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MORDECA1

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  1. pues si, lo he mirado y al menos en un sitio pone depo
  2. Bueno, os pongo unas fotos del conjunto faro-intermitentes, (no son el restyling ) son comolso de fk automotive perdón que estén oscuras del garaje, cuando salga hare unas en condiciones con luz
  3. ya me llego, y esta montado, no costo ni 5 minutos ponerlo. solo me queda pendiente tenerlo listo y poner fotos saludos
  4. gracias pero no eran exactamente esas, lo hacen un poco " anticuado" eran mas tirando como si fuera un coche de rally, pero sin exagerar mucho, le quedaban tan bien adaptadas que parecían de fabrica, posiblemente serán acopladas ¿o de algún vw passat de carrocería similar? si descubro algo, lo pondré para el que le interese salu2
  5. opino lo mismo le quedaría bien color plata o cromado , si las pusieras por ejemplo de negro, seguramente con el tiempo te acostumbrarias y te cansarias Un saludo
  6. un saludo el otro dia vi pasar un a4 -b5 con unos faldones guardabarros ,( si se le dice asi ) pero de aspecto como si salieran de fabrica y me pareceio interesante. ¿alguien sabe como / donde buscar? saludos
  7. gracias!! si, el otro es claro, el que quiero cambiar esta roto , y lo quería tipo s4 no opaco,
  8. Un saludo a todos ahora que tengo un poco de tiempo libre, quería ir haciéndo las cosillas pendientes que tenia, y una era cambiar el intermitente frontal derecho por uno tipo s4 claro, como tienen unos precios altos por que hay que comprarlos por pareja y solo necesito uno, he buscado por ebay y he encontrado uno bien de precio pero no se si encajaría, adjunto fotografías para saber si alguien puede confirmármelo
  9. bienvenido , y saludos a todos también , en cuanto saque tiempo y lo limpie a fondo y una mano de cera , espero sacar fotos.
  10. bienvenido Daniel, yo también llevo poco aquí y soy de Zaragoza, un saludo
  11. lo primero, como ha dicho un compañero que no falte trabajo como lo he adquirido no hace mucho , me conformo con no tener averias y problemas darle una limpieza en profundidad , y la carrocería darle con cera o pulimento para sacarle lustro. si va bien la cosa , me gustaría tintar las lunas traseras, no muy oscuro y cambiarle al autoradio por uno mp3 usb. de momento, un poco humilde pero me conformo con todo eso, aunque me gustaría ponerle piezas del S4 como haceis por aquí jeje y darle un repaso de pintura en los paragolpes. una pregunta, ¿el xenun es un aditivo para el aceite? ¿ va bien, hace algo ? Saludos
  12. +1 doy fe de ello cuando la luz llega a ser muy blanca, con mal tiempo parece que no llevas luces o la solución es ponerse unas en verano y otras en invierno ahora llevo 2 tipos : las Philips weather visión de 60% mas luz (ligeramente amarillas ) y unas narva contrast plus ( todo clima ) ,aun no he hecho pruebas para saber cual de las 2 son mejores. lo de los estudios y comparaciones, es muy relativo porque dependen de muchas circunstancias y pruebas y en unos sitios ponen mejor a las osram pero en otros a las Philips.
  13. no se si ya se habrá comentado anteriormente, como curiosidaden la película motorway sale un b5 , en el principio y persecución final: https://www.youtube.com/watch?v=zyhHA_VpOIY
  14. este es una comparativa de lámparas escaneada que anda por mas foros, faltarían la nueva Philips extreme visión 130, osram nightbreaker unlimited y por poner la piaa night tech.
  15. Hola, a mi hasta ahora , las que mas me gustan hasta ahora son Michelin y bridgestone , en el b5 1.8t que compre hace poco , traía ( casi nuevas ) unas ovation 225/45 r17, no lo he probado mucho, pero no me acaban de convencer, en cambio en el otro coche lleva unas Michelin energy saver + , que en algunos sitios le ponen mala fama, pero yo estoy encantado del agarre, sobre todo en mojado, eso si, conducción normal.
  16. Hola , soy nuevo por aquí, y ya que habláis de bombillas queria dejarte ( y dejaros) mi opinión desde el 2006 , he probado en coches desde kit de xenón, las piaa xtreme White plus, Philips visión plus, Philips blue visión, Philips xtreme visión, osram nightbreaker unlimited, piaa night tech , y de marcas de las grandes superficies de repuestos. lo primero es que hay que tener la óptica del faro en buenas condiciones, tanto exterior como el cromado interior y lente, porque si no aunque le pongas las bombillas mas caras apenas notaras diferencia, luego por supuesto depende del faro modelo coche algunos lucen mejor que otros y nuestra percepción porque todos no tenemos la misma agudeza visual, personalmente no me gustan las que sacan la luz muy blanca tipo blue visión, aparte de cuando llueve, hace niebla y mal tiempono no me convencen, desde fuera parace que sacan mucha luz blanca pero desde dentro conduciendo si comparas el haz de luz en el suelo con el de otro coche que esta al lado de luz mas amarillenta parace que luce muy poco. En bombillas halógenas para iluminar mejor tiene que ser algo amarillenta la luz, no blanca pura. A mi me han durado mucho tiempo las bombillas desde las piaa que decían que se funden a los 6 meses o las Philips de alto rendimiento, con un uso aproximado de 1 hora todos los dias , puede ser suerte, o según la marca de coche si es mas fino y no tiene picos de tensión , o pocas vibraciones, tambien es cierto que a otros que conozco también se les han fundido en 1 año. las famosas piaa xtreme White, son de las que mas luz sacan blanca y se ve muy bien pero para el precio que tienen yo optaría por las Philips xtreme vision o las osram nightbreaker, o las night tech que son mas baratas que las xtreme, A mi me gustan un poco mas las Philips que las osram .pero la osram es mas baratas. También hay que tener cuidado donde se compran las bombillas que hay mucha imitación de china y no es lo mismo algunas webs de confianza son estas; autobubulbs direct, powerbulbs, autolamps
  17. Del cierre no lo sabría decir, pero tiene ya la función en la llave, y algo tan simple debería venir de fabrica, pero como me funciona ya bien no le doy importancia. en cuanto los motores,me da miedo como los tenga que cambiar .... supongo que no serán baratos, ya los buscare sin prisas, de todos modos los faros están bien reglados y traía las suspensiones mas bajas de Heinrich eibach (creo que se dice asi) amortiguadores bilstein y ayudara a que se mantenga estabilizado para que no se desenfoque.
  18. los reguladores de faros: los fusibles 20 y 21 los he comprobado y están bien también he hecho una prueba muy "por encima " en la ficha de conexión de 3 pins que va a los motores de los regulafaros con una bombilla de interior salpicadero pequeña de 12voltios y unos cables para probar si luce porque llega corriente, y lo curioso es que si , pero siempre de forma continua tanto si le doy a la ruleta como si no, algo no hago bien. quería probrar con otro motor regulafaros de otro coche de 3 pins de conexión haber si lo mueve, para saber si fallan realmente los motores...
  19. este es el pulsador de la puerta ya esta cambiado y me funciona bien tanto las luces interiores de cortesía como los intermitentes al parpadear si le das abrir o cerrar. en principio con la goma guardapolvos no veía nada raro, hasta si le pulsaba con el dedo parecía que iba bien, me dio por desmontarlo por si tenia suciedad en los contactos y al quitarle la goma y probarlo me di cuenta que por abajo estaba partido y no llegaba a hacer bien el contacto, por eso fallaban las luces interiores y al darle con el mando para abrir no parpadeaban los intermitentes porque daría una señal errónea como que la puerta no estaba cerrada. problema resuelto.
  20. Si, el de la puerta trasera del lado derecho.mañana saco una foto
  21. gracias espero estar mucho por aquí, porque soy muy inquieto y me gusta hacer muchas cosas... espero que se te solucione el problema de las luces , en mi caso, fue asi y lo solucione , es curioso que un pulsador que, corta o abre la corriente , haga esas cosas raras. los faros estan cambiados por unos depo , con las bombillas Philips no tengo queja de iluminación , para mi aceptable. llevan tres pines , pero para medir con el polímetro ¿ hay que estar accionando desde dentro la ruleta del regulador de faros y en el otro lado midiendo? ¿o basta con tener las luces encendidas y medir los pines? otra cosa , si saco el interruptor de regulador de altura , se puede puentear las conexiones para saber si falla? gracias y saludo
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