Anmarfer

Sí vinieron de Alemania y llegaron hace tres días ,envío muy rápidoUN saludo A mi me llegan el 16 también desde Alemania..que ganas de tenerlos en funcionamiento!!! Tardaste mucho?? Que tal con vag com?? a disfrutarlos!!! Tarde dos dias( buenos dos ratos por la tarde) porque me tuve que llevar a casa el tirador de la puerta para hacerle el agujero del interruptor de los retrovisores y a la tarde siguiente en un par de horas cambiados los dos y funcionando ,solo que le deje las carcasas negras puestas y ahora las cambiaré por las blancas y con el vag sin problemas, incluso los active el dia de antes sin estar puestos todavia lo unico que como no eran termicos los que tenia ,pero nada los codifique cuando los puse y en el MMI los deje en OFF hasta la instalación y a mi me llegaron una semana antes de la fecha prevista,yo no los esperaba hasta el 14

Sí vinieron de Alemania y llegaron hace tres días ,envío muy rápidoUN saludo

Ya llegaron los retrovisores y otro más que se une al grupo de instalados a posteriori,han quedado perfectos ahora solo me queda cambiar las carcasas y ponerles las otras que tengo del color del coche,estas negras no le gustan a la mujer enlace con el funcionamiento: Y foto de un coche blanco con retrovisores en negro por si alguno quiere coger ideas

Hoy,me he acercado al coche para asegurarme que la centralita que tengo es valida par la instalacion de los retrovisores que he comprado y queda confirmado que es compatible con la instalacion de los retrovisorescon todas sus caracteristicas retrovisor plegable eléctricamente , regulable, calefactables y con anti-deslumbramiento,yas que mi retrovisor interior es con ajuste automatico y segun el manual de instrucciones cuando se enciende el testigo se oscurecen los interiores y exteriores y la centralita tiene un total de 15 pines porque uno esta vacio cruzemos los dedos que todo funcione bien Mi centralita :

Gracias igualente era una duda que tenia en mente

Esto,,,,, ya que estamos en el tema. Entonces esos dos cables que en la mayoría de los retrovisores quedan como aparte ya que son mas largos y no están cogidos en el conector de los pines es un conector aparte de 2 cables,esos cables para que son?. Gracias

GRACIAS por sacarme de dudas,cuando los reciba los monto y listo,y por abatibles tienen que serlo y deberán llevar el cable rosa que dices Marrones,ya que si no es así,van de vuelta a Alemania ya que el anuncio dice explícitamente abatibles eléctricamente,yo la duda era si mi centralita iva a ser compatible con este retrovisor de 14 pines según anuncio. Saludos

Yo lo que más me lia son los pines que si 14+2 ,que si 14 ,10+2 los míos son 14 pelo sin el más 2 y espero que funcionen en mi centralita con la ref:8T0959792M,algún entendió de pines que me quite la duda ,ya que si no valen habrá que mirar de devolverlos .o c ambiarlos por otros, o venderlos. A cruzar los dedos

Yo mi retrovisor interior me parece que es fotocromáticos ,ya que tiene un interruptor y por la noche se enciende una luz roja al lado del interruptor,tiene Faros inteligentes "smart beam" y la referencia de mi centralita es....8T0 959 792 M. El retrovisor es como este

Y en el etka ya sale que aunque las centralitas tienen diferentes referencias lo he comprobado y los conectores de los pines tienen las mismas referencias

que ref tienen las centralitas?? saludosssssss 8K0 959 792 M y 8K0 959 793 M las he mirado en el etka y son para avant,pero venian en el paquete, yo lo que necesito son los retrovisores y el conmutador ,si las centralitras no me valen las venderé

Yo acabo de comprar estos en ebay,y por las fotos veo que son los correctos incluso la centralita tiene el mismo codigo que en el etka,espero que al ser originales haya 0 problemas ya que le tengo que cambiar las carcasas ,porque las mias son blancas

Muy barato lo veo yó,,ya que esta gente cobran entre 60 y 70 euros la hora si a esto le añades el material, lo dicho muy barato lo veo, tendria que ver la factura para creermelo

Aqui ,tiene un link que te lleva a la explicación de los codigos y posibles soluciones http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes

00457-Unidad de control para la red de abordo-J519 01206-señal para el espacio de tiempo con el encendido desconectado esto es lo que pone en los codigos de error de Vag -com, ahora no tengo ni idea lo que quiere decir el fallo 01206

A ver si te sirve esto ,en el fusible nº 9 del ST1 se conecta una toma de 12V Fusibles del portafusibles ST1 en el portafusibles F -SF- (negro) Colores de los fusibles 35 A - verde-azul 30 A - verde 25 A - blanco 20 A - amarillo 15 A - azul 10 A - rojo 7,5 A - marrón 5 A - beige 63)solo para vehículos de protección civil: versión NEF (F4Z) 64)solo para vehículos de servicio: versión médico de urgencias (F4X) o vehículo de bomberos (F4Q) Núm. Denominación en el esquema de circuitos de corriente Valor nominal Función/Componente Borne 1 - Fusible 1 del portafusibles F -SF1- - Libre 2 - Fusible 2 del portafusibles F -SF2- - Libre 3 - Fusible 3 del portafusibles F -SF3- 15 A → Observación 25 A → Observación - Unidad de control del sistema de señalización -J616- 30 4 - Fusible 4 del portafusibles F -SF4- 15 A - Unidad de control del sistema de señalización -J616- Relé del modo autoescuela -J746- (a partir de octubre de 2012) 30 5 - Fusible 5 del portafusibles F -SF5- 5 A → Observación 15 A → Observación - Unidad de mandos de señales especiales -E507- Unidad de control del sistema de señalización -J616- 30 6 - Fusible 6 del portafusibles F -SF6- 3 A - Unidad de mandos de señales especiales -E507- Unidad de control del sistema de señalización -J616- Unidad de control del tacógrafo -J621- Conector de 3 contactos -T3d- Caja negra -J754- 15 7 - Fusible 7 del portafusibles F -SF7- 20 A - Unidad de control para vehículos especiales -J608- 30 8 - Fusible 8 del portafusibles F -SF8- 10 A - Caja negra -J754- 30 9 - Fusible 9 del portafusibles F -SF9- 10 A - Toma de corriente 4 de 12 V -U20- 30 10 - Fusible 10 del portafusibles F -SF10- 10 A - Relé disyuntor/relé del equipo de radiocomunicación -J84- 30 11 - Fusible 11 del portafusibles F -SF11- 10 A - Relé disyuntor/relé del equipo de radiocomunicación -J84- 30 12 - Fusible 12 del portafusibles F -SF12- - Libre Buenas. Necesito alguien que tenga el elsa que me pueda mirar de la toma de corriente del maletero del avant safelit el esquema electrico, al menos donde esta el fusible o de donde coger la corriente Gracias Enviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalk

Provisionalmente y funcionando la conexión del tubo ,solo una pequeña perdida de aire en comparacion con la parte delantera

Ok tomo nota,,pasare ya que yo soy de esplugas y me pilla cerca no mas de 10 minutos ,lo unico por el trabajo que coincida que tenga fiesta y se compara lo que he hecho con el metodo tradicional,ahora me voy pero luego cuelgo las fotos de como queda provisionalmente en el interior el tubo.Un saludo

Buenas tardes ,retomo el hilo ya que el brico que hice, parece que quedaba justo de aire y habiendolo probado y comprobado este verano ,,pues si quedaba algo corto a no ser que le dieras mucha velocidad a los ventiladores ,y claro era algo molesto a las plazas delanteras,el compañero albertoavant lo hizo y creo que le pasaba lo mismo el tubo era fino y la cantidad de aire que pasaba era pequeña para la distancia que habia al canal central que era grande,así que e ido tirando con el tubo hasta ahora, la idea no era mala pero no podía pasar otro tubo de mayor tamaño por los huecos,Pero esto a sido hasta ahora, ya que despues de ver tambien el otro brico que le tenian que meter ventiladores par un caudal mayor de aire,ya que por la salida que hacian por debajo tambien era algo pequeño,decidí que ya que se me a pasado la garantia y sin querer renunciar a tener aire en condiciones en las plazas traseras me he liado la manta a la cabeza, e preparado unas piezas de plastico pvc,en medidas mayores que anteriormente antes era 32" y ahora son 40" mas cantidad de aire en una distancia mas corta ya que como os digo cerré los ojos y mirando el etka decidi cortar por aquí,un sitio que no queria cortar anteriormente era arriesgado ,pero quien no arriesgua ,nunca sabrá si habria valido la pena,,,,,,y corté preparé unas piezas como he dicho de pvc para ir haciendo combinaciones para la unión al canal central para llevar el aire a las plazas traseras He probado varias configuraciones algunas me han ido que forzaba mucho los tubos y las unión de la pieza que habia hecho para unir la caja del clima a los tubos se me rompió y la he vuelto a hacer y la he reforzado con metal en la zona donde van los tornillos que une la pieza a la caja del clima,he puesto cinta buena (no de chinos) de doble cara en la unión con la caja del clima (pega la pieza de los tornillos y hace de junta), he buscado otras combinaciones para unir todas las piezas del puzzle ya que el tubo vá detras del MMi y del mando del clima no los he pegado los he unido con cinta americana por si tuviera que desmontar y sinceramente la cinta hace su función y de momento no los pego con pegamento de pvc hasta que hoy por fin lo he conseguido me llega una cantidad de aire a la parte trasera no en la misma cantidad que delante ,,pero muy semejante y en modo auto sin tener que darle al ventilador a una potencia elevada,lo he montado lo he probado y no me daba tiempo de volver a quitar el MMI y el mando del clima para foto finalde como queda ,pero haré la foto para que veais las uniones y como me han quedado,yo personalmente me doy por acabado este brico ya que a no ser que ponga el trizona no voy a sacar mas aire ,pero cuando haya una quedada aqui en Barcelona lo llevaré si el trabajo me lo permite, para que los compañeros opinen del caudal del aire,y vean si el brico merece la pena ,para mí a valido. Esto lo escribo como algo personal para compartirlo con todos vosotr@s ,si animar a nadie ya que hacer un agujero ahí es delicado que yo he echo porque he querido, he agujereado la caja del clima,me he arriesgado y vuelvo a decirlo estoy contento con lo que he sacado,también digo que cuando hable con albertoavant sobre el otro brico me comento que el no tenia navegador que tenia radio y le fue muy complicado meter el tubo y era bastante mas pequeño,así que ya digo de antemano y creo no equivocarme que el que tenga radio no lo podría hacer aunque quisiera (no hay espacio),así que espero a alguna quedada para presentarme y que los compañeros vean la cantidad de aire que echa este brico sin necesidad de ventiladores,ni nada por el estilo,quiero compartirlo porque aqui en el foro hay gente que no tienen trizona por diferentes motivos(yo soy uno de ell@s) y les gustaria tener una cantidad aceptable de aire en la parte trasera y yo he abierto ese hueco en mi coche para ver si salia mas cantidad de aire y creo que lo e conseguido a la espera de segundas opiniones (sinó le pongo un trozo de plastico y lo vuelvo a tapar) , y el otro brico esta todo quitado incluso el codo que puse en el canal central que he puesto un trozo de tubo tambien de 40".Un saludo para todos y: FELIZ NAVIDAD Y PROSPERO AÑO 2016

Feliz Navidad ,y prospero 2016 para que le puedas hacer muchos bricos a tu A4,

Feliz Navidad y Prospero 2016,a toda esta gran familia de forer@s apasionad@s por los 4 aros :claugh: :claugh: :claugh: :claugh:

Ahí van dos enlaces para difusor s-line en parachoques normal http://www.ebay.es/itm/Audi-A4-B8-8K-Diffusor-Tuning-Heckdiffusor-S-Line-Look-Spoiler-Diffusor/281887171101?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620074313%26meid%3Db9026963174440fe88d57e83a672817d%26pid%3D100011%26rk%3D1%26rkt%3D10%26sd%3D281859530872 http://www.ebay.es/itm/262066613811?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT y si quieres aleron tambien hay http://www.ebay.es/itm/300534920006?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Queda bastante bien segun la foto http://www.ebay.es/itm/RDX-Heckspoiler-Audi-A4-B8-8K-Limousine-Heckflugel-Heck-Spoiler-Flugel-Hinten-/300534920006?hash=item45f946f346:g:-sQAAMXQpPhTktzA

Perdon se repetia

Se ve el coche amarillento por el sol ,le he echo fotos por el otro lado y se vé blanco que es su color