AUDIprototype

Al final cómo quedó la cosa? A mi me pasaba algo parecido: pérdida de potencia en el aire y ruidos dentro del salpicadero. Desmonté todas las rejillas del aire del interior y puse el aire a tope. Me salió un montón de algo parecido a gomaespuma negra y desde entonces todo bien.

No se si llevando esto al conce me pueden codificar un trasponder ?? Para codificar un trasponder, si no me equivoco, necesitas el Vag-Tacho. Si no en un concesionario Audi, llevando la documentación, te lo pueden hacer casi seguro. Por cierto buen año para todos los foreros!

Los códigos de error puedes mirarlos en www.wiki.ross-tech.com (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00515). En el tema transponder no te puedo ayudar lo siento mucho.

Bueno pues después de tener un accidente con este B5 (1.8) me compré otro B5 pero esta vez un 1.8t. El coche lo conseguí por 900€ (cambio de nombre incluido) pero con algunos desperfectos: -Marcaba fallo de luz de frenos (arreglado) -No tenía el airbag del volante (arreglado con el airbag del otro) -Asiento del piloto muy desgastado (cambiado por el del otro) -Ni le funcionaba ni el pito ni los limpias (pito arreglado, limpias en proceso) -Al mes de tenerlo se me jodió el caudalímetro (en proceso) -Le he puesto llantas y gomas nuevas -Me he pillado el vag-com Me gusta este coche y quiero dejarlo perfecto ya que no me importaría llevarlo durante muchos años...

Hace un tiempo me pasaba lo mismo. Me entraba agua cuando llovía, siguiendo los consejos de otro forero le limpiè los desagües y nada. Un día trasteando me dí cuenta de que tenía una junta de goma suelta (la del cable del capó que va hasta el habitaculo), la puse bien y ya no me ha entrado más agua. Pondría imagen con la posición de la junta pero no se como hacerlo para subirla

Si, lo tengo suelto, le faltan los dos tornillitos que lo agarran al volante. Dónde puedo comprar un vag-com?

Yo me acabo de comprar un a4 1.8T (tenía anteriormente un a4 1.8 pero tuve un accidente y quedó inservible, me he comprado otro y este lo tengo para piezas) y tiene el airbag del volante despegado (se sale, no tiene los tornillos traseros) me marca fallo. Es tan sencillo como cambiarlo por el del otro verdad? Muchas gracias de antemano! ya iré poniendo la evolución del coche ya que está un poquitín tocado

Mi coche no tiene turbo, es el 1.8 125cv. De todas maneras la desmonté y la limpié un poco y no me ha vuelto a sonar raro.

Buenos días, el caso es que me hace un ruido raro esta válvula (a veces si a veces no), si no me equivoco es la válvula magnética. Con sustituirla por otra soluciono el problema no? Cuánto me puede costar una nueva o de segunda mano? Si repito tema lo siento mucho, he buscado y no he encontrado nada al respecto.

Gracias a todos, de todo lo que haga intentaré ir subiendo "bricos".

Buenas a tod@s, me acabo de hacer con un A4 (B5) 1800cc del 98. El coche va muy fino de todo, hice 150km para traerlo a casa y no me dio ningun problema. Pero tiene un par de cosas que me preocupan un poco: -Aceite en las bujías (supongo que se le derramaría al antiguo propietario al echar, si no ne encuentro otra explicación). -Traqueteo en una válvula que se encuentra junto al filtro de aire (la válvula magnética según lo que he podido averiguar) -¿Alguna página donde pueda encontrar piezas? Necesito una grapa del elevalunas (es verde y aguanta el cristal por debajo, está del lado del motor en el asiento del conductor). -¿Dónde está la antena del coche, en el portón del maletero verdad? Y nada de momento, espero poder dejarlo perfecto que me encanta ese coche. Un abrazo a todos los forofos de los Audi.