallo,atascado no esta`porque no te sale el testigo,tienes el problema en algún sensor,no se el sistema de recirculación de gases cuantos sensores lleva pero es una de ellos casi seguro

que yo se pasa el testigo del muelle amarillo son los calentadores, cuando el DPF falla o esta atascado se enciende el testigo del filtro en ambar, a mi me da que el código ese no tiene nada que ver con el DPF, eso tiene pinta de será algo relacionado con gases de escape, algun sensor de temperatura.....,el DPF no es ya te lo digo, me huele a turbo, por los parámetros y caudal de aire,ya nos iras contando

buenos días compañeros,hablando de ruidos,yo tengo uno desde hace ya tiempo y me suena en los dos lados(delante),cuando cojo un bache o freno de golpe se escucha un clink metalico,he cambiado suspensión,pinzas,brazos y rotulas,cuando cambien las llantas hace poco di una pequeña patada con el pie sobre las pinzas y sonaba,sabeis que c*** puede ser,?????me tiene quemado

yo te digo lo que hice yo, la variante mia es BPW de 2007, cuando lei el post que había referente a eso me puse a investigar, llame a un taller que modificaba las bombas en Madrid ,me dijo que el mio era de los que rompia porque había que modificarlo, no tenia ni put* idea de lo que hablaba, llamaba a audi y no tenia campaña pendiente, me empece a rayar y decidi modificar la bomba porque las reparaciones de esa averia se van por las nubes, incluso llegue a anunciar el coche para venderlo, pero un dia fui a audi en persona y el mecanico me comprobó en el etka que ya mi bomba venia modificada y menudo alivio, casi 200.000 km y como la seda, creo que me dijo que algun modelo de 2006 la trae modificada, pero no recuerdo con que código de motor,mi consejo es que vayas a audi con tu numero de bastidor y lo metas en etka a ver si tienes suerte y esta modificada, si no lo esta yo la modificaria y me curaría en salud,saludos

Pues a ver ,la semana que viene le llevaré a Audi a ver si dan con el problema,muchas gracias

Lo que se desgasta es el eje no los piñones que yo sepa,pero indagaremos a ver qué encontramos

Lo de rele no se tío,si el coche iba en frío,porque lo había arrancado hacia 5 minutos,pero vale cuando vaya a pasarle el vagcom prestare especial atención al 109 ,ya os digo a mi de luces nada,me quede a ciegas de repente y de noche,creo recordar que las esferas quedaron un pelin iluminadas,pero apenas se veían,gracias chavales

exacto,yo si tuviera ese modelo y y esas papeletas,lo reparaba directamente por si acaso,la cosa varia de 500 euros a 3000 o 4000

no tengo,lo llevare a audi y que se lo pasen porque muy normal no es

A alguno le ha cascado con 80.000,también hay gente que tiene coches de 2006 y 2005 y llevan un millón,yo te aconsejo que llames a Audi y mires si tienes campaña pendiente y te la sustituyen gratis

en 2007 el problema de la bomba esta solucionado,da igual bpw que bre ,lo cual no quiere decir que no casque

pues la verdad no recuerdo bien ,pero diría que no,el cuadro se quedo un poco iluminado ,(las esferas) pero las luces se apagaron completamente

buenas gente,la otra noche se me apagaron las luces y el motor de repente en la autovía,pare en el arcen,quite contacto ,volvi a arrancar y el coche va como la seda,puede ser el caudalimetro?es un a4 b7 2.0 tdi 2007

Yo tuve un golf iv con ese motor y le echaba repsol élite el 5w30, y para ese coche con hagas revisiones al día y no lo pases en frío de 2000 rpm, creo que te jubila el a ti,a mi coche le hacía lo que te he comentado y lo vendí con 620000 km o asi,una roca vamos como dice el compañero, has triunfado

buenas gente,he probado esta vez tarjeta sd con solo una carpeta,nombrada CD01 y con 60 canciones y sigue igual,sera porque mi coche no traía cargador de cd's?

pues deberías comprobarlo,mira por dentro de la rueda,por la zona del buje y todo eso ,si ves resudado y mancha de aceite seguramente sea el palier,pero pinta a volante de inercia

pues es posible que sea el volante bimasa,eso no te lo han mirado en el taller?

No no,la marchas entran perfectamente, es cuando piso el embrague para pasar de 1 a 2 y de 2 a 3 a veces,pero el rozamiento lo noto por la zona del embrague diría yo,igual lo hace una vez al año

Vale,volverle a probar mañana de nuevo a ver que pasa,pero me da que es porque no llevo cargador de cds

Buenas,pues a ver carpetas le metí dos o tres porque leí que si le metias pen drive de más de 4g no los lee,le he puesto uno de 4 con dos o tres carpetas y numeradas según mandan las instrucciones, y sigue igual,el mio no lleva cargador de CDs,puede ser eso,compre el kit que según la pag era el que me correspondía

si al poner ac desaparecen bastante las vibraciones, seguramente sea la polea del alternador, casi 100% seguro,porque en mi coche pasa asi,es poner el clima y desaparecen,debo decir que cambie un tensor de la distribución porque tenia un ruido raro y desaparecio.las vibraciones seguro vienen de que ese tensor jodio la polea del alternador,pero no te tragues el cuento de que esas vibraciones son normales,espero haberte sido de ayuda ,saludos

yo te digo que no te comas la cabeza, pero eso que hablan que es normal,no te lo cras,de normal nada,y te lo digo porque al mio le apareció hace un año o mas y lo compre en 2011,y ahora que el compañero ha dicho lo del rozamiento.....me ha pasado en mi coche que he ido algunas veces callejeando o haciendo nacional con curvas y cuando he llegado al destino y he reduzco marchas y luego piso embrague para meter una marcha mas hace un ruido como que roza algo(solo lo hace en marchas cortas,entre segunda y tercera),sabeis que puede ser?

buenas compañeros, tengo un a4 b7 el cual lleva de serie el audi chorus, compre el adaptador para el usb de yatour ,el caso es que lo monte el otro día ,y lleva salida usb,tarjeta sd y aux ,mi problema es el siguente: conecto el aux al móvil y si me reproduce la música, le pongo el pen drive y no me lo detecta ni reproduce, y compre un 2.0 como recomiendan las instrucciones de yatour,sabeis a que se puede deber?muchas gracias a todos