AudiCoupe

Pues en mi forge atmosferica llevaba el azul, me quede alucinado cuando vi el muelle azul, yo tb pensaba q llevaba el verde pero q va es azul.

PD:Ferny ya esta solucionado!!!!!!

Kilian si q sabe donde es, donde me pillo lso arboles d elevas del rs2, el ya ha estado

Jodios si bajais a bcn pasaros x mi taller cab....!!!!!!

El mio a veces pega unso petardazos!!!!!!!

Pue syo tengo el s2 a nombre dmei padre yo de conductor "ocaisonal" y he pagado 445€

Q los aguante no significa q de la presion para mover lso 8 pistones lo bien q deberia, sino a medida q se te gasten la spastillas ya te daras cuenta q no tienes frenos. Ad+ q s4 lleva pinza de 8 pistones?

Martz metele lso porsche con la bomba de origen q notaras diferencia y no te ralles masx la bomba, q la de serie da para eso sfrenos.

Yo monte ayer el muelle azul con la arandela y depsues de arreglar algunas cosillas he hehco alguna prueba y el coche acojna de como va.

El viernes q viene homologo los frenos al fin!!!!

Cambiar la goma y ajustar el cierre del cristal, q sehace demsontando el tapizado de la puerta, ahi unos tornillos creo q sirven para ajustar el cristal

Muy buen post!!! Destacado ya!!!

Eso ivaa decir yo tolo q parecia lo de un telefono de aquellos q se instalaban entre los asientos

Yo llevo APRacing DOT 5.1

Yo es q aun no he visto ninguna centralita de 3b q no lleve zocalos, para mi q los trae de serie!!!!!

c*** yo pensaba q ivas amontar un kit de frenos gordos, para los de serie yo no se si existen latiguillos, yo hablo para las adaptaciones q se hacen con los frenos de porsche nada mas.

Pues del tema amortiguadores ni idea xqyo lo compre asi ya a Carlos(wastegate) y el caso es q parecen lso de serie pero ni punto de comparacion la dureza de los mios con los otros, sino preguntale a Carlos.

En bcn hay una tienda q se llama Ballestas o algo asi q es especialista en suspensiones y creo q puednemodficar los muelles deserie, los calientan, los ocmprimen y los enfrian, quedandose mas cortos y reduciendo asi la altura del coche, es algo q he odido no estoy seguro.

Pues me estraña que tengas que ponerle un separador al bombin, pero bueno.

 

ESO DE CHALAO :crying_anim:

Al bombin no le pones ningun separador, le pones una pastilla anti-vibracionesq se llama, es simplemente para aumentar la superficie q empuja la pastilla contra el disco, no hay separador q valga.

M_Gordon q dices chalaooooo!!!!

Mart esas piezas q has señalado son para lo q has apuntado, lo metes dentro de lso pistones de la pinza y sirven para empujar la pastilla evitando posibles vibraciones, no para separar nada. Yo esa pieza la llevo montada con los frenos del porsche 996 y van colocadas entre la pinza y la pastilla, poniendo las redondas esas q se ven dentro de los pistones de la pinza.

De los amortiguadores, montalos con muelles nuevos y bajalo q no te tocara en ningun lado, no sufras, el mio esta a unos 20cm del suelo y esta bajado y con amortiguadores durisimo y alante no me toca en ningun sitio, tb llevo el paragolpes del rs.

Los latiguillos yo los compre en la web www.vagparts.com, no se q freso tienes tu pero yo tuve q comprar 2 juegos, uno de latiguillos rigidos y otro flexibles

EL mio tb anda siempre x ahi, entre los 60 y 80º, incluso dandole cera, el radiador de aciete es un maravilla, tener en cuenta q el mantener el aceite "frio" ayuda a reducir su consumo.

Y s2 3b se pueden encontrar ocn la carroceria antigua del coupe, la q llevaba la rejilla separada del capo, pero son muy raros de ver!!!!

Bienvenido!!!!

Jodo q o****!!!! Creeis q se puede aprovehcar algo de ahi?

Vaya talegazo!!!!!

Algun fallo en la bomba del aceite?conectale cuando puedas el vagcom a ver q te dice

200turbo el tuyo es un 3b no? a mi me pasaba eso cundo se me jodio el delco en un coupe 2.3 10v q tuve, uno de los cables de dentro cogia mucha temperatura y el coche se paraba.

Q nuestros coches s eparen x falta o exceso de aceite lo dudo, la electronica no es tan avanzada, los audis nuevos si se paran si notan exceso de tempatura del aceite y cosas asi, los nuestros no creo.

Ferny y el S2 tomate!!!!!

Ponle las pinzas del boxster S q tb son rojas!!!!!

Lo de hacer alguna salida bestia todos lo hems hecho para probar la traccion, pero no es lo normal, par ami lo normal es ocnducir muy trnquilo, slavo q este haciendo alguna prueba.

De trasnmision y eso no le puse nada del rs2 esta de serie.

Ese ruido es normal, el el arol de transmision y pasa siempre cuando haces el cmabio un poco brusco o sales desde parado, no pasa nada, el mio lo hacia hasta q le coges le turquillo si vas conduciendo normal de como cambiar para qno suene, es cgerle el punto al coche.

Sobr elo de las marchas pues te fallan los sincros de la 2ª como le pasa a ferny, el mio aun no lo hace, aunq yo cuido muchisimo, hasta la saciedad, el cambio de marchas, es una obsesion q tengo cuidar todo el tema de transmisiones, suspension y motor son cosas q me obsesiona el cuidarlo.

Para mi Audi tiene 3 coches q cada vez q los veo un escalofrio recorre mi espalda y son: el Audi Coupe S2, el RS2 y el Sport Qauttro

En cambio cuando veo un M3 ni fu ni fa, es otro M3, el RS2 se hizo 1 y ya esta no han habido generacions de RS2 mas se hizo uno, el M3 el E30 se tendrian q haber quedado ahi, sacando mejoras y restailings de ese coche la han cagado!!!! De coches miticos no se sacan modelos despues, o a caso Ferrari hace restylings de sus modelos como el F40, F50 etc etc, no lo hacen xq son coche sunicos y exclusios, se hacen un num de unidads y ahi se acaba la produccion, eso hace grande un coche, del M3 en cuanto saquen el siguiente modelo, el anterior estara anticuado, en cambio el RS2 a medidaq pasa el tiempo como no hay mas se revaloriza.

Ferny lleva el k26 del rs2 y quien te pilla d eimprovisto?jajaja M_GORDON PICAOOOOOOOOOOOO!!!!! jajaja

Pues reduces marcha y ya esta y ya veras como le recuperas rapido jajaja.